Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Olcan138
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
Eee ama onlar amerikalı...:queen:
- Katılım
- 8 Mar 2010
- Mesajlar
- 66
hoşgeldin kardeş
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:34 ----------
hoşgeldin kardeş
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:34 ----------
hoşgeldin kardeş
- Katılım
- 10 Mar 2010
- Mesajlar
- 3
herkese merhaba arkadaşlar,
on senelik fiili ve aktif bir bisiklet hayatının akabinde artık bir motosiklet sahibi olmanın zamanı geldi diye düşündüğümde tabi ki öncelikle gidip bir A2 ehliyet aldım. Daha sonra da bilinen bir kursa gidip temel sürüş eğitimimi de bitirdim.
Uzun bir araştırma sonrasında da birçok arkadaşımın da tavsiyesiyle ben de artık 2010 model mavi bir ybr 125 K sahibiyim ve heyecanlıyım. Motoru yarın teslim alacağım. Amatör bir arkadaşınızdan birkaç soru gelecek şimdi, cevaplarsanız müteşekkir olurum :
1- Motora alışmak ve kendi durumumu da iyice görebilmek için başlangıçta motora nerelerde binmemi önerirsiniz. Trafiği az olursa harika olur. Yer önerirseniz sevinirim. Harbiye/Şişli-İstanbul da oturuyorum.
2- Motor sıfır km olduğu için, kaç km ye kadar hangi devirde ve hangi hız aralıklarında kullanmalıyım.
3- Yeni bir motoru tam verimle kullanmak ve bir sıkıntı yaşamamak için önereceğiniz başka bir husus var mı ?
Cevap verene/vermeyene herkese selam olsun !
on senelik fiili ve aktif bir bisiklet hayatının akabinde artık bir motosiklet sahibi olmanın zamanı geldi diye düşündüğümde tabi ki öncelikle gidip bir A2 ehliyet aldım. Daha sonra da bilinen bir kursa gidip temel sürüş eğitimimi de bitirdim.
Uzun bir araştırma sonrasında da birçok arkadaşımın da tavsiyesiyle ben de artık 2010 model mavi bir ybr 125 K sahibiyim ve heyecanlıyım. Motoru yarın teslim alacağım. Amatör bir arkadaşınızdan birkaç soru gelecek şimdi, cevaplarsanız müteşekkir olurum :
1- Motora alışmak ve kendi durumumu da iyice görebilmek için başlangıçta motora nerelerde binmemi önerirsiniz. Trafiği az olursa harika olur. Yer önerirseniz sevinirim. Harbiye/Şişli-İstanbul da oturuyorum.
2- Motor sıfır km olduğu için, kaç km ye kadar hangi devirde ve hangi hız aralıklarında kullanmalıyım.
3- Yeni bir motoru tam verimle kullanmak ve bir sıkıntı yaşamamak için önereceğiniz başka bir husus var mı ?
Cevap verene/vermeyene herkese selam olsun !
- Katılım
- 23 Kas 2008
- Mesajlar
- 4,377
Rodajda konusunda herkez bişi dicektir ama sen kitapcıktakine harfiyen uy yeter.Birde 2010 ybr alan ilk kişi sensin sanırım forumda fotoları bekliyoruz ona göre
Hayırlı olsun şimdiden kazasız sürüşler :rendeer:- Katılım
- 10 Mar 2010
- Mesajlar
- 9
Babaçi ve Özgurakman, ikinizinde iyi dileklerine çok teşekkür ederim.
Motorumu yeni almadım. 2007 yılında 400 km'de iken almıştım. Şuan 9500 km'de.30 yıl motorculuğa ara verdikten sonra 2007 yılında tekrar başladım. Sizler gibi genç olmadığım için kışın hiç kullanmıyorum. Yazın ancak hafta sonları biniyorum.
Forumu uzun süredir takip ediyorum. Dün üye olmak kısmet oldu. İnşallah bundan sonra sıksık bilgi alışverişinde bulunuruz.
sevgi ve saygılarımla
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:52 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:57 ----------
Seyyare Merhaba,
Motorun hayırlı olsun. Kazasız sürüşler diliyorum.
Bu arada ilk mesajımı sana yazıyorum.Motora alışma ve rodaj konusunda benim nacizane tavsiyelerim şunlar olacak.
1) Trafiği az olan hatta hiç olmayan bir alanda frenleme olayına iyi çalış. Nasıl öğrenirsen öyle gider. El ve ayak freninin her ikisini birden aynı anda ve aynı basınçta kullanma talimleri yap. Taki duruş esnasında sen ve motorun sallanmayacak duruma gelinceye kadar. Vites konusuna değinmeyeceğim zaten sürüş eğitimi almışsın.
2)Motorun rodajının iyi olmasını istiyorsan, ilk 500 km sakın tam gaz yapma. 5000 deviri geçmemeye çalış ve sürekli aynı viteste kullanma. Sık sık vites değiştir.
500-1000 arası yavaş yavaş 6000-7000 devir aralığını zorla.Servis kaç km'de yağ değişimi yapıyor bilmiyorum ama 1000 km olunca yağ değişimi yaparsan çok iyi olur.(Ben castol power1 4T kullanıyorum. çok mennunum).
1000 km'den sonra artık korkma 8000-9000 devirlere çıkmaya başla.
Güzel günlerde kazasız kullanma dileğiyle hoşca kal.
Motorumu yeni almadım. 2007 yılında 400 km'de iken almıştım. Şuan 9500 km'de.30 yıl motorculuğa ara verdikten sonra 2007 yılında tekrar başladım. Sizler gibi genç olmadığım için kışın hiç kullanmıyorum. Yazın ancak hafta sonları biniyorum.
Forumu uzun süredir takip ediyorum. Dün üye olmak kısmet oldu. İnşallah bundan sonra sıksık bilgi alışverişinde bulunuruz.
sevgi ve saygılarımla
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:52 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:57 ----------
Seyyare Merhaba,
Motorun hayırlı olsun. Kazasız sürüşler diliyorum.
Bu arada ilk mesajımı sana yazıyorum.Motora alışma ve rodaj konusunda benim nacizane tavsiyelerim şunlar olacak.
1) Trafiği az olan hatta hiç olmayan bir alanda frenleme olayına iyi çalış. Nasıl öğrenirsen öyle gider. El ve ayak freninin her ikisini birden aynı anda ve aynı basınçta kullanma talimleri yap. Taki duruş esnasında sen ve motorun sallanmayacak duruma gelinceye kadar. Vites konusuna değinmeyeceğim zaten sürüş eğitimi almışsın.
2)Motorun rodajının iyi olmasını istiyorsan, ilk 500 km sakın tam gaz yapma. 5000 deviri geçmemeye çalış ve sürekli aynı viteste kullanma. Sık sık vites değiştir.
500-1000 arası yavaş yavaş 6000-7000 devir aralığını zorla.Servis kaç km'de yağ değişimi yapıyor bilmiyorum ama 1000 km olunca yağ değişimi yaparsan çok iyi olur.(Ben castol power1 4T kullanıyorum. çok mennunum).
1000 km'den sonra artık korkma 8000-9000 devirlere çıkmaya başla.
Güzel günlerde kazasız kullanma dileğiyle hoşca kal.
Teşekkür ederim Özgür. CBF 150 kullanma fırsatın oldu mu? YBR'ye göre daha mı iyidir (boy açısından) ?
- Katılım
- 8 Mar 2010
- Mesajlar
- 66
öncelikle hoşgeldin.yavuz güzel bir şekilde açıklamış rodaj dönemini başka bişii eklemeye gerek yok bence.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:01 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:00 ----------
ya arkadaşlar foto nasıl eleyebiliriz bu siteye
- Katılım
- 23 Kas 2008
- Mesajlar
- 4,377
Ne alıcaksın ybr den sonra :cherry:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:22 ----------
Arkadaşlar motorumdan rölantide gaza basınca benzin kokusu geliyo yani çiğ gaz atıyo onu nerden ayarlayabiliriz.
- Katılım
- 18 Eki 2008
- Mesajlar
- 2,823
karbüratör ayarı yapılacak.
- Katılım
- 1 Nis 2009
- Mesajlar
- 731
.
Foruma yeni katılan arkadaşlara öncelikle hoşgeldin demek istiyorum. Forumda katılımcı olmanız dileğiyle.
Öncelikle ybr en hayırlı olsun.
vitesli motorda fazla tecrüben yoksa öncelikle bisikletten çok farklı olduğunu bilmelisin. Hatta otomatik vitesli motorlardan bile çok farklıdır. 2.000 km yol yapmadan acemi olduğunu unutmamalısın. İyice motora alışmadan riskli hareketlerden ve hızdan kaçınmalısın.
Öncelikle Mont eldiven dizlik dirseklik gibi korumalarını aldıktan sonra motoruna bir koruma demiri taktırmanı şiddetle tavsiye ederim. Bu ürünlere vereceğin ücretin karşılığını fazlasıyla kazanacağına emin olabilirsin.
Alıştırma süreci için sakin bir ortamda acele etmeden alıştırmalar yapmalısın. Bir pazar sabahıda trafik yoğunlaşmadan trafik ortamında kullanmanı tavsiye ederim. öncelikle alışman gereken ön fren ve debriaj kullanımı bu ikisini gerektiği gibi kulladığında %50 vitesli motosikleti kullanmayı öğrenmiş sayılırsın.
Rodaj konusu sitede bol miktarda anlatılmış. Fazla zorlamadan gerekli vites ve devirde kullanman gerekiyor. Alttaki linkten sitedeki konulara göz atmanı tavsiye ederim. Ve kitapcıktaki rodaj anlatımını harfiyen uygulaman yeterli.
http://www.motosiklet.net/forum/search.php?searchid=1870245
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...daj-hakkinda-bilinmesi-gereken-gercekler.html
ybr kullanma kılavuzunu baştan sona okumalısın. 1.000 bakımı servis bakımını geciktirmemelisin. Ybr sağlam bir araç. sıkıntı yaşayacağın bir husus olacağını sanmıyorum.
Foruma yeni katılan arkadaşlara öncelikle hoşgeldin demek istiyorum. Forumda katılımcı olmanız dileğiyle.
Öncelikle ybr en hayırlı olsun.
vitesli motorda fazla tecrüben yoksa öncelikle bisikletten çok farklı olduğunu bilmelisin. Hatta otomatik vitesli motorlardan bile çok farklıdır. 2.000 km yol yapmadan acemi olduğunu unutmamalısın. İyice motora alışmadan riskli hareketlerden ve hızdan kaçınmalısın.
Öncelikle Mont eldiven dizlik dirseklik gibi korumalarını aldıktan sonra motoruna bir koruma demiri taktırmanı şiddetle tavsiye ederim. Bu ürünlere vereceğin ücretin karşılığını fazlasıyla kazanacağına emin olabilirsin.
Alıştırma süreci için sakin bir ortamda acele etmeden alıştırmalar yapmalısın. Bir pazar sabahıda trafik yoğunlaşmadan trafik ortamında kullanmanı tavsiye ederim. öncelikle alışman gereken ön fren ve debriaj kullanımı bu ikisini gerektiği gibi kulladığında %50 vitesli motosikleti kullanmayı öğrenmiş sayılırsın.
Rodaj konusu sitede bol miktarda anlatılmış. Fazla zorlamadan gerekli vites ve devirde kullanman gerekiyor. Alttaki linkten sitedeki konulara göz atmanı tavsiye ederim. Ve kitapcıktaki rodaj anlatımını harfiyen uygulaman yeterli.
http://www.motosiklet.net/forum/search.php?searchid=1870245
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...daj-hakkinda-bilinmesi-gereken-gercekler.html
ybr kullanma kılavuzunu baştan sona okumalısın. 1.000 bakımı servis bakımını geciktirmemelisin. Ybr sağlam bir araç. sıkıntı yaşayacağın bir husus olacağını sanmıyorum.
- Katılım
- 30 Ara 2007
- Mesajlar
- 7,516
bujiye bak bide buji değiş
- Katılım
- 23 Kas 2008
- Mesajlar
- 4,377
Motor 4000 de gaz yiyor ama çok fena çiğ benzin kokusu geliyor.
- Katılım
- 1 Nis 2009
- Mesajlar
- 731
Eksozda birikmiş hava buharıda olabilir. Motor ısındıktan sonra atmaması lazım. Sen karbürötör ayarları ile oynadınmı hiç?
- Katılım
- 1 Nis 2009
- Mesajlar
- 731
4.000 km deki bir motorun hava-yakıt ayarı bozulma ihtimali çok düşük. Sabah soğuk motorun egsozda birikmik su buharını atması normal fakat ısındıktan sonra dahi bir sıvı çıkışı varsa incelenmesi lazım. Bence sen bunu göz önüne alarak tekrar bir izlemeye al.
