Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
olaya yakıt açısından bakıyorsanız evt çok bir kerameti yok. ama güvenlik açısından, tehlikeden uzaklaşabilmek adına 250 + cc daha iyi. hele artık elektirikli araçların artması ile ilk hızlanmaları yüksek olan araçlar arasından sıyrılma veya tehlikeden kaçınma amaçlı güç lazım oluyor.
sürekli...
güzel görüntü için pek bişey diyemem.
arka tekere yakın fren yağı hazne koruyucusu ( inip binerken kıranlar olmuş )
egzos koruyucu takozu ( egzos pahalı olduğu için )
üzerinde gelen motor koruma çok dandik olduğu için değiştirme ( düşüp bacağı kıranlar olmuş )
bi tık daha rahat oturuş için...
interneti tarattırdım yabay zekalara. aşağıdaki gibi çıktı verince Metzeler M9 aldım. 17 bin küsür gitti. takıp deneyince de yazarım inş.
Dunlop yazıyor ama ben olsam bu listeden çıkarırdım
Kıyaslama Tablosu
Lastik Model
Islak & Soğuk Performans
Avantajlar
Dezavantajlar
Metzeler Sportec...
winter gripte ön için var, arka lastik için uygun yok, sizin arka lastik ebatı kaçtı winter grip için ? bende arıyorum bulamadım, fabrikaya sordum yok dediler
1755855375
bir whatsapp grubunda michelin pilot power öneriyor ama su kanalları çok az. dominar 400 için düzgün bir lastik bulursanız...
hepsini de kullandım. NS200 daha iyi. D250 güce göre gereksiz ağır kalıyor ve ns200 den eksikleri de var ( arkadaş bahsetmiş ). D400 de ağır ama gücü tatmin ediyor. dominarda 250 artık görüntü ve ses haricinde pek bi işe yaramıyor
sıfır düşünüyorsan NS400 de olabilir. kağıt üzerinde D400 den...
20 yaşındaki motor için bi tane daha aynı miktarı harcama olasılığınız yüksek
ktm tavsiyeleri için;
2026 sonuna kadar firma & marka durumu çok şaibeli.
avrupanın içinde bulunduğu ekonomik darlık iyice tehdit ediyor. ben bulaşmadım, Duke390 alacaktım
D400 cüler her yerde :D
titrek kıprak ama...
https://www.ekuralkan.com/bajaj-pulsar-ns-400
nisan bitsin, mayıs ta bi zam daha gelir bence.
NS400 ün parçaları gelip montajlaması burada yapılır ise daha da uzayabilir.
o zaman 2024 ve aşağı olan diğer model montajlanmamışlar gıymatlanır.
ilginç bir dönüşüm bekliyor motosiklet sektörünü...
domi 400 den geçecek kadar değil. en az 500 ve çift silindir bişey olmadıktan sonra değişiklik gereksiz gibi.
bajaj ın en iyisi bu kadar. o da motor için KTM ortaklığını kullanıp akıllılık etmişler sadece. ktm de büyük cc olmaz demiş heralde ki 400 den yukarı motor çıkaramıyorlar.
500 cc...
aha da gelmiş. domi 400 le aynı fiyat
₺283.640 [ düzenleme, hemen fiyatı 285.750 yaptılar :) ]
senetle satış yok :) ama teslimat zamanı haziran diye yazmışlar
gösterge ile teknoloji eklemişler bluetooth vs
sürüş modu ve çekiş kontrol gelmiş, domide yok
buji sayısı 1 diyor, domide 3
35 torku...
malesef durumlar vahim. zar zor tutulan kur patladı. belki geçici olabilir, hökümet dolar yakarak geri getirebilir ama uzun vadeli olmayacak.
seven gitsin alsın. paranız yoksa, bajaj alacaksanız senetle alın ama çok vakit kaybetmeyin !!1ünlem
ucuz alternatiflerin görüntü kalitesi hakkında iyi araştırma yapın. bazı marka modellerde ( sj4000 gibi ) en iyi kalitede bile öndeki aracın plakasını netleyemeyebiliyor. youtube den örnek görüntüleri araştırın mutlaka. ister action cam olsun isterse de intercom üzerinde farketmez