Evet acun kesinlikle samimiyim. Bu şıkınrtı konusunu bayadır takip ediyorum.
Ben genelde yüksek devirli kullandığım için daha önce farketmemiş olabilirim.
Ama son bir iki gündür özellikle dinliyorum sesi. 5500'e sabitlersen çok hafif bir şıkırtı sesi geliyor.
Diğer devirler normal. Şimdilik böyle takip edeceğim. Birde 4000-5000 km'den sonra sübap ayarı yapmak gerekiyor.
Motor yeni olduğu için subapları biraz gevşek geliyormuş.
Yeni çıkan CB125'e ben baktım servsinde, gerçekten titreşim vardı ama kullanmadım. Sanırım blok ve balasörü CBF 150 ile komple aynı sadece piston ve krank değişmiş. Kütleler değiştiğinden balansör aynı etkiyi göstermiyor. Tabi bu sadece tahmin, doğru olmayabilir.
Motorların yağ yakmasından şikayet edildiğinde ben önce kullanıcısına bakarım. Rodajı yumuşak yapılmamış, sürekli devirli kullanılan motorun yağ yakması bana şaşırtıcı gelmez. Tabi burada ne kadar yağ yaktığı da önemli. Bazıları sanıyorlar ki motora kaç litre koyarsan alttan gramı gramına aynısı gelecek. Yok böyle bir olay. Bir de kullanıcıların kaçta kaçı şikayetçi ona da bakmak lazım. Bütün kullanıcılar içinde bir veya iki kişi şikayet ediyorsa motorda kronik yağ yakma sorunu var denemez.
bu şıkırtı sorunu kronik bir durum olduğu kanısındayım. daha doğrusu olağan bir durum gibi. motorun kendine has bir özelliği sesden başka bir zararı olduğunu sanmam servisin de bu olaya müdahale edecek bu sesi kesecek bir bilgisi yok. bunları böyle idare etmek gerekli.
sibop sesi motor rolantada iken gelir. ince şık şık sık diye ses gelir. 250 liklerde sibop ayarı pek istemez. ama kontrol edilebilir.
Arkadaş bir kaç gündür sizlerin yazdıklarını izliyorum. Motorların bazılarının yağ yaktığından bahsediliyor , ayrıca belirli devirlerde şıngırtı sesinden bahsediliyor. Hatta bu sitede
okudum sanıyorum 7000 km. rektefiye yapıldığından bahsediliyor. Arkadaşlar bunlar eğer doğru ise çok ciddi teknik sorunlardır ! Dünya Devi Honda için yüzkarasıdır. Bu durumların
çok ciddiyetle üzerlerine hepbirlikte gidelim gerekirse bir araya gelip HONDA TÜRKİYE' den bu konuda bizlere kronik sorunlar varsa resmi olarak cevap vermelerini istemeliyiz.
belki zinciri biraz gerdirmek gerekiyor olabilir, ne bileyim rodajdan sonra zincir biraz bollaşmıştır fln...stepfunk adlı üyeden alıntı
bu arada AEA öyle söylemiş ama daha piyasada pas tutup tutmadığını görebileceği kadar uzun süre yol yapan cbr olmadı ki
benim ninja 2008 model, Turkiye'ye ilk gelen seriden. ayak basamaklarının boyaları hafiften atmaya başladı ama bunun dışında hiç bi yerinde renk solması vs. gibi şeyler yok.
birde grenaj sesi çok yapıyordu, bunu zaten sonraki serilerde düzelttiler, bende kendi imkanlarımla hallettim.
ilk çıkan serilerde her zaman böyle problem olur.
gerçi bana da sorsalar motosiklete yeni başlayacağım 0km ne alayım diye, uygun fiyatlı olduğu için cbr derim.
yani 0km motor dururken ikinci elde kumar oynamaya gerek yok.
Aynı ses bende de var. Zincir gerdirme ile bir alakası yok , 1000 bakımından sonra geçen hafta 3000 km 'de hem yağını değiştirmek hemde mekanik bakımını yaptırmak ama özellikle şu şıkırtı sesini sormak için Hasanpaşa Mototal 'e gittim. Anlattım durumu hiç kimse anlam veremedi sana öyle geliyodur dediler bende sizlerden bahsettim ve bu sesin sadece bende olmadığı söyledim. Çalıştırdılar sabitlediler 5500 'e ses gelmedi. Bende seyir halindeyken geldiğini belirttim, o gün havada yağışlıydı çok çok kısa bir test sürüşüne çıktılar ve o sesi duyamadıklarından eminim cevapları :'' motorun en çok tork ürettiği devir aralığı 5500 ile 6000 rpm olduğundan o ses normaldir'' dediler. Ben kabul etmedim motoru 2 gün bırakmamı ve daha uzun bir test sürüşünde kontrol etmeleri gerektiğini söylediler bende çıktım gittim.
belki zinciri biraz gerdirmek gerekiyor olabilir, ne bileyim rodajdan sonra zincir biraz bollaşmıştır fln...
bu arada AEA öyle söylemiş ama daha piyasada pas tutup tutmadığını görebileceği kadar uzun süre yol yapan cbr olmadı ki
benim ninja 2008 model, Turkiye'ye ilk gelen seriden. ayak basamaklarının boyaları hafiften atmaya başladı ama bunun dışında hiç bi yerinde renk solması vs. gibi şeyler yok.
birde grenaj sesi çok yapıyordu, bunu zaten sonraki serilerde düzelttiler, bende kendi imkanlarımla hallettim.
ilk çıkan serilerde her zaman böyle problem olur.
gerçi bana da sorsalar motosiklete yeni başlayacağım 0km ne alayım diye, uygun fiyatlı olduğu için cbr derim.
yani 0km motor dururken ikinci elde kumar oynamaya gerek yok.
belki zinciri biraz gerdirmek gerekiyor olabilir, ne bileyim rodajdan sonra zincir biraz bollaşmıştır fln...
bu arada AEA öyle söylemiş ama daha piyasada pas tutup tutmadığını görebileceği kadar uzun süre yol yapan cbr olmadı ki
benim ninja 2008 model, Turkiye'ye ilk gelen seriden. ayak basamaklarının boyaları hafiften atmaya başladı ama bunun dışında hiç bi yerinde renk solması vs. gibi şeyler yok.
birde grenaj sesi çok yapıyordu, bunu zaten sonraki serilerde düzelttiler, bende kendi imkanlarımla hallettim.
ilk çıkan serilerde her zaman böyle problem olur.
gerçi bana da sorsalar motosiklete yeni başlayacağım 0km ne alayım diye, uygun fiyatlı olduğu için cbr derim.
yani 0km motor dururken ikinci elde kumar oynamaya gerek yok.
Geçen haftasonu debriyajı ve zinciri ayarlattım. Debriyaj ayarı aşağıya inmişti, zincirde bollaşmıştı.
Belkide dediğin gibi zincirdende geliyor olabilir. Ya da mercek takarken granajları sökmüştüm.
Bir tanesinin plastik çivisi kırıldı. Onu takmadan monte ettim, belki de onla ilgili bir şey.
Motorun gidişinde hiçbir sorun yok.
Bu arada motorum yağ yakıyor yazmışım yanlışlıkla.
YAĞ YAKMIYOR yazacaktım.
Çok büyük dikkatsizlik yapmışım, kusura bakmayın arkadaşlar.
Aynen 6000'den sonra kesiliyor ses. O devirleri çabuk geçtiğimiz için farketmedik şimdiye kadar.
Kaskı çıkarıp dinlersek daha çok belli olur. Buradaki ustaların bu duruma birşey diyebileceğini hiç zannetmiyorum.
Zincir germe bile onlar için çook alengirli bir iş.
Dostlar selam.Bu hafta kredi onaylandı.Yarın Konşuk Motor'a imzaya gidiyorum işlemleri başlatmak için.Önümüzdeki haftasonu sanırım teslim almış olurum motoru.İşlerimin yoğunluğundan anca yarın gidebileceğim
Bu arada rengi siyahUmarım hayırlı olur benim için.
Hayırlı olsun Tayfun abi.Dostlar selam.Bu hafta kredi onaylandı.Yarın Konşuk Motor'a imzaya gidiyorum işlemleri başlatmak için.Önümüzdeki haftasonu sanırım teslim almış olurum motoru.İşlerimin yoğunluğundan anca yarın gidebileceğim
Bu arada rengi siyah
2100 KM DE BENİMKİ
Hayırlı olsun.siyah her zaman iyidirDostlar selam.Bu hafta kredi onaylandı.Yarın Konşuk Motor'a imzaya gidiyorum işlemleri başlatmak için.Önümüzdeki haftasonu sanırım teslim almış olurum motoru.İşlerimin yoğunluğundan anca yarın gidebileceğim
Bu arada rengi siyah
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
