Yoltutusu arttigi icin degil sürtünme arttigi icin yakit sarfiyati artmaktadir. Verdigin bilgiler kesinlikle yanlistir. Crosscularin lastik havasi indirme olayi yolun durumuyla alakalidir. Zemin kum ise lastik basincini indirirsin. Lastige ön görülen hava basinci neyse o hava basilmalidir.Hizin düsmeside sürtünmenin artmasindan dolayidir. Benim söyleyecegim bu sen istedigin gibi kullanabilirsin tabii..eren özer adlı üyeden alıntı
Şimdi Abicim Sen Beni Anlayamadın Bende Biliyorum Sürtünme Arttığı İçin yakıt sarfiyatının arttığını .Ama Yukardan Bi Arkadaş Lastik Havası İnik Olduğu içinmi Kayıyor Yazmıştı Bende Bildiğim Kadarı ile lastiğin 2 bar düşük olması ile kaynaklı olduğunu sanmadığımı yazdım . Ama sen Hiç Teredüt etmeden 200 kg Sürtünme Olayını Düşünmeden Bana cvp yazmışsın Şimdi eskisi 90 lık lastikle yenisi 110 luk lastik ne oluyor 110luğu Uyguladığı Sürtünme Daha Fazla Oluyor Bu yüzden kayma biraz daha azalıyor Bu Arada tabilkide Ön Görülen Hava Basıncı Ne ise o Kullanılır ama Ben Yukarıdaki arkadaş Lastiğim İnik o Yüzdenmi Kayıyora cevabım Buydu Benim Dİyecekelrimde Bu Tabi Sende İstediğin gibi Kullanabilirisin
atiturhan abi yazın MH125 drift le ayvalığa gelmiştim senle görüşmek kısmet olmadı ama bu sene yaza gelebilirsem oralara kesin kapını çalıp bi çayını içmek isterim
bende ne utanmazım ya hu zorla insanları rahatsız edip çay ısmarlatıyorum kendime
teşekkür ederim sağolun.
eren özer ve atiturhan arkadaşlar bu konu çok detaylı bir konu. hatta şöyle desem daha doğru olur; en tecrübeli yarışçıların bile bazıları bu konu hakkında tam bilgiye sahip değiller. tamam lastik havası indiğinde daha iyi yol tutar derler ama, o genelde gereğinden fazla şişik lastikler için söylenir halk arasında. şimdi lastik indiğinde yola temas yüzeyi artıyor fakat çok yumşadığı için virajda yattığımız zaman burkulmaya daha elverişli oluyor. eğer daha fazla temas yüzeyi istiyorsak taban genişliği daha fazla olan lastiği almamız gerekir. ve bunun bile çok detaylı hesaplamaları var fakat mc lere 1 yada 2 boy büyük lastik iyi oluyor diyrolar.
şimdi yukarıda lastik inik olduğu için mi arka taraf oynuyor diyen arkadaşın sorunu, sanırım lastiğin ince ve kalitesiz, amortisörlerinde kalitesiz olmasından kaynaklanıyor. yani sürtünme kuvvetini arttıracam diye lastiği satandartından fazla indirmek, lastiğin dişleri arasındaki mesafeyi dahi azaltir ve lastiğin hamurumsu davranmasına neden olarak stabiliteyi bozar. bu işlem sadece yokuş çıkarken patinajı bir nevi önler ve karda biraz işe yarar bu yüzden halk arasında inik lastik iyi tutar denir. eren arkadaşım yanlış anlama beni ama atiturhan arkadaş sanırım düşüncesinde biraz daha haklı
Gelipte haber etmezsen asil ayip edersin. Her zaman beklerim. Ama önden haber vermen lazim cünkü yazin isler yogun geciyor...atiturhan abi yazın MH125 drift le ayvalığa gelmiştim senle görüşmek kısmet olmadı ama bu sene yaza gelebilirsem oralara kesin kapını çalıp bi çayını içmek isterim
bende ne utanmazım ya hu zorla insanları rahatsız edip çay ısmarlatıyorum kendime
Yok Olurmu Kardeşim Neden Yalnış Anlayayım . Bende Bildiğim Kadarı İle Olanını Yazdım Ama Tabi Senin Yazını Okuyunca Biraz Da Olsa Yalnışlık Payı Olduğunu Anlıyorum Yumşama Olayından Dolayı 2 Bar O kadar EtkiLİ oLURMU kİ Acaba He ama Gerçi Arkadaş Sürekli Öyle Kullanıyormuş Olabilir Teorin Doğru Ben Yalnışımı Kabul Ederim Ama atiturhan aRKADAŞIMIZ Bana Bu şekilde Söyleseydi Ben Başdan He tmm Doğrudur Derdim O yüzden Konuu Derinlere İndi
http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...akliklari.html
linki takip ediniz....
Lastigin isininca genlesmesini önlemek icinde lastiklerinize nitrojen (azot) gazi bastirabilirsiniz. artik günümüzde bir cok büyük firmanin bayiilerinde ücret karsiligi bunu yaptirabilirsiniz. Ben konuyu daha önceden bildigim icin hem arabamda hem motosikletimin lastiklerinde nitrojen gazi vardir. Bir cokta faydasi vardir ayri bi baslik altinda incelemesi yapilabilir.
Teşekürler Abicim Bu Link Çok İyi Oldu Keşke İlk Başta Atsaydında Yalnışımızı Bilseydik :Shttp://www.motosiklet.net/forum/mt-a...akliklari.html
linki takip ediniz....
Lastigin isininca genlesmesini önlemek icinde lastiklerinize nitrojen (azot) gazi bastirabilirsiniz. artik günümüzde bir cok büyük firmanin bayiilerinde ücret karsiligi bunu yaptirabilirsiniz. Ben konuyu daha önceden bildigim icin hem arabamda hem motosikletimin lastiklerinde nitrojen gazi vardir. Bir cokta faydasi vardir ayri bi baslik altinda incelemesi yapilabilir.
Öncelikle her iki arka amortisörün sertlik derecesi aynı olmalıdır.Bunu anlamanın yolu ise amortisörlerin üzerindeki dişleri sayarak,eşit olduğuna dikkat edilmelidir.Ayrıca MC nin orjinal amotisörlerinin gaz bölümünlerinin altında hava sibopları var.Buralardan amortisörlere 3 bar hava basılması söyleniyor.Ancak benim ilk dememde bu sibobun kapağını açmaya çalışırken sibop kırılıp elimde kaldı.Bende amortisörleri söküp YBR amortisörü takmıştım.Daha sonrada mobilet amortisörü
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:23 ----------
Atilla cığım,orjinal amortisörlerle hem sertli-yumuşaklık hemde viraj tutuşu konusunda sorunlarım vardı.Önce YBR amortisörü taktım,bu amortisör viraj tutuşunu iyi yönde etkilemişti.Ancak sertlik konusunu giderememişti.Biliyorsun birkaç ay evel bir mobylette toplamıştım.Her şeyini yenisi ile değiştirmiştim mopedin.Yani amortisörleride değiştirmiştim.Çıkan eski amortisörleride MC ye taktım.Dikkatini çekerim 21 senelik amortisörler ve bir tanesinde hafif yağ kaçağı var
Lastik konusunda ise,100/90-18 ebadında lastik sürtme yapmıyor ve yol tutuşu orjinal lastiğe göre çok iyi.Zaten orjinal lastik çok kötü bir lastik.Benim çıkardığım lastikleri YBR ci bir arkadaş takmıştı.2-3 gün içerisinde oda çıkarıp attı.Zira çork sert plastik gibi bir şey o lastikler.En ufak bir frenlemede bile kızaklayıp kayma yapıyordu.
Kerem ciğim,bu ebat lastiği sadece IRC de bulmuştum.Lastikten memnunum ancak karşılaştıracak aynı ebatta başka lastik yok
pirellide var abi 100/90 - 18 M/C 56S TL
continental var 100/90 - 18 M/C 56V TL
UNILLI var MS71027 100/90-18 UN9810
---------- Post added at 21:44 ---------- Previous post was at 21:42 ----------
yok abi onlar fiyat değil sanırım, kodları galiba.
metzeler de varmış 100/90 V 18 M/C (56V)
Şu fiyatları bi düzgün yazarmısın Kerem.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:44 ----------
Demekki yeni çıkmış bu ebatlar.Bana lazım olduğunda kimsede yoktu IRC dışında.Ancak IRC den memnun olmalıyımki,daha sonra aramada bulunmamışım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Bizim buraların en meşhur motoru PANCAR dır
