Bence bu piyasada alınabilecek en mantıklı motosiklet kesinlikle budur, umarım biraz da tanıtım yapar ve ilgilenirler de yazık olup gitmez güzelim motor. Ben de yaza doğru düşünüyorum açıkçası x pulse 200 le de arasında gidip geliyorum
Xpulsede guzel motor
Ama ikisi farkli segment
Birisi sokak motoru
Digeri yari enduro
Hee sokağada gider ama naked makina suruşunu sunmaz.ruzgarin etkisi daha fazla olur.
İlk etapta bunlar onemli.
Diger bir durum ise,
180 konusunda da bahsettim,
Rtr 200 ün
Yag filtresi
Fren balatalari
Ön Disk(270mm)
Debriyaj balatalari(sonucta tum rtr ler 5 vites)
En kotu durumda ön amortisorler
Kontrol butonlari
Pegler,manetler,rulmanlar
Şanziman dişlileri(yuksek ihtimal uyabilir)
Yani kisaca yuruyen mekanik aksamlar.
Rtr180 ve rtr150 ile uyumlu.
Bu ne demek oluyor?
Yani 2006 yilindan beri ulkemize ithal edilen bir motosiklet,bu bağlamda gerek orjinal gerekse yan sanayi olmak uzere parca sikintisi cekmezsin
Ben demiyorum india forumdakiler bizzat tecrube ederek yazmişlar.
Yinede tercih sizin.
İkiside guzel motor.
Ama rtr200 un artilari daha fazla.ama fiyat başa baş..
Bosch ecu,multi card(yakit pompasini direkt senkronize ediyor(bmw g310 ve suzuki serisi motosikletlerde kullanilan sistem gibi),bosch gömülü devre (embedded)enjeksiyon sistemi,nano friks silindir,ram air li yağ soğutma,kaydirmali debriyaj,kyb suspansiyon,dual abs(bosch)