Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
12 Nis 2006
Mesajlar
109
2008 model ybr aküsü kaç yıl gitmesi lazım,akü sorunu yaşıyorum şarz tutmuyor,.
 
Katılım
10 Nis 2008
Mesajlar
712


hayırlı olsun on numara şu yeni ybrler stcikerları ve o yandaki kucuk grenajlar çok yakışmış bu motora
 
Katılım
15 Eki 2010
Mesajlar
267
düşük akü ile motor kullanmak beyne zarar verir.hele ki akü ötmeye başlarsa sürüş halinde o zaman kesin değiştir.35 liradan 80 liraya kadar aküler var.ama önce saf su ekle ve tamircide ölçtür bakalım.
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
bende çok memnunum.iyiki almışım.yeni tvs apacheyi bilmem de eski kasa gördüm bugün.14000-15000 de motorun suyu çıkmış.bizim motorlar sağlam ve parçalar ucuz.

asıl sen kendi motoruna bak:mrgreen: senin motor çok yüksek.inerken ben ondan arka koltuğu tekmeler dururum.

ben görünüş olarak çok memnunum.arka yüksek spor hava veriyor.keza depo kasları.sevmediğim yanı apache kafası.klasik yuvarlak ybr farı olsa daha iyimiş.içi pisleniyor temizleyemiyom o ön siperliğin.

bir kaç arkadaş titreşimden yakınmış.ben farkedemedim öyle bir titreşim.

sen benim motoru gördün mü abide arkası çok yüksek diyon :) ama doğru arkası benimkininde yüksek :queen:

abi birşey daha sorayım sizin motorların koltuğu biraz sert diyorlar öğle birşey var mı
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Eki 2010
Mesajlar
267
sen benim motoru gördün mü abide arkası çok yüksek diyon :) ama doğru arkası benimkininde yüksek :queen:

gördüm.eski kasa ybr li biriyle manavgata gitmiştin.resimlerini koymuştun.ybr seninkinin yarısı kadar görünüyordu.sanırım senin motor cbf ve tvs den de yüksek.
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
gördüm.eski kasa ybr li biriyle manavgata gitmiştin.resimlerini koymuştun.ybr seninkinin yarısı kadar görünüyordu.sanırım senin motor cbf ve tvs den de yüksek.

abi yüksek ama bunun sebebi sadece seleden dolayı yani koltukdan dolayı çünkü eski kasa ybr ile aynı şase ve amortisöre sahip ondan dolayı fazla yüksek değil görünüşüne aldanmayın aslında görünüşe bakarsan 200 cc olması gerek benim motor değil mi :D
 
Katılım
15 Eki 2010
Mesajlar
267
abi yüksek ama bunun sebebi sadece seleden dolayı yani koltukdan dolayı çünkü eski kasa ybr ile aynı şase ve amortisöre sahip ondan dolayı fazla yüksek değil görünüşüne aldanmayın aslında görünüşe bakarsan 200 cc olması gerek benim motor değil mi :D

doğrudur.geçenki resimlerden öyle zannettim.yüksek motoru sevmiyorum.bunda bile zorlanıyorum.ayaklarım kalkmıyor.

bundan sonra ilerde kawasaki r6 nın 2 modeli var.biri f biri n.n modeli oldukça alçak tam istediğim gibi hayalim o ama para sorununu aşacağımı sanmıyorum.şöyle rtr 180 veya fazer 150 gelse ülkemize çok hoş.
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
doğrudur.geçenki resimlerden öyle zannettim.yüksek motoru sevmiyorum.bunda bile zorlanıyorum.ayaklarım kalkmıyor.

bundan sonra ilerde kawasaki r6 nın 2 modeli var.biri f biri n.n modeli oldukça alçak tam istediğim gibi hayalim o ama para sorununu aşacağımı sanmıyorum.şöyle rtr 180 veya fazer 150 gelse ülkemize çok hoş.

evet abi maddi durum şu aralar herkes de kötü aslında bende tvs apeche almayı düşünüyordum geçen biriyle takas için bile konuştum 2009 modeldi üste 1000 lira istedi ondan vazgeçtim ama abi şunu dikkat ettim ki Aldığım motorlar içinde en iyi motor bu çıkdı titreşim yok Allah a şükür uzun yolda yaptım 2 kişi tık demedi 1300 km kadar ondan dolayı 2-3 sene rahat binerim daha bu yüzden ybr motorunu seviyorum :D
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
doğrudur.geçenki resimlerden öyle zannettim.yüksek motoru sevmiyorum.bunda bile zorlanıyorum.ayaklarım kalkmıyor.

bundan sonra ilerde kawasaki r6 nın 2 modeli var.biri f biri n.n modeli oldukça alçak tam istediğim gibi hayalim o ama para sorununu aşacağımı sanmıyorum.şöyle rtr 180 veya fazer 150 gelse ülkemize çok hoş.


Yanlışlık olmuş sanırım.Kawasaki zx6r var.R6 yamahanın modeli.:)
 
Katılım
15 Eki 2010
Mesajlar
267
Yanlışlık olmuş sanırım.Kawasaki zx6r var.R6 yamahanın modeli.:)

pardon dediğim motor kawa er6-n

bu http://www.nebiogullari.com.tr/detay.asp?id=1203

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:02 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:57 ----------

bu motor süper bir motor.tam benim kriterlerim.ama 8200 euro gibi fiyatı nedeni piyango çıkmazsa alamayacağım bir motor.zaten 250 cc üzeri fazla vergisi,fazla yakıt tüketimi ve fazla sürati ile(hızı sevmem) bana göre olmayan modeller.

tvs apache rtr 180 ve yamaha fazer 150 bu motorlar 7000 liraya kadar bir fiyatla gelse gelecekteki motorum olurlar.yanlış anlaşılmasın ybr esd den çok memnunum.allah nasib ederse garantisi bitene kadar yani 2013 ocağa kadar binmek istiyorum.o zamana 150-200 cc civarı uygun fiyatlı yamaha-honda motoru gelir umarım.ama fazer 150 ye aşık oldum.
 
Katılım
15 Eki 2010
Mesajlar
267
arkadaşlar selam.yeni motorumun ilk bakımı hakkında bazı şeyler sormak istiyorum.
1-ücretlimidir?ücretliyse neye ücret alırlar?
2-ben motoruma castrolpower1 10w50 yağ koymak istiyorum yağı ben alıp gelsem koyarlar mı?yoksa garanti kapsamı dışına çıktı derler mi?
3-cr6hsa olan bujimi cr7hsa ile değiştirmek istiyorum.bunu da kendim temin edicem.sorun olur mu garanti için?
4-ilk bakımında yağ değişimi dışında sorunsuz olan motorun neyine bakarlar?
 
Katılım
8 Ocak 2005
Mesajlar
1,029
arkadaşlar selam.yeni motorumun ilk bakımı hakkında bazı şeyler sormak istiyorum.
1-ücretlimidir?ücretliyse neye ücret alırlar?
2-ben motoruma castrolpower1 10w50 yağ koymak istiyorum yağı ben alıp gelsem koyarlar mı?yoksa garanti kapsamı dışına çıktı derler mi?
3-cr6hsa olan bujimi cr7hsa ile değiştirmek istiyorum.bunu da kendim temin edicem.sorun olur mu garanti için?
4-ilk bakımında yağ değişimi dışında sorunsuz olan motorun neyine bakarlar?

ilk bakım 1000 km de,

1-ücretli,ücret 1 lt yağ ücreti ve işçilik ücreti( ben 35 tl verdim toplam bölgesel olarak farkedebilir)

2-servisin zihniyetine bağlı,ben bundan önceki motorumu da aynı servise götürüyordum,farklı bir marka olmasına rağmen onun da servisiydi,o zamandan gelen alışkanlıkla ve sorun yaşamadığım için repsol marka yağ kullanıyorum,serviste bunun haricinde motul,yamalube,ve shell'in muhtelif çeşitleri de var.repsolden memnunum.

3-buji değişimi normal şartlarda 12.000 km de,siz erken değiştirtmek istiyorsanız yamahanın tavsiye ettiği bujilerden biriyse sorun olmaz,ama farklı bir buji takacaklarını sanmam,zaten tavsiye de etmem.

4-benim motorumda zincir yağlandı,debriyaj biraz sertti,debriyaj teli yağlandı,deponun sol yan kapak biraz ses yapıyordu onu sağlamlaştırdılar,hava filitresi temizlendi,lastik havaları kontrol edildi,test sürüşü yapılarak kontrol edildi.
 
Katılım
15 Eki 2010
Mesajlar
267
ilk bakım 1000 km de,

1-ücretli,ücret 1 lt yağ ücreti ve işçilik ücreti( ben 35 tl verdim toplam bölgesel olarak farkedebilir)

2-servisin zihniyetine bağlı,ben bundan önceki motorumu da aynı servise götürüyordum,farklı bir marka olmasına rağmen onun da servisiydi,o zamandan gelen alışkanlıkla ve sorun yaşamadığım için repsol marka yağ kullanıyorum,serviste bunun haricinde motul,yamalube,ve shell'in muhtelif çeşitleri de var.repsolden memnunum.

3-buji değişimi normal şartlarda 12.000 km de,siz erken değiştirtmek istiyorsanız yamahanın tavsiye ettiği bujilerden biriyse sorun olmaz,ama farklı bir buji takacaklarını sanmam,zaten tavsiye de etmem.

4-benim motorumda zincir yağlandı,debriyaj biraz sertti,debriyaj teli yağlandı,deponun sol yan kapak biraz ses yapıyordu onu sağlamlaştırdılar,hava filitresi temizlendi,lastik havaları kontrol edildi,test sürüşü yapılarak kontrol edildi.

teşekkürler kardeşim.fakat bana 300 km gel diyorlar.sonra 1000 de de gel.normalde kitapçıkta rodajım 1000 km.ama fazladan bir 300 km bakımı yapıyorlar.
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Tem 2010
Mesajlar
646
bugün 12.000 km bakıma götürdüm arka lastik değişti buji değişti zincirleri kontrol ettirdim aküyü doldurdum 150 tl verdim bir dahada gitmem zaten lastik 80 lira gerisi artık fazla girdi bana :D
 
Katılım
8 Ocak 2005
Mesajlar
1,029
teşekkürler kardeşim.fakat bana 300 km gel diyorlar.sonra 1000 de de gel.normalde kitapçıkta rodajım 1000 km.ama fazladan bir 300 km bakımı yapıyorlar.

gitme kardeşim,para kazanmak için yapıyorlar,bana da ikinci bakım 3000 km de dediler,peki.. :) dedim ve ayrıldım,bu benim 15.motosikletim,şimdiye kadar hep kullanım klavuzuna birebir sadık kalarak kullandım,hiç sorun yaşamadım,zaten sorun yaşamamam normal çünkü üreticisinin belirlediği periyodlara harfiyen uyuyorum.ikinci bakım 6000 km de :bounce:
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst