Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
- Katılım
- 9 Ocak 2006
- Mesajlar
- 2,003
- Konu Yazar
- #1
Bu siteden edindiğim olumlu görüş ve kullanıcı tavsiyeleriyle Hyosung gt 250R almıştım.
Başlarda herşey iyi gidiyor, tek çekincem olan distribütör firma değişmiş, müşteri memnuniyeti odaklı yeni bir anlayışla test motoru sağlamak, arıza çıkaran motosikletlerin sahiplerine tamir süresince kullanmak üzere motosiklet verilmesi,hatta garanti kapsamına girmeyen hallerde bile motoru garantiden tamir edilmesi (speedrunner isimli üye motoruna aldığı debriyaj telini kendisi değiştirince kavrama balataları yanmış ancak, globalmotor bu balataları hiçbir ücret talep etmeden yenisiyle değiştirmişti. )
Peki gerçekten durum böyle miydi ? Arkadaşımın satın aldığı eski motorum olan Hyosung 3500 kmde krank kilitlemiş. Arkadaşım 1 ay kadar beklemiş ve kendisine muhattap bulamamıştı. O andan itibaren Aklımda Globalmotorun gerçekten bahsedildiği kadar başarılı olup olmadığı sorusu dolaşmaya başladı. Acaba bir çifte standart mı sözkonusuydu?
Motosikletim 5700 km de aheste aheste giderken sübap kesti. Her ne kadar moralim bozulsa da durumu foruma yazmak yerine yukarıda bahsettiğim gibi arıza durumunda İstanbul dışındaki kullanıcılara nasıl hizmet verildiğini görmek amacıyla sesimi çıkarmadan beklemeye başladım.
Ancak zaman geçtikçe basit bir parça değişimi için bile muhattap bulamamam canımı sıktı, geçen hafta siteye motorumun arızalı olduğu ve memnuyiyetsizliğimi bir 2 satırda yazdım. Yazımı okuyan BBRR (Barış abi) özel mesajdan bana ulaşarak durum hakkında bilgi aldı ve Globalmotorun müdürüyle görüşeceğini, muhtemelen bir yanlış anlaşılma durumu olduğunu, başımdan geçenleri yazmamı istedi. Yazdığım yazıyı aynen aşağıya kopyalıyorum
Yanlış anlamanın tatlıya bağlandığını düşünerek bahsedildiği üzere parçaların cuma, en geç pazartesi günü kargoya verileceğini düşünerek hafta sonunu geçirdim.
Bugün (salı) servisimi aradığımda parçalardan hala haber çıkmadığını öğrenince globalmotordan Özcan beyi aradım. Kendisine güya parçaları Perşembe günü göndereceğini ancak bugünün Salı olduğunu söyleyince, Sanki bana iyilik yapıyormuş ta, ben küstahlık etmişim gibi üste çıkmaya çalışarak, yazdığım yazıyı okuduğunu (yukarıdaki alıntı) bu yazıda kendisini aşağıladığımı söyleyerek, “Kanuni hakkımız 30 gün bu süreden önce parçaları alamazsın gibi bir söz söyledi”. Bu sözü üzerine konuşmayı daha fazla uzatmaya gerek olmadığı için kısa kesip kapattım.
Evet başımdan geçenleri elimden geldiğince detaylı anlattım. Eminim ki durumu en baştan buraya yazsaydım şu an motosikletim çalışır vaziyette olacaktı. Üstüne üstlük bir de, parçaları ellerinden geldiği kadar geciktirerek beni akılları sıra cezalandırmayacaklardı. Hayatımda ilk defa paramla rezil oldum.
Bu günden sonra bu sitede bu motora değil belki ama (bu tip arızalar her motosiklette başımıza gelebilir) Globalmotorun çifte standartı yüzünden, soranlara “YARAMAZ” diyen birisi olacak.
Not: Başlık hangi kategoriye giriyor karar veremediğim için buraya açtım.
Başlarda herşey iyi gidiyor, tek çekincem olan distribütör firma değişmiş, müşteri memnuniyeti odaklı yeni bir anlayışla test motoru sağlamak, arıza çıkaran motosikletlerin sahiplerine tamir süresince kullanmak üzere motosiklet verilmesi,hatta garanti kapsamına girmeyen hallerde bile motoru garantiden tamir edilmesi (speedrunner isimli üye motoruna aldığı debriyaj telini kendisi değiştirince kavrama balataları yanmış ancak, globalmotor bu balataları hiçbir ücret talep etmeden yenisiyle değiştirmişti. )
Peki gerçekten durum böyle miydi ? Arkadaşımın satın aldığı eski motorum olan Hyosung 3500 kmde krank kilitlemiş. Arkadaşım 1 ay kadar beklemiş ve kendisine muhattap bulamamıştı. O andan itibaren Aklımda Globalmotorun gerçekten bahsedildiği kadar başarılı olup olmadığı sorusu dolaşmaya başladı. Acaba bir çifte standart mı sözkonusuydu?
Motosikletim 5700 km de aheste aheste giderken sübap kesti. Her ne kadar moralim bozulsa da durumu foruma yazmak yerine yukarıda bahsettiğim gibi arıza durumunda İstanbul dışındaki kullanıcılara nasıl hizmet verildiğini görmek amacıyla sesimi çıkarmadan beklemeye başladım.
Ancak zaman geçtikçe basit bir parça değişimi için bile muhattap bulamamam canımı sıktı, geçen hafta siteye motorumun arızalı olduğu ve memnuyiyetsizliğimi bir 2 satırda yazdım. Yazımı okuyan BBRR (Barış abi) özel mesajdan bana ulaşarak durum hakkında bilgi aldı ve Globalmotorun müdürüyle görüşeceğini, muhtemelen bir yanlış anlaşılma durumu olduğunu, başımdan geçenleri yazmamı istedi. Yazdığım yazıyı aynen aşağıya kopyalıyorum
Yanlış anlamanın tatlıya bağlandığını düşünerek bahsedildiği üzere parçaların cuma, en geç pazartesi günü kargoya verileceğini düşünerek hafta sonunu geçirdim.
Bugün (salı) servisimi aradığımda parçalardan hala haber çıkmadığını öğrenince globalmotordan Özcan beyi aradım. Kendisine güya parçaları Perşembe günü göndereceğini ancak bugünün Salı olduğunu söyleyince, Sanki bana iyilik yapıyormuş ta, ben küstahlık etmişim gibi üste çıkmaya çalışarak, yazdığım yazıyı okuduğunu (yukarıdaki alıntı) bu yazıda kendisini aşağıladığımı söyleyerek, “Kanuni hakkımız 30 gün bu süreden önce parçaları alamazsın gibi bir söz söyledi”. Bu sözü üzerine konuşmayı daha fazla uzatmaya gerek olmadığı için kısa kesip kapattım.
Evet başımdan geçenleri elimden geldiğince detaylı anlattım. Eminim ki durumu en baştan buraya yazsaydım şu an motosikletim çalışır vaziyette olacaktı. Üstüne üstlük bir de, parçaları ellerinden geldiği kadar geciktirerek beni akılları sıra cezalandırmayacaklardı. Hayatımda ilk defa paramla rezil oldum.
Bu günden sonra bu sitede bu motora değil belki ama (bu tip arızalar her motosiklette başımıza gelebilir) Globalmotorun çifte standartı yüzünden, soranlara “YARAMAZ” diyen birisi olacak.
Not: Başlık hangi kategoriye giriyor karar veremediğim için buraya açtım.
ale:
