filtre değişirse 1.9lt değişmesse 1.7lt. motor komple açılırsa 2.3lt. koyuluyor. kontrol camının yanında yazıyor zaten nasıl 2.5lt koydu hayret. yağı biraz boşaltman gerek. bu şekilde olmaz. yarım litreden fazla, fazla yağ var motorda. keçe conta vs.patlatmasın allah korusun.
Artık bakımlar için ustalara para kaptırmayın. Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, buji bakımları son derece kolay şeyler ve en fazla 1 saatinizi alır.
Kitapçığı geçtim yağ kapağının hemen yanında ne kadar yağ konulacağı yazıyor. Bakımları yaptırdığınız kişi sanırsam bilgisiz biri. 1.9 litre hatta siz iki litre koyun yeter. Yağı da üst çizgiye değil iki çizgi arasında bir yere kadar koyun. Az yağ da zarardır, çok yağda, en iyisi orta karar
Arkadaşlar merhaba, sonunda disklerim geldi, EBC disk takıldı. (bir ara yazmıştım diskin birisi yamuk diye). Tabi maliyetli oldu baya. Euro ucuzken 1126TL tuttu iki tane papatya disk. Bunun yeni balatası kaçtı bana. Neyse, eski disklerim duruyor, sadece bir tanesi biraz eğri, gözle görülemiyor ama hafif frende çok az yalpalama var, ama tutması için sıktığımızda yalpalama olmuyor ve tutuyor, uzun bir süre yamuk diskle kullandım. Yamuk dediğim çok çok az. Neyse, şimdi disklerini kullanılmaz hale getirmiş birisi varsa diye satabilir miyim çıkma olarak sizce?
Bir de manetleri pegleri nereden alıyorsunuz? Debriyaj manetini kırdım, sol peg de aldığımda ucu kırılmıştı, değiştireyim diyorum, var mı bir öneriniz? Debriyaj balatası olsun akü olsun neblim, klasik değişen gerekli şeyler...
çıkma bir maneti 70TL den satıyorlar sahibinden.com'da, ebay'de 6 dolar. sonra servisi aradım 60TL dedi, demek ki servis bile kara piyasadan ucuza verebiliyorsa vardır bunun bir yolu çözümü diye düşündüm. 6TL ebayden alacağıma 30TL ye türkiyeden alabilirim. üzerine kdv ve shipping eklersek...
ebaydekiler de fason üretim sonuçta. artık burada da o tarz parçaları yapıyorlar, o makineler geldi buralara da. mesela 40TL bu: http://www.motobakkal.com/?urun-7629-Vicma-Kawasaki-Uyumlu-Debriyaj-Maneti.html
rölanti sesinde bi cızırtı sesi var, yağdan olabileceğini düşünüyorum. daha kalın kullansam sıkıntı olurmu acaba.10-50 gibi.ayrıca gidonda biraz daha fazla titreşim olduğunu söylüyolar . acaba lastik balansından mıdır.Soykan67 adlı üyeden alıntı
Rölanti sesindeki cızırtı hakkında bir şey diyemeyeceğim. Kışa giriyoruz 10w40 ideal olur fakat havalar soğumadan normal bir markanın 10w50 sini alıp deneyin derim. 10w50 kışın çok kalın gelebilir.
Balansları kontrol edin ne olur ne olmaz fakat bizim motosikletler titreşimli aletler, bence normal sizin hissettiğiniz titreşim. Başka bir ER6-F'i kullanarak titreşimi karşılaştırın, ancak böyle içiniz rahat eder. Belli bir fark hissederseniz de müdahale edebilirsiniz.
Madem söz konusu ER6 olunca genelde yakıt tüketimi konuşuluyor bende Seyitgazi motosiklet festivaline giderken hesapladığım değerleri vereyim.
Motosiklet dik konumdayken depoyu doldurttum. Fakat tam bir hesap olması için seviyeyi depo kapağının en altına hizalattım. Sonuç olarak;
Gidilen yol 300 kilometre
300 kilometre sonra alınan benzin 11.34 litre, 57.83 TL
100 kilometrede 3.7
1 litre ile 26 kilometre
4500-6000 d/dk
90-120 km/h, çoğunlukla 110 km/h
Arkadaşlar tekrar merhaba,
Benim şöyle bir sorunum var, 3 gün öncesine kadar gayet normal bir motorum vardı. Ufak sorunlar vardı fakat gözardı ediyorum.
Öncelikle debriyaj sert.
Geçen gün çalıştırırken tekledi ve saati sıfırladı. (akünün zayıf olma ihtimali)
Motor yokuş yukarı 1. viteste duruyor park halinde.
Radyatör çok kirli (evet yıkatamadım fırsat bulup)
3 gün önce motor her zamankinden fazla ses çıkarmaya ve fazla ısınmaya başladı. Gidişinde de yağ gibilik kayboldu. Baya düşük hızda gazı sabit tutunca çok minik sendelemeler baş gösterdi. Ama normal hızlarda ısınıyor evet de gidiyor yine hayvan gibi.
Sorun ne olabilir?
1. Debriyaj balatası gitmiş
2. Yağ kirlenmiş (eksik değil çünkü ve bir önceki değişimde(motoru satın aldıktan sonra değiştirttik) yaz azalmış ve kapkara şekilde çıktı)
3. Akü yüzünden böyle
4. Yağ ve hava filtresinin değişmesi falan lazım
5. Yatak sarmaya başlamış (yok artık!!)
götürdüm ustaya, dinledi. motorda sorun yokmuş. ama sesini hiç beğenmedim dedi, sürünce de hiç keyif vermedi dedi. bilgisayara bağlanıp zaman ayarı yapılacak dedi, bir de temizlenecek dedi.
telefonla aradım akşam, boğazlar kurum bağlamış üstelik, hava filtresinden de çamur akmış. debriyaj telini de bir wd40 layacağız dedi. yokmuş bir şeyi. ha bir de buji değişiyor, yağ filtresi ve yağ zaten değişiyor. sonucu bildiririm yarın akşam alıyorum.
usta iyi bir kawa ustası, er6 sı varmış onun da, profilonun aşağısında. yarın bilgilerini veririm.
aleti var dedi bende. hatta geçenlerde z motodan kamyonla bi motor geldi, toplayamamışlar, topladım gönderdim dedi. tavsiye eden arkadaşım da çözemediğim bir sorunum olmadı demişti. 18. motoru olan er6f ini bana satmıştı zaten. biraz bahalıdır dedi ama. işte motor zaman ayarına 200TL istedi. kabul ettim.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (1 üye ve 2 misafir)
