Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[AlperAy]

Yaw, o paraya cbf 150 den iyi ne var, söyle, motorumu satıp akabinde almaya gidicem

---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:12 ----------



Metocum evet, sende çok ince bi ayrıntıyı yakalamışsın saliselik bi başını çevirmeden önce göz hareketi ve sonra başını çevirmiş herhalde. Senin pozlarına hastayım zaten, benimde 20 yaş yaşlanmış bi hale sokupta bi ara deklanşörüne basmıştın Hiç unutmuyorum o pozu, dondurma mı yalıyodum ne , böürtlenli Hatırladın mı ? İlk görüşmemizdi

Metocum, Umut devamlı okuyucu, bir gün cbf alırsa aramızda olacağına eminim. Elbette yazmasında bi sakınca yok tabiki, ama belkide motörsüz içinden gelmiyordur kimbilir Sözüm var kendisine, uzak biyere öğretmenliği çıkarsa falan mecburi görev durumlarından, nereye çıkarsa çıksın ziyaretine gidicem. Mayınsız teröristsiz falan bölgeler olduğu sürece yanim Bakarsın bi cbf gideriz. o zaman o da almış olur, 2 cbf döneriz. Kısmet.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:48 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:19 ----------



Yaw Sedatçım, sen yedek parça fiyatlarını inceledin mi ybr 250 nin =? Çok pahalı ya parçaları.
http://www.motoliz.com/index.php?p=list&k_id=349&kn=Ybr+250

Max hızım +20 km/h artacak ve biraz da torkum olacak diye 4000 tl ye 50 binde Ybr 250 alarak bu kadar pahalı yedek parça ve teknik servis külfeti altına ben şahsen girmem. Bana pek mantıklı gelmiyor. Girebilecek ekonomik gücüm olsa maddi gelirim de iyi demektir. V-Strom neyn alırım. Napacam ybr 250 yi Senide cbf çi yapalım Sedatım, sen kanma bunlara. Silindir 746 tl, krank kompe 969 tl. 4000 tl ye 50 binde motor aldıktan sonra 20-25 bin km kullanıpta 1500 tl sadece motoruna masraf ettikten sonra ben o işin ...... Ha dersin ki ybr nin motoru 100 bin gider 200 bin gider. Okey gidebilir. ama o 50 bin boyunca çok temiz redline sız, ve sakin kullnıldıysa gider. Bunuda bilemessin. Nasıl emin olacaksın. Maxi scooter sevdam var içimde üstü kapalı depreşir bazen, hatta cbf i satarsam Sym gts 250 düşünüyorum. Hem sürücü hem yolcu konforu ve fiyatlarının bu işi yapabilecek vitesli modellerden daha ekonomik ve parça vs işinin de daha uygun olması açısından. Neyse, geçenlerde Burgman 400 forumunu okudum. Burgmanlar yağ yakıyor hemde öyle böyle değil, yani bin km de 300-400-500 grama kadar normal deniyor. Neyse forum ortamından biri bir arkadaşına 35 bindemi neydi öyle bişeyler motorunu sattı ve ilk çıktığı uzun yolda motordan genel garip seslerin devamında servise gittiğinde 1800 tl ödedi. Pardon ondan öncede bi 700 mü ödemişti neydi. Yani bu aslında normal değilmiş, yani şimdi anlayamassınızda, kronik yağ yakıyor kardeşim diyorlar, ikinci elleri sorunsuz satıyorlar, meğerse o yağ yakma diğerlerinden biraz fazla ve kronik değilmiş mesela, bvunuda bilemiyorsunuz, istediği kadar bakım kağıtları olsun, servis bakımlı olsun hikaye. Motorun daha önceki veya ilk sahibi tarafından nasıl kullanıldığı çok önemli. Hacı gücüm olursa 8000 tl yi bastırıcam ve alacam bu motoru. Yakın gelecekte değil ama 3. motorumda inşallah bu olacak, uzun yola gider kısa yola gider, yolcu konforu sürücü konforu hayli iyi, az yakıyor, seramik piston mu silindir mi ne uzun ömürlü motor. 8000 tl ye sıfır+250 lik performansı. Ne kadar da olsa cbf ten 15-20 km/h daha hızlı. Yeter.

Ethem, full katılıyorum, CBF150 den inip CBF250 veya YBR250 ye binmek mantıklı olmaz, eğer hız ve güç istersen alırsın bir 400 lük falcon olur biter.

Arkadaşlar, CBF150, alınabilecek en problemsiz ve rahat makinadır, tabi eğer isteklerinizi karşılıyorsa, ben ikinci motor olarak kullanmak istedim ama malum şartları çok zorladım V-Strom için, şu an sorarsanız, sattığıma pişmanım, şehir içinde daha kıvrak daha rahatı yok.
Pişmanım diyorum ama yanlış anlamayın, Barışcım güle güle kullan, kazasız belasız inşallah.
Bakım ve yedek parça fiyatlarında tartışmasız en iyisidir.
Örnek verecek olursam, benim fren hortumum 190€... düşünün artık.
Allahtan km daha 12000 de, zaten az kullanılmış alacam diye dünyanın parasını verip züğürt kaldım ya r:r:r:

Motor alacaklara daima tavsiyem CBF olacaktır, ilk gözağrım benim...:cat::cat:

Bu aralar aklıma VFR800 de düştü valla, adam gibi yolları olan bir memlekette yaşasam affetmem alırıdım.

 

[sedat_57]

Sevgili ethem abicim...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Bu bahsettigin Parcaların Hiç biri ybr de lazım olmayacak parcalardır.... silindir krank Vs...Söyle düşünelim 250 cc sinifinda hangi motorun parcaları ucuz aynı klasmanda cbf 250 veta vtr yide aynı gruba katarsak...hyosung comet 250 vs vs....Bu motor belki piyasada tutulmadı parmakla göstrerilecek kadar az ama... 50 bindeki bi ybrnin en kötü durumda isteyecegi parcaları sana sıraayım.....Kullanima göre DEbriyaj balatası İsteyebilir.... Lastikler.... zincir Dişli seti.... Bunun dışında fazla bi masrafi olsa bile zaten almam o kadar eşşek bası degiliz az cok motordan(ybr) anlıyorum:mrgreen:

Gel Gelelim redline olayına...Ybrde hangi anain evladı gavur malina basar gibi basacak...Bir iki yapar alir hevesini İstedigi kadar redline yapsın bişey olmaz birazilyalı o motor mermer mübarek:queen: Daha büyük motor Bana Gelmez bana 120 SAbit zorlanmadan gidecek kmde 10-11 kurusu geçmeyek Motor ömrü uzun b motor lazım Bu ybr250 de fazlasıyla görürür diye düşünüyorum... Cbf 150 güzel motor...İnşallah satayım ybr yi gelcem aranıza ama cbf ye b.k atmak için şimdi kullanmadigim için atamiyorum:cherry::cat::rendeer:

 

[m.şanveren]

sedata karışmayın o deli sedat tır ucuzderse ucuzdur gerekmez derse gerekmezdir:mrgreen:sedat hayırdır motoru sattınmı yoksa?
bende 2007 cbf 150 var çillop gibi 16.500km sen yabancı değilsin ben 2.550tl aldım sana 3.100tl kapatırız aksesuarlarıyla beraber:mrgreen:

 

[mete_han]

@KaPTaNH dostum, duroları değiştirdim, 3000 km oldu ön arka IRC kullanıyorum

benim önde IRC var...bu aralar yağmurlar başladı...bakalım napıcak...şu ara sıkıntı yok...önceden korkardım hızlanmaya şimdi rahat rahat biraz basmaya başladım...ama 60 ı genelde geçmem...virazjlara sert girmeye başladım...

Metocum evet, sende çok ince bi ayrıntıyı yakalamışsın saliselik bi başını çevirmeden önce göz hareketi ve sonra başını çevirmiş herhalde. Senin pozlarına hastayım zaten, benimde 20 yaş yaşlanmış bi hale sokupta bi ara deklanşörüne basmıştın Hiç unutmuyorum o pozu, dondurma mı yalıyodum ne , böürtlenli Hatırladın mı ? İlk görüşmemizdi

Metocum, Umut devamlı okuyucu, bir gün cbf alırsa aramızda olacağına eminim. Elbette yazmasında bi sakınca yok tabiki, ama belkide motörsüz içinden gelmiyordur kimbilir Sözüm var kendisine, uzak biyere öğretmenliği çıkarsa falan mecburi görev durumlarından, nereye çıkarsa çıksın ziyaretine gidicem. Mayınsız teröristsiz falan bölgeler olduğu sürece yanim Bakarsın bi cbf gideriz. o zaman o da almış olur, 2 cbf döneriz. Kısmet.

Meto sende her başlığı okuyup yorum yazmışsın ha, girip çıkmadıın delik kalmamış, SYM 250 forumunda ne işin vardı loo

İnşallah o günleride görürüz...çapsız bi halta yaramayan diğer kurumlardaki devlet memurlarını gördükce idealist kardeşim UMUT benim için daha özel biri oluyor...:cat:

o foto buydu galiba...

Markayı ilk duydugumda ben de oyle dedim. Ustam onayladı. Bu dunlop un yan urunu dedi. Taktıkdan sonra ilk denemelerim lastik gayet başarılı. Şimdilik birkaç küçük sorunlar var... Eski hali ile rahat 110-115 gören motor simdi aynı yolda 105 zorla 110 yapıyor. Nedenini anlamış degilim. Birde ikinci vites de ses yapıyor. Ses tam olarak.. 2. vitesdesin gazladın, hızın 40 bas debriyeje 3'ecekme.. Motor deviri biraz düşsün.. Sonra debriya bir seri birakınca, yani motoru komprosore bindirmek istediginde ses yapıyor... Aynı olayı 3 den 2 ye düserken yapmıyor... Birde Motor sogukken 1. vitesde ses yapıyor... Bunların sebebi sanırım debriyej balatalarının henuz yerine alışmamış olmasıdır. Sıfır motorda da ilk yag degişimine kadar bu tur sesler geliyor...

bakım sonrası nedense hep böytle oluyor...zamanla yine açılır...vitesle alakalı sorunlar gayet normal...zamanla düzelecektir...bu arada usta neden bu kadar erken değiştirdin...kendi tercihinmi oldu yoksa servismi değiştir dedi...genelde balata 60-70 bine kadar gider...kullanıma bağlı ama düzgün kullandığını düşünürsek...sonucta acemi değilsin...

ha birde hava filtresi değişince nedense motor hızlanması az sayıflıyor buna bende dikkat ettim...

Bu aralar aklıma VFR800 de düştü valla, adam gibi yolları olan bir memlekette yaşasam affetmem alırıdım.

karpuz kabuğu akla düşmesin amann...:queen:

. Cbf 150 güzel motor...İnşallah satayım ybr yi gelcem aranıza ama cbf ye b.k atmak için şimdi kullanmadigim için atamiyorum:cherry::cat::rendeer:

işte budurrr....

 

[ethemm76]

Yok, Sedatım ben kimsenin motoruuna ... atmam, zaten bahsedilen motorlar elbette kaliteli motorlar... şu var ki.. şakır şakır servise git.. 1000 de bir iki binde bir vs vs vs .. satacağın kişinin önüne at servis bakım kağıtlarını, yağını suyunu eksit etme hiç, gözün gibi bak ama o motor hor kullanılmışsa, fazla zorlandıysa, sıkıştırıldıysa bunu muhtemelen motoru alırken gösterdiğin serviste anlamaz. Krankı pistonu söküp incelemen lazım ki bunu satın alacağın motor için hiç biyere yaptıramazsın hiç kimsede motoruna bu işlemi yaptırmaz. (Ben motorunuza talibim ama krankını pistonunu bi görem) olmaz bu ya
Vatandaş 100 binde Toyota Corolanın motorunu bitiriyo, 3 kere hararet yaptırmak suretiyle. Yani 50 bin-60 bin km yüksek km lerdir, öyle yüksek km bi motor alırken düşünmek lazım. Böyle motorları alırken servis bakım kağıtlarının yanında, o uzun zaman içersinde motorun nasıl kullanıldığının bilinmeside çok önemlidir. Vatandaş iklimine uygun yağ kullandımı, yağ seviye kontrollerini rutin yapıyormuydu =? Yoksa yağ kapasitesi 2 lt olan motörünü 1,5 lt yağ ile kullanırken dünya bile umrunda değilmiydi. Bi motor istediği kadar servis bakımlı olsun. Kullanıcı hassasiyeti çok önemli. Adam vardır. Soğuktan burnundaki sümük donarken motorunun başına gider. Redline yapa yapa motoru ısıtır. Sana şöyle diyiyim. Benim bi tanıdığımda 10 km de bi cbf var. Servis bakımlı. O motoru bu gün satsa, bi cila çeker sıfır emsali bi görüntü off mis gibi.. 3 e falan satar. Ama ben alıcı olsam ve cbf alacak olsam 2000 lira vermem. Çünki ben o motorun nasıl kullanıldığını biliyorum. Biliyorum ki o motorun 20 bine ulaşmadan zincir dişlili biticek balatalar biticek. dış lastikler biticek. Motorun ömrünede nasıl kullanıldığını bildiğim için fazla vermiyorum. Yani Yamaha kaliteli o kaliteli bu kaliteli ok elbette. Ama nasıl kullanıldı bu motor. Bide o motor iyi kullanılmış bile olsa motorda şans faktörünü, yüksek km li bi motora talip olarak azaltmamak lazım. Veya talip olunduysada çıkartabileceği muhtemel masrafları da göze almak lazım.

Bide şu var. Sedatım ben senin motosikletlerle ilgili deneyim ve bilginden endişe etmiyorum. Fekat ben evliyim. Hanım çalıştığı halde, kira mira derken, motorum bana sürpriz masraf çıkartsada bu benim canımı yakmamalı, belki evlenince, inşallah yüksek bir gelirin olur, bu tek tememmin ama, orta halli bir gelirin olursa beni daha iyi anlarsın. Yani kapıda duran meretin sana çok masraf çıkartması, veya çıkartabileceği ihtimali var iken inan onunla gezerken bile tırsarım ben şahsen bu halimle, bekar olsam 1500 tl gelirim mi var. Motor masraf mı çıkardı kardeşim, ödeyiveririm biter.

Türkiyede ybr-cbf-gt-r-VTR vs derken ucuz yolu kullanım maliyeti olan 250 cc yok, sanki merso kullanıyo kullanlar mübarek.

VTR alanlara Honda yetkili servisleri bile kendileri (O motora o para verilirmi, Hangi salak alır bunu) diyebiliyor Ybr için bile böyle düşünüldü bi dönem. Şimdi biraz ikinci elleri falan var piyasada ya, bu düşünce biraz daha olumlu yöne doğru kaydı.

Ya zati bi motora bindikten veya satın aldıktan sonra ... atmak durumu oluşursa işin bitmiştir ve o işten zarar etmişsindir demektir. Önemli olan kullanırken ve satın alırken... atmayacağın motoru doğru bi tercihle seçmek bence. Seni doğru yola davet ediyorum. Sat o ybr yi, cbf 150 ci yapalım seni

Hacı bekar olsam bende senin gibi satardım anasını ne olacak derdim, ciddiyim alırdım bi Burgman 400 falan, veya V-Strom yaa.. ne uğraşıcam, sapına kadar japona binerdim.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:32 ----------

Metocum, evet bahsettiğim foto oydu
Ya bu arada sen gündüz gündüz nete nerden giriyon =? Turistleri çarşıda sallayıp arabayı net cafenin önüne mi çekiyon, yoksa vın jet met hesabı falan mı

 

[mete_han]

[/COLOR]Metocum, evet bahsettiğim foto oydu
Ya bu arada sen gündüz gündüz nete nerden giriyon =? Turistleri çarşıda sallayıp arabayı net cafenin önüne mi çekiyon, yoksa vın jet met hesabı falan mı

kanka bişiy diyimmi...ulan çok sevimlisin lan şerefsizim...fotoya baktıkca seni neden sevdiğimi anlıyorum...sağlam bi adamsın:rendeer:

bugün izinliyim...pazarteside gecedeyim 1 hafta...artık vardiyadayım...:cat:

dandik bi laptop alıcam 2.el bide o jet olayına gircem düşünüyorum kanka gündüzde takılayım boş zamanımda...

 

[gezgin_33]

bakım sonrası nedense hep böytle oluyor...zamanla yine açılır...vitesle alakalı sorunlar gayet normal...zamanla düzelecektir...bu arada usta neden bu kadar erken değiştirdin...kendi tercihinmi oldu yoksa servismi değiştir dedi...genelde balata 60-70 bine kadar gider...kullanıma bağlı ama düzgün kullandığını düşünürsek...sonucta acemi değilsin...

Balata olayı kullanıcıdan kaynaklanıyor. Gecen kış iki croos cu arkadaş ve benim motorla agabim ve ben yayla yollarına girdik. Croscular asfalttan cıkıp bahce yoluna girdiler. (İki gun once acayip bir yagmur yagmıştı) Arkadaşlar 50mt kadar gitti biz de arkalarından. Croosların bile tekreleri dönmez olmuştu camurdan.. Bu durumda cbf150 yi düşünün bir de. Artık yarım debriyaj yapmaktan balataların yuzu yanmıştı... Sontasında tekrar debriyaj ayarı ve yag degişimi yaptım. Cunku balatanın yanması yagı kirletmişti.... Aklıma gelmişken yazayım...Servisinizden Her 1000 km de bir mutlaka yan kapagı actırarak yag suzegini temizlemesini isteyin. Benim suzek de yeteri kadar kirlenmişti...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:17 ----------

bakım sonrası nedense hep böytle oluyor...zamanla yine açılır...vitesle alakalı sorunlar gayet normal...zamanla düzelecektir...bu arada usta neden bu kadar erken değiştirdin...kendi tercihinmi oldu yoksa servismi değiştir dedi...genelde balata 60-70 bine kadar gider...kullanıma bağlı ama düzgün kullandığını düşünürsek...sonucta acemi değilsin...

Balata olayı kullanıcıdan kaynaklanıyor. Gecen kış iki croos cu arkadaş ve benim motorla agabim ve ben yayla yollarına girdik. Croscular asfalttan cıkıp bahce yoluna girdiler. (İki gun once acayip bir yagmur yagmıştı) Arkadaşlar 50mt kadar gitti biz de arkalarından. Croosların bile tekreleri dönmez olmuştu camurdan.. Bu durumda cbf150 yi düşünün bir de. Artık yarım debriyaj yapmaktan balataların yuzu yanmıştı... Sontasında tekrar debriyaj ayarı ve yag degişimi yaptım. Cunku balatanın yanması yagı kirletmişti.... Aklıma gelmişken yazayım...Servisinizden Her 1000 km de bir mutlaka yan kapagı actırarak yag suzegini temizlemesini isteyin. Benim suzek de yeteri kadar kirlenmişti...

Düzeltiyorum arkadaşlar Her 1000 km de demişim.. Dogrusu 2. veya 3. yag degişiminde olacaktıı....

 

[htmetin]

500 500 500

 

[mete_han]

gezgin usta balatalar öyle kolay bitmez ama...neyse bir bildiğin vardır diyorum...

siteden kıllıtarkan nikli arkadaşı ziyarete gittim bi motora bindi valla 5 yaşındaki çocuğa oyuncak çikolata verirsin sevinir ya aynen öyle coştu valla...baksana tipe..

 

[pwr ofdream]

vala bende binsem kendimi düşnmemiyorum az bile gülüyo :mrgreen:

 

[mete_han]

vala bende binsem kendimi düşnmemiyorum az bile gülüyo :mrgreen:

insan mutlu olur valla...sonucta 2 teker...büyüklere oyuncak...

 

[sedat_57]

Ethem abi sana burdan yazamıyorum..Tahsilim yetmiyor:queen::queen:Ben bir yaziyom sen 10 yaziyosun:cherry::cherry:mümkünse msnden görüşelim kelime kelime paylaşip dertleşelim

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:41 ----------

sedata karışmayın o deli sedat tır ucuzderse ucuzdur gerekmez derse gerekmezdir:mrgreen:sedat hayırdır motoru sattınmı yoksa?
bende 2007 cbf 150 var çillop gibi 16.500km sen yabancı değilsin ben 2.550tl aldım sana 3.100tl kapatırız aksesuarlarıyla beraber:mrgreen:

hehe yok abi senden motör neyin almam kayıncıo gecen hafta öteleini çikardi motorun:queen::queen: cocuk yasına girdi leblebi yok:cherry::cherry:dragstarin yerini tutuyomu bari moblet

 

[ellvis_78]

motoru almadan once gıdr bakardım ara ara , servistekılerde motoru ben alana kadar usanmıstır belkı benden , o zamanlar admlar gunde 3-4 tane satıyordu garantı, cbf almadan once fıyatından oturu ybr -apachi falan düsünüyordum lakın cbf in üzerıne oturunca kontagı acmadan tum fıkırlerım degıstı , aldıgım anda cocuk gıbı sevınmıstım , heyecandan surememıstım bıle dogru duzgun binemedıgım gun arıyorum iyiden iyiye cbf vazgecılmez , sevilir , sevinilir , binilir
:queen:

 

[mete_han]

motoru almadan once gıdr bakardım ara ara , servistekılerde motoru ben alana kadar usanmıstır belkı benden , o zamanlar admlar gunde 3-4 tane satıyordu garantı, cbf almadan once fıyatından oturu ybr -apachi falan düsünüyordum lakın cbf in üzerıne oturunca kontagı acmadan tum fıkırlerım degıstı , aldıgım anda cocuk gıbı sevınmıstım , heyecandan surememıstım bıle dogru duzgun binemedıgım gun arıyorum iyiden iyiye cbf vazgecılmez , sevilir , sevinilir , binilir
:queen:

işte seçim konusunda kafası karışık arkadaşların yapacağı tek şey...cbf üzerine oturmak...

+5 km fazla gitmek için apaçi alan biliyorum...sırf son hız için...

veya boyu 1.80 üstü olanların ybr tercih ettiğini bilirim...


apaçiciler titreşimden...ybrcilerde artcıyla çekmeyen motordan ve düşük torkdan hep şikayet etmişlerdir...ama alınan motor geri iade olunmayacağı için kendi düşen ağlamıyor doğal olarak...

 

[Bruce 65]

merahabalar arkadaşlar,geçen hafta yolda giderken sellektör düğmesine basmamla birlikte sinyaller,stop ışığı,km saati ışıkları,benzin ve vites göstergesi kısacası=kornadan başka herşey şey çalışmaz oldu.
Tahminen sigorta attı deyip,sigorta cilpsini çıkardım ki sigorta atmış,yenisini taktım tekrar çalıştırıp deneyeyim dedim,herşey güzel çalışıyor,taaki sellektör düğmesini basana kadar, tekrar gitti sigorta.far ampülünü söktüm,yeni sigorta takıp tekrar çalıştırdım,herşey normal çalışıyor.Acaba ampüldemi bir hata var yoksa bir elektrik arızamı var?deneyim sahibi olan arkadaşlar lütfen bilgilerinizi paylaşırmısınız...

 

[KaPTaNHaSaN]

@KaPTaNH dostum, duroları değiştirdim, 3000 km oldu ön arka IRC kullanıyorum

hayırlısı olsun

 

[AydoganX]

hayırlısı olsun

Teşekkür ederim

 

[mete_han]

merahabalar arkadaşlar,geçen hafta yolda giderken sellektör düğmesine basmamla birlikte sinyaller,stop ışığı,km saati ışıkları,benzin ve vites göstergesi kısacası=kornadan başka herşey şey çalışmaz oldu.
Tahminen sigorta attı deyip,sigorta cilpsini çıkardım ki sigorta atmış,yenisini taktım tekrar çalıştırıp deneyeyim dedim,herşey güzel çalışıyor,taaki sellektör düğmesini basana kadar, tekrar gitti sigorta.far ampülünü söktüm,yeni sigorta takıp tekrar çalıştırdım,herşey normal çalışıyor.Acaba ampüldemi bir hata var yoksa bir elektrik arızamı var?deneyim sahibi olan arkadaşlar lütfen bilgilerinizi paylaşırmısınız...

Eğer sık sık sigorta atıyorsa...

bir kısa devre veya elektrik sisteminde aşırı yüklenme var demektir...

yani makinada xenon takılı olanlar...veya farklı amperde ampul takan arkadaşlar (çoğu farkında olmazlar)...dikkat etsinler...

sigorta değişimi ise çok basit...

linkleri tıklayarak büyük boyutlarda okuyabilirsiniz...

 

[pwr ofdream]

motoru almadan once gıdr bakardım ara ara , servistekılerde motoru ben alana kadar usanmıstır belkı benden , o zamanlar admlar gunde 3-4 tane satıyordu garantı, cbf almadan once fıyatından oturu ybr -apachi falan düsünüyordum lakın cbf in üzerıne oturunca kontagı acmadan tum fıkırlerım degıstı , aldıgım anda cocuk gıbı sevınmıstım , heyecandan surememıstım bıle dogru duzgun binemedıgım gun arıyorum iyiden iyiye cbf vazgecılmez , sevilir , sevinilir , binilir
:queen:

abim özetlemiş olayı daha ne denir "cbf vazgecılmez , sevilir , sevinilir , binilir"

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:45 ----------

Eğer sık sık sigorta atıyorsa...

bir kısa devre veya elektrik sisteminde aşırı yüklenme var demektir...

yani makinada xenon takılı olanlar...veya farklı amperde ampul takan arkadaşlar (çoğu farkında olmazlar)...dikkat etsinler...

metehan abi xenon far sorun çıkartıyo mu ve fiyatı falan bilymsn

 

[mete_han]

abicim inan xenonlar hakkında bilgi sahabı değilim...niyetlendim ama nasip olmadı...