Savaş hocam,
Givi çantalar hakkınmda bir değelendirme yapabilirmisiniz uzun yol yapma şansınız oldu mu?, Sizin fikirleriniz, benmi gibi almayı düşünen arkadaşlar için faydalı olacatır.
Şu ana kadar toplam 500 m.olmuştur,motoru kullanmaya fırsatım olmadıSpearHEAD adlı üyeden alıntı
Çanta meselesinde genel olarak şunu söyleyebilirim:
1-Gerçek anlamda uzun yol yapılmayacaksa,yani en az bir kaç günlük konaklamalı gezi planlanmıyorsa yan çanta fuzulidir,fantezidir.Yok ben binlerce km lik gezilere çıkarım denirse zaten mesele yok,
2-Çantalar takılı iken araçların arasından sıyrılıp geçmek zor,bu yüzden trafikte takılabilirsiniz,uzun yola çıkılmayacaksa motorun üzerinde tutmamız anlamsız olacaktır.
3-Motosiklet zaten kendisi çok aerodinamik bir yapıya sahip olmayan vasıta,bu yüzden çantalar sürati etkilemiyor,bunun tek istisnası yandan gelen kuvvetli rüzgarlar ki bu da kişiden kişiye değişen oranda etkiler.
4-Kaliteli bir çanta takımı,bağlantı demirleri vs nin toplam maliyeti 2.000 Tl .nin üzerinde .
Topcase bağlantı demiri :165 Tl(6 ay önceki fiyat)
Yan çanta bağlantı demiri :350 Tl.(iki yıl önceki fiyat)
3.lü çanta seti :1700 Tl. (Givi Tracker-nakit fiyat)
fiyatlar bu kadar ucuk olunca uzun yol yapmayacak kişiler için 3 lü çanta takımı elbette fuzuli olacaktır.Kanımca çanta takılmasa bile yan çanta bağlantı demirlerinin takılmasında büyük fayda var,düşmelerde motorun yan-arka kısmını kesinlikle koruyor.
Özel olarak givi trackerdan bahsedecek olursak,kesinlikle çok pratik,bir kaç saniyede sökülüp takılabiliyor,çanta içinde lastik sabitleyiciler var,kilit mekanizmaları uzun ömürlü.
olumsuz tarafı şu:plastik olması sebebiyle sıyrılmaya çizilmeye müsait .
3 çanta 112 litre hacme sahip ki bu da neredeyse bir kücük bir hatcback arabanın yarısına yakın bir hacimdir herhalde.
5-Enduro motora bence en yakışan çantalar dikdörtgen prizma şeklindeki alüminyum yan çantalar,çünkü ezilse de bir şekilde tamir olabiliyor.Çok çok bozulursa yenisini yaptırıp eskisinin kilit mekanizması üzerine monte edilebilir.
Arkadaşlar,ben rüzgar konusunda hassasım.Bizim motorlarda rüzgarı en iyi kesen cam hangisidir.Fiyatın bir önemi yok.Önemli olan rüzgarı az almam.Savaş bey "puig"camdan bahsediyor,hatta resimlerde koymuş.Ama ben işyeri bilgisayarımda o resimleri göremiyorum.Bana hangi cam olacağı ve nereden alacağım konusunda yardımcı olursanız sevinirim.
---------- Post added at 22:53 ---------- Previous post was at 22:51 ----------
[/COLOR]Atatürk oto sanayii maslakta Boldor Motor var çok yakınım ustalarıyla çok tecrübeli hatasız ustalar fiyat konusundada gereksiz harcama yapmazlar gerekeni yaparlar sadeceMerhabalarrr..Evime 5 km uzaktı festival alanı bunada katılayım dedimNasılsınız iyimisiniz?Mesajınızı aldım yanıtladım bilmiyorum eline ulaşımı?Lastik konusunda bende biraz baktım gözüme çarpan pirelli ve metzeler üstündeki lastik ölçülerini veriyorum:
ön:100*90*19
Arka:130*80*17
Diğer sorunlar devam ediyor.Pek fırsat bulamadım .Lakin forumdaki arkadaşların önereceği GS ustası olursa önümüzdeki günlerde servise götürmek istiyorum.Sakaryada olduğum için İstanbul en yakın yer diye düşünüyorum.Görüşmek üzere.selamlar.
Herkese Merhaba ve iyi forumlar;
Bu Baslıgı bir iki ay once gormus ara ara okuyordum , sonunda gecen ay f650 tek silindiri almamla uye olmak aranıza katılmak istedim. Ankaradayım motorum 2006 model 28000 Km de. Sanslıyım ki elimde klavuzları var. Bu baslıkta sorduklarım dikkatimi cekmedi, tekrar olduysa affola.
Abs ile ilgili bir sorunum var ; Motor calısır durumda,bosta ve hareketsiz. uzerindeyim frenleri sıkmıyorum. abs dugmesine 3sn ve daha fazla basılı tutuyorum devre dısı olmuyor, iniyorum yan ayaga alıyorum yine devre dısı olmuyor. eve geliyorum orta sehbaya alıyorum bu bozukmu ya bi emin olayım diyorum basıyorum orta sehpada abs devre dısı oluyor. Az cok ustundeyken hareket mi ettiriyorum dedim ama yan ayakta da almıyor. her ortamda da orta sehpaya alacak zemin olmuyor. Belki gecici bir seydir ama danısmak istedim.
Lastiklerim 2007 degistirmeyi dusunuyorum, uzerinde anakee2 var, metzeller tourence dusunuyorum. exp modeli yeni cıkmıs daha yol agırlıklı gibi gozukuyor. exp dusunuyorum ne dersiniz?
Su aksesuarlarıda ankarada bulabilecegim eger yok ise hizmetinden memnun oldugunuz online bir magaza referansı onerebilir misiniz? aksesuarlar icin kaliteden odun vermeyen çin dışı mark onerilerinizi ozellikle rica edecegim.
-Arkcı ayaklıgı( sol tek kırıldı)
-bmw 12volt cıkısını universel12 ye ceviren aparat (telefon gps vs sarj etmem icin)
- Tur camı, ( su an ustunde dakar versiyon siyah cam var) kaliteli sehir ici aynı zamanda yukselme alcalma yada ekleme ozelligi ile yukselebilen bir model tercihim.
- zincir yaglama
- depo ustu canta ( harita gorebilecegim yuzeyli) deponun plastik olması nedeni ile altarnatifler azalıyor, bir iki canta denedim ama nokta atısı hissi vermedi.
Simdiden katkıda bulunacaklara cok tesekkur ederim.
selamlar
1-Abs switch inin altındaki kontaklar zaman zaman temas problemi yaşar,oraya contact sprey sıkmanı,hatta bağlantı kablosunu kontrol etmeni öneririm
2-Artçı ayaklığını en kolay bulabileceğin yer Borusan'dır,bir de sahibinden.com daki ikinci elcilere bakabilirsin.
3-12 volt dönüştürücü Touratech ten temin ediliyor www.touratech.de,
3-Tur camı olarak yükseltme alçaltma özelliği olana rastlamadım ama her hangi bir tur camı üzerine monte edilmek üzere Melih Ulubilgen arkadaşımız bir aparat yapıyor İnternetten kendisine ulaşabilirsin.
Bana göre en iyi iki tur camı Wunderlich ve Puig,Piyasada Givi'nin tur camı da var ama elcik korumalar iptal edilmeden montajı mümkün değil.
4-zincir yağlamayı kullanmadığım için yorum yapmayacağım,ben biraz eski usul bir motorcuyum
5-depo üstü çanta olarak kappa muadili mivitec var piyasada,üzerine haritanı hatta GPS ini koyabilirsin.Fiyatı Kappaya göre çok ucuz,kalite hemen hemen aynı.
mıknatıslarını çıkartıp bir döşemecide iki kayışını motora uygun hale getirtirsen çok iyi iş görür.
Tesekkurler savas bey,
Bu yurtdısı sitelerden teminlerde sıkıntı yasanıyor mu acaba? daha once benim alısveris etmisligim oldu aracınız yok ise, gumruge takılıyor fiyat 2 ye 3 e katlıyor. 100 dolar altı urunlerde sorun olmuyor ama bakıyorsunuz 35 € kargo ile 105 dolar oluveriyor
Tur camında wunderlich ve puig lere bakayım o halde ankarada bulamasamda istanbulda vardır sanıyorum.
Diger oneriler icinde tesekkur ederim, borusana soracagım ayaklıgı umarım takım satmıyorlardır
Selamlar
ugur
çakmak adaptörüne ihtiyacı olan arkadaşlar varsa;
http://www.mototalonline.com/?katego...er=&direction=
Savas bey ;
her iki urunde aynı fonksiyonda sadece birinde uzatma mı var anlayamadım.Birinde standart demis otekinde 25mm demis. F650GS icin her ikisde uyar mı?
http://www.mototalonline.com/?urun-2...-STANDART.html
http://www.mototalonline.com/?urun-2...ET-0-25mm.html
camı goremedim linkte acıkcası, ancak soyle bir uzatma var, motorunda dakar cam takılı oldugunu dusununce belki bu parca isimi cozebilir, su an stok sıfır gerci
http://www.mototalonline.com/?urun-2...AM-UZATMA.html ne dersiniz bu urun icin?
Bu arada borusan da 106 TL artı iscilik mis sol ayaklık, bir de on siparis kapora gibi prosedurleri var, bmw olmasının ankarada olmamın mı sıkıntısı tartısılır.
merabalar herkese
ntv deki yayını izlemişinizdir,muhtemelen.
Bu yayında geziye bu motorla başladılar,fakat motorlar yolda kaldı hem de ikisi.geziden dönmek dönmek için kamyon çağırdılar.
Neyse ben bu forumda bu yolu 100-150 cc çinli motorla sorunsuz yapacak motorcular biliyorum.
Bu nasıl iş bu motorlar nasıl yolda kalır,
Rotayı bitiren adam motorcudur,bindiği motorla motorcu olan değil,
Aynı motorlarla dünya turu yapıldığını,hatta dünya turu yapanların çoğunun sorunsuz olması sebebiyle f650-gs-dakar tercih ettiğini,iki yıl önce Rahmi BARUTÇU'nun 97 model F650 ile Hindistan'a sorunsuz gidip geldiğini biliyoruz.Programda kullanılan motorlardaki arızanın ne olduğunu bilmiyorum ama motorların yolda kalma sebebi genelde bakımsızlık ve bilinçsiz kullanımdır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:16 ----------
adaptör hakkında Mototal'e telefon açıp en çok hangisini satıyorlarsa onu al bence,ben Touratech ten almıştım sorun çıkmadı.Savas bey ;
her iki urunde aynı fonksiyonda sadece birinde uzatma mı var anlayamadım.Birinde standart demis otekinde 25mm demis. F650GS icin her ikisde uyar mı?
http://www.mototalonline.com/?urun-2...-STANDART.html
http://www.mototalonline.com/?urun-2...ET-0-25mm.html
camı goremedim linkte acıkcası, ancak soyle bir uzatma var, motorunda dakar cam takılı oldugunu dusununce belki bu parca isimi cozebilir, su an stok sıfır gerci
http://www.mototalonline.com/?urun-2...AM-UZATMA.html ne dersiniz bu urun icin?
Bu arada borusan da 106 TL artı iscilik mis sol ayaklık, bir de on siparis kapora gibi prosedurleri var, bmw olmasının ankarada olmamın mı sıkıntısı tartısılır.
Melih abi'nin yaptığı cam uzatmayı 1200 Gs lerde bile kullanan var,farkı çift ayak bağlantısı olması,
Yan ayaklığı Bempar.com dan da sorabilirsin ama sürümü çok fazla olmadığı için bulunmama ihtimali yüksek,bir de sahibinden.com daki ikinci elcilere sorabilirsin.
Sen Ankara'da BMW sahibi olmaktan muzdaripsin ama BMW nin parça desteğinin sağlam olması yüzünden özellikte tercih eden kullanıcılar var.Türkiye'nin neresine gidersem gideyim parçaya ihtiyacım olsa bir telefon ettiğimde Borusan'dan parça temin edebileceğimi biliyorum en azından.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
