Motor sallanınca stop ediyor

Katılım
9 May 2009
Mesajlar
6
İyi günler herkese, ustalardan ve tecrübesi olanlan arkadaşlardan yardım istiyorum, Motorsikletim rolantide çalışıyor fakat sallanınca yada yolda giderken çıukura denk geldiğinde stop ediyor, sürekli servise gitmekten bıktım motora çuvalla para harcadım adam olmadı artık herşeyden vaz geçtim bu sorun neden kaynaklanır bunu öğrenip rahatlamak sonra motora benzin döküp yakmak istiyorum,,

Motor Çelik Tiger 150 cc scocter 2009 model 3600 km de

yapılan işlemler,

3 kez konjektör değişti, :pr::pr:
tesisat komple değişti,
2 kez akü değişti,
buji 3 kez değişti, fren müşürü 5 kez değişti :)
karbüratör full değişti,
motor sargı 2 kez değişti,
motor komple sökülüp temizlendi yatak yada pistonda sorun çıkmadı,
hava filtresi değişti,
gittiğim ustalar ne dediyse yaptım sürek motorsiklet aynı arızaları tekrar ediyor..

en son tesisatta kısa devre oldu , konjektör, motor sargısı, ve bir kaç kablo değişti motorcu arkadaşım çok ilgilendi hatta motoru komle söküp bakımını yaptı bir gün çalıştıktan sonra benzin bitti yeni benzin aldım ertesi gün motor rolantide stop etti tekrar çalıştırdım motor devirsiz çalışıyor bir yüksek devirde bir düşük devirde hafif salladınmmı çalışması değişiyor götürdüğüm arkadaş ilgili fakat n denediyse olmuyor :)lütfen yardım edermisiniz sorun nedir....
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
29 Ocak 2011
Mesajlar
696
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
3.600 km'deki motorda değişenlere bak.Biz boşuna demiyoruz çin malı motor almayın diye.Ben olsam üstüne benzini döküp yakardım.Videosunu da o firmaya gönderirdim.
 
Katılım
9 May 2009
Mesajlar
6
daha bunlar hatırladıklarım daha değişeni çok allah beni iyilikle islah etsin bir daha alırsam yazıklar olsun bu motoru yakmak farz oldu satamamda alana üzülürüm o yüzden arızası bulup rahatlamak sonrada herkese bu motordan uzak durmasını isteyecem hem sahibini hem ustayı rezil eden şerefsiz bir motor :)
 
Katılım
10 Nis 2010
Mesajlar
1,714
Scooter lar olmasa tamirciler aç kalır. Tez zamanda Sahibinden.com a ilanını koy. 3e 5e bakma sat Mutluluğa er.
 
Katılım
26 Mar 2011
Mesajlar
410
komple motoru elden geçirmen lazım elektirik tesitatını hava hortumunu benzin hortumlarını benzin otomatigi ve rölanti devride çok önemlidir benim rölanti çoktu aldıgım zaman motoru vidayı gevşettim motor stop edecek kadar biraz açtım ve oldu herhangibir sorunuda çok rölanti ayarınıda motor sıcak iken yapıyoruz söleyeyimde ben motor soğuk iken olmuyor ayarlasanda bi işe yaramıyor
 
Katılım
28 Şub 2011
Mesajlar
402
çukura girince sönmenin aküyle ne alakası var hala çözemedim.
arkadaşım supap ayarını yaptır ve rolantiyi 1.1 yap. fabrika 0.9 tavsiye ediyor bildiğim kadarıyla ama çok düşük kalıyor bizim scooterlara. 1.1 yapıp supap ayarınıda yaptırdığın zaman zannediyorum sorunun kalmaz.
 
Katılım
9 May 2009
Mesajlar
6
supap ayarı, hava ayarı, rolanti ayarı tamam birçk kez yapıldı hatta dün ueni karbüratör taktık banamısın demiyor benizin hortumu hava hortumu kontrol edildi, dün arkadaşım komple tesisatı söktü bütün herşeyi tek tek inceledi elektrik sorunu düzedli, bujiye yeterli akım gidiyor bujide ateşlemede sorun yok devam eden sallanınca stop sorunu sanırım çözldü en son arkadaş karbüratöre gelen benzin hortumunu iptal edip karbüratördeki benzinle çalıştırıp salladı motor durmadı ve bunun üzerine karbüratöre fazla benzin gittiğini anladık benzin otomatiği çalışıyor olmasına rağmen motora fazla benzin gitmekte be motoru boğmakta motorcu arkadaşım bu sorunu dün ben yokken çözmüş dün gece motor rolantide düzgün çalışıyordu salladıoğımızda stop sorunu geçmişti bu gün test edecem umarım düzelir
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
supap ayarı, hava ayarı, rolanti ayarı tamam birçk kez yapıldı hatta dün ueni karbüratör taktık banamısın demiyor benizin hortumu hava hortumu kontrol edildi, dün arkadaşım komple tesisatı söktü bütün herşeyi tek tek inceledi elektrik sorunu düzedli, bujiye yeterli akım gidiyor bujide ateşlemede sorun yok devam eden sallanınca stop sorunu sanırım çözldü en son arkadaş karbüratöre gelen benzin hortumunu iptal edip karbüratördeki benzinle çalıştırıp salladı motor durmadı ve bunun üzerine karbüratöre fazla benzin gittiğini anladık benzin otomatiği çalışıyor olmasına rağmen motora fazla benzin gitmekte be motoru boğmakta motorcu arkadaşım bu sorunu dün ben yokken çözmüş dün gece motor rolantide düzgün çalışıyordu salladıoğımızda stop sorunu geçmişti bu gün test edecem umarım düzelir

inş. sorunun düzelmiştir kardeş
 
Katılım
11 Ara 2008
Mesajlar
4,209
Sallama sende, niye sallıyon zavallı hasta çinliyi ? ... O motoru hemen sat, yaptırsan da başka bir tarafı patlayacak.
 
Katılım
26 Mar 2011
Mesajlar
410
çin malı diye motorları kötülemeyelim lütfen onlar hassastır düzgün kullanılırsa iyi bakılırsa yolda bırakmaz ama hayvanca kullanılırsa en olmadık zamanda seni ıssız biryerde bırakır :rendeer:
 
Katılım
17 Ocak 2009
Mesajlar
210
herseyı yapmıssınız ama en onemlı seyı degıstırmemıssınız;
CDI yanı beyın
bı ara benım basıma da geldı motor durup dururken stop edıyor sonra hıcbırsey olmamıs gıbı calsısyordu beyın degıstırdım hıcbırsey kalmadı
 
Katılım
14 Ağu 2010
Mesajlar
2,051
Hemen çin malı diye neden kötülüyorsunuz anlamıyorum.Sanırsam herkesi para babası sanıyorsunuz.Bazı motorlarda sorun çıkar fabrika kaynaklı BMW'de bile sıkça çıkıyor.Honda ile 50.000 km yapamayanlar var ama bir Asya ile 100.000 km yapanlar var.Sen iyi bakarsan oda sana iyi davranır.Bizde de para olsa bende 4 japonun yüzüne bile bakmam.
Sorununa gelecek olursak benzin musluğuna baktırdınmı?
 
Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
6,290
Ne Desem Bilemıyorum,
Aklıma Gelen Herşeye Bakılmış,
Fakat BUJİ PİPOSUNA BAKILMAMIŞ SANIRIM,
Sallandıkca O Yerınden Oynadıgı Anda Ateşleme Keser Ve Yerıne Denk Geldıgı Anda Ateşleme Devam Eder,
Yanı Birde Buji Piposuna Bakmanızı Onerırım,
Gerçi Onca Usta Dolaşmışsın,
Bakılmış Olmalı Sanırım...
 
Katılım
4 Haz 2009
Mesajlar
2,149
İyi günler herkese, ustalardan ve tecrübesi olanlan arkadaşlardan yardım istiyorum, Motorsikletim rolantide çalışıyor fakat sallanınca yada yolda giderken çıukura denk geldiğinde stop ediyor, sürekli servise gitmekten bıktım motora çuvalla para harcadım adam olmadı artık herşeyden vaz geçtim bu sorun neden kaynaklanır bunu öğrenip rahatlamak sonra motora benzin döküp yakmak istiyorum,,

Motor Çelik Tiger 150 cc scocter 2009 model 3600 km de

yapılan işlemler,

3 kez konjektör değişti, :pr::pr:
tesisat komple değişti,
2 kez akü değişti,
buji 3 kez değişti, fren müşürü 5 kez değişti :)
karbüratör full değişti,
motor sargı 2 kez değişti,
motor komple sökülüp temizlendi yatak yada pistonda sorun çıkmadı,
hava filtresi değişti,
gittiğim ustalar ne dediyse yaptım sürek motorsiklet aynı arızaları tekrar ediyor..

en son tesisatta kısa devre oldu , konjektör, motor sargısı, ve bir kaç kablo değişti motorcu arkadaşım çok ilgilendi hatta motoru komle söküp bakımını yaptı bir gün çalıştıktan sonra benzin bitti yeni benzin aldım ertesi gün motor rolantide stop etti tekrar çalıştırdım motor devirsiz çalışıyor bir yüksek devirde bir düşük devirde hafif salladınmmı çalışması değişiyor götürdüğüm arkadaş ilgili fakat n denediyse olmuyor :)lütfen yardım edermisiniz sorun nedir....

keşke bırde cdı ı degıstırseydın =)
 
Katılım
26 Mar 2011
Mesajlar
410
motosiklerleri yok çin malı yok japon yok italyan bunların hiçbiri önemli degil yeterki arıza vermesin dedigim gibi bakılırsa motora hiçbir motor arıza yapmaz bakmazsan en olmadık yerde bırakır ıssız biyerde bırakırsa motor o daha kötü ben motorumu aldıgımda çok kötü bir vaziyette idi toparladım ben bayagıda iyi oldu motor gücüne görede iyi kasa büyük motor küçük hızı ise 70-80 arası gidiyorum arada 90-95 e çıktıgımda oluyor ama çıkmamaya özen gösteriyorum benim motorun en ideal hızı 70-80 ararı gayet iyi :rendeer:
 
Katılım
19 Mar 2011
Mesajlar
1,661
Ne Desem Bilemıyorum,
Aklıma Gelen Herşeye Bakılmış,
Fakat BUJİ PİPOSUNA BAKILMAMIŞ SANIRIM,
Sallandıkca O Yerınden Oynadıgı Anda Ateşleme Keser Ve Yerıne Denk Geldıgı Anda Ateşleme Devam Eder,
Yanı Birde Buji Piposuna Bakmanızı Onerırım,
Gerçi Onca Usta Dolaşmışsın,
Bakılmış Olmalı Sanırım...

benımde ilk aklıma buji piposu geldi .Bir kaç yıl önce mondial ut150 croos ile başıma gelmişti. çukura falan girdiğimde stop ediyordu. arzayı bulmak için en az 45 dakıka ugrastım meger pipo cıkmıs :D yalama olduğunu farkettim . belki senınde sorun aynı olabilir :silent:
 
Katılım
4 Eki 2011
Mesajlar
1
merhaba arkadaşım benimde daha önce başıma böyle birşey geldi ve sanırım senin sorununda bu motor sallandığında stop ediyor ve aşırı benzin sarfiyatı var değilmi motorunda. simdi sıkı dur cevap veriyorum sorunun karbüratörün üstündeki otomatik ciklede ya cikleye gelen elektirik kablosunda elektrik yok yada ciklen bozulmuş eğer hala halledemediysen sorunu şimdi halledebilirsin bende 4 veya beş motorcuya gittim halledemediler olabilecek şeyleride söyledim ama ordan olmaz hatta bazen biz kendimiz çıkartıyoruz kablosunu daha iyi çalışıyor dediler ama en sonunda kendin buldum sorunu ve şu an hiç bir sorun kalmadı tıkır tıkır çalışıyor ama bu gün yağ değiştirmeye gittiğimde başıma bir şey daha geldi kontağı kapattım açtığımda elektirik gelmiyordu sigorta atmıştır diye değiştirdim elektirik geldi çalıştırdım bi baktım gene sigorta atmış sonra tekrar değiştirdim gene attı gene değiştirdim bu sefer takar takmaz attı sigorta nedir anlamadım bu konuda yardımcı olacak arkadaş varmı nereden yapar bu arzayı arkadaşlar bi yardımcı olun vaktim olmadığı için komple açıp bakamamıyorum sorunun nerde olduğunu bilsem direk orayı açıp bakıcam şu an direk takar takmaz atıyor sigorta
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst