devir göstergesi sapıttı

[jedimaster]

Herkese selam,
S&t Kanuni gt 250 comet imi alalı daha 2 hafta olacak ancak, devir göstergesi anormalleşti. Bazen sıfırı gösteriyor bazen 13500 deviri geçiyor bazen yukarı aşağı gidip geliyor. Ancak motorda bi anormallik yok. Tesadüf olabilir ama yıkadıktan sonra daha çok oluyor. Bazende 50 kilometre düzgün çalışıyor. Sonra aniden anormalleşiyor. Servise bıraktım rodaj bakımı için ancak şu ana kadar bir arıza tesbit edememişler. Onların yanında da bir sorun çıkarmamış. Şimdi ben binerken yine olacak. Acaba bunun muhtemel nedenleri ne olabilir? Sanırım gösterge digital olarak okuyor deviri. Hiç bu tür bişey yaşayan oldu mu? ne önerirsiniz?

[umutermis]

Temassızlık Vardır Müşürde

[jedimaster]

olabilir çünkü birkaç kere müşür diye düşündüğüm yerin kablosu ile oynadım düzelir gibi oldu ama emin değilim.

[TuğrulÖzbek]

ateşleme bobini soketlerinde temas sorunu olduğunda bu şekilde devir göstergesinde anormallik çıkabilir

[praetorian]

akun yetersiz ise boyle yapabiliyor..bir arkimin cbrinda aku problemliydi vurdurup calistirdiimizda bi sure devir saati sacma sapan calisirdi..
aku baslari da olabilr
(aku basi dogru tabir degil di sanirim aklima gelmedi simdi)

[THE_LANCET]

Elektronik arızalar birden bire ortaya çıkar. Arkadaşların söylediği yerlere bak veya baktır. Eğer temassızlık,akü vs. gibi şeylerde sorun yok ise gösterge bozulmuştur. İyi bir elektorikçinin yapabileceğini düşünüyorum. Yenisini almanda gereke bilir. Sorununun çözülmesi dileği ile hoşcakal.

[ketchup]

motosikletinizi oto yıkamacılara bırakmayın. kendiniz yıkayın ve açıkta duran elektronik aksama su temas etmemesini sağlayın. gv650'de de aynısı olmuştu. kuruyunca düzelmişti. tabi arıza, yukarıda sayılan sebeplerden de olabilir ama yıkadıktan sonra olması suyun yarattığı bir problem olasılığını arttırıyor.

[melocann]

aha bendede olmuştu tamirciye bi türlü anlatamadım (daha doğrusu ben anlattım o anlamadı çünkü tamircinin yanında sağlamlaşıyordu)

nedenine gelince benim motor yanlızca fazla ısınınca yapıyordu soğudumu normal çalışıyordu ha yapıldımı hayır sonrada motoru satınca öle bi dedim kalmadı

[tieyennar]

Kardeşim aynı arıza birisinin SYM GTS250 sindede olmuştu sonra problemin gösterge panelinin altında takılı olan program yüklü entegrede olduğunu düşünmüştüm bana göstergeyi yolladı o arkadaşlada burad tanıştık bi sefer programı tekrar yeni belleğe yükleyip taktım fakat yeni taktığım bellek orjinal değilmiş onun için çalışmadı şimdi yeniden program yükliicem. Eğer senin göstergede bu şekildeyse program sapıtmış olabilir değil klasikse eğer devir saatinin gösterge bağlantılarına bak eğer sudan şüpheleniyorsan sök saati yavaşça hava tut düşük basınç uygula bobinli göstergeyse zarar verebilirsin okuyucuya göz at bağlantılarını kontrol et oksitli kablo bağlantı falan vardır belki olmadı profilimden msn ekleyebilirsin

[teomanteoman]

Şu ana kadar belki sorununu çözmüşsündür ama ben gene de devir göstergesi sorunu aynen bende de var.

Devir göstergesi aldığım andan beri seninkiyle aynı.
fakat ben şunu farkettim eğer farı açarsan sorun yok.
Farını motosikleti çalıştırmadan önce aç.
Yolda ilerlerken farını kapat anında devir göstergesi kafayı yiyo.
Ben devir göstergesini değiştirdim sorun göstergede değilmiş.
Çünkü hala aynı. Uzun bir süredir farım açık gidiyorum sorun yok.
Kuralkanla baya yazıştım bu kanuda yarın tekrar beni servise davet ettiler e mecbur gidecez. Bakalım ne olacak.
motosiklete çok farklı teşhisler kondu ama nafile.
Sorunun suyla alakası yok. Ben de herzaman aynı

Sanırım bu sorun hyosundan kalma bir sorun bu da S&t Kanuni de değişen bir şey olmadığının ispatıdır sanırım.
Beni korkutan bu sorunun başıma daha büyük dertler açma olasılığının olması.

[E-M-R-E]

bayılıyorum böyle topiclere bütün ustalar burda sanki ama her kafadan farklı bi ses çıkıyo

[canercamalan]

neden acaba :D

[mach1]

Devir saatinin ateşleme bobinine bağlandığı yere wd40 veya beyaz gres sür

[muyi]

meksefe tak bir tane düzelebilir

[serkanADH13]

arkadaşım,
bı arkadaşımın vardı,
GT250 R 2 sefer vurdurarak çalıştırdı,
ve üçüncüden sonra,
2800 olan km
28888 oldu birden,
yani dijital'lerde bu tür bişiyler olusuyor,
aklınızda olsun,
motoru vurdurarak çalıştırmayın...

sanırım ondan olabılır...