TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
382
öncelikle herkese iyi forumlar foruma yeni üye oldum bu kadar çok tvs kullanıcısını bulmak çok güzel.
2011 model tvs apache aldım daha yeni bi hafta oldu olmadı hayatımda ilk sürdüğüm debriyajlı motor tvs.
1-2 kere cup dışında başka hiç motor kullanmamıştım.İlk hafta deneyimlerimi paylaşacak olursam ;
1-sanırım ilk heycanı olduğundan titreşim diye bişey hissedemedim
2-motorda xenon far var ve aydınlatması çok hoşuma gitti bu kadar iyi beklemiyordum
3-dijital göstergesi çok hoşuma gitti
4-frene alışamam kitlerim falan sanıyordum ama hiç öyle değil frenlerde gayet hoşuma gitti bi kere yolu kaçırınca asıldım iyi durdu
5-daha önce hiç sürmedim fakat performansı beni yeterince tatmin etti diğerleriyle kıyaslamayı inşallah ilerde yaparım
ve son olarak motor 20binde ve üzerinde orjinal lastikleri var biraz araştırdım tam ölçüleri sanki bulamıyorum daha önce değiştirenlerle bilgi alışverişi içinde olursak çok mutlu olacağım ön arka toplam fiyat olarak verebilcek kişilerden yorum bekliyorum

değerli cevaplarınız için şimdiden teşekkürler

Lastik konusununu tamda yerinde sordun herkesin kafası karısık ve uygun fiyata nerede tam olarak kimse bilmiyor taktıranlar tavsiye ediyor ama bu seferde bizim içimize sinmiyor bir türlü :

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:28 ----------

Evet karbüratöre birleşik şekilde bir zımbırtı var. sanırsam karbüratöre giren havayı keseren daha çabuk ısınmasını sağlıyor :) teşekkür ederim kardeşim. Egzoz saçını deneme amaçlı kaplama yaptırdım. dediğin kaplamadan bulabilirsem taktırırım. Lastik olayı herkezin kafasında yer etmiş durumda bakalım nasıl çözecez. :)

Yok benim dedigim kaplama değil direk egzozun kendisi. Yani çıkartıp farklı bir egzoz takmandan bahsetmiştim. biraz daha iyi performans iyi sıkıştırma ve titreşimi azcıkda olsa azartır diye biliyorum.

Yeni kasa apache ye yapılan depo kenarındaki abartılı yan karenajlar kros motorlar gibi olmuş sakalda çok büyük olmuş yani her bakışımda bana çok abartılı geliyor bence böyle yapacaklarına keşke estetik bir tam karenaj yapsalardı daha bir güzel olurdu ama nihayet bu yanlışlığın farkına varmışlarki 2014 te hemen değiştirmişler tam karenajlı çıkarıyorlar galiba onun dışında arka kuyruk kısmı biraz daha kaldırıp birde o plastik sinyal plakalık zımbırtısını biraz daha inceltebilirlerdi oda çirkin duruyor ve birde bana kalırsa racing kasanın yanında 2011-2012 apache yi yüksek gidon takarak ve ön farı yuvarlak yapıp rüzgarlık cam takmaya müsait devam ettirseler daha mantıklı olurdu

Bence yeni tvs yi dahad öne çıkaran o olmamış dedigin yerler : yoksa cbf den ybr de nne farkı kalırdı ki ?
 
Katılım
21 Ağu 2013
Mesajlar
127
taktıranlar aslında fiyat falan verseler iyi olabilir daha acemi olduğumdan ve lastiklerin 20binde olması beni tereddüte düşürüyor.
sahibinden.coma falan bakıyorum orda lastikler var ama aklıma takılan şu ki 90/90-17 yerine 90/80-17 taksak sıkıntı yaratırmı?
ve 100/80-18 yerine 100/90-18 taksak sıkıntı olur mu? takan arkadaşlar birebir eşit ölçüde lastik bulabildiler mi? bu değişik ebatlarda sormamın
sebebi ise o takabilirmiyiz dediğim ebatlarda lastik olması eğer öyle olursa 200 liraya falan bi takım çıkarabiliriz
 
Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
382
taktıranlar aslında fiyat falan verseler iyi olabilir daha acemi olduğumdan ve lastiklerin 20binde olması beni tereddüte düşürüyor.
sahibinden.coma falan bakıyorum orda lastikler var ama aklıma takılan şu ki 90/90-17 yerine 90/80-17 taksak sıkıntı yaratırmı?
ve 100/80-18 yerine 100/90-18 taksak sıkıntı olur mu? takan arkadaşlar birebir eşit ölçüde lastik bulabildiler mi? bu değişik ebatlarda sormamın
sebebi ise o takabilirmiyiz dediğim ebatlarda lastik olması eğer öyle olursa 200 liraya falan bi takım çıkarabiliriz

Orjinal lastik ölçülerinden birini değişmeniz demek motorun dengesini ve ömrünü kısaltabilir. Deneyenler eski sayfalarda yazmışlardı. orjinalinin ölçüsü ne ise şaşmayın o ölçülerden derim ben.
 
Katılım
14 Tem 2013
Mesajlar
123
Orjinal lastik ölçülerinden birini değişmeniz demek motorun dengesini ve ömrünü kısaltabilir. Deneyenler eski sayfalarda yazmışlardı. orjinalinin ölçüsü ne ise şaşmayın o ölçülerden derim ben.

Bende Motorun yürüyen her aksamının orjinal ölçülerde kalması taraftarıyım, eğer motorunuzu iyi tanıyor ve motosikletten anlıyorsanız, sürüş esnasında en ufak değişiklikler bile sizi rahatsız edecektir.
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
taktıranlar aslında fiyat falan verseler iyi olabilir daha acemi olduğumdan ve lastiklerin 20binde olması beni tereddüte düşürüyor.
sahibinden.coma falan bakıyorum orda lastikler var ama aklıma takılan şu ki 90/90-17 yerine 90/80-17 taksak sıkıntı yaratırmı?
ve 100/80-18 yerine 100/90-18 taksak sıkıntı olur mu? takan arkadaşlar birebir eşit ölçüde lastik bulabildiler mi? bu değişik ebatlarda sormamın
sebebi ise o takabilirmiyiz dediğim ebatlarda lastik olması eğer öyle olursa 200 liraya falan bi takım çıkarabiliriz

Merhaba , ben motosikleti sıfır aldım ve 300 km sonra metzeler me22 lastik aldım ön arka takım:
ön:3.00-17 bu şekilde olunca 80-90-17 gibi oldu yani eski ön lastiğinden birazcık ince oldu bu yüzden size ön:3.25-17 tavsiye ederim
arka:3.50-18 bu şekilde ise 110-90-18 oldu yani eski lastiğe göre yanak ve genişlik birazcık yükseldi orjinali 100-80-18 idi.Tavsiye ederim çok yumuşak lastik iyi tutuyor ıslak zeminde de başarılı sırf yağmurlu havada yerler tamamen ıslakken iyi tutuyor fakat sıcak havada asfaltta suya değerse kayıyor tabi orjinal tvs lastiklere göre çok çok daha iyi.
 
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
990
Beyler karbon siparişi verdim. Aynaları kaplıycam bide farın üstündeki siyah cam çok çizik gösteriyor onu kaplamak istiyorum iki vida var söktüm ama çektim gelmedi zorlamadım sizce pasta alıp çizikleri kapatıyımmı yoksa karbonmu kaplıyîm egsozun metal rtr yazan kısmı düşündüm ama görüntü bozulurmu bilmem sizce ?
 
Katılım
10 Haz 2013
Mesajlar
58
Servisteki elemana söyledim vitesler geçmiyor arada dedim takılıyor dedim. Durukken geçmez dedi yani bu motorla ışıklarda 4. vitesle durdum 1. vitese atamıyorum takılıp duruyor motoru biraz ileri geri itmem gerektiğini söyledi bu sorun giderilmez bi sorun heralde can sıkıcı bi durum. Sizdede öylemi ?

kardeşim canını sıkmak istemem ama bende geçiyor çok nadir takılıyor..Ne zaman geçmiyor biliyormusun motorla tam yavaslayıp durmadan 1. vitese takmaya çalışınca geçmiyor bnde :D yani seninkinin tam tersi bnce kafana takma motorun yeni ise belki ondanda yapabilir die düşünüorum
 
Katılım
25 Ağu 2008
Mesajlar
416
bir soruda ben sorayım arkadaşlar ben bu motorun elciklerini neden sökemiyorum direksiyonun ucundaki demiri sökemiyorum servis onlar sökülmez diyor öyle bir şey olabilirmi nasıl sökerim ben bunu?
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
Beyler karbon siparişi verdim. Aynaları kaplıycam bide farın üstündeki siyah cam çok çizik gösteriyor onu kaplamak istiyorum iki vida var söktüm ama çektim gelmedi zorlamadım sizce pasta alıp çizikleri kapatıyımmı yoksa karbonmu kaplıyîm egsozun metal rtr yazan kısmı düşündüm ama görüntü bozulurmu bilmem sizce ?

siperliğin gözükmeyen iki vidası daha var kafayı sökmen lazım
 
Katılım
25 Ağu 2008
Mesajlar
416
peki hiç sökme ihtiyacımız olmycakmı bunu benim önceki motorda sökülüyorduda acaba buda onun gibimi gaz halatının takıldığı parça bir kaç defa kırıldmıştı öyle değiştirmiştim

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:17 ----------

hiçbir şekilde sökemezsin..

peki hiç sökme ihtiyacımız olmycakmı bunu benim önceki motorda sökülüyorduda acaba buda onun gibimi gaz halatının takıldığı parça bir kaç defa kırıldmıştı öyle değiştirmiştim
 
Katılım
3 Eki 2012
Mesajlar
1,336
Sabri abi, Selami abi, nerelerdesiniz yaaaw :)
Lan bir dönemedim istanbul'a deli olucam.
 
Katılım
23 Haz 2013
Mesajlar
33
en son 2 gün önce girdim lastik mevzuu vardı şimdi girdim gene aynı :D lastik basit gelsede cok akfa karıstıran nir şey. ben michelin 120 80 18 arka 90 90 17 ön aldım performans çöktü resmen fazla yakmaya basladı hız düştü. spor görünsün diye lakin 70 - 80 km sonra eskileri taktırdım. ama arkaya 110 80 18 mşchelin pilot sporty arıyoorum. isteyen olursada 120 80 18 lastik var 0 sayılır ben ön arka 450 ye almıstım arkayı uygn bi fiyata veririm. daha kalın düşünen varsa 130 tabak büyük geliyor bizimkilere hiç düşünmesin maşalara sürtüyor vok hafif. ama dedğim gibi sürekli artçısız binen hız olmasada olur diyen varsa satabilirim göze baya hoş geliyor racing gibi.
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
peki hiç sökme ihtiyacımız olmycakmı bunu benim önceki motorda sökülüyorduda acaba buda onun gibimi gaz halatının takıldığı parça bir kaç defa kırıldmıştı öyle değiştirmiştim

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:17 ----------



peki hiç sökme ihtiyacımız olmycakmı bunu benim önceki motorda sökülüyorduda acaba buda onun gibimi gaz halatının takıldığı parça bir kaç defa kırıldmıştı öyle değiştirmiştim


aparatı var diye biliyorum
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
14 Şub 2013
Mesajlar
167
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
eski kasa apache mi satıp yeni kasa apache aldım.
eski kasa 2,1lt/100km yakarken
yeni kasa 3,3/100km yakıyor.
bu işte bi gariplik var. bu kadar fark olmamalı
 
Katılım
29 Tem 2011
Mesajlar
324
Arkadaşlar ybr 2011 vardı bende babam memlekete götürecek motoru. Ben ilk motoru alırken de apacheyi düşündüm fakat ybr nin piyasası çok olduğu için onu tercih ettim. Şimdi sizden ricam 2012- 2013 apache ile ybr arasında yakıt konfor ve göstergeler açısından bir kıyaslama yapabilir misiniz? Güç olarak apache önde onu biliyorum :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst