Honda CRF250L Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**rs_guven** · 03 Aralık 2013, 16:06

cenkito adlı üyeden alıntı

günün anlam ve önemini belirten bir resimde benden olsun

bahsi gecen gemlik yarısına katılan adana ekibinin resimlerinden dikkatimi ceken bir kare idi.

590 numaralı motor da crf 250 L galiba

http://u1312.hizliresim.com/1j/3/v4bfw.jpg

Abi, yavrular ne hale gelmiş.

**cenkito** · 03 Aralık 2013, 16:11

rs_guven adlı üyeden alıntı

Abi, yavrular ne hale gelmiş.

daha bunlar temiz halleri, benim motorun bile komple renk değiştirdiği anlar oldu,

malın sahibi ben olmasam bu motor siyah diyene inanmazdım

o derece

**35emre35** · 03 Aralık 2013, 16:15

cenkito adlı üyeden alıntı

günün anlam ve önemini belirten bir resimde benden olsun

bahsi gecen gemlik yarısına katılan adana ekibinin resimlerinden dikkatimi ceken bir kare idi.

590 numaralı motor da crf 250 L galiba

http://u1312.hizliresim.com/1j/3/v4bfw.jpg

evet Cem, fotolarını koyduğum bahsettiğim arkadaşım Gökhan ZOR'un motoru. İzmir EnduroGaraj(Murat Kızak'ın) ekibi ile birlikte geldi yarışa.

**cenkito** · 03 Aralık 2013, 16:22

35emre35 adlı üyeden alıntı

evet Cem, fotolarını koyduğum bahsettiğim arkadaşım Gökhan ZOR'un motoru

sonunda parayı bulunca banada aldıracaksınız crf yi

ama gene rahat durmam gibime geliyor BigBoreKit, EJK filan gene masraf acarım basıma

**35emre35** · 03 Aralık 2013, 16:48

cenkito adlı üyeden alıntı

sonunda parayı bulunca banada aldıracaksınız crf yi

ama gene rahat durmam gibime geliyor BigBoreKit, EJK filan gene masraf acarım basıma

yok be yaaa, masraf filan yapmazsın. inan orjinal hali bile çok çok yeterli. KLR ile 1senede yaptığım km yi CRF ile 6ayda yaptım, yakıtı düşünmeden sorunsuzca dağbayır, uzun yol gezebilmek harika.

**blamir** · 03 Aralık 2013, 17:10

cenkito adlı üyeden alıntı

sonunda parayı bulunca banada aldıracaksınız crf yi

ama gene rahat durmam gibime geliyor BigBoreKit, EJK filan gene masraf acarım basıma

KLX var :D tertemiz. Full + full.

**cenkito** · 03 Aralık 2013, 17:50

blamir adlı üyeden alıntı

KLX var :D tertemiz. Full + full.

biliyorum soran olursa da söylerim ama benim iş yakın zamanda olacak iş değil

**cenkito** · 05 Aralık 2013, 14:03

crf ci arkadaslar sizinle sevdiğim bir crf offroad videosunu paylasmak istedim umarım sizinde hosunuza gider

**35emre35** · 05 Aralık 2013, 14:19

baya yetenekli bir arkadaşmış

**dockerengin** · 05 Aralık 2013, 14:44

cenkito adlı üyeden alıntı

crf ci arkadaslar sizinle sevdiğim bir crf offroad videosunu paylasmak istedim umarım sizinde hosunuza gider

http://www.youtube.com/watch?v=Ebtrd73hXFk

Abi açıköğretim için kursa yazıldım 1 buçuk aydır araziye gidemiyorum zaten gönderme şöyle videolar

**Syanur** · 05 Aralık 2013, 17:22

Ankarada CRF-L sürücüsü yok mu arkadaşlar aramızda ??

**cenkito** · 05 Aralık 2013, 17:52

Syanur adlı üyeden alıntı

Ankarada CRF-L sürücüsü yok mu arkadaşlar aramızda ??

sen alırsan oda olur polatım

ankarada satılık ikinci el var ama kullanıcıları forumdan habersin galiba

**Syanur** · 06 Aralık 2013, 11:44

cenkito adlı üyeden alıntı

sen alırsan oda olur polatım

ankarada satılık ikinci el var ama kullanıcıları forumdan habersin galiba

Motorum çıkınca tokuşturmak için CRF arıyorum

Yok, cidden hem CRF nin perf.sını merak ediyorum hem de kendi motorumla kıyaslayıp fikir edinebilirim diye düşünüyorum

**kaanaca** · 06 Aralık 2013, 17:40

sedat_57 adlı üyeden alıntı

Kardeş site V-strom Türkiye üyelerinden bir kullanıcıda crf 250 L hakkında şu aşağıdaki görüşleri belirtmiş..Üyeliği olan arkadaşlar girip bakabilir ilgili link aşağıdadır..
http://www.vstromturkiye.org/viewtop...334136#p334136

bi önceki motorum olarak tavsiye..

dual purpose işinin 2sini de tam yapamıyor haberiniz olsun

viraja güvenli giremiyorsunuz,90 dan sonra sallanmaya başlıyor,rüzgar fena çarpıyor..
30 dk uzun yol parmaklarınızı cep telefonundaki dokunmatik geri bildirime çeviriyor..
yol isteyen benim gibi vstrom alıyor.

arazide herkes basıyor,sizi tümsekler çukurlar yıldırıyor.
ha geçiyor mu bi şekil geçiyor ama bütün ekip sizle uğraşıyor.
arazi isteyen special makineye dönüyor.

benim crf250l alma amacım başlangıç yapmak idi.yüksek olduğundan ve kontrolümü geliştirmek için..
f650gs,v-strom gibi makineleri istediğimi hep biliyordum.

sadece araziye gidecekseniz.. 450 lik bir yamaha,kawa 250/450 alın 2. el. yazık..
ama derseniz ki "2. MOTOSİKLET" olarak alırım,şehir içinde kullanırım sakin sakin 90'ı geçmem,arada bir hafiften orman,ağaçlık bi yerlere gideriz,olur o iş..

Klx forumundan selam

Klx'i 16 binde almıştım, 9 10 bin km uzun yolda kullandım. Bu sırada yavaş yavaş çanta demirleri, çantalar ıvır zıvırlar hallettim. Şu an iki takım yan çanta, bir topcase, 2 sosis çanta, bir depo üstü çantam var :D

Bu sürede tamamen dümdüz asfalt lastiklerim vardı. Arka tarafla yığınla eşyayla ve benden daha ağır artçıyla virajlara çok çok rahat girebiliyordum. Virajına yoluna kimse laf etmesin

Klx'ede CRF'yede.

Son bir aydır öyle araziye gidip geliyorum. Ekipte 1 wr, 3 crf, birde benim klx var. 3 crf yi alanlar 3 tane yakın arkadaş. Wr hep önden gidiyor, ben dibinden ayrılmıyorum hiç. Yer yer öne geçiyorum. Crf'ler genelde arkadan takip ediyor. Bu yüzde 50 motordan kaynaklı, yüzde 50 pilotaj derim. Şu an Klx'imin gücünden çok memnunum ama üzerinde 48 dişli ve FMF egsoz mevcut. Wr'nin arkasını bu yüzden bırakmıyorum. Bu 3 motorda çok usta sürücülerin altında canavarlaşabilir. Esas iş pilotajda.

Uzun yola gidip gelmek bu motorlarla aslında keyifli. Yani bakım aralığının uzun olması hiç bişeyle uğraştırmıyor. Artı narin olmadıkları için masrafsız oluyorlar.

En son gittiğimde 750 km'yi full yüklü ve artçımla beraber gittik. Sele rahatsızlığı dışında çok eğlendik. Seleyede ufak tefek çözümler yarattık.

**Carbondioxid** · 07 Aralık 2013, 01:34

@kaanaca Güzel paylaşım, ve soru 48 arka dişliniz öndişliniz kaç ve bu kombinasyon ile normal yolda motor yırtınmadan deal hız kaçoluyordu tabii stok dişli bilgileri ve ideal hız ne kadardı:-)

**35emre35** · 07 Aralık 2013, 01:48

http://www.youtube.com/watch?v=VYemRz9Q8mo

**kaanaca** · 07 Aralık 2013, 10:03

Dişliyi değiştirince haliyle çekiş olarak daha bi güçlendi maks. hızına çok rahat erişebiliyor. Maks. 125 130 gibi bişeydi. Hiç denemedim bu şekilde.
Normalde 5 bin devirde 75-80 km civarı bi hızı vardı. Şimdi 70 olması lazım. Şöyle söyleyim eskiden uzun yolda 90 km ortalama çok güzeldi. Ne alt devir ne üst devir. Tam kararındaydı.

Şu an dişli büyük olduğu için az hızlanınca bile hemen bağırmaya başlıyor malum, orjinal egsozu olursa hiç sorun değil ama FMF gök gürültüsü gibi bi ses yapıyor, çok patırtılı. 20 km'den daha fazla dayanmak imkansız gibi, eziyete dönüşüyor.

Şu anki lastikleri tam olarak kros lastiği olduğu için normal yolda hiç sürmemeye calışıyorum. Malum asfalt bu lastiklerin düşmanı.

Bu arada buradaki Crf'lerde orjinal lastikleri var, pek tutunamıyorlar. Bende şu an ön lastik Metzeller Six Days Extreme, arka lastik mitas c18 var. Bi takım Mitas'ı tavsiye ederim. Asfaltta ciddi manada iyiler ayrıca.

Önceki mesajımda belirtmeyi unutmuşum. Crf'yi bilmem ama Klx'i tam olarak Dual Purpose. Her şartta kullanmaya devam ediyorum

Bir aydır ilk defa normal asfaltta 2 saat önce sürmek zorunda kaldım. Kontak donmuş. Baya uğraştım.