Aksesuarların internetten satılacağına ihtimal vermiyorum açıkçası yine bayiler aracılığı ile sipariş geçin diyecekler. Çok iyi km yapmışsın varmı bayramda bi gezi planı ? Tekerinize taş değmesin.ErdemKILIC adlı üyeden alıntı
Hocam güzel gezmişsin, kazasız belasız kullan inşallah. Ben de 1150'deyim, iyice alıştım, özellikle İstanbul trafiğinde beni çok rahatlattı. Lastikle ilgili pek bir sorun yaşamıyorum ama yine de dandik olduklarını bildiğimden virajlarda tedirginim. Sen lastikleri değiştirdin mi?
arkadaşlar ben aldım motoru çok arastırdım motor ilk aldıgımda cok ısınıyordu 2500 km de düzeldi ısınması uzun yola gidiyor ben 600 km yaptım banamısın demedi . 300 km yi tam gaz yaptım 130 yapıyor ilk başta bastım 136 gördüm ama enson hız. sadece simdiye kadar 1 hatasını gördüm oda sıfır aldıgımdaki anahtarlar karbüratör pisligini bosaltmak için taktım o yalama yaptı kesinlikle kullanmayın yanında verilen vidaları anahtarı cok güzel . yakıtı 220 km de 21 tl felan yakıyor 80 le gidersen bu 18 kadar düşen ben denedim . bu kadar yaptı . yakıt cimrisi durus hızlanısı iyi 6vites olsa 7 i de isteer öyle bi motor bence güzelalana hayırlı olsun .
Arkadaşlar geçen yıl TİTANİK 150 modelinden kayın biraderime aldım, merakla bindim ama tek kelime ile şunu söyleyebilirim eski modeli o kadar rahat keyifli bir sürüşü vardıki, TİTANİK 150 s ise daha şık olması ve bunun yanı sıra daha güzel bir sürüşü olacağını düşünüyorum
Arkadaşlar bugün bir saçmalık yaptım, sonucunda da sakındığım göze çöp battı. Sabah işyerinin açık otoparkına motoru çektim. Gidonu kilitledim. Sonra park ettiğim yeri beğenmeyerek yağmurun yağmayacağına emin olduğum farklı bir noktaya motoru götüreyim dedim. Bildiğiniz üzere gidon kilidinin anahtar yuvası yandadır. Gidon kilidini açtım ama anahtarı üzerinde bıraktım ve motoru boşa alarak, çalıştırmadan ileride gördüğüm farklı bir yere ittim. Gidonu yeniden kilitlerken bir baktım ki kilit üzerinde bıraktığım anahtar, gidonun dönmesiyle yamulmuş. Haliyle yamuk anahtar da kontak yuvasına girmiyor. Öğlen şirketten araç alarak eve geri döndüm ve de yedek anahtarı aldım. Yamuk anahtarı da anahtarcıda düzelttirdim. Anahtar düzelebildiği kadar düzeldi ama yuvaya zar zor giriyor artık. Siz siz olun, sadece sürerken değil, sürmediğiniz zaman da dikkatli olun..
Geçmiş olsun o yamulan anahtarı fazla kullanma servisten bi yedek anahtar daha iste anahtar yuvası da zarar verebilir zamanla. Dalgınlıktan olur böyle şeyler tekrar geçmiş olsun. Gözünden sakınmamak lazım bazen
Hocam sağolasın, her akşam branda takıyorum, geçen akşam çok yorgundum üşendim. Kedinin teki gelmiş çamur içinde bırakmış seleyi, şimdi ne kadar silersem sileyim selede çamur lekesi var, çıkmıyorGeçmiş olsun o yamulan anahtarı fazla kullanma servisten bi yedek anahtar daha iste anahtar yuvası da zarar verebilir zamanla. Dalgınlıktan olur böyle şeyler tekrar geçmiş olsun. Gözünden sakınmamak lazım bazen
Dua et yırtmamış seleyi . Geçmiş olsun Biraz fazla su dökersen geçer çamurdur bırak kendi kendine de geçer. Motor hakkında görüşlerin nedir değişen bişeyler var mı.Tekerin düz bassın.Hocam sağolasın, her akşam branda takıyorum, geçen akşam çok yorgundum üşendim. Kedinin teki gelmiş çamur içinde bırakmış seleyi, şimdi ne kadar silersem sileyim selede çamur lekesi var, çıkmıyor
Benim ilk motorum olmasından kaynaklı yorum yapacak tecrübem az ama iyi ki bu motoru almışım diyorum. 1400 km.deyim, devirli de kullandım sakin de, yakıt tüketimi iyi, hızlanması çok güzel. Lastikleri henüz değiştirmedim ama her ne kadar güvenmesem de lastiklere frenlemede, viraj almamda sıkıntılar yaşatmadı. Hatta bugün aniden önüme çıkan araba fren yaptı, panik fren yapmam gerekti kaymadan,çarpmadan hemen durabildim. Çok rahatlıkla 90-100'e çıkabiliyorum, 100'den sonra nazlı nazlı 114 gördüm en son. Tek silindir olmasının özelliklerinden biri olarak titreşim yok diyemem ama daha iyi bir motorla tecrübem olmadığından farkı bilmiyorum ve bu makul titreşim beni rahatsız etmiyor. Motorların marka ve modellerinden anlamayan insanlar motorun tipini çok beğeniyor, "bu motor çin malı" dediğimde şaşırıyorlar. İlk aldığımda dijital göstergede yakıt miktarını göstermemesiyle alakalı bir sıkıntım vardı, ilk bakıma servise götürdüğümde 2 dk.da sorunu çözdüler. Şu an bir problemim yok, parasını hakeden keyifli bir motor bence. Öyle bastım mı 150-200 göreyim diye bir hevesim yok, eğer motor ileride dökülmezse, kaza bela yaşamazsam cc yükseltmeden uzun süre kullanabilirim diye düşünüyorum.
114'ü görmüşse gayet iyidir biraz zorlansan biraz daha görebilir ama dediğin gibi gerekte yok aşırı hızlanmaya görünüşü sport olmasından kaynaklı dikkat çekiyor s olmayan serisi sıradan çin malı gibiydi Benelli firmasının bunlara ürettirdiği modellerden sonra bunlarda kendini geliştirdi. Tekerin düz bassın.
Arkadaşlar bugün motoru temizlerken birşey farkettim. Motorda yağ miktarını gösteren yağ seviye gösterme camı çıkmış,kaybolmuş. Motor yağ kapağını da açtım ama çubuk olmadığından yağ miktarını ölçemedim. Yağ seviye gösterme camının olduğu yer boş gözüküyor ve haliyle yağ da göremedim. Motoru park ettiğim yerde zeminde yağ izi de yok. Motor yağını başka nasıl kontrol edebilirim?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
