Hyosung (S&T) GT 650 Comet Kullanıcıları...

**sessizsakin** · 20 Mart 2012, 01:37

_S_R_ adlı üyeden alıntı

selam arkadaşlar ben gt 650 r almak istiyorum daha önce gt 250 r kullandım hiçbir sorunla karşılaşmadım.ama gt 650 r daki kronik problemleri pek bilmiyorum .konjektör ve statör dışında nelere dikkat etmem gerekiyor .bir de düşük devirde seyrederken hararet göstergesinin durumu nasıl olmalı normalde?bu benim ilk yüksek hacimli motorum olacak .konunun tamamını okuyacak vaktim de yok
yardımlarınızı bekliyorum ...

2008 ve sonraki modellerde şarj ve konjektör-stator sorunu görülmüyor. 2007 ve eski modellerde görülüyor. çözümü de basit stator yeni modellerinki ile değişecek. konjektör de yeni modellerinki yada başka bir konjektör takılacak.

bunun dışında comet'te ben bi kronik problem göremedim. debriyaj ayarın iyi ve motor yağın kaliteli ise vites geçişleri motor karakteri falan oldukça iyi.

ama gt650r'ın bi 600rr yada r6 gibi olmasını beklememeni öneririm.

yakıt ve bakım masrafı olarak diğer 600'lüklerden daha ekonomik,

sürüş konforu bakımından genel 600'lük spor motorlardan daha konforlu,

motorun hp'si düşük olsa da, tork bakımından genel 600'lükleri dövüp kalkışlarda üzebilen bi motordur. daha yüksek hp sadece daha yüksek süratlere çıkabilmeyi sağlar. ama gt650r'ın da 250'leri görebildiği söyleniyor. en azından benim gözümle gördüğüm bir 247 radar cezası var :D

bir 600rr'la malzeme olarak farkı şu, 600rr hafiflesin diye alüminyum şasi. gt650r, ucuz olsun diye çelik şasi.

ben naked kullanıcısı olarak naked modelinin tam amacına hizmet edecek niteliklere sahip olduğunu iddia edebilirim, ama bir spor motor olarak düşündüğümüzde bilemedim.

hararet göstergesi normalde beyaz çizginin ortasına yakın oluyor. eğer kırmızı çizgiye yaklaşıyorsa hararet fazla demektir.

kırmızı çizgiye çok yaklaştığı halde fan çalışmıyorsa bir sorun olduğunu düşünebilirsin.

**_S_R_** · 20 Mart 2012, 04:19

sessizsakin adlı üyeden alıntı

2008 ve sonraki modellerde şarj ve konjektör-stator sorunu görülmüyor. 2007 ve eski modellerde görülüyor. çözümü de basit stator yeni modellerinki ile değişecek. konjektör de yeni modellerinki yada başka bir konjektör takılacak.

bunun dışında comet'te ben bi kronik problem göremedim. debriyaj ayarın iyi ve motor yağın kaliteli ise vites geçişleri motor karakteri falan oldukça iyi.

ama gt650r'ın bi 600rr yada r6 gibi olmasını beklememeni öneririm.

yakıt ve bakım masrafı olarak diğer 600'lüklerden daha ekonomik,

sürüş konforu bakımından genel 600'lük spor motorlardan daha konforlu,

motorun hp'si düşük olsa da, tork bakımından genel 600'lükleri dövüp kalkışlarda üzebilen bi motordur. daha yüksek hp sadece daha yüksek süratlere çıkabilmeyi sağlar. ama gt650r'ın da 250'leri görebildiği söyleniyor. en azından benim gözümle gördüğüm bir 247 radar cezası var :D

bir 600rr'la malzeme olarak farkı şu, 600rr hafiflesin diye alüminyum şasi. gt650r, ucuz olsun diye çelik şasi.

ben naked kullanıcısı olarak naked modelinin tam amacına hizmet edecek niteliklere sahip olduğunu iddia edebilirim, ama bir spor motor olarak düşündüğümüzde bilemedim.

hararet göstergesi normalde beyaz çizginin ortasına yakın oluyor. eğer kırmızı çizgiye yaklaşıyorsa hararet fazla demektir.

kırmızı çizgiye çok yaklaştığı halde fan çalışmıyorsa bir sorun olduğunu düşünebilirsin.

öncelikle yorumlarınız için çok teşekkür ederim .zaten gt 650 r ı tercih sebeplerimden en önemlisi 4 silindir olmaması yakıt olarak da emsallerine göre daha az yakması.230 km sürat benim için yeterli kaldı ki çok fazla hız meraklısı değilim

benim için tork önemli. almayı düşündüğüm motor 2006 model babam elektrikten biraz anlıyo işi dolayısıyla statör sarımlarını yapabilir diye düşünüyorum ama ne kadar uzun ömürlü olur orasını bilemem

**inzell** · 20 Mart 2012, 05:15

Kadir yine maceralı bir İzmir yolculuğu olmuş.

Yakıt sıkıntısını bende yaşadım geçen gün, o kadar kalitesizmişki motor dayanamadı stop etti. Hani tonla para verdiğin yakıt birde dandik çıkınca iyice deliresin geliyor.

**sessizsakin** · 20 Mart 2012, 09:34

inzell adlı üyeden alıntı

Kadir yine maceralı bir İzmir yolculuğu olmuş.

Yakıt sıkıntısını bende yaşadım geçen gün, o kadar kalitesizmişki motor dayanamadı stop etti. Hani tonla para verdiğin yakıt birde dandik çıkınca iyice deliresin geliyor.

Nolcak bu yakitlarin hali bilemedim.

**ozgurakman** · 20 Mart 2012, 23:43

sevgili gt650 kullanıcıları... gördüğüm kadarıyla bu motorun 2.el piyasası yok. tespitim doğru mu?
bir de gt250lerdeki motorun arkasının yere basmaması problemi bu modelde de var mı?

**sessizsakin** · 21 Mart 2012, 15:45

ozgurakman adlı üyeden alıntı

sevgili gt650 kullanıcıları... gördüğüm kadarıyla bu motorun 2.el piyasası yok. tespitim doğru mu?
bir de gt250lerdeki motorun arkasının yere basmaması problemi bu modelde de var mı?

gt250'nin arkası yere basmıyor muymuş? yanlış yapılan süspansiyon ayarındandır o.

gt650 yüksek süratlerde bile ( 170 - 180 üstü süratler ) yolu çok iyi tutuyor. elbette bir spor motor kadar değil. ama bu da size bozuk yollarda epey avantaj sağlıyor.

evet. ikinci el piyasası yok denecek kadar zayıf. alacaksan satmamak üzere alacaksın.

satacaksan da acele satmayı beklemeyeceksin.

**inzell** · 21 Mart 2012, 15:51

Gayette basıyor, frenlemesini beğeniyorum. Söylenene göre 600RR'dan daha başarılı.

**sessizsakin** · 21 Mart 2012, 15:58

inzell adlı üyeden alıntı

Gayette basıyor, frenlemesini beğeniyorum. Söylenene göre 600RR'dan daha başarılı.

frenleme konusunda 600rr'ın tek avantajı hafifliği olabilir. yine gt650nin ağırlık merkezi daha yüksek. bu yüzden fren iyi bir fren balatası takımı ile 600rr'dan daha başarılı olması pek normal.

**otopsici** · 21 Mart 2012, 23:49

sessizsakin adlı üyeden alıntı

Nolcak bu yakitlarin hali bilemedim.

kardeşim benim yaptığımı yap ben hep bankamatik kartı ile alıyorum mecbur fiş veriyor o zaman gidip hesap sorabiliyorum

**sessizsakin** · 22 Mart 2012, 00:42

otopsici adlı üyeden alıntı

kardeşim benim yaptığımı yap ben hep bankamatik kartı ile alıyorum mecbur fiş veriyor o zaman gidip hesap sorabiliyorum

ben nakit alsam da hep fişini istiyorum zati.

**inzell** · 22 Mart 2012, 01:04

Nasıl bir hesap sorma oluyor? Elimize ne geçiyor kısacası?

**sessizsakin** · 23 Mart 2012, 03:43

inzell adlı üyeden alıntı

Nasıl bir hesap sorma oluyor? Elimize ne geçiyor kısacası?

yapim irenç espirimi :D gidip hesap soruyosun. okkalı bi hesap geliyo :D o yüzden bahşiş de bırakmadan çıkıp gidiyosun.

**barsever** · 23 Mart 2012, 16:43

Arkadaşlar izmir içi 2006 üzeri GT650 comet arıyorum. verebileceğim max. devir işlemleride dahil 7000 tl. bildiğiniz tanıdığınız yada buradan satan arkadaşımız var ise görüşmek isterim.

**inzell** · 23 Mart 2012, 16:46

İstanbul'a gel, yol masrafların dahil 7000'e al git benim Comet'i.

Sahibinden ilanlarında beyaz olan benimkisi...

**barsever** · 23 Mart 2012, 16:51

Ah be hocam izmire getirecek kimse yok. bunun içinde nakliye baya pahalıya gelir. o yüzden izmir içi arıyorum ama malesef yok =)

**gv650i** · 23 Mart 2012, 17:03

barsever adlı üyeden alıntı

Ah be hocam izmire getirecek kimse yok. bunun içinde nakliye baya pahalıya gelir. o yüzden izmir içi arıyorum ama malesef yok =)

gel bak inzelin makinaya begenir alırsan izmire getiri inzel birlikte de gidebilirsiniz makina çok güzel bütün bakımları zamanında en iyi şekilde yapımıştır