Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Olcan138
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 29 Eyl 2007
- Mesajlar
- 6,279
yan ayak iyibişey
aslinda orta ayaga almayla ugraşmiyon pratik bişey aç birak yan dursun güzel poz veriyor makina 20 ytl serviste 20 dk da takiliyor...
Son düzenleme:
- Katılım
- 15 Haz 2006
- Mesajlar
- 425
Ülkemizde pek çok motorda yan ayaklık yok.Bildiğim kadarıyla bu yan ayaklıkların orjinalinde olması durumunda, motorun ayaklık açıkken çalışmaması için sistemin de takılı olması gerekir.Firmalar bu masraftan kaçmak için ithal ettikleri mallarda bu ayaklıkları taktırmıyorlar.Sonra biz de gidip sıradan bir şey takınca malesef tatsız bazı kazalar oluyor.
- Katılım
- 27 Nis 2007
- Mesajlar
- 836
maviergün geçmiş olsun ; bende geçen hafta yan ayaklığı unutarak düşmüştüm ve catalları presle düzelttirdik halloldu gibi ;
Arkadaşlar şu an 1 300 km ye yaklaşıyorum ve sizlere motorunuzun belli devir ve viteslerdeki hızlarınızı sormak istiyorum , karşılaştırma babında işimize yarayabilir ; kendimden örnek verirsem şu aşamada 4.vites 6000 devirde 60 km/s ve 5.vites 6000 devirde de yaklaşık 75 km/s bi hıza ulaşıyorum ; az öncede e-5 te bi tam gaz gideyim dedim ve 5.viteste 8000 devire gelebildim ve hızım 95 km/s civarı idi ; sizce bu veriler henüz 1300 km de ki bi Ybr için nasıldır ve bundan sonra nasıl bi kullanım tavsiye edersiniz....
Arkadaşlar şu an 1 300 km ye yaklaşıyorum ve sizlere motorunuzun belli devir ve viteslerdeki hızlarınızı sormak istiyorum , karşılaştırma babında işimize yarayabilir ; kendimden örnek verirsem şu aşamada 4.vites 6000 devirde 60 km/s ve 5.vites 6000 devirde de yaklaşık 75 km/s bi hıza ulaşıyorum ; az öncede e-5 te bi tam gaz gideyim dedim ve 5.viteste 8000 devire gelebildim ve hızım 95 km/s civarı idi ; sizce bu veriler henüz 1300 km de ki bi Ybr için nasıldır ve bundan sonra nasıl bi kullanım tavsiye edersiniz....
- Katılım
- 15 Haz 2006
- Mesajlar
- 425
O devirler 1300 km bir YBR için veya çok daha fazla km'deki bir YBR için de gayet normaldir.1300 km yaptığına göre de motorunu devirli kullanmanda rodaj açısından bir sıkıntı yoktur.Ama benzin sarfiyatını unutma.Benim tavsiyem YBR'ni genelde 70-80-90 km hızlarda kullanmandır.Tabi şehir dışında.
- Katılım
- 3 Haz 2007
- Mesajlar
- 409
Sağol szr sana da geçmiş olsun. Devir hız karşılaştırmaları üç aşağı beş
yukarı yakın değerler verebilir ama birebir tutturmaya çalışmak pek tutarlı
olmayacakmış gibi geliyor bana, çünkü bunu etkileyen çok fazla şey var
5. vitese geçmeden önce 4. vitesteki hızlanma, motorun üstündeki ağırlık,
rüzgarın yönü, lastiklerin durumu, hava filtresinin temizliği vb, yoksa fazla
mı abarttım, elbette km ve devir saatlerinin düzgün çalışıp çalışmamaları da
ayrı bir sorun.
yukarı yakın değerler verebilir ama birebir tutturmaya çalışmak pek tutarlı
olmayacakmış gibi geliyor bana, çünkü bunu etkileyen çok fazla şey var
5. vitese geçmeden önce 4. vitesteki hızlanma, motorun üstündeki ağırlık,
rüzgarın yönü, lastiklerin durumu, hava filtresinin temizliği vb, yoksa fazla
mı abarttım, elbette km ve devir saatlerinin düzgün çalışıp çalışmamaları da
ayrı bir sorun.
Son düzenleme:
- Katılım
- 27 Nis 2007
- Mesajlar
- 836
Yeniçeri ve maviergün bilgilendirmeleriniz için teşekkürler ; rodaj ile bilgili bi kaç topik okumuştum ve bazı arkadaşların motorun daha iyi açılabilmesi için, red line'a girmeden vites değiştirilmesini önermişlerdi yani sınırı hafif zorlayarak vites değiştirme ; dün 1-2 kez bunu denedim 2.viteste 60 km/s , 3.viteste 80 km/s ,4.viteste 90-95km/s civarı hızlarda redline gelmeden devamlı vites değiştirmeleri yaptım...
- Katılım
- 6 Haz 2006
- Mesajlar
- 223
benim arkadaş debriyaj balatasını degisti,fakat motor ısınınca koku geliyor bu koku normalmi sizce,birde deponun altında 6 çıkışlı soket gibi bir sey ismini uunuttum,burada 160 ytl diyorlar bilgisi olan varsa bizi bilgilendişriseniz sevinirim. bu yaziyi 280 ci sayfaya yazmistim ama sayfa atladigi için kimse okuyamamis sanirim.cevaplarinizi bekliyorum arkadaslar,simdiden tesekkürler.
- Katılım
- 27 Ağu 2006
- Mesajlar
- 190
Senin için öğrenip fiyatını sölicem. Fakat parçanın ismini tam öğrenirsen iyi olur ..
Ona başka bir vizörün olacağını sanmam. Kask'ı aldığın yere bir götür derim kask'ta darbe vs. gibi sorundan dolayı uçmamışsa vizör sana yeni cam vermek zorundalar. Durup dururken vizör uçmaz çünkü Shark kötü bir kask değildir.
Yan ayak en az orta ayak kadar gerekli , orta sehpa lastik değiştirirken , bakım yaparken ve motor'a yükleme yaparken çok işe yarıyor. yan ayak müşürü takılabilir zira mondial'in bazı modellerinde bu müşür den var. işinin ehli bir usta bunu bizim motorlara uygulayabilir bence.
Bu arada motoruna 4'lü taktıran oldumu hiç ?
Son düzenleme:
- Katılım
- 5 Ocak 2007
- Mesajlar
- 211
Yan ayaklıkla ilgili bende problem yaşıyorum. hatta bir kere otobanda açık unutmuşum. Şerit değiştirirken sürttü. Motora oturmadan önce kapatmayı alışkanlık haline getirmek gerek. Ben genelde motora oturduktan sonra kapatıyodum. ama mutlaka birgün açık unutuyosun
Son düzenleme:
- Katılım
- 27 Ağu 2006
- Mesajlar
- 190
Bahsettiğin parça motor beyni CDI parça diyorlar.
Sirkeci aydın motor 2006 model için 250 YTL orjinal parça
2004 model için 25 YTL yan sanayii
Sirkeci Yıldız Ticaret 2006 model için 126 Euro orjinal parça
2004 model için 85 YTL orjinal parça
fiyatı verdi. 2004 ve 2006 modellerin beyinleri birbiriyle uyumlu değilmiş.
Arka çamurluk için sirkeci aydın motor yada yıldız ticaret'ten fiyat alablirsin ki bu iki firma yamaha yetkili bayii yan sanayii de vardır ellerinde.
Son düzenleme:
- Katılım
- 29 Eyl 2007
- Mesajlar
- 6,279
- Katılım
- 14 Eyl 2006
- Mesajlar
- 5,631
- Katılım
- 29 Eyl 2007
- Mesajlar
- 6,279
abi sana demedik mi 15 dişli yaramiyor bizim makinalara 14 dişli olcak diye...:cyclopsan:cyclopsan
- Katılım
- 29 Eyl 2007
- Mesajlar
- 6,279
benim üzerindeki 13 dişli orjinali
ama kullananlar var duyduklarim birebir deneyenlerle konuşmuşulugum var en uygun olanin 14 dişli oldugunu 15 dişlinin güçten düşürdügünü söylüyorlar....:cat::wiinkk:
