İşte buyurulan linkteki motosikleti bu gece itibari ile Ankarada, ş.içinde ~20 km kadar test etmiş bulunmaktayım.
Zaten görsel olarak çok beğendiğim motorun birçok yönünü kullanınca ayrıca beğendim.
Oturuş pozisyonu rahat ve spor, öne abanma yok. Sele rahat ve yeterince kaliteli. Artçı olarak bir süre bindim. Artçı selesi çok daha sert, küçük ve pegler yüksek ama ş.içi tahamül edilemeyecek değil. 181cm 75kg olarak artçı pozisyonunda idare ettim. Asıl sürüşe geçtiğimde ise "tam bana göre boyutları var" dedim
Oturmasını bileni yormayacak şekilde tasarlanmış.
Tasarım zaten bana göre sınıfının en
afillisi
Naked bir makine olsa da granejlar ile çok agresif bir hava katmayı başarmışlar :cat: Sadece egzoz sırıtıyor, o konuya da değineceğim. Malzeme kalitesi gayet olması gerektiği gibi, segmentinin standartlarının altında değil.
Titreşim sadece ellerde hissediliyor. Rahatsız edecek seviyede değil, daha çok devir yükseldikçe farkına varıyor sürücü. Size garip gelebilir ama böyle küçük hacimli motorlarda böyle ufak titreşimler bana biraz eğlenceli geliyor
O meşhur 250cc karşılaştırmasında bu motora rolantide titrediği için küfredenlere sadece gülümsüyorsunuz binince :rendeer: O videoyu hazırlayanların "
Tecrübe" ve "
özenle" bir iş ortaya koyduklarını anlıyorsunuz :wiinkk: Aynalarda titreşim gibi bir sorun görmedim.
Gösterge takdiri hak ediyor. Tasarımı güze bikere, motorun genel tasarımına uyum sağlıyor. Fonksiyonel; Devir sayacı hoş, depo ve vites göstergesi mevcut. Demekki okadar da zor değilmiş böyle bir gösterge yapmak diye düşünüyor insan. Birçok büyük firma bunları inatla kullanıcılarından esirgiyor. Sadece Duke de olan yakıt tüketimi değerleri yok ama onu da extra olarak kabul etmek gerek, eleştirilcek birşey değil.
Aydınlatma sistemi bana yeterli geldi, malum gece 11 den sonra test ettim. Yanlız far ayarı yok, yukarı gösteriyorlar Mustafacım haberin olsun.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sürüşten basedersek, motorun performansı gayet iyi. Övülecek yönü fazla. Ben sadece rölanti ve hemen sonrasındaki devirler ve kalkış için, "bu motor kapasitesi daha iyisini sunabilirdi" dedim. Çok düzenli gelmedi bana en alt devirler, sanırım enjeksiyon biraz aksıyor gibi. Ama büyütülecek bişey değil. Sadece +100 kmh hızlardaki akıcılığı! görünce bu durum ufaktan sırıttı.
Motor 2.viteste 60, 3te-90, 4te-110, 5-te 125 gibi hızlara kırmızıya ulaşmadan yani performanslı bir kalkış ile çıkabiliyor. Bana göre çok iyi. Ayrıca 6.viteste; 5000d/d = 90 kmh, 6000 d/d=110 kmh yapıyor. 9000 de kırmızıya giriyor. Araç sollamak için 6 dan 5 e çekmenize pek gerek yok gibi, 100 le giderken 6. viteste kalarak makul bir şekilde sollama yapabiliyorsunuz. 3500~4000 devir üzerinde motorun
akıcı bir karakteri var.
Ön tekerin basıncı 17 olmasına rağmen virajlarda bana yeterince stabil geldi. Sevgili mustafa ölçmeden ~400 km yol yapmış, ah mustafa ah
Ben yeterli seviyeye getirdim hemen. Süspansiyonlar şöyle iyi; CBR kadar zıplatmıyor ama virajda da hiç sırıtmıyor. Olağan dışı bir zorlama yapmadım, o yüzden çok fazla övemedim ama bana göre sınıfının standartlarının yine altında kalmamayı başarmış gibi. Bu önemli.
Ön fren "o ney la!" dedirtti bana
. Ve sonraki düşüncem "
bu maxislere 2 gömlek fazla bu frenler" oldu. Dunlop felan takılır ise bu motora...:flower: Üzerindeki lastikler yeterli sayılır ama, bitmeden değiştirmek gereksiz masraf olur bence. Arka freni yeterli buldum ama benim motorumun sürüş tarzına alışık olduğum için dojanı ayarlayamadım. Ancak ön fren için buradan tayvana tekrar selam olsun diyorum
Yakıt tüketimini Mustafa zaten belirtmiş, günümüz şartlarında olması gerektiği gibi, tam kıvamında. Enjeksiyonun nimetini sonuna kullanıyor anlaşılan, taktir ettim :cat:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gelelim motorun beğenmediğim yanlarına. Motor ve egzoz sesi yok. Ne gür, ne yüksek, ne kendine has, ne garip, ne değişik, ne ben burdayım diyen, ne ben gidiyorum diyen, ne ben üst devirlerdeyim diyen... hiç birşey yok. Bunda egzozun payı büyük, motoru kompresyona sokunca hoş bir ses geliyor gibi, birtek onu sevdim
Ee peki niye eleştiriyorum; Şimdi bu motor İnazuma gibi kaliteli-commuter olarak yapılmamış. Bildiğin Naked. Duruş sportif, tasarım gayet keskin ve sportif... Belli zaten, topcase bile düşünülmemiş, istenmemiş daha doğrusu. 1cm ön cam bile yok, göstergeler, far vs, herşey sportif... Eee peki kafam kadar ve
KROMAJLI bu egzoz niye ?? Olmamış :farao: Emisyon şartlarını sağlamak namına çok çuvallamışlar bana göre bu konuda.
Motor bukadar tatmin ettikten sonra ve kullanıcı kitlesini de düşününce, insanın hemen egzozu değiştiresi geliyor. Hatta direk aklıma Yoshimura'nın egzozu geldi. Ve hatta o egzoz takıldıktan sonra gerekli yazılım ile güncelleme yapılırsa çok da hoş bir performans artışı kazanılabilir. Belki alt devirlerdeki cansızlık bile toparlanabilir. Demek istediğim şey bu motor bunu hak ediyor, zaten en büyük eksiği bu.
Ön cam olayı göreceli. Lakin bu motorda 130 la giderken yediğim rüzgar, benim motorumda 110 la giderken yediğim rüzgardan daha az. Agresif tasarımını bozmamak kaydıyla(keskin hatlı mesela) bir kısa ön cam çok işlevsel ve tatlı olabilir. Tercih meselesi tabi.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sonuç olarak bu motorun sadece TR değil dünya piyasasına yeni girdiği için
ilk başta makul bir fiyattan satılmasını istememiz, beklememiz çok doğal ve mantıklı. Ancak kalitesizdi, belli belirsiz bir markaydı, SYM ne yahu, diye eleştirerek şunaki Daelim'in fiyatına inmesini istemek de biraz haksızlık olur. Bana göre CBR250 ye çok yakın bir makine ve benim gibi yarım SS görüntüsünden ziyade Naked taraftarı olanlar için mükemmel bir alternatif.
Yarın da sürücem sanırım, belki bişeyler daha yazarım :king:
