- Konu Yazar
- #1
Evet fotografı elimde bulunan bu güne kadar alıp bindiğim ve memnun oldugum ve olmadıgım motorlarım.
ilk motorum ilk göz agrım çok yollar yaptık 105 silindir bile taktım.
ah ne gider di ne ses var ya sanki sivri sinek fakat benzini seviyor.
ah benim az yakan iyi kaçan motorum 23 bin devirdik kendisiyle bir buji dahi takamadan sattım
cg 2005 model
daha sonra mz 301 aldım ama fotosu yok daha sonra900 rr aldım.onunda hiç fotosu yok malesef sonra bandit s
bandit çok nefis bir uzun yol motoru o kadar ki insan 5 saat ve 500 km süren bir yolculuk sonunda bile keşke daha da yolum uzun olsa da gitseydim diyor. okadar yumşak bir süspansüyona sahip ki o kadar olur kısa mesafede motor agır oldugu için zapted mek zor olsa da en sevdigim motorlardan biri
son sürat 230 gördüm . çok dengeli fazer gibi degil alt devirlerde yüksek torku ile 6 vites scooter gibi yürü git
78 hp olmasına ragmen gücü yerinde 100 km hıza 4 saniyede ulaşıyor. yakıtı 1 lt ile15 km
dengesi 600 f den daha üstün
daha sonra ailevi sebeplerden dolayı motorumu sattım ,dedim ki kendi kendime bir 250 lik ideal olur diye ve honda diye sfır 250 lik aldım ama inanın bu kadar rezil motorla karşılaşmadım.
niye mi?çok kronik sorunu var ben bunlara tahammül edemedim.
kesilmeyen zincir sesi kesmek için kullanmadıgım yağ çeşiti kalmadı.
amatüsörün oralardan gelen bir ses vibrasyonlu çalışma vuruntulu bir ses
eksantirik zinciri sesi marş motoru kömürleri bitmiş motor çalışmıyor.sorun üstüne sorunnnn.
ve sile sile bıktıgım motorun oradan gelen yag sızıntısı her yolculuktan sonra siliyorum artık alışkanlık etti
ya birde 120 yi bir geçse düzde 120 ancak yapıyor birde km saatinin fiyatını duydum ya ulan sattım gitti seni dedim ve yolladım.
görüntüsü güzel fakat ani ivmelenmelerde kafa salınması yapıyor bunu yapmadıysam 8 dokuz kez yaptım ve benim korkulu rüyam haline geldi kesin direksiyon amatüsörü almalıydım son hız 260 ama çok korkutucu geldi ya sallarsa artık direksiyonu kuş tutar gibi tutuyor motora emanet gidiyorduk. 2 arkadaşımı yine 600 f kazasında kaybetmiştim biri kafa salınmasından digeri şiddetli rüzgara tabi olmuş ve yoldan çıkmıştı
acaba motorda mı sürücüde miydi suç?kendimde bizzat bu salınmalara maruz kalıyordum.
korkum kendime degil arkamda bırakacaklarımaydı ben bu motor sevdasından vazgeçemiyordum ama güvensiz motora da binmek istemiyordum. ve bu motoruda sattım,ahhhhhhh cg125 im nerdesin özledim
seni bırakmakla hayatımın hatasını yapmışım.ama bunları bilmiyordum . göremiyordum şimdi ybr yi övenler var ya keşke denemk amacıyla bir hafta cg ye binseler.
600 f 2006 model 11 binde
ilk motorum ilk göz agrım çok yollar yaptık 105 silindir bile taktım.
ah ne gider di ne ses var ya sanki sivri sinek fakat benzini seviyor.
ah benim az yakan iyi kaçan motorum 23 bin devirdik kendisiyle bir buji dahi takamadan sattım
cg 2005 model
daha sonra mz 301 aldım ama fotosu yok daha sonra900 rr aldım.onunda hiç fotosu yok malesef sonra bandit s
bandit çok nefis bir uzun yol motoru o kadar ki insan 5 saat ve 500 km süren bir yolculuk sonunda bile keşke daha da yolum uzun olsa da gitseydim diyor. okadar yumşak bir süspansüyona sahip ki o kadar olur kısa mesafede motor agır oldugu için zapted mek zor olsa da en sevdigim motorlardan biri
son sürat 230 gördüm . çok dengeli fazer gibi degil alt devirlerde yüksek torku ile 6 vites scooter gibi yürü git
78 hp olmasına ragmen gücü yerinde 100 km hıza 4 saniyede ulaşıyor. yakıtı 1 lt ile15 km
dengesi 600 f den daha üstün
daha sonra ailevi sebeplerden dolayı motorumu sattım ,dedim ki kendi kendime bir 250 lik ideal olur diye ve honda diye sfır 250 lik aldım ama inanın bu kadar rezil motorla karşılaşmadım.
niye mi?çok kronik sorunu var ben bunlara tahammül edemedim.
kesilmeyen zincir sesi kesmek için kullanmadıgım yağ çeşiti kalmadı.
amatüsörün oralardan gelen bir ses vibrasyonlu çalışma vuruntulu bir ses
eksantirik zinciri sesi marş motoru kömürleri bitmiş motor çalışmıyor.sorun üstüne sorunnnn.
ve sile sile bıktıgım motorun oradan gelen yag sızıntısı her yolculuktan sonra siliyorum artık alışkanlık etti
ya birde 120 yi bir geçse düzde 120 ancak yapıyor birde km saatinin fiyatını duydum ya ulan sattım gitti seni dedim ve yolladım.
görüntüsü güzel fakat ani ivmelenmelerde kafa salınması yapıyor bunu yapmadıysam 8 dokuz kez yaptım ve benim korkulu rüyam haline geldi kesin direksiyon amatüsörü almalıydım son hız 260 ama çok korkutucu geldi ya sallarsa artık direksiyonu kuş tutar gibi tutuyor motora emanet gidiyorduk. 2 arkadaşımı yine 600 f kazasında kaybetmiştim biri kafa salınmasından digeri şiddetli rüzgara tabi olmuş ve yoldan çıkmıştı acaba motorda mı sürücüde miydi suç?kendimde bizzat bu salınmalara maruz kalıyordum.
korkum kendime degil arkamda bırakacaklarımaydı ben bu motor sevdasından vazgeçemiyordum ama güvensiz motora da binmek istemiyordum. ve bu motoruda sattım,ahhhhhhh cg125 im nerdesin özledim seni bırakmakla hayatımın hatasını yapmışım.ama bunları bilmiyordum . göremiyordum şimdi ybr yi övenler var ya keşke denemk amacıyla bir hafta cg ye binseler.
600 f 2006 model 11 binde
