Yoo.dersansport adlı üyeden alıntı
kırmızı çizginin üstüne geldi motor hala yedeğe düşmedi km 420 motorda bir bozuklukmu varEğer 60'ı geçmeden kullandıysanız en az 450 yapması lazım yedeğe düşmeden.
Benimde 1 çizgi var abi kırmızının hemen üstünde. Km 370 oldu sanırım. Yedeğe düşene kadar km 410-420 olur diye düşünüyorum. Normaldir. Az yakıyor. Harleyden sonra değişik geldi tabi sanakırmızı çizginin üstüne geldi motor hala yedeğe düşmedi km 420 motorda bir bozuklukmu var
Servisi arayıp bilgi almanız mümkün bence. İstesenizde gidon ve far dışındaki parçaların yan sanayisini bulamıyorsunuz 2011lerin (kırmızı ve gri) yan sanayi grenajlarını üretmediler daha.
selam aleyküm cbf 150 halkı ,
beyler bişe soracam 4 bin km bakıma genel bakım diyorlar servisde genellikle ne kadar masraf olur ?
bide hava fitresi yağ buji bunların değişeceğini biliyorum başka bişey değişiyormu ?
benim ki 2010 ama benim benzinin neden 350-360km de bittiğini anladımYoo.
istanbul trafiği ve haliyle e5 e çıkınca 80-100km arası hızda kullanmak zorunda olmamdan, tabi artçılı
tem de 90 ile 110 arasında hızlarda seyrediyorum her gün 100 km yol gidiyorum bi depo full benzin ile 520 km gidiyorum nasıl amabenim ki 2010 ama benim benzinin neden 350-360km de bittiğini anladım
istanbul trafiği ve haliyle e5 e çıkınca 80-100km arası hızda kullanmak zorunda olmamdan, tabi artçılı
Çok iyiymiş abi. Nasıl şey anlamadım ben. Ben 60'ı geçmedim daha rodajda diye. Seninki iyice az yakıyormuş.tem de 90 ile 110 arasında hızlarda seyrediyorum her gün 100 km yol gidiyorum bi depo full benzin ile 520 km gidiyorum nasıl ama
tabiki orjinal haliyle olmaz.. o halde uygun tasarrufu tutturmak için ancak 50-60 arası bi hızda gitmek gerekir ki buda tem de tehlikeli olur
ilk 500 - 1000 km yi modifiyesiz olarak tıntın giderek rodajı tamamladım
1000 km den sonrasında biraz oynama ile uygun seviyeye geldi şuan 11 000 km de 5 ay oldu hiç bir sıkıntı yok maşallah
AYRICA
12 bin bakımını kendim yaparım 100-150 lira servise vericeğime (bu fiyat sadece buji yağ havafiltresi )
80 liraya o-ring zincir ve dişli seti alırım
20 lira orjinal Ngk CPR8E (malum havalar soğuk yaza doğru CBR9E alırım) buji
15 lira shell 10/40 yağ
7 lira hava filtresi değiştirmmi tadından yenilmez cbf :D
Sorarım
30 bine kadar saten cbf 150 ler önemli arıza çıkartmıyorlar..
Garanti bize 30 bin km yada 2 sene garanti kapsamı veriyor ne gerek var daha fazla para vermeye
bide şart koşulmuş her 2 binde bir gelecen yoksaaaa.. diye bir cümle var
arkadaşlar içinden geleni yazdım kusura bakmayın eminim aynı sorunları yaşayan lar vardır
en son servise gittiğimde 4 bin bakımında 3 saat bekledim ve 60 lira verdim
8 bin bakımındada 2.5 saat bekledim ve 80 liramı aldırlar sizce adeletlimi isim vermek gerekirse pm den vereyim
Yok benim motor rodajda. Haliyle biraz fazla yakıyor. Ama sitede 400lerde yedege düşen var onlara nazaran bu abininki gerçekten az yakıyor.Nasıl yani, normali bu değil mi zaten
2.4lt /100km yakmış oluyor ki benim de yedeğe 400-480 arası geçmiştir hep ( yedek depoyla da 100km yapılabiliyor (2.6lt /100 den hesaplarsak) )
Geçmiş olsun bende bir buçuk ay önce yapmıştım daha geçen hafta sonu taktım ön çamurluk 90 tl sağ yan grenaj 120 tl ön sinyal 8 tl ekzoz üstü nikelajda 70 tl civarlarında ben bu 4 parçayı değiştirdim 275 tl tuttu ben kendim değiştirdim ustaya bırakırsan 50-60 tl işçilik istiyordu diğer parçaların fiyatlarını bilmiyorum.
Cakal45 arkadaşım değiştirdiğin parçalar orjinaldi değilmi?
(reşit arkadaşımada teşekkür ederim bu arada)
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:36 ----------
Arkadaşlar ankarada oturmama rağmen efe motorun ilgilenmemesinden dolayı ıstanbuldaki anes motoru aradim.
1.ön far=70tl
2.ön çamurluk=96tl
3.far çevresi granajı=96
4.yan granaj tane=150 tl
5.gidon=30 tl
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:48 ----------
Arkadaşlar ankarada oturmama rağmen efe motorun ilgilenmemesinden dolayı ıstanbuldaki anes motoru aradim.
1.ön far=70tl
2.ön çamurluk=96tl
3.far çevresi granajı=96
4.yan granaj tane=150 tl
5.gidon=30 tl
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:50 ----------
Şasede, jantta motorun gidişinde bi sorun yok. sadece plastik aksam ve motor gdonun üstüne düştüğündn dolayı gdonun sağ kolu braz yamuk.
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
