Karbüratörlü motorda enjeksiyon sistemi. Yeni mi geliştirdiler bu sistemi? AS ile NS arasında sadece karenaj farkı vardır. Birde AS NS'ye göre birazcık yüksektir başka fark yoktur. Yani AS aslında Honda CBF 150'dir fark karenaja bağlıdır dönmez. NS ise Yamaha YBR'dir farı gidondadır gödon dönünce farda döner. Bunu kafa karenajı olarak söylüyorum.fatih.met adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar
Kaçınız hizmet sektöründe çalışıyor
Gergin her müşteriye aynı stabillikte Güler yüzlü aynı samimi davranışı gösterebiliyormuşsunuz
Her gittiğiniz yerde karşınıza şube müdürü yada en yetkililerden birisi çıkıyor mu
Ekrem bey bu forumu potansiyel olarak görmüş sizleri takip etmiş cevap yazmaya çalışıyor bişeyleri iyileştirmeye çalışıyor ben saygı duydum. Karşısında çoluk çocuk gibi cvp yazanlar var ayıp biraz
Hobi amaçlı biniyorum yüksek cc ye geçme düşüncem var Honda Yamaha bakıyorum ama bu motordan da memnunum lastik dışında i bi sorununu görmedim biraz emeğe saygı gösterin
aslında yüz yüze bu sohbeti gerçekleştiriyor olsak inan hiç cevap vermez yoluma giderdim çünkü şartlanmış ve objektiflikten uzak yorumların var... ancak şu satırları okuyacak pek çok insan olacağı için senin fanatikliğinin üzerine bir iki laf eme gereği duydum... sana şöyle ifade edeyim hacı abi ben bajajın kapısından dönmüş birisiyim yani marka fanatikliğim falan yok... kaldı ki apache kullanıyordum 200 NS ile yükseltecektim... ama bajaj almayacağım neden biliyor musun herşeye rağmen alacakken senin o dediğin teker kilitleme olayından bir forumdaş kaza yapmasına ve ölümden dönmesinden sonra vazgeçtim ve o gün bugündür de yorumlarım hep aynı... stop etme sorunu olmasa hakikaten diğer sorunlar için idare edilebilir derim... ancak stop etme işi basit bir iş değil yeni motosiklete binecek insanları yanlış yönlendirmeyin.... ayrıca yatak saran motosikletlerin neden yatak sardığı belli... stop etme sorunu neden kaynaklı belli mi?... ekran gitmesi?... cızırtı?... vızırtı?... geç bu işleri bajajı savunmak için koskoca markaları gömme... honda yamaha vb markalarda sorun varsa bunlar münferit ya da genele yayılamayacak problemlerdir... ancak 200 NS bajajda, iyi ve stop etmeyen motosiklet varsa bu da bireyseldir ve genele yayılamaz...
bu problemi halletmişsin bak şu stop etme olayına da eğil istersen... bajaj kullanıcılarının duasını alırsın...
kendi acemiliğini bajaja mal etme lütfen... :DYazmayacaktım yazmayacaktım yazmak farz oldu.Geçen sene kafamda kırk bin türlü soruyla gittim 2016 model sıfır pulsar aldım. Hiç abartmıyorum almadan önce bayinin sahibine en az 10 defa sordum stop sorunu var mı diye yok sorunu yazılımla giderdiler stop etmiyor dedi. Motoru aldım eve giderken yolda iki kere stop etti aradım dedim hani stop etmiyordu bu motor, gel yazılım atalım dediler.
Neyse ilk bakıma gittim sözüm ona yazılım atacaklar adamlar ellerindeki cihazı kullanmayı bilmiyor fabrikaya telefon ediyorlar telefondan birilerinin yönlendirmesiyle işlem yapıyorlar. Bu arada motorun yağı değişti, kafa grenajında bir ses var sübaplardan da vurma sesi geliyor dedim dedim ki demez olaydım. Az önce yazılım attıkları motoru tamam bu diyip daha denemeden alıp gitmemi bekliyorlardıO kadar ses her motorda var sen ne biliyon sübap sesini falan diye gevelediler öylemi dedim aldım anahtarı elime siperlik camınındaki vidayı gevşettim bak buradaki lastik kopmuş bunu değiştirin bari zırıltı sesi gitsin dedim onuda yapmadılar.
O sinirle kuralkan a şikayet formu doldurdum gelen cevap bayiyi savunmaktan başka bir kelime içermiyordu.
Motor bir süre stop etmedi sonra gene başladı stop etmeye neyse dedim böyle sürecez adamlar motorun arkasında durmuyor. Neyse kışın akü boşalmasın diye motoru çalıştırdım motor çalışırken stop etti bir daha da çalışmadı. Hatta burada da sorular sormuştum konuyla ilgili, bu arada göstergede reset olayı da ortaya çıktı her marşa basmada gösterge resetliyor ekrana hata kodu geliyordu.
Motoru kamyona yükledim 200 tl nakliye parası verdim farklı bir servise getirdim durumu anlattım usta sağolsun çok cana yakındı alttan girdi üstten çıktı her şeyi denedi fabrikayı aradı sorunu buldu. Sorun ne olsa beğenirsiniz? Durduğu yerde çalışan motorun elektrik kablosu kopmuş kabloyu lehimlediler motor çalıştı
Gelir gelmez motoru sahibinden de ilana koydum 1500 tl zarara 2 gün sonra sattım motoru, Ekrem bey için de iki çift lafım var; Bana motorlarda stop sorunu yok diye yalan söyleyerek satış yapan bayi gibi o da ekmeğine bakıyor yani burada gösterdiği yapmacık ilgiye hiç mi hiç güvenmeyin dımdızlak ortada kalırsınız. Ben gibi paranızı da vaktinizi de sabrınızı da harcamayın.
tabii ki şahsi saygısızlık yapanları kınayarak söylüyorum marka sorumlusu beyefendinin en klasik lafı şöyle birinci olduk böyle birinci olduktur... bajajın tutunamadığı ülkeler hukukun adaletin ve insan hayatının kıymetli olduğu ülkelerdir...
zaten insanlarda buna tav oluyor... koskoca müdür bana cevap verdi ve benimle ilgilendi diye herkes sevindirik oluyor... bana ne bajajın müdüründen ben yetkili servisini bilirim ve onların durumu çözme çabası içinde olmasını isterim... adamlar sallamıyor (işini iyi yapanlar da vardır mutlaka) sonra buradan şikayet edince bişeyler oluyor.... çok saçma...
Pulsar ı aldım, sıfır motor garantisi var sorun olsa bile düzeltirler dedim, illallah ettirdiler bana. Kaldı ki son kullanıcı olarak motosiklet tamirinden anlamam beklenemez dünyanın her yerinde bu böyledir adı üzerinde son kullanıcı kullanıcıdır tamirci, ithalatçı ya da üretici değildir.
Şu an motosiklet almaya korkuyorum, sıfır motorda başıma bunlar geldiyse ikinci elde neler olmaz diye.
Tnt250 düşünüyorum ama bajajdan yediğim kazık yüzünden o kadar parayı riske atmayı gözüm yemiyor ikinci el ucuz bir scooter alacağım sonunda o olacak.
Arkadaşlar bugün As 150 Sıfır modelini satın aldım. Uzun pazarlık sonucunda 6500 TL'ye anlaştık. Bir kaç korkum var bu kronik arzalar yüzünden fakat aşık olduğum bir motor olduğu için dayanamadım aldım
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:36 ----------
[IMG][/IMG]
sallıyorum as150 ile yolda 110 ile gidiyorsunuz ve debriyajı sıktınız. sonrasında motor boş olduğu için stop etti ve motor viteste olduğundan dolayı marş çalışmıyor ve motoruda çalıştıramıyorsunuz.
bu durumda yavaşlayıp durmadan debriyajı geri bırakırsanız taklaya gelirsiniz. böyle bir durumda debriyajı bırakmadan yavaşlayarak ve hıza göre vites düşerek sağa çekeceksiniz ve durduktan sonra çalıştırıp devam edeceksiniz.
bilmeyen biri için bu motosiklet ölümcüldür ama size şunuda söyleyeyim bunu bana kimse öğretmedi ve ben kendim tehlikeleri ön görebiliyorsam demek ki yolda ölüp ölmemek birazda kullanıcının elinde yani motosiklete çamur atmayla pek ilgisi yok.
bizim ülkemizde asıl sorun ehliyette bitiyor. ehliyet verirken tüm bu güvenlik önlemlerini öğretmeleri lazım ama bize motor üstünde güvenli sürüş ile alakalı bir şey öğretmedikleri için motor sürücüleri yanlış yapıp ölüyor yada kıl payı kurtuluyor.
stop etme sorunu ölümcül bir şey değil benim için. acaba motor ateşleme sistemi bir anda ateşlemeyi mi kesiyor? belkide çift bujili yapalım derken yanlış bir hesaplama yüzünden böyle bir kronik sorun doğdu. çözümü vardır ama uğraşmadıkça çözülmez.
sorun çıkar büyük ihtimal, rodaj aşamasında 6 bin deviri geçme ve ani gaz açma yapma. benim motorda park ampullerinden biri patladı mesela
arka dişlinin domunlarını ben hiç kontrol etmedim ve bir ayı geçti takalı. belki taktığımda sıkı değildi oda olabilir.
kalitesiz derken ne anlamda? yolda giderken grenajlar dökülüyor mu? ya da grenaj bağlantıları çok mu yamuk yumuk? hızlı mı gitmiyor yada çok mu yakıt yakıyor yada görünümü mü kötü? hani birde şöyle bir durum var çünkü.
Öyle bir reklam yaptılar ki millet çok övdü. Bende çok meraklıydım. Geçen sene motoru test etmek için bayiye gitmiştim. Hava da rüzgar vardı. Neyse bajaj ile 70 km hız ile giderken sağdan sağlam rüzgar yiyince motoru bildiğin sola attı. O an resmen altıma ettim desem yeridir. Daha sonra yavaş yavaş gidip bir an önce motoru bayiye bıraktım. Benim çin malı bile bu kadar savurmuyor. Test ettikten sonra motordan soğudum bile
Reklamını cidden çok sağlam yaptılar. Reklamın yapıldığı ilk 2-3 sene önce alan arkadaşlarım çatır çatır jant kırıyordu. Yalanım yok. Jant durumlarını 2015 modellerden sonra düzelttiler mi bilemiyorum ama 2015 modellerin jant dökümleri çok kalitesizdi.
Alınır mı derseniz bajaj dersini alıp ona göre hazırlandıysa 2017 modeller alınabilir. Tasarım olarak çok hoş makineler.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
