yeni motorum bisan lifan 250cc V motor

Katılım
4 Haz 2011
Mesajlar
34
Hayırlı olsun allah kaza bela ve parça masrafı vermesin :) !!!Motor gerçekten temiz görünüyo ve tavsiye edermisin 2-3 sene daha kullanıla bilirmi (2005-2006) motor masraf açmadan???ve 100km ye kaç lt yakıyo?? teknik bilgilerini de yazarmısın???bu arada motor almak istiyorum aklım da bir cok motor var ve benim için görüntüsü güzel olan ve fazla masraf çıkartmayacak bir motor arıyorum inşallah bulabilirim!!!şimdiye kadar senin motor hariç hiç çinli bir motora bakmıyordum bende çinli kullandığım için :silent:
 
Katılım
11 Şub 2012
Mesajlar
1,477
Hayırlı uğurlu olsun kardeş. Allah tekerini düz bastırsın. Yakışıklı duruyor ;)
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
1,212
Allah razı olsun arkadaşlar çok teşekkür ederim iyi dilekleriniz için
öncelikle aramıza hoşgeldiniz. motorunuz hayırlı, kazasız ve dostunuz olsun. arka lastiğe dikkat edin. artçı olmadan sürüşlerde arka frene sert davranıldığında kuru asfaltta bile kayma yapıyor. zaten lastik dantik ve 2006 yılında üretilmiş neticede 6 yılda çürümüştür. (diş derinliğine aldanmayın) ayrıca bir arkadaşımız arka çamurluğun yüksekliğinden bahsetmiş. bisanların arka amortisörlerin ABCDE diye 5 kademeli sertlik ayarı var. ben C de kullanıyorum. seninki belki biraz daha yüksekte olabilir. iyi seçim yapmışsınız. bakımları devam ettiği sürece yolda bırakmaz. baba gibi motor izmir-ankara gittim geldim tık demedi. bence çinlinin en iyisi.
saygılar.
eyvallahh hoşbulduk toprağım :) ne bileyim herkez arka lastikten şikayetçi deneme yaptım aksine benim hoşuma gitti dibine kadar basınca kaydırıyor buda normaldir ama uyarınızı değerlendireceğim birazcık maddi durumum elvermiyor en kısa zamanda arka lastikte değişiklik şart gibi gözüküyor
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
1,212
Hayırlı olsun allah kaza bela ve parça masrafı vermesin :) !!!Motor gerçekten temiz görünüyo ve tavsiye edermisin 2-3 sene daha kullanıla bilirmi (2005-2006) motor masraf açmadan???ve 100km ye kaç lt yakıyo?? teknik bilgilerini de yazarmısın???bu arada motor almak istiyorum aklım da bir cok motor var ve benim için görüntüsü güzel olan ve fazla masraf çıkartmayacak bir motor arıyorum inşallah bulabilirim!!!şimdiye kadar senin motor hariç hiç çinli bir motora bakmıyordum bende çinli kullandığım için :silent:
tavsiye ederim 2 gün oldu alalı çok seri motor daha fazla detaylı bilgi vermem doğru olmaz tam olarak bende inceleyemedim 105 km oldu biraz yakıt sarfiyatı fazla geldi oda yüksek süratlerde yüksek devirlerde (120- 130 km) kullandım sınırları zorladım ona bağlıyorum sonuçta 250cc motor var bu kadar yakması bile doğal düzgün kullanımda dahada uzun yol yapacağına inanıyorum
 
Katılım
4 Haz 2011
Mesajlar
34
ileriki günlerde motorla ilgili inceleme sonuçlarını bekliyoruz!!!yani o tür motorlar yakıt alt limit 3,5 lt ise çok iyi ama 4,5 6lt arası ise çok fena yakıyordur!kanuni mct 250 öyleymiş dur bende bir teknik bilgilerini araştırayım bakalım!kazasız sürüşler!!!

---------- Post added at 16:20 ---------- Previous post was at 16:15 ----------

• Tipi
Hava soğutmalı,4 zamanlı, Çift Silindir,SOHC
• Hacim
233,8 cc
• Azami Güç
8800 dev/dk. 13.9 kW (18.6 BG)
• Yağlama sistemi
Yağ basınçlı karter
• Marş sistemi
Elektrikli
• Debriyaj tipi
Yağlı, çok diskli
• Şanzıman sistemi
Sıralı, 5 vites
ŞASİ
• Şasi
Boru tipi
• Ön süspansiyon
Teleskobik çatal
• Arka süspansiyon
Salıncak
• Ön fren
Disk
• Arka fren
Kampana
• Ön lastik
İç Lastikli 110/90-16
• Arka lastik
İç Lastikli 130/90-15
BOYUTLAR
• Tekerlekler arası mesafe
1450 mm
• Toplam uzunluk
2225 mm
• Toplam genişlik
840 mm
• Toplam yükseklik
1140 mm
• Sele Yüksekliği
720 mm
• Maksimum Yük Kapasitesi
150 kg (Yük=Sürücü / Bagaj Yükünün Top. Ağ.)
• Ağırlık ( Yakıt Dolu )
173 kg
• Yakıt kapasitesi
10.0 litre

---------- Post added at 16:25 ---------- Previous post was at 16:20 ----------

Birde bunu buldum

Bisan Roadstar 250 TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Ebatları (BxExY) : 2215x780x1140 mm
Brüt Ağırlığı :142 kg
Min. Yerden Yükseklik (mm) : 150
Ekonomik yakıt tüketimi (L/100 km) : 2,4
Dönme Çapı (mm) : 5600 Egzost emisyonları CO (%);
HC (ppm) : CO 4,5; HC=1200
Tekerlek eksen arası mesafe (mm) : 1495
Tırmanma açısı (°) : 20
Net Ağırlık (kg) : 137
Ön lastik ebadı ve hava basıncı : 3.00-18-4PR/200KPa
Fren Performansı : 7m/30 km/h
Arka lastik ebadı ve hava basıncı : 130/90-18-4PR/225KPa
Max. Ses (dB (A)) : 83
Yakıt Deposu : 13 L
Max. Hız (km/h) : 100
Yağlama : Basınçlı sıçrama
 
Katılım
17 Haz 2012
Mesajlar
1
güle güle kullan motorunu. Bende 1 sene içerisinde bir roadstar almak istiyorum. Aklıma takılan bir soru var. Yedek parça durumu nasıl motorun? aynı zamanda motoru biraz değiştirmek istiyorm (bobber yapıp arka lastiği genişletmek) motor bunlar için uygunmudur?
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
alpaslan umreye gitti şu an cevap yazamaz yedek parça lazım olmadı ama sahibinden de kazalı motoru parça olarak satıyorlar ve bazı parçaları ustalar temin ediyor mutlaka bulunmayan parçası vardır ama çözüm bulunur
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
33
hayırlı uğurlu olsun birader.bu tarzları da severim chooper vs. ilk olarak 90 ların yamaha virago V-Twin 250 liğini gördüm ve bu küçük hacimliler arasında en iyi sese sahip formattaki motosiklet çeşidi..kağıt üzerinde modelllerin torku da gücü de değişkenlik gösterir ve birbirine yakındır ama sürerken deli gibi kaçıyorsa keyfe geliyorsan uzun bir süre kullan derim bu makinayı :)
 
Katılım
22 Tem 2006
Mesajlar
2,022
güzel motora benziyor. lifanın ilk ortagı olan bisan'da servisler bakımından tatsız tecrübelerim varsada. sanırım lifanın kendi servis ağı daha oturaklıdır.
Allah güle güle kullanmayı nasip etsin.
 
Katılım
22 Eyl 2011
Mesajlar
150
Roadstar'ın orijinal arka lastiğine pek güvenme,ön lastik iş görür ancak arka lastik kaymaya çok müsaittir Pirelli ya da Metzeler takmanı öneririm.Bulabilirsen Mitas da olabilir.

Merhaba Alp Bey,

Lastik tavsiyesi ile ilgili birşey soracağım. Ön-Arka lastik seçimi bağımsız olabilir mi? Kaymadan bahsetmişsiniz ama aklıma şu geliyor; Arka lastik Metzeler veya Pirelli, kayma sorunu ok. ama viraja girildiğinde ön tekerinde sağlam basması için ve ıslak zeminlerde ön-arka iz tamamlaması / etkin su tahliyesi için takım lastik çok daha iyi diye biliyorum. Ama bu takım olayı bozulduğunda bunun negatif etkisi vazgeçilecek noktada mı olur? Kısaca çok şey kaybetmiş olur muyuz takım bozulduğunda?

Teşekkürler.
 
Katılım
6 May 2012
Mesajlar
127
hayılı olsun allah tekerine taş degdirmesin..hep neşeyle bin neşeyle inmek nasip etsin yaradan.
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
alpaslanın en samimi arkadaşlarından biri olarak cevap yazayım

amin cümlemizi allah kazalardan korusun
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst