Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
20 Mar 2010
Mesajlar
25
Nasıl yaklaşımın var anlamadım ben seni..:farao:

Yaklaşımımda ne var ? Anlaman için yakından tanıman lazım tanıyorsunda birlikte bilgi alışverişlerinde bulunduk,yardımlarımda dokundu sana :farao: bu hareket hiç hoş olmadı mert hoca ;) yinede seni seviyorum abi olarak :rendeer:
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
Sonuna kadar sık sonra 3,5 tur aç.Ya orjinalini bilen yokmu ya.


Mcrprst

Niye sökülmesinki karbüratör.Tıkanmış olabilir.Performans düşmüş olabilir.Temizlenmesi lazım.
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Kas 2008
Mesajlar
458
Oynamasaydın istemiyecekti ne diye sökersin güzelim karbüratörü :)

Motor soğukken düşük çalışıyor buda ybr'yi zırt pırt stop etmeye teşvik ediyor.
En az 5 km yol yaptıktan sonra ibre düzeliyor yani sıkı çalışıp stop etmiyor,özellikle city kullanan arkadaşlarda bu durum varmı sormak isterim...
Yeni ybr'de stop etme sorunu ortadan kalkmış dün bindim motor soğukken bile hareket ediyor yani bizim eski ybr ler gibi ısınmasını beklemeye luzüm kalmıyor,karbüratör sistemi güzelleşmiş belli :)

Bu söylediğinin arkasında net olarak duruyormusun yani demek istemem şu ki burası büyük bir forum ve bende Ybr nin stop sorununa canı sıkılan biriyim şimdi bu ifadeni görünce acaba yeni ybr denmi almalıyım diyorum takdir edersinki benim gibi onlarca kişi bu kanıya varabilir yanlış bir bilgide başklarının hakkına girer bunu belirtmek istedim.
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
O karbüratörün görünüşü bile dolgun.İnanıyorum o sorunu çözmüşlerdir.Geliştirilmiş karbüratör.
 
Katılım
20 Mar 2010
Mesajlar
25
Sonuna kadar sık sonra 3,5 tur aç.Ya orjinalini bilen yokmu ya.


Mcrprst

Niye sökülmesinki karbüratör.Tıkanmış olabilir.Performans düşmüş olabilir.Temizlenmesi lazım.

Sökülmez demedim sadece mert abiye biraz takılayım dedim :) Sökülür neden sökülmesin:cat:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:55 ----------

Bu söylediğinin arkasında net olarak duruyormusun yani demek istemem şu ki burası büyük bir forum ve bende Ybr nin stop sorununa canı sıkılan biriyim şimdi bu ifadeni görünce acaba yeni ybr denmi almalıyım diyorum takdir edersinki benim gibi onlarca kişi bu kanıya varabilir yanlış bir bilgide başklarının hakkına girer bunu belirtmek istedim.

Arkasında duruyorum :) Şaka bir yana ben kullandım az da olsa farklılık var eskisine bakarak :rendeer: Ama yinede seninde yeni ybr ye binip test etmende fayda var...
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
2,496
Yaklaşımımda ne var ? Anlaman için yakından tanıman lazım tanıyorsunda birlikte bilgi alışverişlerinde bulunduk,yardımlarımda dokundu sana :farao: bu hareket hiç hoş olmadı mert hoca ;) yinede seni seviyorum abi olarak :rendeer:

Hangi hareket..
En ufak bir eleştiriye tahammülünüz yok bu nasıl gençlik..)):
Şimdi yaklaşımın doğru değil..Çünkü birşeyde problem varsa açılır bakılır..Yani bu ilk yapılıyor hiç ellenmiyecek mi macereperet kardeşim...

Kimse bilmediği için karmaşık geliyor..Hava-rölanti ayarlara her an değişebilir..Bak şimdi karbü. tıkalı olduğu için ne dedim..Temizlikten sonra rölanti bi baktım 2000 olmuş..Hava ayarı değişmiş...Anladın mı..?

Bilgi paylaşımında bulunduk senden öğrendiğim çok şey oldu..
Sen yine de bana abi de bende seni seviyorum..
Ne var bende sana nazım geçiyor kızdırayım dedim..
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Mar 2010
Mesajlar
25
Parmak kadar çocuğa ne kızıyon :)Daha seninle karşılıklı oturup kahvelerimizi yudumladıktan sonra ybr karbüratör açılımı yapacaz :mrgreen:
 
Katılım
9 Ocak 2010
Mesajlar
2,425
yaw havaayrı 1.5 ile 2.5 arasında motorun durumuna göre yapılır tam kısarsın motor istop eder ardına 1.5 2.5 arasında motor rolantı çlaışması sesi ve gaz yemesi artı egzosdan attıgı dumana göre ayarlarsın biraz ustalık isteyen biş imillet gelişi güzel yapıyo o ayrı konu
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
2,496
Bilen yokmu orjinal hava ayarını ya :pale:

Sana bu konuda çok şey dedim yazdım..Ama sakalım yok galiba..
şimdi ezbere hava ayarı zor zanaat..öyle kafadan 3 tur yap demek olmaz..Ha şansına olabilirde ama ondan sonra işte diyorlar ya ybr ler de kronik stop etme varmış filan..Bunlar şehir efsanesi arkadaşlar...

şimdi çalıştırırken rölanti ve hava ayarını birlikte yapmak lazım..
Ama sende öncelikle yine bir yerden hava girişi var..Rölanti azda olsa oynuyor..

Ancak şöyle yapabilirsin..
hava vidasını tamammen sık sonra 2.5 tur geri al..Bak bi çalışmasına..Rölantiyi ayarla bu arada..Gaz verdiğinde stop etmemesi lazım motorun..Böyle böyle sabırla milimetrik olarak ayarlayacaksın..:cat:
 
Katılım
9 Ocak 2010
Mesajlar
2,425
valla cıkarabilirim :) cunku ybr nin geçtiği her topicte cıakrıyorum çin malı oldugnu idda ediyorum bizimkilerden kaliteli ama biebir çin malı üretimi diorum motorlarına adamlar toz kondurmuyolar ama bakıyorum topiclere başlıklara msjlara nerdeyse bizim çinlerden daha fazla arıza notu başlıgı var stop edenin den tut silindir debriyaj değiştiren bilemem ne yapan :) o yuzden kismeyle tartışmıyom. sadece sevmiyorum bu motoru diorum geçiyorum ama gerçektende sevmiyorum bindim surdum biraz uzun yolda yaptıma ma bi türlü tat alamadım :(
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
Sana bu konuda çok şey dedim yazdım..Ama sakalım yok galiba..
şimdi ezbere hava ayarı zor zanaat..öyle kafadan 3 tur yap demek olmaz..Ha şansına olabilirde ama ondan sonra işte diyorlar ya ybr ler de kronik stop etme varmış filan..Bunlar şehir efsanesi arkadaşlar...

şimdi çalıştırırken rölanti ve hava ayarını birlikte yapmak lazım..
Ama sende öncelikle yine bir yerden hava girişi var..Rölanti azda olsa oynuyor..

Ancak şöyle yapabilirsin..
hava vidasını tamammen sık sonra 2.5 tur geri al..Bak bi çalışmasına..Rölantiyi ayarla bu arada..Gaz verdiğinde stop etmemesi lazım motorun..Böyle böyle sabırla milimetrik olarak ayarlayacaksın..:cat:



Abi anlatamadım galiba.Orjinal ilk aldığım zamanki ayarı diyorum.Milletin yapdığı ayarı demiyorum.Hepsi standarttır heralde fabrikadan çıkarken.Anladın heralde.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst