Ellerinize sağlık güzel çalışma olmuş. Motor bloğunun altından yağ sızdırma olayı bendede var. 1 saatte 4-5 damla akıtıyor motor sıcakken. Servise götürdüm garantiden değiştirmemiz gerek dedi. Yağ akıtması normal mi değil mi anlamadım?
Ellerinize sağlık güzel çalışma olmuş. Motor bloğunun altından yağ sızdırma olayı bendede var. 1 saatte 4-5 damla akıtıyor motor sıcakken. Servise götürdüm garantiden değiştirmemiz gerek dedi. Yağ akıtması normal mi değil mi anlamadım?
İşin resmi boyutu bu. Ama ben yola çıkacağım için sağını solunu kontrol edeyim dedim. Yağ hava filtresinin, yol yapsın yapmasın her yıl değişmesi gerek bence. Hava filtre kutusu tahliyesi kontrolü, soğutma sıvısı.... Zaten 9500 km olmuş bakmayalı motoraairman adlı üyeden alıntı
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:08 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:05 PM ----------
Bunları yabancı forumlarda çok tartışıyoruz. Conta, tek silindir, sıcak ve terleme, kapak gevşemesi gibi... Bence elinizden geliyorsa kendiniz kapak vidalarını bir yoklayın. Her motosiklet kaçırır biraz. Ben kaçırmayan görmedim. Hele ki tek silindir de... Biraz fazla yağ bile birşekilde tahliye oluyor kendiliğindenEllerinize sağlık güzel çalışma olmuş. Motor bloğunun altından yağ sızdırma olayı bendede var. 1 saatte 4-5 damla akıtıyor motor sıcakken. Servise götürdüm garantiden değiştirmemiz gerek dedi. Yağ akıtması normal mi değil mi anlamadım?
Teşekkür ederim ilginizeİşin resmi boyutu bu. Ama ben yola çıkacağım için sağını solunu kontrol edeyim dedim. Yağ hava filtresinin, yol yapsın yapmasın her yıl değişmesi gerek bence. Hava filtre kutusu tahliyesi kontrolü, soğutma sıvısı.... Zaten 9500 km olmuş bakmayalı motora
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:08 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:05 PM ----------
Bunları yabancı forumlarda çok tartışıyoruz. Conta, tek silindir, sıcak ve terleme, kapak gevşemesi gibi... Bence elinizden geliyorsa kendiniz kapak vidalarını bir yoklayın. Her motosiklet kaçırır biraz. Ben kaçırmayan görmedim. Hele ki tek silindir de... Biraz fazla yağ bile birşekilde tahliye oluyor kendiliğinden
bir abim var bu forumda 1 yıl motorunu yıkamadığını bilirim...şu anki 0 İtalyan makinasıda aylardır su yüzü görmedi...
9500 km yağ değişimi için gerçektende çok uzun bir süre...bu işler ertelenmeye gelmez ...
10000 de bakıma girer bunlar. Ama yılda bir en iyisi. 30-40 TL için bekletmeye değmez. Zevkin veresiyesi olmaz.bir abim var bu forumda 1 yıl motorunu yıkamadığını bilirim...
9500 km yağ değişimi için gerçektende çok uzun bir süre...bu işler ertelenmeye gelmez ...
benim külüstür 2000 de bir yağ ister...
10.000 de bir olduğuna eminsin dimi üstad...
tamam size güveniyorum...ama birde Borusan İstinyeyi aradım not bıraktım bakım periyod kmlerini öğrenmek istedim...yanlış anlamayın servisin tutumunu merak ettim...birde toplam bakım bedelinin ne olacağını sordum bana dönecekler tel bıraktım...adamlar ağır abi servisi ya kimseye ulaşamıyorsun bir bayan var müşteri temsilcisi o senle muhatap oluyor tel alıyor sizi arayacğız diyor...yahu ustanla birebir konuşamadıktan sonra oraya gidip napıyo bu adam diyemedikten sonra nasıl olacak bu işler...en iyisi kendin yapıcan böyle...bakalım kaç kuruş diyecekler sadece merak ettim...250 eurodan aşağı değildir...
evet şimdi döndüler...daha doğrusu uyuyordum 2 den beri dönüp duruyorlarmış...
Bir kaç gündür motorla uğraşıyoruz da, elektronik aksamın çokluğu, sensörler, fişler, bir sürü kablo, bir sürü zımbırtı gözümü korkutmaya başladı.
Kafam fena halde karışık.
Her an satıp, 95-99 model F650'ye dönebilirim.
Şahin-Doğan gibi parçası bol, her yerde bulunabiliyor, gücü, torku yerinde. Borusana falan muhtaç kalmıyorsun.
Tek kusuru, fazladan 2 Lt. fazla yakıyor, varsın yaksın...
Dediğim gibi, kafam çok karışık.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
