600RR için koruma takozu

**danger0** · 20 Ağustos 2007, 18:57

Bu takozları taktırmanı tavsiye etmem bende, kaza yaptığında motorun sürtünmesini azaltıp , yavaşlamasını engelliyor. motor hızla bir yere çarpıyor ve daha çok hasar alıyor. Ayrıca benim motorda kocaman koruma demiri var ama korumayabiliyo, takozun bi işe yarayacağını da zannetmiyorum. Koruma demiri diyosan tamam ama

**GorkeM** · 20 Ağustos 2007, 18:58

patriote adlı üyeden alıntı

Taktırmanı ben de tavsiye etmiyorum.
Motoru olduğu yere düşürmek tabii mümkün ama
önemli olan belli bir hızda giderken koruma.
Bu takoz denen meretler, çok basit sıyrıklarla atlatabileceğiniz bir kaza da
motosikleti zıplatıp, zıplatıp, yerden yere vuruyor. Böylece eliniz de pert olmuş bir motosikletten başka bir şey kalmıyor.

Işte bu yüzden takozu iyi seçmek gerekiyor sanıyorum... Yumuşak hamurlu takozların motoru zıplattığını ve takla attırdığını duydum , fakat eğer sert plastikten veya başka maddeden imal edilmiş takozların gidon-grenaj üçgenini kurarak motoru sürtünmelerden koruyacağını düşünüyorum...

Boy kendine bu nedenle takoz yaptırmıştı ona sorabilirsin bence...

Benim düşüncemi sorarsan , takozun koruma şansı çok az.

danger0
Koruma demiri de yalan... Ben orjinal koruma demirli cbf 250 ile kaza yaptım , gösterge kırıldı , deponun sağı ve sağ kuyruk boydan boya çizildi... Yerde kayarken kıvılcım çıkartıp aksiyon yapmaktan başka bir işe yaradığı yok

Bir de koruma demiri olmasaydı kim bilir ne olurmuş

**Ümit** · 20 Ağustos 2007, 19:01

racer25 adlı üyeden alıntı

Benim şu an bazı yaşadıklarım var temmuzda motorum çalındı ve kasko kanunlarını ezberlemiş durumdayım ben bir kaç şeyden bahsetmek istedim kasko hakkında.Kasko sizden önce kendini korur kısaca onu anlatmaya çalışıyorum.Büyük durumlarda siz(%100 değil

) küçük durumlarda kasko kazanır

Çalınan motorun için inan çok üzüldüm.. Kabullenilmesi zor bişey olsa gerek..

Üstüne Sigorta işlemlerinden dolayı sıkıntıya sokulmasıda cabası olsa gerek..

Dediğin bakidir zaten.. Sigortacılık ve Bankacılık gibi sermeya sektörleri her zaman için önce kendilerini düşünürler.. Genelde bunu açıktan yaparlar ama bazen işin sahtekarlığınada kaçıyolar..

Geçenler forumda bi arkadaşın, "Motosiklet Kullanıcısı Olmak" damarından yakalanıp sağlık sigortasının uzaltılmasına ikna edilip, gelen poliçede motosiklet kazalarının sigorta kapsam dışıdır! ibaresiyle irkildiğini okumuştum..

Bizim memleket böyle naparsın

**racer25** · 20 Ağustos 2007, 19:09

Sağol alıştım sayılır 40 gün oldu,önümüze bakıyoruz artık..Dediklerine sonuna kadar katılıyorum

**eczaci101** · 20 Ağustos 2007, 19:14

Pvc den yaptırılabilir bence de....

(internetteki fiyatları bile çok pahalı ; tr de kimbilir ne kadar oluyor ?!)

**boy** · 20 Ağustos 2007, 19:44

@GorkeM

Boy kendine bu nedenle takoz yaptırmıştı ona sorabilirsin bence...

Erhan, ben bedavaya yaptırmıştım kendime ama takmadım. Yarışta da takmadım. Daha önce de bu konuda bir sürü detay bilgi vermiştim. Kısaca özet geçeyim... Takoz motor dururken yana düşmelerde ve çok düşük hızlardaki düşmelerde etkilidir. Aksi taktirde yüksek süratlerdeki düşmelerde etkili olmasının aksine motora olduğundan fazla zarar gelmesine neden olabiliyor. Tabi nasıl düştüğün çok önemli. Piyasada çok pahalıya satılıyor ama ne malzemeden yapacağını bilirsen bedavaya yakın bir fiyata kendin yaptırabilirsin. Yaptırdığın madde çok önemli, kafana göre yaptırma çünkü fazla yumuşak olursa çabuk bitiyor, çok sert olursa da darbeyi abzorbe edeceği yerde motoru zıplatıp abuk subuk hareketlere neden olabiliyor.

Bak bunlar benim yaptırdıklarım...

Dediğim gibi ne malzemeden yapacağın çok önemli. ABS veya PVC'den kesinlikle olmaz, bunlar kırılgan malzemelerdir.

Kestamit veya Naylon 6.6 malzeme bu iş için en iyi hammaddedir.

Kestamit, polyamit grubundan bir malzemedir, döküm yoluyla imal edilir, sıkı birde dokuya ve sertliğe sahiptir. Dişli yapımında özellikle büyük çapta dişlilerde tercih edilir. Dişlilerin yataklanmasını düzgün yapılması koşulu ile uzun süreli dayanım elde edilir. Kestamit'in üstünlüğü de aşınma mukavemetinin çok yüksek olmasıdır. Metallerle sürtünerek çalışma durumunda dahi çok yüksek aşınma dayanımına ulaşır. Bu özelliğinden dolayı çelik halat makaralarında kullanılabilir. Ölçü stabilitesi açısından polyamit 6'ya (ekstrüzyon polyamit) nazaran daha iyi sonuç verir. Daha çok makaralar, dişliler, kasnaklar, yataklar, çarklar, zincir klavuzları, havai hat ve teleferik makaralarında tercih edilir.

**aYe** · 20 Ağustos 2007, 19:54

CERRAHI adlı üyeden alıntı

olm 3500ytl istiyor adamlar bu kadar borcta onu nasıl yaptırayım simdi.

Cerrahi ankara bilkent sigortayı aramalısın bence.

Ben 2007 1000RR'a 8 taksit 1800(trafik sigortası da dahildi) gibi bir rakama yaptırdım.

Sadece çalınmada %25 muafiyeti var ama o parada zaten diger firmaların aldığı kasko farkına denk gibi.

Senin motor hem 2006 model hem 600RR 1500Ytl'yi geçiceğini zannetmiyorum.

Bunu ihmal etme lütfen, acilen yaptır.

Bu arada korumaları da taktırmalısın, kasko ve takozlar arasında neredeyse hiç alaka yok.

boy adlı üyeden alıntı

@GorkeM
Kestamit veya Naylon 6.6 malzeme bu iş için en iyi hammaddedir.

Üstadım bende her geçen gün biraz daha hayranlık uyandırmaktasın, Naylon6.6'yı plastikçilerin çoğu bile böyle düzgün yazamaz.

Sanırsam Kestamit adıyla bilinen malzemenin hammaddesi Derlin diye bilinen plastik türü.

**boy** · 20 Ağustos 2007, 20:28

@aYe

Üstadım bende her geçen gün biraz daha hayranlık uyandırmaktasın

İnsanoğlunun doğumundan ölümüne öğrenebileceği birçok konu var. Bazıları ot gelip ot gider, bazıları da ölene kadar öğrenme aşkı ile ilgili ilgisiz her konuda okur, araştırır, öğrenir. Öğrenmenin sınırının ve yaşının olmadığına inananlardanım. Yarış grenajlarını da kendim yaptım ama zaman yetmediğinden kullanamadım

Elimden geldiğince de sizleri bilgilendirmeye çalışıyorum. Takdir edenler sağolsun, etmeyenler zaten gelip geçici...

**~~ERDEM860~~** · 20 Ağustos 2007, 22:44

benim gibi taktırma diyen ustaların olmasın beni dahada keyiflendirdi dururken dikkatli olcan motoru düşürmicen cerrahi kardeşim ;)

**Marlboro Man** · 20 Ağustos 2007, 23:15

Erhan bir yanlış olmasın koç allianz a 1700 e yaptırdım sigortayı.7 8 e bölüyor.Bi bak derim...

**CERRAHI** · 20 Ağustos 2007, 23:21

aYe adlı üyeden alıntı

Cerrahi ankara bilkent sigortayı aramalısın bence.

Ben 2007 1000RR'a 8 taksit 1800(trafik sigortası da dahildi) gibi bir rakama yaptırdım.

Sadece çalınmada %25 muafiyeti var ama o parada zaten diger firmaların aldığı kasko farkına denk gibi.

Senin motor hem 2006 model hem 600RR 1500Ytl'yi geçiceğini zannetmiyorum.

Bunu ihmal etme lütfen, acilen yaptır.

Bu arada korumaları da taktırmalısın, kasko ve takozlar arasında neredeyse hiç alaka yok.

Marlboro Man adlı üyeden alıntı

Erhan bir yanlış olmasın koç allianz a 1700 e yaptırdım sigortayı.7 8 e bölüyor.Bi bak derim...

Abi nerde kime yaptırdınız kontak bilgilerini verin bi konusayım kime desem 2500 3500 arası fiyat veriyorlar

**yunusxy** · 20 Ağustos 2007, 23:26

banada 3.824,00.-YTL dediler

**aYe** · 21 Ağustos 2007, 02:10

CERRAHI adlı üyeden alıntı

Abi nerde kime yaptırdınız kontak bilgilerini verin bi konusayım kime desem 2500 3500 arası fiyat veriyorlar

http://www.bilsigorta.com.tr/

Yarın arayıp bir fiyat al bakalım.

Eğer çok yüksek çekerlerse sana poliçemi faxlarım, nasıl olur biz bu fiyattan başka motosikletede yaptırmıştık moduna geçersin, akraba oluruz seninle

**asm** · 21 Ağustos 2007, 13:32

bu parça değilde racinglerde arka tekerleğin bağlandığı noktalara sehpa gibi birşey bağlıyorlar,onlarda düşmesine engel olmak için mi?

ki öyleyse,o tarz birşeyi yanda taşınmaz ama motorun sürekli durduğu yerde faydalı olabilir şüphesiz

**boy** · 21 Ağustos 2007, 14:29

@asm

bu parça değilde racinglerde arka tekerleğin bağlandığı noktalara sehpa gibi birşey bağlıyorlar,onlarda düşmesine engel olmak için mi?

Hayır, o parça koruma amaçlı değil. Yarışta ayaklıklar sökülüyor, o parçalar motor sehpada durabilsin diye takılıyor. Bak benim motor üzerinde gösterebilirim sana.

**CERRAHI** · 21 Ağustos 2007, 15:14

aYe adlı üyeden alıntı

http://www.bilsigorta.com.tr/

Yarın arayıp bir fiyat al bakalım.

Eğer çok yüksek çekerlerse sana poliçemi faxlarım, nasıl olur biz bu fiyattan başka motosikletede yaptırmıştık moduna geçersin, akraba oluruz seninle

Aradım firmayı.
Adamlar senin ismini istediler bende kendilerinin izni olmadan veremeyecegimi söyledim

Senden sonra işleri baya açılmıs heralde böyle giderse seneye sana beleşe kasko yapacaklar kesin

Patron tarafı böyle ama çalışanların eline gecerse iletişim bilgileri tsk mu edeler küfür mi bilemem

**aYe** · 21 Ağustos 2007, 15:27

İsim sorun değil verebilirsinde, bilmiyosun ki

Biraz daha bilgi ver, ne fiyat çektiler, ne dediler vs..

Gerektiğinde özelden yaz, isim vs. poliçe numarama kadar veririm

**tkalfaoglu** · 21 Ağustos 2007, 18:13

Takoz bence çok iyi bir fikir.. Honda yedek parçadan çok güzel kazanıyor, luzum yok gereksiz yere onları daha da zengin etmeye.. Ben VFR icin sipariş ettim, gelince yazarım deneyimlerimi!

**aYe** · 21 Ağustos 2007, 18:47

@Boy

Abicim anladığım kadarıyla sen bu motorun heryerini söküp takmışsın, zaten araştırmacı meraklı bir kişiliksin, demekki debriyaj'ın havası nasıl alınır onuda biliyorsun.

1000RR hakkında herşey başlığında da sordum ama senden bir cevap gelmedi.

Vites değiştirme pedalının hemen solunda debriyaj havasını almak için duran meme'yi de buldum.

Ancak herhangi bir makine(yağ haznesinden basınç uygulayan vs.) olmadan bu hava alınır mı ve alınırsa nasıl yapılır öğrenmek istiyorum.

Bu arada konu takoz biliyorum, biraz dağıtmış oldum kanımca, ben takozu temsilen burdayım, kusura bakmayın