Motorlar Arası Lamba Değişimi

[maxi97]

tabi ki istediğinizi söyleyebilirsiniz, yeter ki saygı çerçevesinde olsun. teşekkür ederim.

görünüş kötü olabilir, kesinlikle haklısınız. sonuçta fabrikasyon iş yapmıyorum.

eldeki malzemeyle olabileceğin en iyisini kendi el becerime göre yapıyorum. tabi ki kötü görünebilir.

sizin için görüntü önemliyken benim için işlevsellik önemlidir.

mesela kötü gözüken elcik korumalar 2 gün önce gece 9da Elazığ'daki Serhat Kılavuz'un eğitimine gitmek için bu soğukta Malatya'dan Elazığ'a geçtim ve o elcikler ellerimin donmasını engelledi (eldiven tabi ki var, ama en iyi eldiven bile bir yere kadar koruyor biliyorsunuz. direk gelen rüzgarı çok güzel kesti. elime çarpan böcekleri de gayet güzel engelliyor.

ve ya kötü gözüken yan çantalarıma gelelim; kaskım montum belliğim dizliklerim arka çantama anca sığıyor. yağmurluklarım ve defter kitabım bir yan çantama zor sığıyor. diğer çantamda da tamir ve üniversitede lazım olan deney malzemelerim var. sadece arka çantam olsa geri kalan malzememi nereye koyacağım? 2 yan çanta nereden baksan 50-60 litre var, dağcı sırt çantası mı kullanmam gerek?

Elazığ'dan dönüşte lastiğim patladı. lastik tamir köpüğüm olmasaydı kömürhan köprüsüne (Elazığ ile Malatya yolunun ortası) 10 km kala ne yapacaktım?

ya da bi zincir germek ve yağlamak için ustaya gidip de çıkma yağla zinciri yağlayıp ya da 2 vida sıkmak için benden 10-15 tl almasını mı bekleyeceğim?

yorumların için gerçekten teşekkür ederim. sorunu söylemişsiniz. peki estetik için önerileriniz neler?

ilk deneme çantalarım bunlardı. bu çantalar 4-5 kere otomobil ve ya kamyonet darbesine maruz kaldı. boyası o yüzden attı malesef. 2. yapacağım çanta daha güzel olacak. sinyal stop park lambalaraı da ekleyeceğim. yalnız vaktim yok.

[satoyama]

tabi ki istediğinizi söyleyebilirsiniz, yeter ki saygı çerçevesinde olsun. teşekkür ederim.

görünüş kötü olabilir, kesinlikle haklısınız. sonuçta fabrikasyon iş yapmıyorum.

eldeki malzemeyle olabileceğin en iyisini kendi el becerime göre yapıyorum. tabi ki kötü görünebilir.

sizin için görüntü önemliyken benim için işlevsellik önemlidir.

mesela kötü gözüken elcik korumalar 2 gün önce gece 9da Elazığ'daki Serhat Kılavuz'un eğitimine gitmek için bu soğukta Malatya'dan Elazığ'a geçtim ve o elcikler ellerimin donmasını engelledi (eldiven tabi ki var, ama en iyi eldiven bile bir yere kadar koruyor biliyorsunuz. direk gelen rüzgarı çok güzel kesti. elime çarpan böcekleri de gayet güzel engelliyor.

ve ya kötü gözüken yan çantalarıma gelelim; kaskım montum belliğim dizliklerim arka çantama anca sığıyor. yağmurluklarım ve defter kitabım bir yan çantama zor sığıyor. diğer çantamda da tamir ve üniversitede lazım olan deney malzemelerim var. sadece arka çantam olsa geri kalan malzememi nereye koyacağım? 2 yan çanta nereden baksan 50-60 litre var, dağcı sırt çantası mı kullanmam gerek?

Elazığ'dan dönüşte lastiğim patladı. lastik tamir köpüğüm olmasaydı kömürhan köprüsüne (Elazığ ile Malatya yolunun ortası) 10 km kala ne yapacaktım?

ya da bi zincir germek ve yağlamak için ustaya gidip de çıkma yağla zinciri yağlayıp ya da 2 vida sıkmak için benden 10-15 tl almasını mı bekleyeceğim?

yorumların için gerçekten teşekkür ederim. sorunu söylemişsiniz. peki estetik için önerileriniz neler?

ilk deneme çantalarım bunlardı. bu çantalar 4-5 kere otomobil ve ya kamyonet darbesine maruz kaldı. boyası o yüzden attı malesef. 2. yapacağım çanta daha güzel olacak. sinyal stop park lambalaraı da ekleyeceğim. yalnız vaktim yok.

olgun davranışın için bende teşekkür ederim, bu senin apaçi değil tam bir motorcu olduğunu gösteriyor (bana göre)
çantalara ve ön cama lafım yok onlar gerçekten lazım olan şeyler hele hele sert iklimlerde onu kullanan bilir, bende bilirim zordur. yan çantaları o şekilde yapmak, itiraf etmeliyim belkide çoğu kişinin aklına gelmez. yan çanta olunca haliyle kilit sorunu oluyor, asma kilitler gidersek çok ses yapmıyormu ? farklı bir kilit tertibatı düşünebilirsin

tek dikkat etmen gereken kablo ve aydınlatma tertibatının estetiği bunlara dikkat et tehlike yaratabilir en iyi ihtimal yolda kalırsın, genelde daha zarif ve gizli kablolama yaparsan sisleride sanki motorun orjinali gibi duraması gerektiğini düşünerek takar, fikir geliştirirsen yapamayacağın şeyler değil

forumda öyle adamlar var moturu yeniden imal ediyor, öyle adamlar var yolda kalsa bir vida açamaz benzin deposuna benzin dökemez..

[maxi97]

olgun davranışın için bende teşekkür ederim, bu senin apaçi değil tam bir motorcu olduğunu gösteriyor (bana göre)
çantalara ve ön cama lafım yok onlar gerçekten lazım olan şeyler hele hele sert iklimlerde onu kullanan bilir, bende bilirim zordur. yan çantaları o şekilde yapmak, itiraf etmeliyim belkide çoğu kişinin aklına gelmez. yan çanta olunca haliyle kilit sorunu oluyor, asma kilitler gidersek çok ses yapmıyormu ? farklı bir kilit tertibatı düşünebilirsin

tek dikkat etmen gereken kablo ve aydınlatma tertibatının estetiği bunlara dikkat et tehlike yaratabilir en iyi ihtimal yolda kalırsın, genelde daha zarif ve gizli kablolama yaparsan sisleride sanki motorun orjinali gibi duraması gerektiğini düşünerek takar, fikir geliştirirsen yapamayacağın şeyler değil

forumda öyle adamlar var moturu yeniden imal ediyor, öyle adamlar var yolda kalsa bir vida açamaz benzin deposuna benzin dökemez..

en son resimleri attığımda artık ortada kablo kaldı mı?

sis farlarının etrafına otomobillerin havalandırma ızgarası benzeri bir malzemeyle komple ön kafa karenajına uyumlu şekilde monte ettim.

ön camım kırılalı bayağı oluyor, son resimlere bakmadınız mı? son resimdeki ön karenajdaki demirler onun demirleri. pleksiglass bulamıyorum. bulsam oraya pleksiglası ön kafa karenajının üstüne koyup ısı tabancasıyla şekil verip kafa karenajına uyumlu şekilde monte edeceğim ama pleksi yok.

görünen tek kablo mp3çaları anfiye bağladığım kablo.

onu da mp3çaları sabitleme aparatının oraya çekebilirim ama bazen yorgunken motorun üzerine uzanıp hafif bir sesle ağaç altında uyukluyorken müzik değiştirebilmem için o kablonun seyyar olması gerekiyor.

sadece ön camın altındaki anfi kısmının arasına bir tabla yapmam gerek.

üniversite açıldıktan sonra sabah 8.30da evden çıkıp, 17.00da işe geçip gece 1.15de ya da 2.15de eve geliyorum. bu arada 50 küsür km yol yapıyorum bu motorla. haftanın 6 günü. hiç zamanım yok malesef.

tablayı yapmaya vakit bulacak olursam, bir pazar günümü buna ayıracağım. gösterge üstüne tabla yaparsam bunların hepsi boyama sökme takmayla beraber 5-6 saatimi alır.

[maxi97]

telefonun şarjı bitiyordu, flaş açamadım. rüzgar kaskımı yalayıp geçiyor. omuzlarımda da baskı yok. elimle rüzgarı kontrol ettim gayet güzel oldu. yalnız vida yerlerine conta atmam lazım yoksa kırılacak. rialliden gelen cam hem orijinale göre küçük, hem de ince.

[seyyid47]

eskiden çok uğraşıp ihtiyacım olan her şeyi yaptığım mondial 150 zcmin uzun yolda sürekli sorun çıkarmasından dolayı gidip en sorunsuz motosiklet ünvanına sahip ybr 125 aldım. 2010 model city modeli.

mondial'i satacağım, üzerindeki ekstralara göre yüksek fiyat söylediğimden (michelin lastik, xenon far, 12w power led sisler, mp3 çalabilen gidondan ses kontrollü küçük bir müzik sistemi) uzun zamandır satamıyorum. ben de mondialden kurtarabildiğim kadar malzemeyi kurtarıp ybrme takmayı planlıyordum. sonunda can sıkıntısından motoru sökmeye başladım. şimdilik xenon farla power led sis farlarımı söktüm. mp3 çaları da yarın gece işyerinde sökeceğim.

http://img204.imageshack.us/img204/3508/img0309as.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/7753/img0310ay.jpg

sisleri park lambasındna paralel çekerek bağlamıştım. önce bunları sökmem gerekiyor.

http://img140.imageshack.us/img140/4525/img0311aw.jpg

aynayı çekiştirip arka döküm demirini kırabilen (!) ayna meraklısı kadınlar yüzünden şöyle bi çözüm bulup sis farını da aynı yere silikonla ve demir plakayla montelemiştim. görüntü kötü olabilir ama orijinal halinden daha sağlamdı .

http://img856.imageshack.us/img856/5699/img0312aj.jpg

maket bıçağı ve keski yardımıyla çıkarabildim bayağı uğraştırdı.

http://img641.imageshack.us/img641/2615/img0313as.jpg

malum sis farları. 300 lümen ışık veriyor. duylu sistem yaptığımdan takıp çıkarma 1 çevirmeye bakıyor. motosikletin üzerindeki herhangi bir vida üzerine kelepçeyle montelenebiliyor.

http://img705.imageshack.us/img705/2838/img0314ac.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/7881/img0315aw.jpg

biraz bulanık çıkmış, sonuç olarak 10 metreye kadar önüm gündüz gibi. gidonu çevirince alttaki ışıklar viraj içini aydınlatıyor . opel bile 2011de otomobillerine böyle bir özellik ekledi

http://img13.imageshack.us/img13/7361/img0316az.jpg

aradan hazır açmışken xenonu da sökeyim dedim. balastımız. altındaki 3 parça çift taraflı bantı çıkarana kadar elim parçalandı.

http://img11.imageshack.us/img11/275/img0317an.jpg

farımız. h4 lamba silikonlar yüzünden zor sökülecek.

http://img28.imageshack.us/img28/4721/img0319asi.jpg

hemşehriler yanyana. yalnız 39 kmdeki motosikleti geçen çalıştıramamışlar...

http://img100.imageshack.us/img100/5176/img0320aw.jpg

xenon lambanın uzun ve kısalarının artıları olması lazım. bi kısadevre yüzünden ustaya gitmek zorunda kalmıştım, bu kısmı başka bir yerden artı alarak halletti ne desem yalan olur.

http://img850.imageshack.us/img850/9809/img0323ae.jpg

silikon dediğim gibi zorladı biraz. bu farı komple unnamed'den almıştım. hatırladın mı abi ?

http://img571.imageshack.us/img571/6140/img0321ab.jpg

xenon tesisatının komple sökülmüş hali.

http://img406.imageshack.us/img406/7915/img0327aq.jpg

bunlar da sisler. çok karışmış, tesisatını baştan yapacağım. angel gibi bişey denemiştim, ybrye takamam o da iptal olacak.

http://img526.imageshack.us/img526/7046/img0328a.jpg

motoru parça arttırmadan geri toplayabildim. demek usta değilmişim

http://img209.imageshack.us/img209/7518/img0330ar.jpg

sisleri ybrye monte edeceğim demir ayaklar.

http://img36.imageshack.us/img36/8017/img0329ac.jpg

bu da tüm malzemelerin takılacağı kar canavarım. 15 günde 460 km yaptım her taraf kar olmasına rağmen.

ısı tabancası alırsam şu ön camı orijinal ön camın üstüne monteleyeceğim. şimdi çok şekilsiz duruyor ğeşinen haklısınız diyorum.

öbürgün mp3çaları da sökeceğim. sislerle mp3 çaları ben bağlayabilirim ama xenonun tesisatını bir kere yaktığımdan onu ustaya danışıp gözü önünde yapacağım. resimlerin devamı gelecek yani.

inşallah resimler düzgün çıkar. okuduğunuz için teşekkürler.

abicim bu ısı tabancası ile yapacağın işlemi biraz açar mısın hatta foto varsa gösterebilirsen çok memnun olurum ki ben de de nerdeyse aynı cam var nasıl monteleyeceğimi düşünüyordum.