arkadaşım bu konu çok tartışıldı belki ama ben bu konuda hiç yazmadım,yeri gelmişken ben bulunduğum ilçede yeni model(yani şimdiki city modelinin öncüsü dikdörtgen farlı model ve disk frenli) ybr125ler ilk geldiği sene yani 2004 yılında ilk alan kişiyim,hatta benim aldığım motorun farı desenli eski tip far camına sahip,ve şimdi hatırlayamadığım birkaç ufak tefek küçük ayrıntısında farkları vardı,bu motoru 1 sene gibi bir zamanda 16000km kullandım ve sattım,bu motoru satmazdan önce hesaplı denk geldiği için sadece 900 kmde 2005 model ve yine ybr city tipinde olan bir ybr 125 aldım ve onu da 5500 km de sattım,uzun lafın kısası 2004 yılından beri türkiyeye gelen ybr125leri iyi bilirim,2004 yılından bu yana gelenlerin hepsi Çin üretimidir,daha önceki gelenler de (tel jantlı ve kampana frenli olanlar) brezilya üretimi diye biliyorum.yani ybr125'in japonyada üretimi benim bildiğim hiç olmadı.bırakın artık şu japon malı ybr,çin malı ybr polemiğini.ybr işçiliğin ucuz olması sebebiyle çinde üretiliyor olabilir ama kalite olarak her modeli de sorunsuz ve kalitelidir.şimdiki motorumu kasımda aldım,şu anda 4500 deyim,ve 1000 km de yaptırdığım ilk bakım harici servise gitmedim,6000 km de servise gideceğim ve şikayetim neyse söyleyip hepsini giderip 12000 km ye kadar da servisin yolunu unutacağım,kendi sınıfında bu kadar sorunsuz bu kadar ekonomik bir başka rakip varmı ?
)
