Nmax 155 ses sorunu

Katılım
8 May 2025
Mesajlar
8
22 model nmaxde nedense yağ bakımı ve varyatör bakımından sonra ses gelmeye başladı ve son hız hızlanması eskiye göre kötü. Sesi açıklayamıyorum ama radyatörün ordan geliyor varyatör tarafından değil. Rolantide geliyor fakat sabit gaz sakin giderken farklı bir ses de var, egzoz sesi öncesine göre daha fazla geliyor.
Rulman uğultusuna benziyor fakat gaz verince artmıyor. Motor 37bin kilometrede, bir kaç kişi 40bin de bir silindir piston değiştiriliyor diyor bi kaç usta ise ses normal diyor. Kalkışı ve 0-60 iyi ama 90dan sonra hızlanması eskisine göre kötü çıkan bagalar servis kataloğu bagasiydi renginden belli yeni taktığım yetkili servisin önerdiği parça kodu ve rengi farklı baga
 
Katılım
7 Ocak 2018
Mesajlar
2,538
Motosikleti
Suzuki Burgman UH200
Radyatörden ses yapacağını sanmam. Bir cıvatası gevşemişse titreşimden olabilir. Fakat, düşük ihtimal. Gelen sesi baga tutucuların boşluk nedeniyle ses yapması gibi aldım. Bagalar değişirken tutucular da değişti mi? Bagalar orijinal değilse ağırlık farkı sürüş dinamiğini etkiler. En azından baga ebatları aynı olmalıydı.
 
Katılım
8 May 2025
Mesajlar
8
Radyatörden ses yapacağını sanmam. Bir cıvatası gevşemişse titreşimden olabilir. Fakat, düşük ihtimal. Gelen sesi baga tutucuların boşluk nedeniyle ses yapması gibi aldım. Bagalar değişirken tutucular da değişti mi? Bagalar orijinal değilse ağırlık farkı sürüş dinamiğini etkiler. En azından baga ebatları aynı olmalıydı.
Yazmayı unutmuşum hocam kusura bakmayın, bakımda kayış, baga, kızak veya o baga tutucu ve sabit olan ön varyatör değiştirip tork ayarıyla sıktım. 40 civarı bir hız ile sakin giderkende sibob sesine benzer ses var ama o uğultu sesiyle bir değil biri sibob kısmından geliyor depo kapağının ordan daha rahat duyuluyor diğeri ise radyatörün ordan büyük ihtimalle krankdan geliyor
 
Katılım
7 Ocak 2018
Mesajlar
2,538
Motosikleti
Suzuki Burgman UH200
Sanırım benim gibi kendin yapıyorsun. Tam emin olamadığın zaman iyi bir ustaya götürmen mantıklı olur. Yamaha servislerine de gidebilirsin. Yerinde olsam buralardan alacağım bilgi ile motora girişmezdim. 40 binde silindir piston değişimi, varyatör değişimi tuhaf. O km. lerde krank sesi de olmamalı. En son kullandığım Yamaha Xcity 250 60 bine geldiğinde bunların hepsi orijinaldi. Şu an kullandığım Burgman 53 binde. Ne varyatör değişti. Ne de motora el sürüldü.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst