ybr 125 den en iyi verimi almak için ne yaptınız ve sonucu ne oldu?

Katılım
17 Şub 2008
Mesajlar
2,907
motosiklet'lerinizi yıpratmayın arkadaşlar fazla zorlamanın bir anlamı yok hızınızı ne kadar arttırırsanız kontrolünüz o kadar zor olacaktır (ybr125,cg 125, titan vede benzeri türlerde) ani durumlarda manevra frenaj vs vs.
inanın 10-20 km daha fazla yaptırayım dediğiniz motosikletlerinize maddi imkanları el vermediği için ulaşamayan okadar çok insan varki sizleri ve motosikletlerinizi imrenerek uzaktan seyrediyolar.
elinizdekinin değerini bilin derim :rendeer:
 
Katılım
22 Mar 2009
Mesajlar
1,434
valla ideali 100 olabilir ama.bazı arkdaşlar80 ve 90 hızlardan bahsetmş.yapmayın abiler yamaha ybr 125 boru deil:D iyi açılmış bir ybr rahat 115 120 der.ya siz uzatmadan vites atıyorsunuz yada ybr kullanmayı bilmiyorsunuz k.bakmayı.135 gören orj ybr ler var.
 
Katılım
6 Haz 2009
Mesajlar
534
Motosikleti
Pulsar NS400Z
valla ideali 100 olabilir ama.bazı arkdaşlar80 ve 90 hızlardan bahsetmş.yapmayın abiler yamaha ybr 125 boru deil:D iyi açılmış bir ybr rahat 115 120 der.ya siz uzatmadan vites atıyorsunuz yada ybr kullanmayı bilmiyorsunuz k.bakmayı.135 gören orj ybr ler var.
dostum görür ama adamlar en ideal hızları yazmışlar bencede en ideal 80-90 arası üstüne çıkınca huysuzlaşıyor meret bugün okula gittim bir kaç işimde vardı 40-50 km arası bi yol oldu toplamda artistlik yapan scooterları görmen lazımdı yanımdan geçip giden kendini bişe sanıyor ben bassam geçerim yetişemezler bile ama ne derdim var motora zarar verim dimi
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
işte ybrcilerin piri konuştu aynen katılıyorum 10 km yavaş hızla git sapasağlam git

eyvalah kardeşim sagolasın 27 bin km yi degirmende yapmadık 20 bini uzun yol allaha çok şükür:):cherry: debriyaj telini yagsız bırakıp bırakıpta 10 binde 3. tel degişimi diye ybr yi kötüleyen topikler açmayınız:queen: açana karşi çıkınız
 
Katılım
22 Mar 2009
Mesajlar
1,434
orasıda doğru ama abi bu bnm motr gibi sübab kesmezki ybr:Dsaat gibi motr maasallah.biz dandik çin motrlarıyla ybr tokatlıyoz sıkıştırıyoz:Dbence ybr ile basınca bi arıza vermez gibi geliyo antalyadan denizkliye dip gaz giden arkdaşım var hiç bi sorun olnmadı.antalya-ankara yapan oldu yolda ufak tefek molalarla dip gaz gidenler oldu en ufak sorun vermedi...ama bnm mor olsa üst kapak başıma çıkacak gibi olur:D:D ybr abi boru deil:d
 
Katılım
6 Haz 2009
Mesajlar
534
Motosikleti
Pulsar NS400Z
orasıda doğru ama abi bu bnm motr gibi sübab kesmezki ybr:Dsaat gibi motr maasallah.biz dandik çin motrlarıyla ybr tokatlıyoz sıkıştırıyoz:Dbence ybr ile basınca bi arıza vermez gibi geliyo antalyadan denizkliye dip gaz giden arkdaşım var hiç bi sorun olnmadı.antalya-ankara yapan oldu yolda ufak tefek molalarla dip gaz gidenler oldu en ufak sorun vermedi...ama bnm mor olsa üst kapak başıma çıkacak gibi olur:D:D ybr abi boru deil:d

evet ybr bru değil en azından %100 çin değil :D fakat kaliteli diyede iyice mahvetmek gerekmez değilmi motoru ?
 
Katılım
8 Ocak 2009
Mesajlar
242
ybr çok rahat 100 ü görüyor yol düz ise bir süre sonra 110 eğer hava koşulları müsaitse 120 ye kadar çıkıyor ki çıktım eğimli yolda dip gaz görmeden 178 cm 90 kiloyum arkada 52 lt topcase vardı daha ne yapsın makine :):)


ybr den alacağın en verimli yöntem satıp üstünü tamamlayarak daha güçlü bir makine alman olacaktır... haricinde adamlar 4 4lük yapmışlar. :wiinkk:
 
Katılım
29 May 2007
Mesajlar
3,302
hepsi saçmalık eşeğe at muamelesi yaparsanız sizi üstünden atar dikkat edin....:farao:
 
Katılım
9 Eki 2008
Mesajlar
611
orasıda doğru ama abi bu bnm motr gibi sübab kesmezki ybr:Dsaat gibi motr maasallah.biz dandik çin motrlarıyla ybr tokatlıyoz sıkıştırıyoz:Dbence ybr ile basınca bi arıza vermez gibi geliyo antalyadan denizkliye dip gaz giden arkdaşım var hiç bi sorun olnmadı.antalya-ankara yapan oldu yolda ufak tefek molalarla dip gaz gidenler oldu en ufak sorun vermedi...ama bnm mor olsa üst kapak başıma çıkacak gibi olur:D:D ybr abi boru deil:d

atma aga o videoların alayı hatalı ibree...

yzf125r 6 vites , su soğutmalı 140 görür görmez sen ybr 135 diyorsun.ybr 135 görse parçamız kalmaz :queen:

hepsi saçmalık eşeğe at muamelesi yaparsanız sizi üstünden atar dikkat edin....

doğru 3.950 tl lik motor eşek ,gülerim ben buna 20 sene kullansan eşek bile bıkar ki biz honda kinetic'i 10 sene kullandık hesap et ybr kaç sene dayanır.eşek diyor bide:mrgreen:
 
Son düzenleme:
Katılım
29 May 2007
Mesajlar
3,302
doğru 3.950 tl lik motor eşek ,gülerim ben buna 20 sene kullansan eşek bile bıkar ki biz honda kinetic'i 10 sene kullandık hesap et ybr kaç sene dayanır.eşek diyor bide:mrgreen:[/QUOTE]

sana göre ybr 125 ne?at mı? peki gold wing ne?sen onada uçak dersin şimdi:p
bırak arkadaş ybr 125 ve benzerlerinden üstün bi ton motosiklet varken bence alayı eşşek.ben 250cc den sonrasına at derim
 
Katılım
24 Nis 2008
Mesajlar
693
ön dişliyi büyüttüm silindir gömlek değiştirdim 140 cc yaptım sonuç =düz yolda 100 yokuş aşağı 120 (eskidende 120 yapuyodu) 200 ytl e yazık:mrgreen:
 
Katılım
17 May 2006
Mesajlar
2,547
kardeş hava filtresini sök ve kaapağı çıkık dursun. biraz sesli çalışacak aqma performasın arttığını göreceksin bi dene derim
hava filtresini cikarmak motoru öldürmekten baska bisey degildir . motor tozlu ve pisli havayı almaya başlayınca ömrü gözle görülür şekilde azalır :wiinkk:

81 kiloyum boyum 181 motor 100 ü geçmiyor:cherry:
motorun daha açılmamış , motorunu 2. veya 3. viteste kısa kısa full devirlerde gezdirirsen motorunda farkı göreceksin :cat:
ön dişliyi büyüttüm silindir gömlek değiştirdim 140 cc yaptım sonuç =düz yolda 100 yokuş aşağı 120 (eskidende 120 yapuyodu) 200 ytl e yazık:mrgreen:

bak işte bu enteresan :silent:
 
Katılım
1 Kas 2008
Mesajlar
989
arka dişliyi küçült ön dişliyi büyült kalkışta yavaş kalkar ama son hızı etkiler ....hava filtresini performans filtresi almazsan sökersen külotlu çorap tak havayla tozu olduğu gibi emmez yoksa tamamen açık filtrenin zararı olur....egsozu cup egsozları gibi açtırma piyasayı arastır el yaıpımı egsozlar var....iyi buji tak ngk nın orjinalini yada bosch un orjinalini...kazasız belasız
 
Katılım
4 Eki 2009
Mesajlar
224
arkadaşlar 100 gidio benim motor ama göstergesi orijinaldir bazı arkadaşlarım yanımdayken ibrelerine bakıyorum 115-120 arası gösteriyor..param olsa da r1 alsam belki hızı beni tatmin eder yahu:queen:
 
Katılım
24 Ocak 2009
Mesajlar
824
Benim windy 125 bile iki kişi 100 yapıyor hmde ben baya kalıplıyım.. :) ybr hayli hayli 110 falan yapar :) (ibrem yanlış değil 2004 cıvıc vtec ile karşılaştırdık :))
 
Katılım
22 Ocak 2008
Mesajlar
272
kardeş hava filtresini sök ve kaapağı çıkık dursun. biraz sesli çalışacak aqma performasın arttığını göreceksin bi dene derim
evettt ses güzel oluyo ama perfonmansta artış olmuyo...denedimm
egzosu açmakta bi çözüm.. Azda olsa katkısı var ama gürültü oluyo tabi hele ki egzos ısınınca benim windy 125 in yanına yaklalşılmıyor rahatsız etmeye başlıyo yakıtı çok yaktığı söyleniyo ama benim egzos da susturucu yok ben bi fark göremedim.. 5 TL ile 75 km gidiyordu hala öyle.. :)
egzozu açınca gidişte çok az katkısı çekişte düşüyo...yakıtta artıyo ve motorun ömrüde kısalıyo
o hava filitresini niye koymuşlar ki acaba oraya.çıkaralım diye mi.
hadi performans hava filitresi desen yine bi nebze.
arkadaşım 8-10 hp lik motorda ekonomi yapın.tecrübe kazanın.işinizi görsün.
ne yapsanız boş.herşeyi denedim cbr de de f5 te de.egzoz,hava filitresi,iridyum buji vs vs.
tamamen gereksiz diyorum şimdi.
4silindir yada yüksek cc li bi alet olur ne versen yer.ha o zamn tamam...
katılıyorumm sizee:)max hız 130 140zaten:queen:
yok simdi ybr kullanıcısı olarak 100 rahat yapıyor ha ruzgar vuruyosa 80 de kalır :D normal sartlarda hafıf egımde 110km görürsünüz ama ideal olarak 90 100 km ,aslında en mantıklısı 80 km gibi bir hızda kullanmak.
ybr 130 yapıyo normalde 100 110 gidiyo
hırpalamayın arkadaslar motorlarınız tamam basında sürekli degil:):):) üst devirlere haftada bir çıkın normalde 6-7 bin devir arası kullaniverin o bir ulaşım motoru hız motoru degilki ben 80 le sabit 650 km yol gittim bir kez 90 ı gördüm sadece

:cat:haklısın abi en güzeli bu ama bizde gençlik hevesi işte napalım:queen:
 
Katılım
16 Eki 2009
Mesajlar
32
ilk önce ngk buji tak, performans hava filtresi tak, ön dişliyi 17 tak, karbüratör memesini büyült, egzozun ağzını kestir susturucusunu sök ucuna bi ağızlık kaynattır,bide motorunu yüksek devirlerde kullnırsan en iyi şekilde verimi alırsın.....
 
Katılım
4 Eki 2009
Mesajlar
224
ilk önce ngk buji tak, performans hava filtresi tak, ön dişliyi 17 tak, karbüratör memesini büyült, egzozun ağzını kestir susturucusunu sök ucuna bi ağızlık kaynattır,bide motorunu yüksek devirlerde kullnırsan en iyi şekilde verimi alırsın.....

saol dostum ngk buji zaten var ama dier önerilerini uygulicam:cat:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst