eto 1000 de gel dediler yağ değişim için...sıfır motordan farksız uygulamalar işte bildiğin detaylar...herşeye sıfırdan başladım cbfye dair...
en azından bizim motorların devir kesicisi var ve motorumuz sorun ne olursa olsun teslim ettiğimiz günün en geç ertesi günü elimize geçiyo :cat:
Nerden biliyon cbf150'de devir kesici olduğunu?
Her kafadan bi ses çıkıyo.Hangisi doğru?Japonyayı arayıp fabrikasına mı sordun?
bugün 6000 ara bakımı için gittiğimde xenon da taktıriyim dedim, hem geceleri etraf ışıl ışıl olsun, hem de önümdeki arabalar tarafından iyi fark ediliyim diye. D&B'den kasım abi sağolsun çok iyi ilgilendi ve ben de taktırdım. sağ ön grenajın üstündeki siyah plastiğe bi tane anahtar takıldı. far kafasının arkasına da xenon'un beyni. nakit 150, kredi kartıyla 150+KDV aklınızda bulunsun. işte fotoğraflar:
bu fotoğraf gece sokak lambası altında çekilmiş gibi çıkmış nedense ama 1 saat önce falan çektim fotoğrafı güneş altında. hele bi gece deneme şansım olsun, daha çok fotoğrafını çekicem :cat:
![]()
![]()
![]()
benim xenon da cihan ve birol abilerinki gibi motorlu, yani uzun yakmak istediğinde ampulün pozisyonunu değiştiriyo.
NOT: araba xenon'u taktırmadım, motosiklete özel xenon bu :cat:
Trafik sigortası yaptıran varmı 85TL tuttu benim :cyclopsanBirde yıllık vergi ödeyince 80TL güzel para gidiyor beyendim.Yıllık benzin parasında daha fazla![]()
10.000 km'de 200 TL bakım masrafı.Çoooook fazla......
Ben hyundai accent arabamı 10.000 km'de bir bakıma götürüyordum.Klimaların filtre değişimi dahil ancak bu kadar tutuyodu.Çoğu motorun yağ değişimi 5.000 - 10.000 km'de yapılıyo.Ancak cbf150'nin 2.000'de bir.Bi de bu kadar sık yap değiştirmeye rağmen kronik yağ eksiltme sorunu var.Fazerin bile bakım masrafları bu kadar tutmuyo.CBF150 yavaş yavaş sınıfının en iyisi olma özelliğini kaybediyo.Tahttan iniyo artık.Honda'nın bir an önce cbf150'nin özürlü motoruna el atması lazım.Yeni bir motorla piyasaya sürmesi lazım.
bugün 6000 ara bakımı için gittiğimde xenon da taktıriyim dedim, hem geceleri etraf ışıl ışıl olsun, hem de önümdeki arabalar tarafından iyi fark ediliyim diye. D&B'den kasım abi sağolsun çok iyi ilgilendi ve ben de taktırdım. sağ ön grenajın üstündeki siyah plastiğe bi tane anahtar takıldı. far kafasının arkasına da xenon'un beyni. nakit 150, kredi kartıyla 150+KDV aklınızda bulunsun. işte fotoğraflar:
bu fotoğraf gece sokak lambası altında çekilmiş gibi çıkmış nedense ama 1 saat önce falan çektim fotoğrafı güneş altında. hele bi gece deneme şansım olsun, daha çok fotoğrafını çekicem :cat:
![]()
![]()
![]()
benim xenon da cihan ve birol abilerinki gibi motorlu, yani uzun yakmak istediğinde ampulün pozisyonunu değiştiriyo.
NOT: araba xenon'u taktırmadım, motosiklete özel xenon bu :cat:
xenon lar dışarıdan hiç bir şekilde görünmüyor değilmi :silent: bende bi ara düşündüm araba xenon u yolda giderken aküyü bitiriyormuş hani izolasyonu falan güzelse orjinal bi şeyse gerçekten gerekli :cat:
hayırlısı olsun arkadaşım yolunda açık olsun farında :queen::cat:
hocam ben 1 ay önce sigorta yaptırdım 34 lirahemde ilk sigorta yani indirimsiz hali b .. 85 lira cezalıdır heralde alındıgından bu yana hiç sigorta yenilemesi yapılmadı heralde..
Xenonlar hayırlı olsun 2rule, bi kaç sorum olucak, Xenon olayında da gaza bastığında artan ve bıraktığında azalan, eski orjinal far şekllindemi yanıyor, yoksa hep sabit mi =? Umarım devamlı sabit yanıyordur.
Ve bunların ampulü, patlarsa nasıl oluyor, pahalı mı ? Özel bir ampul mü ? Temin etmesi kolay mı ? Benim dayı oğlu 6500 km de 3 kere far ampulü patlattı, böyle bişey başımıza geldiği düşünülürse ne yaparız ?
Selektör yine devrede mi ? Ve sağ kapağa montajlanan düğme, Açma kapama, Yine sol anahtardan uzun kısa yapabiliyorsun herhalde değil mi ? Motoru çalıştırdığında far yanmıyor ve anahtarı açınca yanıyor. Uzun kısa devrede, selektör kontağın açık olduğu her an devrede, o anahtarla bi ilgisi yok değil mi ? Anahtar kapalıykende aktif olmalı diye düşünüyorum selektörün ? Peki selektörün ampulüde mi zenon ? Yoksa o orj mi bırakıldı =?
Cevaplarını bekliyorum. şu an 10300 km deyim 12000 bakımında bütçem müsati olursa 4 lünün yanına bide xenon düşünebilirim.
Aynen dediğin gibi cezalı ödedim.Hatta ceza süreside geçmiş tekrardan sıfır motor alır gibi ödedim bu fiyat çıktır:
r: Neyse artık seneye indirimli öderiz.metehan hoca bile derdime derman olamamıştı.Şimdi burda motorum sıfır yaptırdım diye söylüyor ama milletin sorununa çare bulmuyor
:queen::bounce: Hep bana rabbena.Ben motoru alırken metehanın kardeşide motor aldı diye baslık açtım ilgi alakaya bak :bounce::queen:
http://www.motosiklet.net/forum/taziye-tebrik-ve-kutlamalar/27262-mete-handronun-kucuk-kardesi-erdo-handro-oda-motor-almis.html
gitti 85 kağıtt gittiiii:salut:ale:
Yes, olması gerektiği gibi, vay be sıfır motora biniyon vesselam, bendemi sıfırlatsam napsam![]()
rodajdayım biraderim ne performansı...kız stili kullanıyorum 60/70..![]()
etoş naparsın işte ...:bounce:ama bundan sonra kökleme yok...
Tuğrul hayırlı olsun kardeşim...yakışmış...:rendeer: ıslatalım...
5000 saat ömrü olduğunu duydum...zaten gece vakti çok çok çıkmıyoruz yola...
sağol ethem abi :rendeer:
sorularını cevaplamaya başliyim
xenon sürekli sabit, gaza basınca daha çok gazı bırakınca az yanıyo diye bişey yok. aküye direk bağlamışlar yani, dinamodan geçmiyo :cat:
valla ben de 6000 km orjinal ampul kullandım bi kere bile patlamadı. xenon'lar patlar mı bilmiyorum ama patlarsa sadece ampulün fiyatı ne kadar onu da bilmiyorum. ama kolay bulunur sanırım, yani nerde taktırdıysan orda bulabilirsin
selektör yine devrede ama eski ampül gibi tek ampulde iki tane tel (biri uzun biri kısa) yok, tek ampul tek ışık şiddeti var. sen seletkör düğmesine basınca ya da uzunları yakma düğmesine basınca o ampulün pozisyonunu değiştirip daha yukarı alıyo ışığı. anahtar sadece açma kapamaya yarıyo, uzun-kısa düğmeleri eskisi gibi hala çalışıyo. ama malesef eğer farı anahtardan kapattıysan selektör işe yaramıyo, yani selektör düğmesine basınca yine ampulün pozisyonunu yukarı alıyo ama içinde ışık olmadığı için (aküden gelen akımı kesiyo anahtar tamamen) bi işe yaramıyoben de arabadakiler gibi olur sanıyodum, selektöre ne zaman basarsan yanar sanıyodum ama malesef öyle diilmiş. selektör de kısa farla aynı ampulü kullanıyo yukarda belirttiğim gibi :cat:
kesinlikle tavsiye ederim ethem abi, ben xenon'u taktırırken ordaki gökhan abi bana "bundan sonra oh be dünya varmış diyceksin" diyodu, ben o kadar fark etmez heralde diye düşünüyodum ama inanılmaz fark ediyo. görüşün %500 artıyo direk kafadan, seni 300 metre ilerden fark edip yolundan kaçanlar da cabası :cherry:
Mete abi bu kez iyi bir rodaj yap. 5000 km ye kadar uzun sureli dipgaz yapmadan....Uzun ömürlü olsun....
çok sağol metehan abi :rendeer::cherry:
günde atıyorum, 5 saat kullansam (ki mümkün diil) 1000 gün dayanır ki bu da 3 seneye yakın bi zaman. değer bence :cat:
Slm, verdiğin bilgiler için saol, ya bide selektör her zaman devrede olabilecek gibi bi sistem olsaymış süper olucakmış ama bizim yetersiz olan farlar dan sonra elbette düşünülebilir. 12000 bakımında bütçem uygun olrsa 4 lünün yanına bide xenon yakışırBu arada ismin nedir 2rule ? İsminle hitap edeyim. Şimdiden memnun oldum
![]()