Alışmak lazım heralde. Motoru bağırtıp debriyajı bırakınca da pek olmadı, genelde debriyaj geç kilitliyo motor sönüyo o arada. Henüz iş gören 10 bin km yapmış debriyaj göbeğini elimdeki yedekle değiştirirsem taze balatalarla olur galiba. Bu iş daha çok cesarete bakıyo ama güçlü ve ağır bi motorla ön kaldırmayı denerken kendinizi ve motorunuzu parçalamanız an meselesi. Arka çatala slider demir takarak çalışmalı en iyisi.
250 CC standart motosikletler o yöntemle en fazla 2 karış keser tekeri. en az 400 cc şart onun için
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:33 ----------
şanzımana bir şey olmaz, olan debriyaj başatasına olur. Ama motosiklet ağır değil, tekere zorlanmdan kalkıyorsa yokuşta motosiklet kaldırmak kadar eskir balatalar. dişlileri eskitebilir ama zincir gerginliği düzgün olduktan sonra ve her gün her dk tekl teker yapılmadıkça önemseyecek kadar bir zararı olmaz. tabi *okunu çıkarmamak lazım
günde 1 teker iyi gelir
250 CC standart motosikletler o yöntemle en fazla 2 karış keser tekeri. en az 400 cc şart onun için
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:33 ----------
şanzımana bir şey olmaz, olan debriyaj başatasına olur. Ama motosiklet ağır değil, tekere zorlanmdan kalkıyorsa yokuşta motosiklet kaldırmak kadar eskir balatalar. dişlileri eskitebilir ama zincir gerginliği düzgün olduktan sonra ve her gün her dk tekl teker yapılmadıkça önemseyecek kadar bir zararı olmaz. tabi *okunu çıkarmamak lazım
günde 1 teker iyi gelir
