Metin GÖNÜLÇALAN/İZMİR/0 RH(+)0 232 469 75 37

kardeşim bir insan nasıl zengin olur işte böyle zengin olur tepemizde türkiye'nin elinde oyuncak olduğu büyük holding'ler olduğu müddetce daha çok türkiye'de motosiklet,araba,uçak üretilcek diye...

arkadaşım bir iki yer önerebilirim firma ismi vermiyorum ancak şu tel. ararsan yardımcı olurum 469 75 37

türkiye'ye yıllardır dış devletlerden ithal edip getirenler olduktan sonra daha çok veryansın edicez koskoca ülkemizde en kralını üretiriz ama niye ürettirsinlerki hem dışarıdakiler kazanacak hem...

bakın motosiklet seven arkadaşlar özür dileyerek haddim olmadan size bir tavsiyede bulunmak istiyorum motosiklet'lerin hepsi en ufak parçasına kadar test edilerek çıkarılıyor yanlız şu var...

turkishflier arkadaşıma katılıyorum. ben'de ufak bir örnek vermek istiyorum mesela motosiklet difransiyellerde sadece şaft mili,maruti dişlisi,ayna dişlisi ile direk tekere aktarma ile sağlanıyor...

arkadaşım ateşleme sisteminde arıza var diyorsun biraz açıklarsan sana yardımcı olurum. buji'yimi söktünüz yoksa kablo'sunamı baktınız ateşlemenin gelip gelmediğini nerden anladınız. hiç bir yere...

yamaha gerçekten duruyor,duruyor tam isabet ediyor.evet aslında tam türkiye yollarının herkesin kullanabileceği motosiklet. hem biraz güç hem'de güzel bir dizayn 250cc motor en azından trafik'te...

bıyıklı kardeşime içtenlikle katılıyorum eğer bir motosiklet beyaz eşya mağazalarında satılıyorsa düşünün cep doldurmak için daha neler yapmazlar.heves edip motosiklet alıcaksın ondan sonra ruhen...

kardeşim heralde beni tam anlamamışsın ben diyorumki senin muhatabın servistir yasal işlem servisten başlar çünkü her servis ve bakım garanti içerir servis teslim ederken derki motosikletinde sorun...

arkadaşım anlatığına göre yakıt yetersiz geliyor şunları önermem gerekiyor sırası ile takip et arızanın giderilmesi gerekiyor.1.depo altında diyafram var ve iki ad.siyah hortum biri ince biri kalın...

arkadaşlar uyarırım kusura bakmayın gereksiz yere hava ayar vidası ile oynamayın çünkü genel ayarlarla ilgilidir.buji,hava filitresi,sibop ayarı vs. eğer motorun çalışması ile sorunun olursa veya...

arkadaşlar bu konu gerçekten tüm motosiklet kullanıcılarını ilgilndiriyor gerçekten hayret verici olay yanlız birazda hatalarımızı kendimizde arıyalım bizlerde ufacık bir meseleyi es geçiyoruz ve...

arkadaşım önce yan sehpa müşür'üne bak yanlış yerlerde arıza arama çok basit işleri zorlaştırıyorsun.önce basit yerleri araştır.

geçmiş oldun kardeşim.ateş düşdüğü yeri yakar.

arkadaşım kusura bakma şimdi okudum.servislik konularını bilmeyen çok kişi var. hangi parça'ların garanti veya olmadığını gerçekten çoğu binici arkadaşlar bilmiyorlar hatta servisl'erinde çoğu...

kardeşim diyaframın patlak olduğunu sen söylediysen servisine ustalık öğretiğin için sana ücret ödemeleri lazım çünkü senin üzerinden para kazanacaklar.saygılar.

kusura bakma ama arkadaş sen benim...

arkadaşım şu işlemleri yaparsan motor ısındığında yüksek devire çıkmaması lazım.1.silindir ile karbürötör arasında iki kelepçeli manifolt'u kontrol et sertleşmişmi ona bak kelepçe'ler sıkmıyor...

arkadaşım anlıyacağın şekilde yazıyorum:1.depo altında daire şeklinde iki ucuna hortum takılı 4cm.genişliğinde metal parça var adı diyafram.2.hortumun biri ince diğeri kalın.3.ince hortum...

arkadaşım benzin deposunun altında diyafram'a bak daha doğrusu karbürötör'e giden benzin hortumunu çıkar şeffaf bir kaba tut motoru çalıştır benzin akışına bak şayet yeterli benzin akmıyorsa diyafram...

motosikletlerimizi hırsızlıktan koruyabilmemiz için genel olarak 1.çıkma parça satın almıcaksın veya aldığınız kişileri çok iyi tanıcaksınız.2.bilmediğiniz kişilere motosikletin nasıl çalıştırdığını...

Uzun yıllara dayanan motor geçmişimi (yaklaşık 35 yıl) sizlerle paylaşmak için aranızdayım.

tüm MT ailesine sevgilerimle.