arkadasım hysong u üreten fabrikada suzukiler üretiliyodu hatırlatmak isterim begenmedıgın hysong lar yarı suzukidirrrr
arkadaslar bu motor benı zorlarmı virajlarda yardımlarınızı beklıorum
kafam karma karısık bundan önceki motorum chooperdı
yaş 19 kilo 51 boy 168 cm bı kaç tanıdık motorcular vırajlarrda zorlanırsın dedı kafama takıldı kilom hafif oldugu için sizin düşünceniz nedir
sizin düşünceleriniz nedir motor virajlarda altımdan gider mi ben öle pek gidecegini sanmıyorum cunku 250lık motor zaten tecrübemde var sadece tarz deişikliği olacak
altımdan gider derken yan yatarmıyız demek istiorum ve öle pek uzun yola çıkan bırı deilim
genel oalarak şehir içi kullanım olacak şehir
yardım eden herkeze sımdıden tşk ederim
mettoxin adlı üyeden alıntı
arkadaslar bu motor benı zorlarmı virajlarda yardımlarınızı beklıorum
kafam karma karısık bundan önceki motorum chooperdı
yaş 19 kilo 51 boy 168 cm bı kaç tanıdık motorcular vırajlarrda zorlanırsın dedı kafama takıldı kilom hafif oldugu için sizin düşünceniz nedir
sizin düşünceleriniz nedir motor virajlarda altımdan gider mi ben öle pek gidecegini sanmıyorum cunku 250lık motor zaten tecrübemde var sadece tarz deişikliği olacak
altımdan gider derken yan yatarmıyız demek istiorum ve öle pek uzun yola çıkan bırı deilim
genel oalarak şehir içi kullanım olacak şehir
yardım eden herkeze sımdıden tşk ederim
kardeşim öncelikle selamlar seninle aynı yaşta aynı kilodayım 6-7 (bu sene ile birlikte 7 ) senedir motosiklet kullanıyorum.. 19 yaşındayım bu motoru zpdetdebilme meselesi değil yerine göre altından gider yerine göre durduramassın tamamen tecrbenle alakalı sonuçta 250 cc diyip geçme daha önce e-5 te 140 150 160 km suratlerde kendi kullandığın motorla makasa girdiğini sanmıyorum...
bu motosiklet bu suratleri kolayca yapıyor.. önemli olan bu motorda kendine hakim olmandır..!yoksa devirmekten olduğu yerde duşurmekten olucak olayları geçmelisin bunlar illaki olucak o motor yerede duşucek bir gun ...
fakat virajda altımdan gidermi gibi bir olay tamamıyla senin pilotajınla alakalı gereğinden hızlı girip yatırmaya kalkarsan motoru altındanda gider belli olmayabilir ustundende geçer..allah korusun..
şimdi tecrubene bakarak bu motoru almayı göz önunde bulundur... max 1 hafta zorlanırsın sonra motora adapte olursun .ama tecruben ile ikarus sendromunu ne kadar zamanda aşarsın orası sana kalmış...
ilk racing motosikletin olucağından fazlasıyla gaza geliceksin... sen bu olayları aşıp gaza gelmeyip kendini frenlemesini bilirsen sende bu motoru kullanırsın.. iş beyninde bitiyor ...
bilmem anlatabildimmi?
kilo konusunda arkana ağır birisi alırsan zorlanırsın sadece....yoksa motosikleti zaten kontralar ve ağırlığını kaydırmayla yönetebilirsin...
sayın.motorcuxx arkadaşım kimse ayranına ekşidemez.ben sahidim 1.yıl içersinde tam 3.tana yamaha R1 Motor Patlattığını kendim gördüm .ama motor sahiplerine sorsan elerinden çıkarmayı düşündüklerinden dolayı motoru hemen garaja kapatın el altından tamircilere satıyorlar gerisi muamma. bu benim gördüklerim çalışan her makina arıza yapa.neticede bunlar kul yapımı..
çok güzel bi anlatım gaza gelme gibi bi durum söz konusu deil cesaret edemem ben veliefendıde yarış atlarına ve taylara idman verıorum
yanı motorla geçirecegim en ufak bı kaza bile benim işlerimi alt üst eder bılmem anlatabıldım mı
yani benm max süratım 100 km hız olucaktır o da nadir yani
benım mantıgımda hız deilde keyif ön planda normal bı hızda gidince çok keyif alıorum hız meraklısı deilim hani bana söle diyenler olacak ( bu motoru alınca illa ki hız yaparsın )die ama amacım hız yapmak deill sadece dısarıdan dıkkat çekmek ve gösterisli olmak ve başkalarından farklı gözukmek bu motorun son hızı 50 km bile olsa bana koymaz
2.cisi
eet 250lik chooperımdada arkaya bıırnı alınca zorlanıorum
ve benım motorum 185 kiloydu
açık konuşmak gerekirse motor tecrübem öle senelere dayalı deil
tek korkum kilom hafif oldugundan arka tekerin kayması olacaktır
bi de motor benım motorumdan hafif
inş anlattıklarm açık ve net anlaşılıyodur
bu arada yardım eden ve edemeyen herkeeze tşkürler
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:32 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:09 ----------
güç desek fazlasıyla var süreklı idman yaptıgım için kollarıma ayaklarım baya güçlü o konuda
arkadaşlar hyosung a laf atanlar kıskanç çekemeyenler.bu paraya bu motoru.bu görüntüyü başka türlü alamassın.
tabi fiyatları düşürmek içinde olumsuz taraflı konuşan yok değil.
geçiş motoru olduğu için çok alınıp satılıyor.insanlar aldığana pişman olduğndan satmıyor
bende bındım gecen gun gt250r ye hosuma gıttı hem kaslı hemde guclu aynı yerde gv250ye bındım pek hosuma gıtmedı kararsızım yanı almakta dusunuyorum hala ıkısıde farklı segmentlerde tabı ama nebıleyım gv250pek kucuk geldı bana ama bu motor daha kaslı ve hosuma gıttı boyum 1.83ve 93kıloyum bu motor sankı daha cezbedıcı ama bundada oturma pozısyonu rahatsız gercı racınglerde hepsı boyle bılmıyorum kararsızım ıste
Forumu Renklendirme Vakti Geldi....Gri Siyah Hyoßusa mın Fotoları karşınızda...
Son çektiğim resimlerden başlıyım ve karışık oalrak devam ediyimm...
Temizlikk.. ?
Hyoßusa
Grenaj
Çakma Rizomalarım..(guzel duruyo ama )
En sevdiğim Fotolardan birisi
BEN VE HYO GAZCI ANLAŞMASINDA....
MAŞALLAH Demeyi unutmayalım..
bygrm dostum.
fotolar çok şeker. beğendim. maaşallah ekliyorum. sen ist üniv. liydin sanırım. bende öyle. hiç hyo culara denk gelmiyorum. servise gittiğim yer deniz köşkler. sordum. epeyce gelen varmış oraya. sezon bitecek. buluşamadık hiç.
Aynı zamanda orta bir sorum olacak. Kontak açtığınızda göstergede hararet göstergesi var. motor çalışınca kayıb oluyor. hararet durumunda ortaya çıkar o ???
selamlar
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
59 HK 790 - KIRMIZI MONDİAL 150 HS TEKİRDAĞ - BANARLI YOLLARINDA ( 37500 )KM ALLAHIN İZNİYLE DAHA ÇOK GİDECEZ 
