Hüseyin Bey kardeşim,Keyifci adlı üyeden alıntı
Üzülme, gel beraber yapalım.
Sis farlarını buldum. Bağlantı demirlerini de kendim yapacağım. Bir de sürücü için bel dayama yaptım mı tamamdır.
Benim ustayı ayarlarsam cumartesiyi sanayide geçireceğim. (Konya Zafer Sanayi)
Uzak değilsin. Yalnız da değilsin.
teşekkür ederim hakikaten ses de çok güzel gerçi biraz fazla mı yüksek emin olamadım. gece sokağıma gelince kulaklarımın çınlamasını da istemem açıkçası
Hayırlısı olsun,ilanları varmı alacağın motorların?teşekkür ederim hakikaten ses de çok güzel gerçi biraz fazla mı yüksek emin olamadım. gece sokağıma gelince kulaklarımın çınlamasını da istemem açıkçası
---------- Post added at 09:33 ---------- Previous post was at 09:22 ----------
Komutanım,sisleri aldınızmı?
aldıysanızda almadıysanızda bana o sislerin
1_ cam çapını (olduğunca hassas)
2_Camı cammı plastikmi?
3_ içindeki ayna kısmı metal kaplamamı plastik kaplamamı öğrenip yazabilirmisiniz?
eğer cam çapı kurtarıyorsa o sislere angelde takabiliriz ve bende sizden banada almanızı isteyebilirim
gördüğüm kadarıyla sislerin içindeki lambanın duyu h3,söylediğimiz led lambalar için sisin iç aynasında tadilat gerekiyor
Astağfurullah Gürol Bey; benimki imkansızlığın isyanı, aradığını bulamamanın isyanı. Yoksa sizlere herhangi bir sitemim yok. Zaten sizin iyiniyetinizi, yardımseverliğinizi ben dahil bu sitede bilmeyen yok. Teklifinizin içtenliğini biliyor ve teşekkür ediyorum.
İlker Bey size de çok teşekkür ediyorum. Elbette yalnız değilim. Bizler bir aileyiz. En az motosikletim kadar motosiklet ruhunu da seviyorum. Ancak sanırım cumartesi günü yine yağış var. Kısmetse güneşli günler bizi bekliyor. Tanışmak ve görüşmek dileğiyle...Hüseyin Bey kardeşim,
Üzülme, gel beraber yapalım.
Sis farlarını buldum. Bağlantı demirlerini de kendim yapacağım. Bir de sürücü için bel dayama yaptım mı tamamdır.
Benim ustayı ayarlarsam cumartesiyi sanayide geçireceğim. (Konya Zafer Sanayi)
Uzak değilsin. Yalnız da değilsin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:09 ----------
Benim de katılabileceğim bir etkinlik olmasını ve sizlerle tanışmayı dört gözle bekliyorum. Tabii hanımdan izin alabilirsem...
Komutanım vazcaydım uğraşmayın
İstanbulda sizin bulduğunuz sisleri getiren firmaya ulaştım
1-sislerin iç aynalarıda plastik
2-camlarda plastik
3-içindeki ampul ve sistem 12 volt 5 wat yani park lambası sis değil
dolayısı ile bulduklarınız sadece görüntü amaçlı sisler,sis olarak iş yapmaz,dediğim gibi 35 yada 55 watlık ampulu koyduğumuzda erir gider
adama bunu söyledim abi dedi nekadar para okadar mal
ulan dedim yalama (afedersiniz) sana paradan konuştummu ben,para veriyorum varmı iyi malın? yok abi kaç kişi senin gibi mal soruyorki,yani ne itelerseler o gidiyor.. desititrin gidin dedim sabah sabah adamın asabını bozmayın birde sinirlendim yahu
neyse,
cam çapı 75 mm istenirse angel koyulabilir ve dediğimiz gibi led lambada koyulabilir,yaklaşıkta her biri için 30-40 lira gibi + masrafı olur,bence değmez yinede sen bilirsin.
şekli hoşuma gitti yani far ile çok uyumlu. Ben farın iki yanına düşünüyorum. Bir de biz bu motoru sisde pusda ne kadar kullanıyoruz. Sisler şehir içinde sellektör yaparken göz kırpacak. Uzun yolda farın yanında gülümseyecek yerini belli edecek. Bundan gayrisi süs görünüm olacak. Gece yol yapar mıyım? Yılda kaç kere ? Yani kısa bir analizden sonra senin dediğin led ampüllerle fena olmaz mı?
İş bitince fara zenon buharlı beyaz ampul taksak birlikte takım olsalar.... Hani düşünce bunlar...
İlker bey içindeki ampolu değiştirmeden içindeki lamba 5 wat hiçbir işe yaramaz farı yaktığınızda heleki uzunlarda degil göz kırpmak kaybolup gidecek,içindeki ayna kısmıda plastik olduğu için kolay delinebilir ve duy değişebilir dolayısı ile dediğimiz led lambalardan koyulur ve zenona falanda gerek kalmaz
birde benim kafama takılan sizin çektiğiniz fotolarda cam çapı 75 mm den büyük gibi görünüyor,cam çapını ve kasanın dış çapını bir ölçüp yada sorup yazabilirmisiniz? eğper 75 ten büyükse bende alıp içini değiştirip kullanırım
Mototarz mış komutanım
aradım konuştum benim dediğim ürün bu cam çapı 75 mm ve iç aynada dahil komple plastik,10 santim falan olsaydı cam çapı uğraşmaya değerdi yapardım kullanırdım ama benim aldıklarım 10 cm bunlar iyice küçük olacak
---------- Post added at 12:30 ---------- Previous post was at 12:28 ----------
Özer abinikilere bakabilirsiniz aynı bizimkiler,mavi angelde fena durmamış yahu bende ilk gördüm
http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=1&theater
hocam ilanları var ancak telefondan girdiğim için ulaşamıyorum. bu arada bir tanesine karar verdim telefonda anlaştık, cobra egzoslu makineyi alacağım kısmetse. bu gece yola çıkıyorum. inşallah söylendiği üzere sorunsuz problemsiz bir motordur.
bu arada shadowda şehir içinde kullanmak için şu kaskı almayı düşünüyorum. ne dersiniz ? alternatif önerileriniz olur mu ?
http://www.mototas.com.tr/urunlistel...98&o=97&s=1297
Hocam sen de mutlaka biliyorsundur ama full face olmayan her kask sakatlığa davetiye çıkarır. Ben tavsiye etmem, Bartın dayken çalıştığım acil servise kaza sonrası bir delikanlı getirmişlerdi. Ehliyet kursunda engel çalışırken kayıp düşmüş ve 20 km lik süratte bile çenesi 3 yerden kırılmıştı. Plastik cerrahlar zor toplamışlardı .Full face iyidir
Arkadaşlar,shadowla ilgili olmayan bir konuyu sizlerle paylaşmak istiyorum
Sitede bir organizasyon var ve siteden bir kişi için motor sahibi olması konusunda para toplanıyor,
bu kişi motora gerçekten gönül vermiş bir arkadaşımız,başından geçen kötü olaylar sonucunda motorunu satmış ve uzun süredir motorsuz kalmış olmakla birlikte bizler birşeyler yapmassak,
çok çok uzun sürede bu şekilde gidecek ve alacak durumu kesinlikle yok!! bunun garantisini ben veriyorum,hikayeden bir organizasyon değil yani,gerçek ihtiyaç sözkonusu,organizasyonu yapan kişi sadece birkaç kişiye konuyu açmış ve birmiktar para toplanmış,bende bişeyler yaptım karınca kararınca,dedim bizim baba gruba bir yazayım miktar önemli değil kim ne vermek isterse,alınmak istenen motorda cbf 150 ayranı yok içmeye tahtırevanla gider hacete durumu değil yani..
konuya ilgi gösteren arkadaşlkar bana özelden katılırsa kime hangi hesaba bişeyler yapabileceği konusunda yönlendiririm.
Teşekkürler..
Selam arkadaşlar, bugün egsoz patlama ve siyah duman sorunu ile karşılaştım. Belki önemli olabilir diye kısaca süreci anlatayım;
Biten akümü şarj etmek için arabadan takviye ile çalıştırdım. Jikleyi de çektim. Hem stop etmesin hem de akü dolana kadar da arabayı temizliyim toparlayayım diye, jikle boşalınca bir daha çektim. Motor stop edecek kadar yavaşlayınca jikleyi 3. Kez çektim. Yani toplam 10 dk kadar jikle ile çalıştı. Yine motor yavaşlayınca da el ile gaz vererek bir 10 dk kadar düşük devirde çalıştırdım. Sonra egsozdan pat küt çat diye sesler duymaya başladım. Anladım ki egsoz patlıyor ve siyah duman atıyor. Gazı artırınca da ara sıra daha kuvvetli patlama sesi ile daha çok siyah duman çıkıyor. Durumdan kıllanınca stop ettim motoru. Bu önceden bir kez daha başıma gelmişti.
Jikleyi çok çekmekten olabilir mi acaba? Uzun süre zengin karışımdan dolayı egsozda yanmamış benzin olur mu? Bujilerim de yeni. İnternette araştırmama rağmen bu şekilde olan patlama tipi bulamadım ya da her kafadan başka ses çıkmış. Var mı bir fikriniz abilerim?
Jikleyi birkaç defa tam açarak motosikleti bu şekilde çalıştırmak; ilk aşamada soğuk motorun çalışması için fayda sağlar. Fakat daha sonra aynı işin tekrar tekrar bukadar uzun süre yapılması çok yanlış ve giderek çiddi zararlara dönüsebilecek bir hareket.
Neden mi ? Jiklenin çekik olmasıyla motosiklete silindir odalarına (Yanı benzin yanan odacıklara)çok bol mıktarda benzin akacağı için silindir içlerindeki yağlamanın etkısız hale dönüşmesine neden olacağından piston kafalarındakı sekmanlar zarar görmeye başlar. Hatta silindir yuvaları yanı motor blokunun içinde bile çizilmeler oluşabilir. Neticede motor bundan böyle yağ yakmaya ve duman atmaya başlar. Sizinkine hemen böyle bir durum oluştu demek yanlış olur. Buradakı sıyah duman çıkması ve ekzos patlaması jikleyi çektiğinizde motora gelen aşırı benzinin orantısız karışımdan dolayı tam yanamadan egsozdan dişarı atılmaya çalıştığı ve daha sonrada eksozun içinde tutuşması sonucu dengesiz bir dumanın ortaya çıkmasından kaynaklanan bir durumdur. Fakat jiklenin defalarca açılarak moturun uzun süre bu şekilde çalıştırılmasıda kötü sonuçlara sebebiyet vereceğinden motor çalıştığı gibi jikleyı sıfır konumuna alarak hafif hafif gaz verek motoru stop ettirmeden çalıştırmak işin en mantıklı tarafı.
Neyse daha çok yorumlar alırsın. Ama Bu dünyada kullanmadığım tek araç helikopter ve uçak kaldı. Ömrüm makınalarla geçiyor ve tecrube ve teknik bilgilerim bunlar. Beni dinlersen üzülmezsin. Yolun açık olsun.
Sağolasın Osman Abi yorumun için, benim de tahminim şu yönde oldu; yanmamış benzin egsoza kadar ulaştı, egsoz da ısındığı zaman yanma egsozda oluşmaya herhalde.
Peki şimdi ne yapacağım? Böyle bir süre kullandıktan sonra çiğ benzin atılır ve durum düzelir herhalde değil mi? Ben artık motoru binip kullanayım mı? Yoksa hemen usta çağırmak gerekir mi?
Jikleyi sadece ilk çalıştırma için kullanacağımızı şu anda öğreniyorum. Ben sanıyordum ki ilk 5 dk falan jikle ile ısıtacağız vs. Ama haklısın abi, normal gaz verince stop etmeyen motorda jikleye ne gerek var ki. Doğru dedin
Selamlar;
jiklenin açık bırakılması halinde motorunuzun verdiği tepkiler normaldir.Osman babanın yazdıklarını özetlersek zengin karışımın sürekli olması hali ve tip2 boğulma durumu.
çözüm basit. motoru çalıştırın 15 dakika kadar yüksek devirde kullanarak gaz açın.
kolay gelsin...
devirli kullanım konusunda bununla ilgili olarak geçmişteki bir yazımı tekrar paylaşayım. motorunuzun sağlığı hakkında faydalı olacaktır.
Motosikletini uygun şekilde çalıştır. (Eski hataları yapmadan) Şu ana kadar beklemekten egzos içerisinde biriken benzinın büyük bir kısmı uçmuş olmalı. Kalan birikimlerden birkaç öksürme gibi sesler gelirsede önemli değil. Yaklaşık yarım saat kadar motosikleti kullandıktan sonra duman olayının tamamen kaybolmuş olması gerek. Sorun devam ederse sana yardımcı olabilmek için klavyenin altındayız.Sağolasın Osman Abi yorumun için, benim de tahminim şu yönde oldu; yanmamış benzin egsoza kadar ulaştı, egsoz da ısındığı zaman yanma egsozda oluşmaya herhalde.
Peki şimdi ne yapacağım? Böyle bir süre kullandıktan sonra çiğ benzin atılır ve durum düzelir herhalde değil mi? Ben artık motoru binip kullanayım mı? Yoksa hemen usta çağırmak gerekir mi?
Jikleyi sadece ilk çalıştırma için kullanacağımızı şu anda öğreniyorum. Ben sanıyordum ki ilk 5 dk falan jikle ile ısıtacağız vs. Ama haklısın abi, normal gaz verince stop etmeyen motorda jikleye ne gerek var ki. Doğru dedin
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
