Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
27 Haz 2012
Mesajlar
1,133
Arkadaşlar Ön sözleşmeyi Yaptık arkadaşla. Pazartesi Sabahı Notere satışı almaya gidiyorum. Al gülüm Ver gülüm Yapacaz. Motor Yamaha YBR 125 ESD 2012 Model 2800 Kmde. 4100 Tl'ye aldım.Ayrıca Lastikleri Hemen değiştirmiş eleman . Kappa 35 Litre Bomba Çantasıda var. Yedek anahtarından tutun faturasına kadar eksiksiz. Renk Olarak Siyah. CBR 250 R 'nın yanına kardeş aldım bakalım :)
 
Katılım
12 Nis 2014
Mesajlar
5
Kardeşimin kullanmakta olduğu ( lise öğrencisi) 2009 model kırmızı renkte yYamaha cygnus rs scooteri vitesli kullanmak istediği için kafa kafaya YBR 125 ile tks aramaktayiz ilgilenenler ozelden msj atabilir. Motorun bakımlarıyla bizzat ben kendim ilgilenirim gecen hafta sıfır on arka lastik balatalar yağ değişimi karbüratör ve hava filtresi temizliğini yaptırdım tertemiz sorunsuz 39.000 kmde motordur..
 
Katılım
6 Nis 2013
Mesajlar
182
16.binde ybr buldum bakmaya gidicem neelre dikkat etmem gerekir acaba nasil anlarim temiz oldugunu yardimci olurmusunuz
?
 
Katılım
11 Tem 2012
Mesajlar
21
abiler bende 2005 model ybr var bunun hava filtresi normalde delikli tip. 2006 versiyonu olan tipten usta daha iyi olur diye yarısı bos olan hava filtresinden taktı.sizce bi sorun olurmu cevaplarsanız sevinirim
 
Katılım
11 Mar 2014
Mesajlar
249
Arkadaşlar bizim ybr'nin farını zenon takmadan nasıl kaliteli hâle getirebiliriz, uzun pek sağlıklı görüş sağlamıyor.
 
Katılım
1 Nis 2005
Mesajlar
2,168
sıs farı takan varmı

var.
piyasadaki power ledli çin mallarından taktım. yakın mesafeyi daha belirgin yapıyor.. uzak mesafede dağılıyor.ben en aşağı taktım ondan da olabilir bembeyaz ışık olduğu için yağmurda ve siste çok işe yaramıyor. ama yağmurda damlaları izlemek keyifli :cat:
aküye fazla yük binmemesi için led tercih ettim etmesine de akü eski ve zayıfsa yine de yük biniyor.
aküyü yeniledikten sonra bir çift de farın yanlarına düşünüyorum ki iyice kamyona dönsün motorum :)
 
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
84
var.
piyasadaki power ledli çin mallarından taktım. yakın mesafeyi daha belirgin yapıyor.. uzak mesafede dağılıyor.ben en aşağı taktım ondan da olabilir bembeyaz ışık olduğu için yağmurda ve siste çok işe yaramıyor. ama yağmurda damlaları izlemek keyifli :cat:
aküye fazla yük binmemesi için led tercih ettim etmesine de akü eski ve zayıfsa yine de yük biniyor.
aküyü yeniledikten sonra bir çift de farın yanlarına düşünüyorum ki iyice kamyona dönsün motorum :)

nerden aldın kac paraya mal oldu
 
Katılım
15 Eyl 2008
Mesajlar
101
motor üzerindeki ledlerin resimleri var mı paylaşabilir misin? bende düşünüyorumda.
 
Katılım
1 Nis 2005
Mesajlar
2,168
nerden aldın kac paraya mal oldu
gaziosmanpaşadan sarıgöle giderken bir motorcu var oradan aldım.
hatta bu sitenin de bir üyesi. serkanad gibi bir linki vardı.farın kendisi, takması, artı ön arka park ampulüm de patlaktı onlar da dahil 100 tl ye geldi. memnunum şu anda.
sahibinden.com da çifti 50 -100 tl arasında değişiyor. resimlerim telefondan silindi maalesef ama nette çok fazla görsel var. :cat:

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:00 ----------

motor üzerindeki ledlerin resimleri var mı paylaşabilir misin? bende düşünüyorumda.

maaalesef resim yok :(
 
Katılım
11 May 2014
Mesajlar
49
Selamlar.
Sıfır YBR ile bugün 60. kilometremi tamamladım. Ben onun rodajını yapıyorum o da benim acemiliğimin rodajını yapıyor.
Vitesi N konumuna aldığım zaman göstergede N ışığı yanmasına rağmen Viteste takılı kalıyor. Sanırım birinci viteste kalıyor. Bu sorun motor yeni olduğundan mı kaynaklanmaktadır? İleride düzelir mi? Yoksa üretim hatası olabilir mi?

Tecrübeli YBR'cilerden cevap rica ediyorum.
 
Katılım
15 Eyl 2008
Mesajlar
101
benim motorda ara sıra yapıyor onu. ama sürekli yapıyor ise servise bir kontrol ettir derim.
 
Katılım
10 Haz 2014
Mesajlar
1
Selam arkadaşlar,
geçen hafta beyaz ybr ile aranıza katıldım. daha 3 gündür kullanıyorum 80km kadar anca yol yaptım ama bu jikle olayı tam bir kaos benim için. Ben mi yanlış birşeyler yapıyorum yoksa motorda mı bir sorun var yardımcı olabilirseniz sevinirim.

jikleyi açtığım zaman aşağı indirince motor devri 6000lere cıkıyor ve oralarda sabit kalıyor gaz verip jikleyi kapattığım zaman ise devir 3000 civarında kalıyor aşağı inmiyor. ama jikleyi hiç açmadan motoru çalıştırırsam devir 1500-2000lerde çalışıyor motor. jikle tam olarak kapanmıyor galiba.
Bir diğer konuda motoru 20-30 dakika kullansam bile durduğum anda motor stop ediyor. jikle açık yada kapalı olması fark etmiyor debriyaja basıyorum motor vitesteyken durduğum anda stop ediyor.biraz gaz veriyorum motor stop etmesin diye zemin düz eğimli olmadığı halde debriyaj tam basılıyken bile frenden elimi çektiğim zaman motor ileri doğru haraket ediyor sanki otomatik vites gibi. Debriyaj ayarı ile alakalı bir durum mudur ?

son sorum 80 km gittim ama neredeyse yarım depoya yakın benzin harcadı. motorun deviri hep yüksek kaldığı için bu kadar yaktığını düşünüyorum. forumda herkes bir depo ile 500km gittiğini yazmış ben anca 200km giderim bu yakışla.
 
Katılım
15 May 2012
Mesajlar
136
benim 2 yıllık ybr de yapıyor , yeni olduğundan değil yani, eskisi kadar değil belki ben vites geçişlerini artık daha uygun yapıyorumdur. gösterge N de olmasına rağmen debriyajı bırakırken viteste olabilir bu diyerek dikkatli bırakmaya çalışıyorum
Selamlar.
Sıfır YBR ile bugün 60. kilometremi tamamladım. Ben onun rodajını yapıyorum o da benim acemiliğimin rodajını yapıyor.
Vitesi N konumuna aldığım zaman göstergede N ışığı yanmasına rağmen Viteste takılı kalıyor. Sanırım birinci viteste kalıyor. Bu sorun motor yeni olduğundan mı kaynaklanmaktadır? İleride düzelir mi? Yoksa üretim hatası olabilir mi?

Tecrübeli YBR'cilerden cevap rica ediyorum.
 
Katılım
6 Ara 2010
Mesajlar
2,175
Selam arkadaşlar,
geçen hafta beyaz ybr ile aranıza katıldım. daha 3 gündür kullanıyorum 80km kadar anca yol yaptım ama bu jikle olayı tam bir kaos benim için. Ben mi yanlış birşeyler yapıyorum yoksa motorda mı bir sorun var yardımcı olabilirseniz sevinirim.

jikleyi açtığım zaman aşağı indirince motor devri 6000lere cıkıyor ve oralarda sabit kalıyor gaz verip jikleyi kapattığım zaman ise devir 3000 civarında kalıyor aşağı inmiyor. ama jikleyi hiç açmadan motoru çalıştırırsam devir 1500-2000lerde çalışıyor motor. jikle tam olarak kapanmıyor galiba.
Bir diğer konuda motoru 20-30 dakika kullansam bile durduğum anda motor stop ediyor. jikle açık yada kapalı olması fark etmiyor debriyaja basıyorum motor vitesteyken durduğum anda stop ediyor.biraz gaz veriyorum motor stop etmesin diye zemin düz eğimli olmadığı halde debriyaj tam basılıyken bile frenden elimi çektiğim zaman motor ileri doğru haraket ediyor sanki otomatik vites gibi. Debriyaj ayarı ile alakalı bir durum mudur ?

son sorum 80 km gittim ama neredeyse yarım depoya yakın benzin harcadı. motorun deviri hep yüksek kaldığı için bu kadar yaktığını düşünüyorum. forumda herkes bir depo ile 500km gittiğini yazmış ben anca 200km giderim bu yakışla.


Dediğinden debriyajın tam ayırmıyor gibi anlaşılıyor, debriyaj telin çok gergin olabilir, debriyajı bırakmaya başladığın zaman hemen mi kavramaya başlıyor?

eğer durum böyleyse debriyaj dibindeki sonumu biraz gevşet bakalım düzelme olacak mı?

Jikle muhabbetinde ben jikle hiç kullanmıyorum, hafif gaz verip basıyorum marşa çalışınca 2-3 bin devir dolayında tutuyorum 5-6 saniye gaz yemeğe başlayınca devir yükseliyor zaten o zaman gazı bırakıyorum hiçte stop etmiyor, eğer ilk anda stop etmesin diye fazla gaz verirseniz boğulur ve stop eder.
 
Katılım
22 Nis 2010
Mesajlar
140
Benim motur 1,300 km de falan. Daha yeniyim ancak kafama bir soru takıldı. Misal yokuş aşağı boş viteste salıyorum ardından direk ikinci vitese geçmek istediğimde (doğru hızdayım) vitesi tam geçirirken debriyajda garip bi titreme gacırdama gibi bir şey oluyor. Her zaman olmuyor ama canımı sıktı.

Bonus: Boş vitesten ikiye atılmaz mı?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst