Amortisör ayarlarının biraz daha farklı olması gerekir. Hem sertik hemde deplasman açısından. R modeli daha yumuşak ve daha hareketli süspansiyona sahip olabilir. Olmalı aslında ama 125lik bir motor olduğu için belkide 1e1 aynıdır, bilemiyorum. Yerden minimum yükseklikleri de azcık farklı olabilir. Onun dışında sanırım hiçbir farkları yok....dr.hunter adlı üyeden alıntı
100 Km de kac lt yakıyo wr125x? ayrıca boyum 170cm rahat kullanabılırmıyım bu motoru?Bendede wr125x modeli mevcut yakıt olarak sizler gibi yakıyor.Motorun rodajı tam bitince 8lt ile 300km gidiyormuş.Bu arada motorun en kötü kısmı kuyruğu bence onu çıkarttım sanayide kuyruk yaptırıcaktım ama çok pahalıya geliyor aranızda kuyruk stop lambası tavsiyesinde bulunucak varmı acaba internette araştırdığım kadarıyla evotech tail tidy diye bi ürün var wr125 için güzel fakat fiyatı pahalı baya birde tr ye gelmiyor anladığım kadarıyla ne yapabiliriz bu konuda yardım lütfen
Arkadaslar , R modeli guzel ve gosterisli bir motor kullanim amaciniz şehir icinde ve arazide hoplayip ziplamaksa guzel bi motor. Şehir icnde kivrak seri aralardan gec kaldirima cik in tumseklerden gec arazide git hopla zipla tam hobi motoru. Gelelim eksilere 2 kisi yolculuk işkence , uzun yolculuklar işkence , hard cross yapamassiniz grenajlar bunun icin uygun deil duserseniz hemen kirilir , 125 cc oldugu icin dik rampalari cikamaz yuksek oldugu icinde dusersiniz tadini alamasiniz. Ama ben bunlari yapmam bana gosteris olsun derseniz bunun icin yapilmis motor. Eski motorumun resimleri var 1-2 sayfa geride o şekilde çok ilgi göruyodu motor. Bana kalirsa kimsenin hevesini kirmayayim ama suan 8200-8500 bu motora verceginize illada cross istiyorsaniz KTM-KLR 250 bakin derim 2.el. Daha detayli bilgiler 1.sayfadan itaberen mevcut oralardan bakabilirsiniz. Tekeriniz düz bassin.
tek kişi bile koltuğu rahatsız edici iki kişi uzun yol yapayım desen artçının ve sürücünün tahmini 3 4 kmde bir ayağı kalkıp oturması gerekben şahsen öyle yapıyorum herşey iyi güzel hoş koltuk biraz daha konforlu olabilirdi ama bunu uygun görmüşler japonlar vardır bir bildikleri
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:33 ----------
motorum 4000 kmde (wrx) eğer hava şartları iyiyse yol düzgünse üstüne kapanmadan 125 görüyorum. bu motorun 125 lik olmasına rağmen kıvraklığı seri oluşu harika .ve gaza tepkisi çok güzel..125 olmasına rağmen 110 kmye zorlanmadan kısa sürede cıkıyor . ve bu güzellikler üzerine motor az yakıyor daha ne olsun
bence görsellik dışında motorun hiçbir yeriyle oynamamak lazım .zaten türkiyede bu motora modifiye yapıcaksan bir ayağın TR dışında olması lazım ki modifiye edebilesin .
Tekrar merhaba.
Motorumu alalı tam 10 gün oldu. Mavi renk 2012 model bir WR125R sahibiyim. Aslında baştan X modelini almayı düşünüyordum ama bayi getirtmekte zorlanınca biraz da mecburiyetten R modelini aldım. Ama iyiki de R olmuş diyorum çünkü burada yani Artvin'deki toprak yollar için tam istediğim gibi bir motora sahip oldum. 10 günde 700 kilometreyi geçti motorum, çok zevk alarak kullanıyorum. Dağ, taş, çamur, asfalt her yolda kullanıyorum. Benim gibi motorsiklete yeni başlayan ve doğada gezintiyi seven herkese tavsiye ederim. Tabi boyu kısa olmamak koşuluyla, benim boyum 1.79 ve motor üzerinde yere basarken topuklarım yere değmiyor.
Arkadaşlar merhaba!
Ben de artık wr 125 r sahibiyim ve tecrübelerinizden faydalanmak isterim. Aynı zamanda kendi bildiklerimi de paylaşmak.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:07 ----------
1 yıldır enduro, cross yapıyorum. STR 250 kullandım, daha kaliteli bir motorum olsun istedim e wr 125 aldım.
Bir çok yönden tatmin oldum, ancak wr 125 1. Viteste yeterli tork sağlamıyor. Anladığım kadarıyla arka dışlı büyütmek bu sorunu çözecek. Mevcut 53 dış olan disliyi kaç yapmalıyım ki yeterli olsun. Bir fikri olan varsa cevap yazabilir mı?
@başiskele Sanırım alet sizi biraz yanıltmış diye düşünüyorum. 1. vites çabucak bitiyordur eminim. O açıdan insana tork üretmiyormuş gibi geliyor. Ancak öyle değildir. Hatta WR gibi bir motorun 1. viteste tork üretmemesi gibi bir ihtimal olduğunu sanmıyorum. Bende de benzer bir durum var, 1. vites çok çabuk bitiyor. 125 lik Hyo'm ile ~20 km hızda vites değiştiriyordum hızlanırken, şimdi 250 lik motorumla neredeyse yine aynı hızda 1 den 2 ye geçiyorum. 1. vitesin bukadar çabuk bitmesi ve üst devirde motorun adeta kesilmesi insana tork üretmiyormuş hissi veriyor. Ancak bunu arkana artçı alıp(ağır olabilir) ciddi dik bir yokuşu çıkmaya çalıştığında 125 lik bir motorun nasıl rahat bir çekiş sağladığını görürsen anlarsın. Kaldı ki 53 lük bir dişli resmen devasa bir dişli demek
Evet, dişli 53. Mesele şu, dün dağlardaydık. Dik ve bozuk toprak bir yoldan çıkarken, kaçınılmaz olarak karşına çıkan kanal, kaya vb engellerden yavaşlıyorsun, tekrar gaza yüklendiğimde yeterli gücü motorda bulamadim ve debriyaj yaparak motorun devrini arttırdım. yeterli devri bulan motor yokuşta zorlanmadı. Yani, 1. Vites beni tatmin etmedi. Ya yokuşta durmak zorunda kalsaydım, ki biryerde sağa mı sola derken durdum ve kalkamadim.
Valla ben senin kadar arazi tecrübesine sahip değilim. Söylediklerin de biraz garip geldi bana çünkü benzer durumlarda benim hyo bile gayet rahat idare etmişti beni araziye çıktığım zaman. STR ye kıyasla da sıkıntı yaratıyorsa bilmiyorum da hava filtresini felan temizle diycem. Enjeksiyonlumuydu bunlar onu da bilmiyorum, değilse karb. ayarına baktır. Bir de eğer performans egzozu varsa genelde düşük devirlerde çekiş kaybına sebep oluyormuş, devir yükselince de pozitif etki yapıyor. Başka da aklıma bişey gelmedi. Bu WR nin her türlü yokuşta sizi en azından kaldırması gerekirdi diye düşünüyorum(kalkamadı demişsiniz)
Motor daha 750 km de. Rodaj dönemi diyeceksin, değil. Enjeksiyonlu. Motorun cekisinde birşey yok. Sadece motordan istediğin performansı almak için gerekli devirde dönmesi gerekiyor. Bu forumda yanılmıyorsam CANASIL bu konuya deginmisti. Yeterli tork için dislilerle oynamak gerekiyor. Tabi benim gibi zorlu araziye gireceksen, yoksa gerek yok, motor gayet seri ve performanslı.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
