Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Kas 2007
Mesajlar
1,294
nerden biliyon orjinali 13 olduğunu saydınmı? ben kapağı söktüm arkası leş gibi, benzinle yıkadım.. dişliyi söktüm saydım.. 10 kere saydım 14 diş var.. ben 15 diş takıcam pazartesi, akşam buraya yazarım sonucu
 
Katılım
27 Ağu 2006
Mesajlar
190
Arkadaşlar dişli standard'ını bilmem ama şahsen ben motorun kendi standard ölçüleriyle oynamayı sevmem.

Aranızda sis farı ve 4'lü sinyal taktıran var mı ? Yan çanta işine de farklı bir çözüm getiricem ama daha kesin kararımı vermedim.

100 km'dir IRC lastik kullanıyorum rodajı bitince ilk 1000 km ile ilgili yorumlarımı yazıcam. IRC almak zorunda kaldım zira ne dunlop ne metzeller ne de en çok istediğim Pirelli MT65 piyasada yok ...
 
Katılım
4 Eki 2007
Mesajlar
619
Arkadaşlar benim stop lambası yanmıyor.Allah'tan arkadaş farkedip söyledi:pale:Tamirciye gitmeden kendi yapabileceğim, kontrol etmemi tavsiye ettiğiniz bi yer vs varmı?
Not:Fren lambası çalışıyor.
 
Son düzenleme:
Katılım
6 Haz 2006
Mesajlar
518
7665newntu009.jpg

degişiklik olsun :wiinkk:
 
Katılım
27 Ağu 2006
Mesajlar
190
Arkadaşlar benim stop lambası yanmıyor.Allah'tan arkadaş farkedip söyledi:pale:Tamirciye gitmeden kendi yapabileceğim, kontrol etmemi tavsiye ettiğiniz bi yer vs varmı?
Not:Fren lambası çalışıyor.

Stop lambasının arkasını söküp kablolarını kontrol etmeni ve arka fren pedalına bağlı fren müşürünü çalıştıran bir yay var onu kontrol etmeni öneririm. Bunlarda yerindeyse servis'e gitmelisin.
 
Katılım
12 Haz 2006
Mesajlar
1,224
Arkadaşlar dişli standard'ını bilmem ama şahsen ben motorun kendi standard ölçüleriyle oynamayı sevmem.

Aranızda sis farı ve 4'lü sinyal taktıran var mı ? Yan çanta işine de farklı bir çözüm getiricem ama daha kesin kararımı vermedim.

100 km'dir IRC lastik kullanıyorum rodajı bitince ilk 1000 km ile ilgili yorumlarımı yazıcam. IRC almak zorunda kaldım zira ne dunlop ne metzeller ne de en çok istediğim Pirelli MT65 piyasada yok ...
Ben de IRC lastik (tubeless) Taktırdım çok memnunum.Arka teker kayma sorunum kalmadı.Üstelik daha yuvarlak sırtlı olduğu için sanırım,virajlarda zorlanmadan daha güzel yatıyor.
 
Katılım
27 Ağu 2006
Mesajlar
190
Ben de IRC lastik (tubeless) Taktırdım çok memnunum.Arka teker kayma sorunum kalmadı.Üstelik daha yuvarlak sırtlı olduğu için sanırım,virajlarda zorlanmadan daha güzel yatıyor.

Valla hayati ben şimdiye kadar pek memnun kalmadım özellikle ön lastikten ama rodajı bittikten sonra tam yorum yapmalı bence. Bundan önceki ön lastiğim pirelli mt 35 arka ise dunlop tu bitik olmalarına rağmen IRC den daha güvenli hissettiriyorlardı.

Bekleyip görücez ...
 
Katılım
14 Eyl 2006
Mesajlar
5,631
Arkadaşlar benim stop lambası yanmıyor.Allah'tan arkadaş farkedip söyledi:pale:Tamirciye gitmeden kendi yapabileceğim, kontrol etmemi tavsiye ettiğiniz bi yer vs varmı?
Not:Fren lambası çalışıyor.

arka stop lambasının kenarında bulunan iki vidayı sökersen kendin halledersin ampül 1 ytl.fakat üst grenajı esnetmen lazım kırmadan yavaş yavaş çıkart:cat:
 
Katılım
28 Ağu 2007
Mesajlar
515
gecenlerde motorla gezmeye cıktım gene herzamankı gıbı motoru ısıttım bunun ıcınde jıkleyı kaldırdım benzın deposu boş gibiydi ve devir göstergesi gözukmuyordu benzın aldım bu sefer yolda hala ılerlıyorum devır sinyaller ön farda kısılma göruyorum sonra sigortaya baktım çıkartıp taktım reset olayına gırdım baktım motor çalışıyor
sizce reset atmak önemlimi veya motor aksagıma zarar verır mı sizce başka sorun mu varki ybremde??Lutfen Teknık bilgisi iyi olanlar yardım etsın
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Kas 2007
Mesajlar
1,294
Arkadaşlar dişli standard'ını bilmem ama şahsen ben motorun kendi standard ölçüleriyle oynamayı sevmem.

Aranızda sis farı ve 4'lü sinyal taktıran var mı ? Yan çanta işine de farklı bir çözüm getiricem ama daha kesin kararımı vermedim.

100 km'dir IRC lastik kullanıyorum rodajı bitince ilk 1000 km ile ilgili yorumlarımı yazıcam. IRC almak zorunda kaldım zira ne dunlop ne metzeller ne de en çok istediğim Pirelli MT65 piyasada yok ...

bravo sana, gerçek motorcusun sen.. pirelli mt65 üstüne lastik tanımam.. metzeler 5 para etmez.. irc idare eder..
zaten böyle kaliteli lastikleri hiçbir yerde bulamazsın, genelde böyledir, çünkü gerçek motorcu yok piyasada.. çin malı lastik revadır bunlara..
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
bravo sana, gerçek motorcusun sen.. pirelli mt65 üstüne lastik tanımam.. metzeler 5 para etmez.. irc idare eder..
zaten böyle kaliteli lastikleri hiçbir yerde bulamazsın, genelde böyledir, çünkü gerçek motorcu yok piyasada.. çin malı lastik revadır bunlara..

abi neetin metzeler beş para etmez en birinci lastigi varya irc den bile kötü ettin ya:queen::queen::queen:
 
Katılım
1 Kas 2007
Mesajlar
1,294
ben pirelli mt65 taktırdım, 25000 km gitti, yinede bitmedi ama kaymaya başlayınca değiştim.. şirketin bir motoru var, üzerinde metzeler arka lastik, motoru tutamıyorum, felaket kayıyor.. asla işim olmaz>>> metzeler..
eğer lastiğin kralını merak ediyorsan kauçuk lastik takıcan.. ok?



bak adamın biri geçenlerde ne yazmış iyi oku bunları, dediklerim çıkıyor...

Metzeler Lastik Sorunu - 07-06-2007, 14:55 PM

Ben bundan 3 ay önce ybr 125 e metzeler m22 ön arka tubeles lastik aldım fakat hiç memnun değilim nedeni lastikler çok fazla kayıyor size şöyle söyleyim eski orjinal lastiklerinden 2 kat daha fazla kayıyor üzerindeki yıl yani lastiğin üretim tarihi 2007 aldığım yere söyledim fakat pek fazla aydınlatıcı bilgi alamadım bana 30 hava basmamı bir süre daha binmemi hala devam ederse tekrar gelmemi söylediler ayrıca test için istanbula göndereceklerini fakat bir sonuç alamayız diye altını çizerek belirttiler ben napıcam elimde faturası yada fişide yok aynı şikayetleri olan ybr kullanan arkadaşlar varmı şimdiden teşekkürler not: aldığımdan lastiklerle yaklaşık 1000 km yaptım izmirden selamlar
MESAJIMA İNANILMAZ YORUM VE CEVAP ALDIM TEŞEKKÜRLER
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Eyl 2006
Mesajlar
5,631
gecenlerde motorla gezmeye cıktım gene herzamankı gıbı motoru ısıttım bunun ıcınde jıkleyı kaldırdım benzın deposu boş gibiydi ve devir göstergesi gözukmuyordu benzın aldım bu sefer yolda hala ılerlıyorum devır sinyaller ön farda kısılma göruyorum sonra sigortaya baktım çıkartıp taktım reset olayına gırdım baktım motor çalışıyor
sizce reset atmak önemlimi veya motor aksagıma zarar verır mı sizce başka sorun mu varki ybremde??Lutfen Teknık bilgisi iyi olanlar yardım etsın

reset olayını ilk kez duyuyorum:silent:
 
Katılım
15 Haz 2006
Mesajlar
425
Yaklaşık 4-5 km'dir arkada IRC tubiless kullanıyorum.Hiçbir sorunla karşılaşmadım.Bahsi geçen mavi ampulden sakın almayın.Son derece kalitesiz olup hemen kavruluyor.Ön dişlinin bir diş büyüğünün takılmasına gelince:Motorun hızlanmasını düşürüyor.Rampalarda 5. vitesten 4'e daha çabuk düşüyor.Bu eksi yönü.Ancak devir düşüyor.Mesela dişlisi orjinal bir YBR 8000 devirde seyrederken dişlisi büyük YBR aynı sürati 7000 devirde yapabiliyor.Bu durumda makina daha az zorlanıyor.Daha az vibrasyon meydana geliyor.Yol ve hava şartlarının uygun olması durumunda hız az da olsa artıyor.Bence dişlinin büyük olması uzun yolculuklarda artı, şehir içinde hele ki İstanbul'da eksi bir durum yaratıyor.
 
Katılım
24 Ara 2005
Mesajlar
99
18000 kmye geldim orjinal lastiklerle ve en sonunda bu lastikler bana kaza yaptırdı.Yeni lastik arıyorum soruyorum metzeller yada pirelli diyolar onlarda piyasada yokmuş.
Michelen lastik taktırdım takımı 165 ytl ve gayet memnunum,lastik alacak arkadaşların belki işine yarar......
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst