pıaggio X9
XMAAAAAAAAAAAAAAAX
motorum diye soylemiyorum ama tek geçerim
Saka bir yana hepsinin kendine gore digerlerinden biraz artisi veya biraz eksisi mevcut. Onemli olan harmoniyi yakalamak. Yani ne istiyorsun...kriterlerin nedir...bunlari belirledikten sonra, en yakınını secmek. Yoksa bu iyi, bu guzel, onu kullan yok bunu kullanma demesi cok kolay. Zevk ve renk meselesi tabi bana göre kullandigim model disinda beni cezbedenler goruntu itibari ile : APRILIA KYMCO ve SYM markalarinin yukarida gorunen modelleri _ Herbirini yakından da gordum ve gayet guzeller_ Performans olarak ne durumdalar bilemeyecegim ama en azindan agirliklari ayni cc olduklari icin bir gosterge olabilir diye dusunuyorum:
ben yinede scooterde italyandan vaz geçmeyin derim hepsi güzel motor ama işin içine italyan girince değişiyo ben yinede gilera nexus derim bi ara 9.900 düşmüştü
merhaba arkadaşlar, scooter denince önce italyanlar geliyor diyorum. sonradan yapılan kötüdür demek istemiyorum. Ama hem yamahayı, hem X9'u, hem de vespayı kullandım. Yamaha deyince; yamaha da motoru piaggio dan almış ve kendi markasını bile basmadan yaptığı karosere oturtmuş. Ama montajda kullanılan malzeme kalitesinden mi yoksa tasarım farkından mı bilemeyeceğim rölantide ve ani gaz vermede vibrasyon çok fazla. Aynı anda X9 ve vespa 200'ü test ettim inanın o kadar çok fark var ki; aradaki fiyat farkı az kalır. sanki çalışan bir motor yok, sadece süzülerek yol alıyorlar.Yalnız tüm X9 ve vespa kullanıcılarının ortak derdi; servislerin ve yedek parça fiyatlarının yüksek oluşu. iyi günler dilerim.
slm arkadaşlar bende yeni bi 250cc scooter almak istiyorum ama benim bu arkadaştan farklı olarak yamaha xcity250 ve hyosung ms3 250 de var kafamda aslında xcity ye daha fazla düşüyorum lastik boyutlarından dolayı bildiğiniz gibi istanbul sokaklarında belediyenin sürekli çalışmasından dolayı çukurlar bir türlü eksik olmuyo bu nedenle xcity almayı düşünüyodum formdaki yazıları okuyunca almadan önce sizlere bi danışayım dedim bu arada bu benim ilk motorum olacak uzun süreli kullanmak istiyorum bi de hyosung!un özelliklerine bakarsanız sevinirim şimdiden herkese teşekkürler. http://www.durdurakyok.com/hyosung-ms3-250-t1266.html?
Bence Grand dink 250 niye derseniz: Yedek parça ve servis ücretleri çok düşük örnek verecek olursak yukarıdaki motorların en fazla değiştirilen sarf malzemesi olan hava filtresi bazılarında 60-70 euro iken kymco grand dinkin hava filtresi 15 ytl birde 2 kişi ile çok rahat 140-150 süratleri görüyor.En büyük artısı malzeme kalitesi ve firmanın verdiği 100,000 km. motor garantisi birde alırken çok ekonomik 6,700 herşey dahil.Daha ne olsun
arkadaşım,
bu topic'te anılan ve anlatılan tüm 250cc maxi scooter'lar fiziksel görünüşü hariç %98 eşdeğer kriterlere sahip!
onun için hangisini tercih edersen et memnun kalacaksın.
Ben pek scooter fanatiği değilim ama firmamın ithalatını yaptığı SYM GTS250yi sık sık kullanıyorum ve sonderece memnunum/uz çünkü test amaçlı başka arkadaşlarımda kullanmakta.
Yedek parçaya gelince,buyurun gelin ve yerinde görün diyorum.
Servis ve nihai kullanıcılara sorduğunuzda mutlaka olumlu yanıtlar alacaksınız tüm 250cc ler için.
karar bence tamamen fiziksel yani dış görünüşüne göre veriliyor bu durumda.
Kazasız sürüşler dileğiyle
olaya yaklaşım şekli başka olamsı lazım en başda olaya fiyatsal yaklaşmak lazım
şu anda daelim artık getirtilmiyor türkyieye ve ikinci elleride bu yüzden çok düşük 3 - 3.5 a kadar bulmak mümkün parası az olana çin motoru fiyatına daelimi kesinlikle öneririm
biraz paran varsa ikinci elde 4-5 arası sym gts öneririm
5-6 ya çıkarsan kesinlikle x-mas öneririm
biraz daha ekleye bilirsen atlantik deirm kesinlikle
biraz daha eklersen xcting derim
yani bu iş en iyi işi değil para işidir ne kadar köfte o kadar ekmek hesabı
piaggioları kesinlikle ve kesinlikle önermem yedek parçası dünya fiyat servis ağı fazla yok benzin yakışıda çok fazla
Bende 3 yıla yakındır x-max kullanıyorum, ve temelde major bir problemim olmadı sadece 14.ayında aküm bitmişti ama beldeyama firması maalesef
Yamaha sahiplerinin arkasında duramayıp malına sahip çıkmayınca YUASA
da size akü vermiyor.Tek kişiyle ve 90-110km aralığındaki hızlarda şehir dışında 2.69 yakıyor tabii şehire girince bu miktar 3.55-3.67 arasına yükse
liyor.Fren dozlaması ve yol tutuşu son derece keyifli olan bu modelin 145 km lik otoyol hızıda bir çok uzun nefesli gezilerde bana son derece yeterliydi.
Tabi devasa bagajı söylemeden geçmek haksızlık olur ,çift tam boy kaskı alabilen bu modelin en hoşuma giden yanıysa karşıdan bakıldğında kişilere verdiği dolgunluk ve üst sınıfa dahilmiş hissidir.
Bu yüzden çoğu molalarda birçok kişiden 500 mü 600 lük mü diye yorumlar
alıyorum aslında 1.54 lük aks mesafesiyle V-Strom dan ölçek olarak farkı olmayan x-max e 500 cc yi bile çok rahat kaldırabilir.Kullandığım tipo aracımın ön disklerinin 240 mm iken ,x-max in 267m olduğunu bilmek bile bana güven veriyor.Sadece BEldeyama tarafından temsil edilmekl beni üzüyor keşke <honda gibi onlarda direk kendileri sahip çıksalarda bu markayı tercih edenlerin
ızdırabı da bitse...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
nurkan adlı üyeden alıntı
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
