Hyosung S&T Kanuni Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
7 Ocak 2011
Mesajlar
42
selam arkadaşlar.... sıfır km comet alcagım ama şu anda fiyatı 2010 model 7250

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:36 ----------

bence bu fiyatı bir daha bulmak çok zor özellikledeee bahar aylarıı geldigindee.....
 
Katılım
3 May 2006
Mesajlar
4,537
İyi dileklerin için teşekkürler :)
En kısa zamanı belirleyelim artık diyorum..Örneğin kar yağmazsa haftaya bir gezi olayına gireceğiz, umarım görüşürüz en kısa sürede..

hayırlı olsun, africa twin, transalp derken :) neyse bence en sağlam motoru aldın, satışı diğerlerine göre kolaydır, parçası ucuzdur, bulunabilirliği var, yakıtı da sürati de iyi....
 
Katılım
15 Eyl 2007
Mesajlar
732
Arkadaşlar yakıtını takip eden varmı? Bugün biraz yol yaptım da 3.75 lt yaktı 100 km de. Fulleyip yola çıktım ve döndüğümde tekrar fulledim 5.75 lt aldı 153 km yaptım

Ayrıca yeni lastik taktırdım arka 160 taban buna rağmen bana gayet iyi geldi yakıt oranı:silent:
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
hayırlı olsun, africa twin, transalp derken :) neyse bence en sağlam motoru aldın, satışı diğerlerine göre kolaydır, parçası ucuzdur, bulunabilirliği var, yakıtı da sürati de iyi....

Teşekürler Selim'cim, memnunum gayet :)

Arkadaşlar yakıtını takip eden varmı? Bugün biraz yol yaptım da 3.75 lt yaktı 100 km de. Fulleyip yola çıktım ve döndüğümde tekrar fulledim 5.75 lt aldı 153 km yaptım

Ayrıca yeni lastik taktırdım arka 160 taban buna rağmen bana gayet iyi geldi yakıt oranı:silent:

Ben Bursa-İstanbul yaptım, üstüne 100 km de İstanbul şehir içi gezdim..Ölçüm yapınca 100 km de 4.5 lt yaktığını gördüm..
Ama sürekli devirli kullandım, motoru sıkıştırdım denemek için..

Normal kullanımda 4 lt ve altına düşer gibime geliyor. Yakıtı beklentimden daha az açıkçası..
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
Arkadaşlar yakıtını takip eden varmı? Bugün biraz yol yaptım da 3.75 lt yaktı 100 km de. Fulleyip yola çıktım ve döndüğümde tekrar fulledim 5.75 lt aldı 153 km yaptım

Ayrıca yeni lastik taktırdım arka 160 taban buna rağmen bana gayet iyi geldi yakıt oranı:silent:

Kurban bayramında 1634 km yol yapmıştım.Yaklaşık 210 tl civarı yakıt masrafım oldu. O zamanki hesaplamalarımızda 100 km/3.6-3.7 lt gibi bir deger çıkmıştı. Böyle bir motor için gerçekten iyi bir deger. Bu arada tiger egsoz var.

http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/83294-rize-corum-gezim-1634-km.html
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eyl 2009
Mesajlar
515
Motosikleti
Aprilia Caponord 1200 add
Kurban bayramında 1634 km yol yapmıştım.Yaklaşık 210 tl civarı yakıt masrafım oldu. O zamanki hesaplamalarımızda 100 km/3.6-3.7 lt gibi bir deger çıkmıştı. Böyle bir motor için gerçekten iyi bir deger. Bu arada tiger egsoz var.

http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/83294-rize-corum-gezim-1634-km.html

arakdaşlar benim makinamda mı bir sorun var anlamadım ben sizin söylediğiniz yakıt değerlerine yaklaşamıyorum bile ben 4 litre yakıt ile 120km/h ortalama 80 km gidebiliyorum ancak...
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
arakdaşlar benim makinamda mı bir sorun var anlamadım ben sizin söylediğiniz yakıt değerlerine yaklaşamıyorum bile ben 4 litre yakıt ile 120km/h ortalama 80 km gidebiliyorum ancak...

Konu içine aldıgım yakıt miktarlarının fotografını çekmiştim ordan kontrol edebilirsiniz. Bu arada benim 250 comette ngk iridyum bujiler var+hava filtreside 3000 km önce degişmişti ama yinede temizlettim. Bu şartlarda yola çıkmıştım.Bunlarda yakıt tüketimini etkiler tabi. Hızımda 100-110 arada 120 km ye çıktıgımda oldu ama bu nadir belkide 1634'km içinde toplasan 150 km civarıdır.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
4,133
Iridium bujı yakıtta oldukca farkettiriyor. Nezaman motorumu değiştirsem ilk işim iridium buji takmak oluyor. Zaten çok pahalı değil ( ebaydan almanı tavsiye ederim enson çiftini 45 tl ye eve telim aldım.) Burda tanesine 50 TL fiyat cekiyorlar ve de ha diyince bulunmuyor.
 
Katılım
13 Tem 2006
Mesajlar
735
ben 2008 s&t gt 250r kullanıyorum.bendeki durum:14 litre yakıtla şehir içi ve otoban karışık 390km yol yapıyorum.kaba taslak hesaplamalarımda 3.590 litre gibi bişey çıkıyor.ama matematigime hiç güvenmem yanlışda hesaplamış olabilirim :cat::cat:neredeyse unutuyordum ,bende ön dişli 15 diş.orjinali 14 dişli ile 360 km yol yapabiliyordum..:queen:
 
Katılım
28 Ara 2008
Mesajlar
1,283
Arkadaşlar bende bu motoru beğeniyor ve yakından takip ediyorum nedeni 250cc lik bi motora göre motor gücü çok iyi aynı zamanda enjeksiyon sisteminede sahip olduğu için yakıtıda makul değerlerde , motorumu değiştirmeği düşündüğüm zaman 250 cc alırsam o motor ST Kanuni GT 250 comet olacak:cat:
Dostlar hepinize kazasız belasız sürüşler deilerim:rendeer:
 
Katılım
7 Eyl 2009
Mesajlar
515
Motosikleti
Aprilia Caponord 1200 add
allah allah makinayı enjeksiyonlu diye aldık ama ben bir depo ile 300km zor gidiyorum anlam veremedim bir türlü. iridium buji falan fuara geldiğimde alacam. ancak sizin rakamlarınız bana hayal gibi geliyor ben makinamın 6.5, 7 litre yaktığı günleride bilirim.
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
allah allah makinayı enjeksiyonlu diye aldık ama ben bir depo ile 300km zor gidiyorum anlam veremedim bir türlü. iridium buji falan fuara geldiğimde alacam. ancak sizin rakamlarınız bana hayal gibi geliyor ben makinamın 6.5, 7 litre yaktığı günleride bilirim.

6.5 MUUUUUUU:cyclopsan. St motor senin comete fazladan 2 silindir takmış olmasın:p. Zira 4 silindirlilerin yakıt tüketimi senin söyledigin rakamlarda. 6000-7000 km de degişmek şartıyla normal buji dahi kullansan yakıt tüketimini bu derece etkilemez. Başka bir sorun olmalı.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eyl 2009
Mesajlar
515
Motosikleti
Aprilia Caponord 1200 add
sivasta zaten bunu gösterebileceğim bir usta yok. ne yapmamaı öneneirsiniz? zaten makina yatıyor malum kış memleketi fuara gelice iyi bir hava filtresi, iridium buji kablıları ile birlikte ve gerekli ne varsa alacam. ayrıca 7500km'deyim bujileri zaten değiştirmeyi düşünüyordum ayrıca 3500 bakımında hava filtresini değiştirdim s&t nin kitapçığında yazdığı gibi bir hava filtresini 10000km kullanmıyorum ben.
 
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
15,037
benim gt250r ile full depo ile otobanda 100 * 120 sabit hızla 490 km yol yapmıştım... değerler çok altta çıkınca şaşırmıştım.. ama ne kadar yakıt aldığımı hatırlamıyorum... 5000 km kadar kullandım ve gayet memnun kalmıştım... 2000 km 300 grm kadarda yağ eksilmtmişti başka herhangi bir duumu söz konusu değildi.... 2007 model ve full orjinal bir motordu....
 
Katılım
7 Eyl 2009
Mesajlar
515
Motosikleti
Aprilia Caponord 1200 add
aslında aklımdan geçenler'i yaparsam belki bir çare olabilir enjeksiyon temizleyici koyarım depoya, bujileri ngk iridium ile kablolar dahil değiştiririm, hava filtresini k&n ile değiştiririm, zaten yağ olarak motul 300v kullanıyorum. bunların dışında yapılacak ne var bir fikriniz varmı?
 
Katılım
7 Kas 2006
Mesajlar
43
Merhaba
Yaklaşık 2 ay önce 2 el aldığım motorumun ufak tefek bütün sıkıntılarını hallettim. Fakat bu tekleme sorununun kaynağından hala emin değilim. Motor 2-3 ve en çok ta 4. viteste biraz gaç açtığımda teklemeye başlıyor. Sanırım o sırada tek bir silindire anlık gaz kesme yapıyor. Bütün bakımlarını yaptırdım. Hava filtresi, yağ buji değişti. Usta CDI yani beyinden olabileceğini, başka motorun beynini takıp denemek gerektiğini söyledi. İstanbul'da bu sorunuma yardımcı olabilecek bir arkadaş var mı? Eğer beyinden olduğuna emin olursam hyosungsource.com da kargo dahil 188 TL'ye alıcam. Çünkü motorumdan çok memnunum ama bu sorun beni üzüyor.
Bu arada motorum hakkında biraz bilgi vereyim. Önceki motorum 2000 model Aprillia Pegaso 650 ile takasa girerek 22.11.2010 tarihinde 2006 model 17.000km de aldığım motorumda depoda Hyosung yazısının üstüne Ducati yazılmış. Sökülürse kötü bir görüntü olacağından ve motordan anlayan kişilerin bile yanılmasından dolayı sökmedim :) Yamaha R1'in orjinal egzosları takılmış. Aldıktan sonra yaptığım harcamaları aşağıya yazıyorum alacak arkadaşlara yardımcı, aynı parçayı daha önce almış arkadaşlarında fikir verebilmeleri açısından iyi olur diye düşünüyorum.
1-) Daha önceki motorumdan söktüğüm Alarm : 50TL
2-) Led Carbon arka sinyal : 40TL
3-) Sarı renk Jant şeridi : 20 TL
4-) Aldığımda fren maneti orjinal değildi ve değiştirdim : 30TL
5-) Xenon 4300K H4 : 130TL (şirinevler de elektrikçilerin olduğu sokakta ismini hatırlamadığım bir dükkandan.)
6-) Elcik Isıtma : 75TL (Feyizoğu)
7-) Önceki sahibi ön fren diskini çiflemiş fakat hidrolik merkezini büyütmediğinden dolayı frenler tam tutmuyordu. Bu yüzden Merkez:150TL, Manet:50TL(ikinci kez manet almak zorunda kaldım ama üstünden çıkanı gv250si olan arkadaşıma yaradı.) Bütün balataları değiştirdim: 3 tane 45TL
:cool: Patlak olan amortisörümü www.hyosungsource.com dan 236TL kargo dahil aldım ve 20 TL işçilik vererek taktırdım. 1 hafta bile sürmedi gelmesi.

Tekleme sorunumu hallettikten sonra çanta sorunumada bir çözüm bulmak istiyorum. Önceki motorumdan kalan Kappa 46LTlik çantamı, aparatı olmadığı için takamıyorum. Eğer İstanbul'da daha önceden yaptırdığınız bir yer varsa fiyatı ve yeriyle birlikte verirseniz sevinirim.

241120101551.jpg


---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:10 ----------

241120101551.jpg



Önceki mesajda resim eklemiştim çıkmamış.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eyl 2009
Mesajlar
515
Motosikleti
Aprilia Caponord 1200 add
Merhaba
Yaklaşık 2 ay önce 2 el aldığım motorumun ufak tefek bütün sıkıntılarını hallettim. Fakat bu tekleme sorununun kaynağından hala emin değilim. Motor 2-3 ve en çok ta 4. viteste biraz gaç açtığımda teklemeye başlıyor. Sanırım o sırada tek bir silindire anlık gaz kesme yapıyor. Bütün bakımlarını yaptırdım. Hava filtresi, yağ buji değişti. Usta CDI yani beyinden olabileceğini, başka motorun beynini takıp denemek gerektiğini söyledi. İstanbul'da bu sorunuma yardımcı olabilecek bir arkadaş var mı? Eğer beyinden olduğuna emin olursam hyosungsource.com da kargo dahil 188 TL'ye alıcam. Çünkü motorumdan çok memnunum ama bu sorun beni üzüyor.
Bu arada motorum hakkında biraz bilgi vereyim. Önceki motorum 2000 model Aprillia Pegaso 650 ile takasa girerek 22.11.2010 tarihinde 2006 model 17.000km de aldığım motorumda depoda Hyosung yazısının üstüne Ducati yazılmış. Sökülürse kötü bir görüntü olacağından ve motordan anlayan kişilerin bile yanılmasından dolayı sökmedim :) Yamaha R1'in orjinal egzosları takılmış. Aldıktan sonra yaptığım harcamaları aşağıya yazıyorum alacak arkadaşlara yardımcı, aynı parçayı daha önce almış arkadaşlarında fikir verebilmeleri açısından iyi olur diye düşünüyorum.
1-) Daha önceki motorumdan söktüğüm Alarm : 50TL
2-) Led Carbon arka sinyal : 40TL
3-) Sarı renk Jant şeridi : 20 TL
4-) Aldığımda fren maneti orjinal değildi ve değiştirdim : 30TL
5-) Xenon 4300K H4 : 130TL (şirinevler de elektrikçilerin olduğu sokakta ismini hatırlamadığım bir dükkandan.)
6-) Elcik Isıtma : 75TL (Feyizoğu)
7-) Önceki sahibi ön fren diskini çiflemiş fakat hidrolik merkezini büyütmediğinden dolayı frenler tam tutmuyordu. Bu yüzden Merkez:150TL, Manet:50TL(ikinci kez manet almak zorunda kaldım ama üstünden çıkanı gv250si olan arkadaşıma yaradı.) Bütün balataları değiştirdim: 3 tane 45TL
:cool: Patlak olan amortisörümü www.hyosungsource.com dan 236TL kargo dahil aldım ve 20 TL işçilik vererek taktırdım. 1 hafta bile sürmedi gelmesi.

Tekleme sorunumu hallettikten sonra çanta sorunumada bir çözüm bulmak istiyorum. Önceki motorumdan kalan Kappa 46LTlik çantamı, aparatı olmadığı için takamıyorum. Eğer İstanbul'da daha önceden yaptırdığınız bir yer varsa fiyatı ve yeriyle birlikte verirseniz sevinirim.

241120101551.jpg


---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:10 ----------

241120101551.jpg



Önceki mesajda resim eklemiştim çıkmamış.

dostum makinan çok güzelmiş allah nazardan saklasın kazasız belasız bin inşallah...
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Arkadaşlar sol ayağımın altında virajlara yattığımda gup gup lama gibi bir ses var, bir darbe hissediyorum daha doğrusu. Zincir gerginliğim normal seviyede, nedendir acaba bu durum?

Bir de yolda giderken arada sırada gaz yememe durumu oluşuyor..Aslında tam manasıyla gaz yememe değil de normal gücünün 1/3 azını veriyor gibime geliyor motor. gaz kolunu sabit tutarken bir anda tekrar eski gücü yerien geliyor ve ileri atılıyor motor..Acaba karbüratörden mi yoksa CDI dan mı yapıyor bunu?


hyosungsource sitesinden alışverişi soran arkaaş neyi oruyor anlamadım? Parça mı bulamadın acep?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst