Demek istediğim aşağıda ki başlıkta :
http://www.motosiklet.net/forum/fotograflar/53842-tekerr-resimlerii-tekk.html
bu tür gelişmelere avrupada olağan üstü ağır yaptırımlar uygulanıyor....
malesef burası tr demekten başka diyecek bişeyimiz yok...
Çok olmadı yarım saat kadar önce küçük bir arkadaşımız üstelikte ehliyeti bile yok, uyarılarımızı bi kulağıyla dinlemedi bile, kendi kafasının dikine gitmekle ısrar etti.
Bir forumun amacı, insanları gaza getirip, ben yaptım siz yapamıyorsunuz mudur?
Yalan yanlış bilgilerle diğer kullanıcıları etkilemek midir?
Örnek : arkadaş motorunun 49 cc olduğunu ve ehliyete gerk olmadığını belirtiyor:
Bu başlığa bakalım ceza yiyen bile var
A1 ehliyet kaldırıldığı için A2 ehliyet tüm motorlu bisiklet ve motosikletleri sürer, Daha da önemlisi plaka takılı her aracı ehliyet ile kullanmak zorundasınız, sağa sola yalan yanlış bilgiler vermeyelim.
Kullandığınız bisiklet bile olsa koruma ekipmanı kullanmalı, kask takmalısınız, takmamanın mazareti olamaz.
En çok gıcık olduğum şey, yaşı küçük, ehliyeti olmayan bir çocuğa ailesi altına nasıl motor verebilir ya da ailesi almadı diyelim, motoru bu çocuğa nasıl kiralayabilirler?
Benzin almış, benzinci bir çocuğa nasıl benzin satabilir, biz İstanbul da yoldda kalsak bidonla benzin vermiyorlarken, polis ile gel diyorlarken?
Bu çocuk ölürse vebalini kim alacak, ailesi mi , motoru kiralayan mı, ödünç veren mi?
Bu kardeşimizin dediklerini uygulayıp yalan yanlış sokaklarda canını tehlikeye atacak çocukların vebalini kim alacak?
Hiç bir yaptırım uygulanmıyor.
Aksine teşvik var.
Niye böyle yazdığımı aşağıda açıklayacağım..
Mopet, scooter gibi küçük hacimli araçlar, dünyanın bir çok gelişmiş ülkesinde ehliyetsiz kullanılabilir.
Tabii Türkiye'de bu geçerli değil, ama yasağın mantıklı olduğunu söylemek yanlış olur.
Bir yaş tanımı yapmadığınız için, haksızsınız diyemeyeceğim ama, ehliyetsiz motosiklet kullanılmaz şeklindeki cümlenize itirazım var.
Yaz başından beri bu konuyu tartışıyoruz.
18 yaş, motosiklete başlamak için çok geç bir yaştır.
Bu mutlaka düzeltilmelidir.
Aileye izin verdikleri için kızmışsınız.
O zaman bana da kızacaksınız.
Çünkü oğlum 3 yaşında ve 4 yaşına bastığı gün hediyesi bir motosiklet olacak.
Tabii sokaklarda fink atsın diye almayacağım o motosikleti.
Benim kontrolümde öğrenmeye başlayacak.
Lise yıllarına geldiği zaman da, tüm arkadaşları gibi, o da okula scooterla gitmek isteyecek ve ben gönül rahatlığı ile alacağım istediği scooter'ı.
Tabii bu yazdıklarım, Türkiye'de ehliyetsiz motosiklet sürülebilir, anlamına gelmez...
Bu gün için sürülemez.
Ama gelecekte sürülecek...
Siz de bu kadar kızmayacaksınız...:wiinkk:
Hiç bir yaptırım uygulanmıyor.
Aksine teşvik var.
Niye böyle yazdığımı aşağıda açıklayacağım..
Mopet, scooter gibi küçük hacimli araçlar, dünyanın bir çok gelişmiş ülkesinde ehliyetsiz kullanılabilir.
Tabii Türkiye'de bu geçerli değil, ama yasağın mantıklı olduğunu söylemek yanlış olur.
Bir yaş tanımı yapmadığınız için, haksızsınız diyemeyeceğim ama, ehliyetsiz motosiklet kullanılmaz şeklindeki cümlenize itirazım var.
Yaz başından beri bu konuyu tartışıyoruz.
18 yaş, motosiklete başlamak için çok geç bir yaştır.
Bu mutlaka düzeltilmelidir.
Aileye izin verdikleri için kızmışsınız.
O zaman bana da kızacaksınız.
Çünkü oğlum 3 yaşında ve 4 yaşına bastığı gün hediyesi bir motosiklet olacak.
Tabii sokaklarda fink atsın diye almayacağım o motosikleti.
Benim kontrolümde öğrenmeye başlayacak.
Lise yıllarına geldiği zaman da, tüm arkadaşları gibi, o da okula scooterla gitmek isteyecek ve ben gönül rahatlığı ile alacağım istediği scooter'ı.
Tabii bu yazdıklarım, Türkiye'de ehliyetsiz motosiklet sürülebilir, anlamına gelmez...
Bu gün için sürülemez.
Ama gelecekte sürülecek...
Siz de bu kadar kızmayacaksınız...:wiinkk:
18 yaş, motosiklete başlamak için çok geç bir yaştır.
Bu mutlaka düzeltilmelidir.
Lise yıllarına geldiği zaman da, tüm arkadaşları gibi, o da okula scooterla gitmek isteyecek ve ben gönül rahatlığı ile alacağım istediği scooter'ı.
Tabii bu yazdıklarım, Türkiye'de ehliyetsiz motosiklet sürülebilir, anlamına gelmez...
Bu gün için sürülemez.
Ama gelecekte sürülecek...
Siz de bu kadar kızmayacaksınız...:wiinkk:
Mopet, scooter gibi küçük hacimli araçlar, dünyanın bir çok gelişmiş ülkesinde ehliyetsiz kullanılabilir.
Tabii Türkiye'de bu geçerli değil, ama yasağın mantıklı olduğunu söylemek yanlış olur.
Bir yaş tanımı yapmadığınız için, haksızsınız diyemeyeceğim ama, ehliyetsiz motosiklet kullanılmaz şeklindeki cümlenize itirazım var.
Demekki Türkiye'de ki trafik problemlerinin en büyük sorumlusu çocuklar ve gençler.
Onlar olmasa herşey çok güzel olacak.
Gençler trafiğe çıkmasalar hiç bir problem yaşanmayacak.
Yaşça olgun insanlar aslında çok güzel kullanıyorlar araçlarını.
Ama
şu gençler yok mu?
Berbat ediyorlar trafiği...
Halbuki ne kadar doğru yazmışsınız.
17 yaşındaki adam aptalın tekidir.
Bir gün sonra onsekizine girecek olsa bile andavaldır.
Fakat 18 yaşına girdiği andan itibaren,bir gecede motosiklet virtiözü olur.
17 yaşındasınız.
yarın doğum gününüz.
Gece 24H00 a kadar salağın tekiydiniz.
Fakat 24H01 itibariyle, artık bilinçli bir motosiklet kullanıcısınız.
Hayırlı olsun...
Türkiye'de trafiği bu mantıkla düzenlediler hep.
Hala aynı mantığı sürdürmeye çalışıyorsunuz.
Bu kadar ölüm ders olmadı mı hiç birinize?
İddia ettiğiniz şey üzerinde düşünün biraz.
Bu güne kadar gerçekleşen kazalarda, ehliyetsiz oranı yüzde kaç?
Yaşı küçük olanların kazaya karışma oranı nedir?
Bu soruların cevaplarına göre tartışmaya devam edelim...
Ben neden bahsediyorum?
Siz neden bahsediyorsunuz?
Gençler,bırakın motosiklet kullanmayı, yolda yürümesinler bile.
Kaldırımda, işinize giderken,üzerinize kamyon çıkabilir.
Karşıdan karşıya geçerken, ezilebilirsiniz.
Binlerce örnek yazabilirim.
Fakat asıl önemli nokta şu.
Trafikten korkarak, trafiğe çıkmak nasıl mümkün olacak?
Bir arkadaşımız yazmış.
Akıl yaşta değil, baştadır....
Hiç bir yaptırım uygulanmıyor.
Aksine teşvik var.
Niye böyle yazdığımı aşağıda açıklayacağım..
Mopet, scooter gibi küçük hacimli araçlar, dünyanın bir çok gelişmiş ülkesinde ehliyetsiz kullanılabilir.
Tabii Türkiye'de bu geçerli değil, ama yasağın mantıklı olduğunu söylemek yanlış olur.
Bir yaş tanımı yapmadığınız için, haksızsınız diyemeyeceğim ama, ehliyetsiz motosiklet kullanılmaz şeklindeki cümlenize itirazım var.
Yaz başından beri bu konuyu tartışıyoruz.
18 yaş, motosiklete başlamak için çok geç bir yaştır.
Bu mutlaka düzeltilmelidir.
Aileye izin verdikleri için kızmışsınız.
O zaman bana da kızacaksınız.
Çünkü oğlum 3 yaşında ve 4 yaşına bastığı gün hediyesi bir motosiklet olacak.
Tabii sokaklarda fink atsın diye almayacağım o motosikleti.
Benim kontrolümde öğrenmeye başlayacak.
Lise yıllarına geldiği zaman da, tüm arkadaşları gibi, o da okula scooterla gitmek isteyecek ve ben gönül rahatlığı ile alacağım istediği scooter'ı.
Tabii bu yazdıklarım, Türkiye'de ehliyetsiz motosiklet sürülebilir, anlamına gelmez...
Bu gün için sürülemez.
Ama gelecekte sürülecek...
Siz de bu kadar kızmayacaksınız...:wiinkk:
Demekki Türkiye'de ki trafik problemlerinin en büyük sorumlusu çocuklar ve gençler.
Onlar olmasa herşey çok güzel olacak.
Gençler trafiğe çıkmasalar hiç bir problem yaşanmayacak.
Yaşça olgun insanlar aslında çok güzel kullanıyorlar araçlarını.
Ama
şu gençler yok mu?
Berbat ediyorlar trafiği...
Halbuki ne kadar doğru yazmışsınız.
17 yaşındaki adam aptalın tekidir.
Bir gün sonra onsekizine girecek olsa bile andavaldır.
Fakat 18 yaşına girdiği andan itibaren,bir gecede motosiklet virtiözü olur.
17 yaşındasınız.
yarın doğum gününüz.
Gece 24H00 a kadar salağın tekiydiniz.
Fakat 24H01 itibariyle, artık bilinçli bir motosiklet kullanıcısınız.
Hayırlı olsun...
Türkiye'de trafiği bu mantıkla düzenlediler hep.
Hala aynı mantığı sürdürmeye çalışıyorsunuz.
Bu kadar ölüm ders olmadı mı hiç birinize?
İddia ettiğiniz şey üzerinde düşünün biraz.
Bu güne kadar gerçekleşen kazalarda, ehliyetsiz oranı yüzde kaç?
Yaşı küçük olanların kazaya karışma oranı nedir?
Bu soruların cevaplarına göre tartışmaya devam edelim...
Ben neden bahsediyorum?
Siz neden bahsediyorsunuz?
Gençler,bırakın motosiklet kullanmayı, yolda yürümesinler bile.
Kaldırımda, işinize giderken,üzerinize kamyon çıkabilir.
Karşıdan karşıya geçerken, ezilebilirsiniz.
Binlerce örnek yazabilirim.
Fakat asıl önemli nokta şu.
Trafikten korkarak, trafiğe çıkmak nasıl mümkün olacak?
Bir arkadaşımız yazmış.
Akıl yaşta değil, baştadır....
Demekki Türkiye'de ki trafik problemlerinin en büyük sorumlusu çocuklar ve gençler.
Onlar olmasa herşey çok güzel olacak.
Gençler trafiğe çıkmasalar hiç bir problem yaşanmayacak.
Yaşça olgun insanlar aslında çok güzel kullanıyorlar araçlarını.
Ama
şu gençler yok mu?
Berbat ediyorlar trafiği...
Halbuki ne kadar doğru yazmışsınız.
17 yaşındaki adam aptalın tekidir.
Bir gün sonra onsekizine girecek olsa bile andavaldır.
Fakat 18 yaşına girdiği andan itibaren,bir gecede motosiklet virtiözü olur.
17 yaşındasınız.
yarın doğum gününüz.
Gece 24H00 a kadar salağın tekiydiniz.
Fakat 24H01 itibariyle, artık bilinçli bir motosiklet kullanıcısınız.
Hayırlı olsun...
Türkiye'de trafiği bu mantıkla düzenlediler hep.
Hala aynı mantığı sürdürmeye çalışıyorsunuz.
Bu kadar ölüm ders olmadı mı hiç birinize?
İddia ettiğiniz şey üzerinde düşünün biraz.
Bu güne kadar gerçekleşen kazalarda, ehliyetsiz oranı yüzde kaç?
Yaşı küçük olanların kazaya karışma oranı nedir?
Bu soruların cevaplarına göre tartışmaya devam edelim...
Ben neden bahsediyorum?
Siz neden bahsediyorsunuz?
Gençler,bırakın motosiklet kullanmayı, yolda yürümesinler bile.
Kaldırımda, işinize giderken,üzerinize kamyon çıkabilir.
Karşıdan karşıya geçerken, ezilebilirsiniz.
Binlerce örnek yazabilirim.
Fakat asıl önemli nokta şu.
Trafikten korkarak, trafiğe çıkmak nasıl mümkün olacak?
Bir arkadaşımız yazmış.
Akıl yaşta değil, baştadır....