TVS TVS Apache RTR 200 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Hizliresimde ki linki edit penceresindeki sondan 3.u imaja yapiştiracaksin.



 
Son düzenleme:
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
daha önceden bu motoru alan arkadaş servisin motora 1 lt yağ koyduğunu söylemişti(1.4 lt olması lazım yanlış hatırlamıyosam).bence bi yağ durumunu kontrol edin ne olur ne olmaz.

Dostum sağ blokta 1200ml yaziyor

1.4 çok gelir.

Filtre sökulur ve yenisi takilirsa 1200ml

Normalde 1100ml alir.(radyatordeki yağda dahil buna)
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
doğrudur abi tam net bilmiyorum kaç lt kapasitesi var.ama konrolden zarar gelmez :thumleft:

Tabi dostum kontrol her zaman iyidir,

Rtr lerin tum serilerinde karter kucuktur.ayrica makina dar tolerans uretilir.ciddi muhendislik var,

10w-30 yag ister.
Kesinlikle Full sentetik ister

Kalin viskozite istemez
Onerilen miktardan fazla yag istemez
Yaglama sorunu olmaz
İstedigin kadar zorla yag yakmaz,yaktiramazsin.
Blok terletmez
Contadan yag kacirmaz.

Kim ne derse desin,

Tvs muhendisleri alt motor olayini,yalayip yutmuş.
 
Son düzenleme:
Katılım
19 Mar 2020
Mesajlar
32
https://hizliresim.com/66jXJL

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:28 ----------

Resim olayını yine yapamadım. Kitapçığında servis sırasında 1200ml, motor kontrolü sırasında 1400ml 10w30 yağ gereksinimi var diyor. 1400 ml tam olarak ne zaman konulacak anlayamadım.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142



---------- Mesajlar birleştirildi - 00:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:32 ----------

https://hizliresim.com/66jXJL

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:28 ----------

Resim olayını yine yapamadım. Kitapçığında servis sırasında 1200ml, motor kontrolü sırasında 1400ml 10w30 yağ gereksinimi var diyor. 1400 ml tam olarak ne zaman konulacak anlayamadım.

Esasinda cumlenin cevirisi tam net degil.

Motor kontrolu dedigi olay,

Agir bakim

Debriyaj degisimi
Silindir degisimi

Gibi durumda komple motorun yarilmasini kastediyor.

Zira

Sag blokta 1200ml yazma sebebi

Servis ve periyodik degisimden bahsediyor.

Yoksa oraya 1400ml yazar geçer.

Bakin burada ingilizce service manueli var.





After draining,yani boşaltildiktan sonra.1200ml

İncase of disassembly

Yani demontaj durumunda

Motor blogu toplanirken

Ağir bakim

Yukarida bahsettigim şekilde


Bakin

Burada ki ilk sayfadaki linki indirin.

Service manuel

https://www.google.com/search?client=ms-android-xiaomi-rev1&sxsrf=ALeKk02-J64HtVDUWOKtgN8OZQr6Wsh2bw%3A1585691191805&ei=N7qDXpPRMPayytMProqO8A4&q=rtr+200+service+manual&oq=rtr+200+service+manual&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAwyBggjECcQEzIICAAQBRAeEBMyCAgAEAUQHhATMggIABAFEB4QEzIICAAQBRAeEBMyCAgAEAgQHhATUABYAGD2hAFoAHAAeACAAZoCiAGaApIBAzItMZgBAA&sclient=mobile-gws-wiz-serp
 
Son düzenleme:
Katılım
19 Mar 2020
Mesajlar
32
Bu gün biraz güneşi görünce dışarı çıktım. Sanayide reklamciya gidip tank pedi ggelecek yere şeffaf filim kaplattim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:29 ----------



---------- Mesajlar birleştirildi - 19:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:01 ----------

url=https://hizliresim.com/nmimLV]
nmimLV.jpg
[/url]
 
Katılım
1 Tem 2006
Mesajlar
1,442
Bu gün biraz güneşi görünce dışarı çıktım. Sanayide reklamciya gidip tank pedi ggelecek yere şeffaf filim kaplattim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:29 ----------

[url]https://i.hizliresim.com/7f1Bai.jpg[/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:01 ----------

url=https://hizliresim.com/nmimLV]https://i.hizliresim.com/nmimLV.jpg[/url]

çok seksi duruyor makine.

8000 devirdeki hızı kaç?
 
Katılım
19 Mar 2020
Mesajlar
32
Henüz rodaj aşamasında 7000 deviri geçmiyorum.
7 bin devirde vites değiştirme ışığı yanınca vitesi değiştiriyorum, beşinci vitesi deneyecek yol da bulamadım bir ara denemeye çalışırım.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
çok seksi duruyor makine.

8000 devirdeki hızı kaç?

Zamaninda yani hindistanda ilk ciktigi sene 2015 te

Tr ye gelseydi,

Alirdik birer tane..

Hem 2.elleri çogalirdi
Aksesuari
İviri ziviri
Piyasanin dumanini attirirdi bu makina..

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:37 ----------

Henüz rodaj aşamasında 7000 deviri geçmiyorum.
7 bin devirde vites değiştirme ışığı yanınca vitesi değiştiriyorum, beşinci vitesi deneyecek yol da bulamadım bir ara denemeye çalışırım.

Acele etmeyin

Rodaji duzgunce yapin.750km
İlk yag degisiminden sonra gazlarsiniz.
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Tem 2006
Mesajlar
1,442
Zamaninda yani hindistanda ilk ciktigi sene 2015 te

Tr ye gelseydi,

Alirdik birer tane..

Hem 2.elleri çogalirdi
Aksesuari
İviri ziviri
Piyasanin dumanini attirirdi bu makina..

sorumlusu isotlar.
bu gün getirecez dedi,
yarın getirecez dedi,
biz mee mee diye sadece fotoğraflarına baktık.
yetkili servisler servisliği bıraktı,
fuarlarda boy göstermedi,
deneme sürüşü günleri yapmadı,
tvs ve bajaj parçaları hindistan'da aynı fiyata satılmasına rağmen isotlar fiyatı yükseltti de yükseltti.

tvs'nin de hataları var.
zamanında rahmetli aea'nında dediği gibi bir çok üretici rtr 150'nin tasarımından esinlendi.
tasarımı devam ettirmediler. ufak bir makyaj yaptılar.
tvs aynı şanzımanda motor üretmekte ısrar etti. su soğutmaya geçmedi. karenajlı motoru çok geç yaptı. yaptığını da türkiye'ye isotlar getirmedi.
 
Katılım
31 Mar 2018
Mesajlar
2,648
Anlatıp durmayın şu motoru yahu, dibim düşüyor. Tam yakındaki bayiyi aradım haftsya gelecek gel gör dedi adamlar... korona nedeniyle işyerini tatil yaptık. Motor için ayırdığım para, alacaklarım gelmeyince çalışanlara maaş olarak gitti. Helal olsunda, siz anlattıkça kedi gibin videolarını seyrediyorum. Bir rtr200 birde xpulse 200T.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Anlatıp durmayın şu motoru yahu, dibim düşüyor. Tam yakındaki bayiyi aradım haftsya gelecek gel gör dedi adamlar... korona nedeniyle işyerini tatil yaptık. Motor için ayırdığım para, alacaklarım gelmeyince çalışanlara maaş olarak gitti. Helal olsunda, siz anlattıkça kedi gibin videolarını seyrediyorum. Bir rtr200 birde xpulse 200T.

Acele etme abi,ortam hele bir durulsun..motorlar bir yere kaçmiyor.

Rtr 200 de iyi makina,xpulse de iyi makina.

Ama farkli kulvardalar.

Benelliden sonra esasinda sana yeni kasa dominar gider..

40hp
Upside maşa
Ciddi motor ve mekanik guncellemesi
Varda var...

Rtr200 20hp(19-20 bin)
Dominar 40hp(32 bin)

Guc farki 2 kati ama fiyat iki kati değil

Domi tam FP urunu şimdilik

Tercih senin,para senin..
 
Son düzenleme:
Katılım
31 Mar 2018
Mesajlar
2,648
Ağırlık benim için en birincil kriter.
200kg dolu ağırlık için çok fazla.
Birde Bajaja karşı nedense antipatim var. Çözülemeyen kronik problemlerinden kaynaklanıyor olabilir.
 

reo

Katılım
11 Mar 2007
Mesajlar
718
Ağırlık benim için en birincil kriter.
200kg dolu ağırlık için çok fazla.
Birde Bajaja karşı nedense antipatim var. Çözülemeyen kronik problemlerinden kaynaklanıyor olabilir.

Hocam ben de ciddi şekilde düşünüyordum bu motoru ama bizim buralarda servis sıkıntısı olduğundan cesaret edemedim. Bir de daha uzun vadede tüm ihtiyaçları karşılayabilir düşüncesiyle Dominar aldım.

Ben de 60 kilo civarında ve kısa boylu olduğum için ağır motorlara mesafeli duruyordum ama dominar hem aşırı ağır değil hem de kompakt şekli sayesinde ağırlığını çok hissetmiyorum.
En önemli özelliği de düşük devirleri seven bir motor olduğundan şehir içi kullanımı rahat. Bajajın en sorunsuz motoru da dominar.
Ben fiyat performans analizine göre eski dominarda karar verdim. Yeni kasada çok güzel iyileştirmeler yapılmış ama şahsi fikrim eski kasanın yakıt tüketimi verilerine yaklaşamaz çünkü motoru biraz daha sıkıştırmışlar, sonuçta ilave gücün ilave yakıt tüketimi olarak geri döneceği aşikar.

Diğer bir konu da rtr 200 için neredeyse hiç aksesuar yok, hiç olmazsa adam gibi bir arka çanta demiri şart ama malesef yok. Üstelik bu motora çanta çok yakışmıyor, racing motordaki çanta gibi görünüyor.

Xpulse in tek avantajı ise çanta demirinin üzerinde gelmesi.

Özetle söylemek gerekirse dominar tavsiye ederim. Çok büyük motor gibi düşünmeyin. Yağ kapasitesi 1,5 lt sogutma sıvı kapasitesi 1 lt ☺
Ben almadım fakat rtr 200 aklımın bir köşesinde soru işareti olarak kaldı.
 
Katılım
31 Mar 2018
Mesajlar
2,648
Ben uzun süre ancak resimlerine bakarım motosikletlerin. Elimdekinin kıymetini bileceğim (ki motorumuda seviyorum).

Dün internetten baktığımızda bizim işkoluna kdv, muhtasar, sgk ötelemesi vermiyorlar.

Mart ayında kestiğim ama "ödeme yapma şansım yok" diyenlere rağmen birde fatura altlarındaki kdv leri ödememiz gerekecek bu ay sonu. Ilave olarak sgk ilave muhtasar.
 
Katılım
17 Ağu 2014
Mesajlar
264
Dominardan da şu rtr 200 den de ha desek alacaz da para bağlamak istemiyorum bende. Elde ki yetiyor çok şükür. Ama insanın nefsi hep bi tık ilerisi diyor. Çitin öte tarafı her zaman daha yeşil geliyor insana
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Dominardan da şu rtr 200 den de ha desek alacaz da para bağlamak istemiyorum bende. Elde ki yetiyor çok şükür. Ama insanın nefsi hep bi tık ilerisi diyor. Çitin öte tarafı her zaman daha yeşil geliyor insana

Şu durumda,bu şekilde para harcamak akil kâri degil.

Nakitte kalmak en iyisi.
 
Katılım
26 Kas 2017
Mesajlar
7,547
Ben onu bunu bilmem. İstanbul’da yaşıyorsan abs benim için önemli. Her abs devreye girdiğinde cüzdan haneme +5000₺ yazıyorum. Trafikte benim gibi çok zaman harcıyorsan, abs’li bir motosiklet kullanmanı tavsiye ederim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst