Mete Han Tronic® Yeni Nesil Şehir Şanzımanı :)

**mete_han** · 05 Haziran 2013, 00:16

abi boşver doğalgazcı adam ne anlasın uzay tekonolojisinden...space diyoruz honda spacy anlıyor...insana benzerliğiyle dikkat çekiyor bu mezit ...

**Samet Ağır** · 05 Haziran 2013, 00:23

pamık şekeri la o..tombalak pamık şekeri...gazlı mazlı ..ossun varsın....

**mezit** · 05 Haziran 2013, 00:26

Samet Ağır adlı üyeden alıntı

pamık şekeri la o..tombalak pamık şekeri...gazlı mazlı ..ossun varsın....

ağzını yirim.....

**mete_han** · 05 Haziran 2013, 00:28

Samet Ağır adlı üyeden alıntı

pamık şekeri la o..tombalak pamık şekeri...gazlı mazlı ..ossun varsın....

o pambık şekerde biz şekerparemiyiz agi...

**satoyama** · 05 Haziran 2013, 14:33

abi scarabeo motosiklet gibin takra tulara hiç yok.

**K o r @ y** · 05 Haziran 2013, 15:23

la dinozor mete, sen bırak şanzımanla uğraşmayıda, sana bu sektör nasıl motür satıyo ona bak...

**salcano_7946** · 05 Haziran 2013, 15:29

ay dogar aşar gider kızlar mersine gider diye bi türkü varmı ben mı yanlıs hatırlıyorum.konu yerel e ınerse bandırmaya gıderken sol tarafta sanayi,ben sana bakmıyordum ne bakıyon enayi diyede gün yuzune vurur bu mevzu.yöresel maniler yerli tatlar.ne gusel degılmı arkadaslar.karacabey e özgü bır yerel turkuyle kapatıyorum mevzuyu.mavi yelekli yarim gel sahınım gel.ınce bıleklı yarım.....

**Okan Sinan Ocan** · 05 Haziran 2013, 15:32

mete_han adlı üyeden alıntı

Baktım ortam gergin...makarasına bir fantaaaazimden sizlere bahsetmek istiyorum...

Arkadaşlar bildiğiniz üzere farklı tiplerde şanzımanlar var...Tiptronic (sıralı) şanzıman... Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzımanlar Easytronic...Audinin geliştirdiği S-tronic...değişken oranlı Multıtronıc falan derken ben kendi geliştirdiğim şanzıman sistemimle olaya farklı bir boyut getirmek istiyorum...

Şimdi mesele şu 1.vitesden ve kalkışlardan hepimiz rahatsız oluyormuyuz...galiba evet...devrin o en devrik halinden nefret eden ve vitesli motosikletden vazgeçemeyen benim gibi kullanıcılar için hayalini kurduğum şanzıman sistemi sadece 1 vitesin otomatik olduğu ve debriyajı 2.vites ve sonrası için kullanabileceğim bir sistem olsaydı kalkışlarda CUP motorun rahatlığını ve sonrasında yine vitesli kullanmanın keyfini yaşardım...

şimdi sorum şu...bu teknik olarak imkansızmıdır...

neden bu şanzıman..çünkü şehir içinde yoğun trafikde biz düşük cc kullanıcıları için inanılmaz bir konfor olacak diye düşünüyorum..

600 lük veya 1000 lik makinam olsaydı da böyle bir şanzıman isterdim...düşünsene kalkışdaki ivmelenmeyi...drag gibi sert ve güçlü kalkar makina...ama sadece 1.vites ve kalkışlar için eziyeti önlemek maksat...

cruser makinan var dur kalkda pert oluyosun mesela...bu tip şanzımanla tüm vitesli makinalar rahat bir nefes almaz mı

alın size çılgın bir proje...ulen bi capon mühendis yakalasam bahsedicem porojemden ama bir dahaki fuara artık...

offf...herşeyi benmi düşünmek zorundayım ...

Ulen Panda,

Anlamadım zannetme , millete bedavadan icat yaptıracak sonrada patentini satıp bütün parayı köfteye yatıracaksın değilmi.

Evini ocağını kururttu bu köfte sevgisi yinede uslanmadın be kardeşim

**Uğur** · 05 Haziran 2013, 16:39

Scooter gibin güzel bi icat varken ne gerek var abi. Küçük ccde debriyaj zaten eziyet bence.
Ama şöyle kaliteli bi scooterın fiyatı da 4.500'den baslıyor. O yüzden yukarı tükürsen bıyık,asagı tukursen sakal.
Kendi kendime çelişkiye düştüm ben gideyim

**Samet Ağır** · 05 Haziran 2013, 19:30

mezit adlı üyeden alıntı

ağzını yirim.....

ülem olm bide yeme bea..ne desek hemen yemeğe bağlıyon..obez olucan demedi deme sonra...

mete_han adlı üyeden alıntı

o pambık şekerde biz şekerparemiyiz agi...

sırüstü yatınca göbekten şekerpareye benzeyebilirsin belki ama...

yok yok sende pamık şekerisin..pembeli pamıklarım benim...kilo aldıracaksınız banada..kendinize benzateceksiniz ülem...

**tr100a** · 05 Haziran 2013, 20:29

yamyamaha adlı üyeden alıntı

italyan sitelerinde bu olay için satılan hazır setler gördüm. hangi site hangi forum hatırlayamadım. kendi hafızamıda bilgisayara endekslediğimden formattan sonra bişi kalmadı.

ama kesin ve kesin hazırda oldugunu biliyorum . o gün için baktıgım bendeki motorlara tam uyumlu idi. cg 125- cg250

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:52 ----------

ama şimdilik ekonomi ve tatlı süzülüşler için bu var elimizde.

http://www.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-speed-modification-pinion-fuel-economizer-CBF-OTR125-150-Glide-wheel-sprocket/922726_837570777.html

bu iyiymiş almak lazım

**mete_han** · 05 Haziran 2013, 22:12

K o r @ y adlı üyeden alıntı

la dinozor mete, sen bırak şanzımanla uğraşmayıda, sana bu sektör nasıl motür satıyo ona bak...

yetişemiyom len size...

oocan adlı üyeden alıntı

Ulen Panda,

Anlamadım zannetme , millete bedavadan icat yaptıracak sonrada patentini satıp bütün parayı köfteye yatıracaksın değilmi.

Evini ocağını kururttu bu köfte sevgisi yinede uslanmadın be kardeşim

Yaşasın Kutsal Köfte...

Samet Ağır adlı üyeden alıntı

ülem olm bide yeme bea..ne desek hemen yemeğe bağlıyon..obez olucan demedi deme sonra...

sırüstü yatınca göbekten şekerpareye benzeyebilirsin belki ama...

yok yok sende pamık şekerisin..pembeli pamıklarım benim...kilo aldıracaksınız banada..kendinize benzateceksiniz ülem...

aman sırtüstü yatarken tadıma bakma...

**Samet Ağır** · 06 Haziran 2013, 00:25

mete_han adlı üyeden alıntı

yetişemiyom len size...

Yaşasın Kutsal Köfte...

aman sırtüstü yatarken tadıma bakma...

meraklanma..zaten şekerparenin sadece fındığını severim...gerisi hamur..göbek filan yapar mazallah..

**piyanist_irf** · 06 Haziran 2013, 10:57

ulem mete boşver ziptironik teriktironik vitez hayallerini sen irfan aganın yaptığı şeytanlışğı kes pamık herif ,,,, 1300 cc reno motoruna 400 cc motosiklet şanzumanı nasıııı ???? ulen yokluğun gözü körolsun breee

**mete_han** · 06 Haziran 2013, 11:31

piyanist_irf adlı üyeden alıntı

ulem mete boşver ziptironik teriktironik vitez hayallerini sen irfan aganın yaptığı şeytanlışğı kes pamık herif ,,,, 1300 cc reno motoruna 400 cc motosiklet şanzumanı nasıııı ???? ulen yokluğun gözü körolsun breee

http://img20.imageshack.us/img20/7843/img0008cx.jpg

mannnnyaaakkkk

**piyanist_irf** · 06 Haziran 2013, 11:49

mete_han adlı üyeden alıntı

mannnnyaaakkkk

bu biraz ağır oldu len

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:37 ----------

Samet Ağır adlı üyeden alıntı

ülem olm bide yeme bea..ne desek hemen yemeğe bağlıyon..obez olucan demedi deme sonra...

sırüstü yatınca göbekten şekerpareye benzeyebilirsin belki ama...

yok yok sende pamık şekerisin..pembeli pamıklarım benim...kilo aldıracaksınız banada..kendinize benzateceksiniz ülem...

yol yakınken dön derim , takılma sen bu obezlere, mezitle ikisini bir arada düşünemiyorum , günlük yemek ihtiyaçları ne kadardı yavvv ???? 1 filinkine eşdeğerdir kesin , hele mezitin yedikten sonra yanlayıp bir yatışı var yarılırsın gülmekten

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:40 ----------

oocan adlı üyeden alıntı

Ulen Panda,

Anlamadım zannetme , millete bedavadan icat yaptıracak sonrada patentini satıp bütün parayı köfteye yatıracaksın değilmi.

Evini ocağını kururttu bu köfte sevgisi yinede uslanmadın be kardeşim

aynen abicim oltayı attı , yatışta bekliyor , yemliyor milleti , hep strateji bunlar, birileri icat etsin diye , ama yemezler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:42 ----------

Samet Ağır adlı üyeden alıntı

şimdi Metehan..olaya el koymayı gerekli görüyorum..

şimdi işin teknik boyutuna girelim..

1. vites cup sonrası debriyajlı demişsin..tamam ama ...

cup otomatik şanzumanının momentum katsayısının,hipotenüse oranı, gerekli olan ivmelenme katsayısının karesinin pi sayısıyla çarpılıp vites sayısına bölünmesi gerekir..bu da 1.vites otomatik olacağından geri kalan 4 vites üzerinden ve dişli oranlarının x/y tanjant durumuna göre düşündüğümüzde,tekerlek çapını yarıçap bölü kotenjantının 18 inç olması durumunda ivmelenme had safhada olacaktır..

Ama sen debriyaja basıpta dişlileri birbirine 2500 devirde birleştirdiğinde ortaya çıkan güç motorun jantının kotenjantla uyum sağlayamaması durumunda tek tekere kalkma ve birdaha inmeme sorunu yaşayabilirsin ki istenmeyen bir yan etki olarak karşımıza hep çıkmıştır.dolayısıyla tekerler 18 inç olmasaydı yada motor 6 vites olsaydı daha güzel bişeyler düşünülebilirdi...

ayrıca zincir dişli oranına da değinmek istiyorum ama dayak yemeyeceğimden emin olmadan o konuya şimdilik girmeyeceğim...

anlamadığın bir yer olursa sakın bana sorma..anlamaya çalış.madem kafan çalışıyor di mi yaa...

möööööö mööööööö kanka tercümesini yapsana olm yavv ben ilkokul mezunu adamım öle anlamam kotenjantından,hipotenüsünden buy ne looo böle terimler varmı yavvvv ? yoksa 2 dakkada kendin yazıp kendinmi oynadın

**Samet Ağır** · 06 Haziran 2013, 20:18

terimler olmazmı İrfan..matematikte az kafamızı itmediler bunlarla...
ama Metehanın motorunun ivmelenme katsayısının tanjantı,motorun jantına,motorun jantıda taşınacak ağırlığa orantılı olmadığından zor diyorum ama anlatamıyorum...

bunların hepsi matematiksel hesaplamalarda kullanılır ama...

cbf ye Metehanın arkasına Meziti bindirdiğini düşünmek istediğinde senin 1300 reno motorlu şanzumanın bile kayış koparır...

**piyanist_irf** · 07 Haziran 2013, 19:04

Samet Ağır adlı üyeden alıntı

terimler olmazmı İrfan..matematikte az kafamızı itmediler bunlarla...
ama Metehanın motorunun ivmelenme katsayısının tanjantı,motorun jantına,motorun jantıda taşınacak ağırlığa orantılı olmadığından zor diyorum ama anlatamıyorum...

bunların hepsi matematiksel hesaplamalarda kullanılır ama...

cbf ye Metehanın arkasına Meziti bindirdiğini düşünmek istediğinde senin 1300 reno motorlu şanzumanın bile kayış koparır...

ben buna sesli gülerim işte