2008 model ybr aküsü kaç yıl gitmesi lazım,akü sorunu yaşıyorum şarz tutmuyor,.
benim motorun resimleri
http://i1101.hizliresim.com/2011/1/19/1412.jpg
http://i1101.hizliresim.com/2011/1/19/1440.jpg
http://i1101.hizliresim.com/2011/1/19/1444.jpg
http://i1101.hizliresim.com/2011/1/19/1451.jpg
http://i1101.hizliresim.com/2011/1/19/1470.jpg
http://i1101.hizliresim.com/2011/1/19/1477.jpg
http://i1101.hizliresim.com/2011/1/19/1482.jpg
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:14 ----------
benim 175-177 civarı bana iyi geliyor bir sorun olmaz.motorda kısa boylu adam daha iyidir.
hayırlı olsun on numara şu yeni ybrler stcikerları ve o yandaki kucuk grenajlar çok yakışmış bu motora
sulu akülerin 2 senede bir değişmesi lazım.
düşük akü ile motor kullanmak beyne zarar verir.hele ki akü ötmeye başlarsa sürüş halinde o zaman kesin değiştir.35 liradan 80 liraya kadar aküler var.ama önce saf su ekle ve tamircide ölçtür bakalım.
bende çok memnunum.iyiki almışım.yeni tvs apacheyi bilmem de eski kasa gördüm bugün.14000-15000 de motorun suyu çıkmış.bizim motorlar sağlam ve parçalar ucuz.
asıl sen kendi motoruna bak:mrgreen: senin motor çok yüksek.inerken ben ondan arka koltuğu tekmeler dururum.
ben görünüş olarak çok memnunum.arka yüksek spor hava veriyor.keza depo kasları.sevmediğim yanı apache kafası.klasik yuvarlak ybr farı olsa daha iyimiş.içi pisleniyor temizleyemiyom o ön siperliğin.
bir kaç arkadaş titreşimden yakınmış.ben farkedemedim öyle bir titreşim.
sen benim motoru gördün mü abide arkası çok yüksek diyonama doğru arkası benimkininde yüksek :queen:
gördüm.eski kasa ybr li biriyle manavgata gitmiştin.resimlerini koymuştun.ybr seninkinin yarısı kadar görünüyordu.sanırım senin motor cbf ve tvs den de yüksek.
abi yüksek ama bunun sebebi sadece seleden dolayı yani koltukdan dolayı çünkü eski kasa ybr ile aynı şase ve amortisöre sahip ondan dolayı fazla yüksek değil görünüşüne aldanmayın aslında görünüşe bakarsan 200 cc olması gerek benim motor değil mi![]()
doğrudur.geçenki resimlerden öyle zannettim.yüksek motoru sevmiyorum.bunda bile zorlanıyorum.ayaklarım kalkmıyor.
bundan sonra ilerde kawasaki r6 nın 2 modeli var.biri f biri n.n modeli oldukça alçak tam istediğim gibi hayalim o ama para sorununu aşacağımı sanmıyorum.şöyle rtr 180 veya fazer 150 gelse ülkemize çok hoş.
doğrudur.geçenki resimlerden öyle zannettim.yüksek motoru sevmiyorum.bunda bile zorlanıyorum.ayaklarım kalkmıyor.
bundan sonra ilerde kawasaki r6 nın 2 modeli var.biri f biri n.n modeli oldukça alçak tam istediğim gibi hayalim o ama para sorununu aşacağımı sanmıyorum.şöyle rtr 180 veya fazer 150 gelse ülkemize çok hoş.
Yanlışlık olmuş sanırım.Kawasaki zx6r var.R6 yamahanın modeli.![]()
arkadaşlar selam.yeni motorumun ilk bakımı hakkında bazı şeyler sormak istiyorum.
1-ücretlimidir?ücretliyse neye ücret alırlar?
2-ben motoruma castrolpower1 10w50 yağ koymak istiyorum yağı ben alıp gelsem koyarlar mı?yoksa garanti kapsamı dışına çıktı derler mi?
3-cr6hsa olan bujimi cr7hsa ile değiştirmek istiyorum.bunu da kendim temin edicem.sorun olur mu garanti için?
4-ilk bakımında yağ değişimi dışında sorunsuz olan motorun neyine bakarlar?
ilk bakım 1000 km de,
1-ücretli,ücret 1 lt yağ ücreti ve işçilik ücreti( ben 35 tl verdim toplam bölgesel olarak farkedebilir)
2-servisin zihniyetine bağlı,ben bundan önceki motorumu da aynı servise götürüyordum,farklı bir marka olmasına rağmen onun da servisiydi,o zamandan gelen alışkanlıkla ve sorun yaşamadığım için repsol marka yağ kullanıyorum,serviste bunun haricinde motul,yamalube,ve shell'in muhtelif çeşitleri de var.repsolden memnunum.
3-buji değişimi normal şartlarda 12.000 km de,siz erken değiştirtmek istiyorsanız yamahanın tavsiye ettiği bujilerden biriyse sorun olmaz,ama farklı bir buji takacaklarını sanmam,zaten tavsiye de etmem.
4-benim motorumda zincir yağlandı,debriyaj biraz sertti,debriyaj teli yağlandı,deponun sol yan kapak biraz ses yapıyordu onu sağlamlaştırdılar,hava filitresi temizlendi,lastik havaları kontrol edildi,test sürüşü yapılarak kontrol edildi.
teşekkürler kardeşim.fakat bana 300 km gel diyorlar.sonra 1000 de de gel.normalde kitapçıkta rodajım 1000 km.ama fazladan bir 300 km bakımı yapıyorlar.