Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
eyvallah sağolasın.. bende sizlerle mutluyum.. gözdağında sen gittikten sonra yaptım bu arızaları ama zoruma giden bu arızalar yüzünden hakan zarar görebilirdi ve hakan çook iyi bir insan... ben olsam o ustayla çoktan kavga etmiştim.. biraz sinirliyim ama hakan çook sakin... allah her bayana hakan gibi koca nasip etsin...

hakanla yaşıt kızın olsa düşünmeden verirsin dimi hacı :p:p:p:cherry:
 
Katılım
3 May 2010
Mesajlar
104
Resimdeki vidadadan bak serdarmert abinin resmi bi işe daha yaradı :mrgreen:

n709ow.jpg



95 ile 97 arasında fark yok diyorlar.

97 oktan bizim makinelerde sadece masraf. kışın çabuk ısınma haricinde bir yararı yok.

saolasınız.. :rendeer:
 
Katılım
16 Nis 2003
Mesajlar
1,149
Bende yamahanın aldığımda motorla birlikte gelen kullanıcı el kitabı var.

Orada rölanti devri 1400-1600 rpm arası yazıyor.


Peki yukarıdaki fotoğrafta karbüratör üzerinde sökülmüş soketlerin olduğu yer nedir? Ne işe yarıyor o soketlerin bağlandığı yer?
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
15,037
hakanla yaşıt kızın olsa düşünmeden verirsin dimi hacı :p:p:p:cherry:

tabi tabi..


arkadaşlar yaklaşık olarak 3-4 aydan beri yatan aküsü bitmiş ybr m de şöyle bi sorun oldu... devir saati çalışmıyor... bazende anormal çalışıyor... acaba nedendir.. başına gelen varmı..ç aküyü şarj ettimi düzelmişti daha önce .. ama şimdi ilgilenmedim..kışa hazırlarken bakınacağım...
 
Katılım
16 Nis 2003
Mesajlar
1,149
Ramço, ybr de değilde başka bir 125 lik motorda yaşamıştım bu sorunu. Aküdendi. Bunlarda devir telle değil, elektrik sinyali olarak iletiliyor. Akü çok çok zayıflarsa, daha doğrusu ölürse, devir saati saçmalıyor.
 
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
15,037
Ramço, ybr de değilde başka bir 125 lik motorda yaşamıştım bu sorunu. Aküdendi. Bunlarda devir telle değil, elektrik sinyali olarak iletiliyor. Akü çok çok zayıflarsa, daha doğrusu ölürse, devir saati saçmalıyor.

daha önce başıma geldi o yüzden bende aküden diye tahmin ettim zaten...
 
Katılım
8 May 2009
Mesajlar
447
ramço biliyosun aynı sıkıntı bende de suan var benimki daha garip gerçi.2 bin devirde duruyor sabit 4.5 devire kadar cıkıyor.Sonra hep orda

5. viteste 4500 devirde 120 görüyorum yahu :)

Fakat aküden olsa benim aküyü zaten yaz başında değiştirmiştim..Bu kadar cabuk sıkıntı yaratırmı yaw.Hem önceki akü tamamen bitmişti değiştirmeden önce böyle bir sıkıntı olmamıştı.Akü işin içine giriyorsa bilmiyorum ama sigorta filan atırmayı denesem benım devir saati inermi geri 0 a :)
 
Katılım
26 Ağu 2010
Mesajlar
285
Herkese Selamlar ;

Yeni Ybr 125 ile Honda Cbf 150 arasında ki kararsızlıklar içerisinde boğuşuyorum. Forumlarda ki kıyaslamaların tamamına yakını eski Ybr ye özgü olduğu için tam net karar veremiyorum. Bugün her iki markanın Bayisine giderek canlı olarak gördüm ve birinci ağızdan özelliklerini dinledim.
Honda , koltuk altındaki amorsitörden bahsetti ve virajlarda daha iyi olduğu km'de 90~100 kr yakıt tüketiminin olduğu bilgisini ve buna benzer özellikler ...
Yamaha da ise merak ettiğim en büyük özellik olarak belirtilen benim forumlarda okuduğum kadarı ile yarım enjeksiyon olduğu bilgisi idi. Telefonda görüştüğüm servis yetkilisi de böyle bir özellikten bahsetmişti ama direk olarak servis yetkilisi ile yüz yüze görüşünce yarım enjeksiyon olmadığını sadece yamahanın karbüratörü geliştirerek ve arıza ışığına kadar herşeyi ekleyerek vs vs ... yarım enjeksiyon tarzında bir sistem oluşturduklarını iletti. selesinin sertleştirildiğini ve uzunlaştırıldığını vs vs ...

Nakit Honda Cbf 4400 Yamaha ise 4500 dedi ... Yamaha 4650 den zorla 4500 dedi başka da indirim yapmam dedi çıktı. Honda'da zorlasam 4300 yaparlar belki... Fiyatlar anahtar teslimdir. Sigorta dahil.

Honda servisine Ybr nin yeni modelinde yarım enjeksiyon bir sistem geliştirdiklerini ilettim gülümseyerek yarım enjeksiyon diye birşey olmadığını ya tam olur ya hiç olmaz şeklinde cevap iletti...

Ayrıca Cbf Ybr ye göre 400 kusur tl daha pahalı olmasına rağmen Ybr yeni modelde Cbf yi geçti...

Kararsızlığımı giderip beni aydınlatacak arkadaşlardan yardım bekliyorum...
 
Katılım
26 Ağu 2010
Mesajlar
285
Honda servisinde şeflik yapmış arkadaşımı aradım biras önce Ybr almamı söyledi. Yeni çıkan modelden bahsettim sakın bulaşma dedi :silent: Sanırım eline düşmeye başlamış motorlardan. Eskilerin daha iyi olduğundan bahsetti. Ben yuvarlak kafalı olanlardan tercih ederim 2.ci el Ybr almak istesem.
 
Katılım
4 Eki 2009
Mesajlar
273
Ben geçen yıl aldım 2009 ybr uzay kafa 2009lar normalde ben yuvarlak kafa olarak yaptırdım bayisinde orjinal far taktılar.çokta memnunum ybr'mden 1 yıldır hiçbir sorun çıkarmadı bana ama cbf kullanmadığım için bilemem hangisi daha iyi bi cbf kullananlarlada görüş bence ama ybr sorunsuz mükemmel bir motor.:cat:
 
Katılım
8 Ocak 2005
Mesajlar
1,029
ramço biliyosun aynı sıkıntı bende de suan var benimki daha garip gerçi.2 bin devirde duruyor sabit 4.5 devire kadar cıkıyor.Sonra hep orda

5. viteste 4500 devirde 120 görüyorum yahu :)

Fakat aküden olsa benim aküyü zaten yaz başında değiştirmiştim..Bu kadar cabuk sıkıntı yaratırmı yaw.Hem önceki akü tamamen bitmişti değiştirmeden önce böyle bir sıkıntı olmamıştı.Akü işin içine giriyorsa bilmiyorum ama sigorta filan atırmayı denesem benım devir saati inermi geri 0 a :)


gösterge ampullerini değiştirmişmiydiniz?
 
Katılım
8 May 2009
Mesajlar
447
PHAETONW12 hayır gösterge ampüllerini değiştirmedim fakat sokette sıkıntı vardı bir ara kablodan onu haletmiştik.Ama hız göstergesininkiydi o.
 
Katılım
8 Ocak 2005
Mesajlar
1,029
2004 yılında ybrm vardı,bir keresinde servisteki eleman göstergeler daha parlak yansın diye içindeki 2w lık dipsiz ampulleri 5w lık dipsiz ampullerle değiştirmiş,bende ilk gördüğümde hoşuma gitmişti ve servisten canlı canlı yanan gösterge ışıklarıyla ayrılmıştım,motoru bir süre kullandıktan sonra devir göstergesinde anormallikler başladı,devir ibresi 4000i geçmiyordu,kendim söküp baktım,tamircinin taktığı ampulün gücü ve dolayısıyla ısısı orjinaline göre fazla olduğu için devir saaatinin içkısmındaki bazı parçaları eritmiş ve bu eriyen kısımlarda deforme olup ibrenin haraketini engelliyordu....

o yüzden sordum :)
 
Katılım
26 Eyl 2009
Mesajlar
333
Honda servisinde şeflik yapmış arkadaşımı aradım biras önce Ybr almamı söyledi. Yeni çıkan modelden bahsettim sakın bulaşma dedi :silent: Sanırım eline düşmeye başlamış motorlardan. Eskilerin daha iyi olduğundan bahsetti. Ben yuvarlak kafalı olanlardan tercih ederim 2.ci el Ybr almak istesem.

ben bu yazidan pek bisey anlamadim dogrusu !! daha net anlasilir yazarsan sevinirim. anladigim dogruysa yeni ybr 125'ler iyi degilmis???
 
Katılım
26 Ağu 2010
Mesajlar
285
ben bu yazidan pek bisey anlamadim dogrusu !! daha net anlasilir yazarsan sevinirim. anladigim dogruysa yeni ybr 125'ler iyi degilmis???

Şöyle özetliyim ;
Eski model Ybr lerin daha iyi olduğunu , yeni model ybr lerin eskiye nazaran biras kötü olduğunu sözlü olarak iletti. Detaylı bilgisini servise gittiğim zaman alacağım.

Yeni Ybr ile uzun yol deneyimi yapan birkaç kişinin " bu forumda olabilir yada başka forumda da olabilir hatırlamıyorum" çok yorucu oldugundan ve buna benzer eksi özelliklerden bahsetti(ler).

Ben sadece yazılan ve söylenenleri iletiyorum:cat:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst