Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 29 Ağu 2005
- Mesajlar
- 595
- Konu Yazar
- #1
Merhaba Arkadaşlar,
Uzun zamandır forumlardan uzak olmakla birlikte yeni aldığım ve henüz kimsenin yorumda bulunmadığı yeni 250'lik naked ile SYM başlığına biraz hareket getirme niyetindeyim.
2012 Motosiklet fuarında oldukça sükse yapan, 2005 yılından beri sağlamlık ve kalitesini kanıtlamış ancak şansız distribitörlerden dolayı gerekli saygıyı görememiş SYM'nin yeni modeli Wolf SB 250 Ni modeliyle sadece scooter değil motosiklet de yapabileceğini, hemde iyi yapabileceğini bizlere gösterdi.
Ayrıntılara gelince,
Geçen hafta motosikleti almaya gitmeden önce CBF 600 ile yalova çınarcık hattında yaklaşık 150 km'lik yol yaptık, ardından arkadaşlarım evlerine dağıldıktan sonra ben CBF'imi eve bırakıp SYM Wolf 250'yi almak için Tuzlaya doğru yola çıktım, Tuzlada SYM bayii dostum motosikletin son kontrollerini yaparken içimden "Allahım n'olur CBF 150 kadar kıvrak olsun, ve biraz da gaz açınca nazlanmasın" diye geçiriyordum.
Neyse sonunda motosikletin üzerine çıkar çıkmaz, inanılmaz bir his kapladı içimi. Sanki ben bu motosikleti 2-3 yıldır kullanıyorum da o gün de bakıma getirmişim gibi hissettim. Motosiklet daha ilk binişimde sanki elim, ayağım gibi vücudumun bir parçası gibi davranıyordu, CBF 600 ile korkarak girdiğim aralara, hiç korkmadan girebiliyor, çok rahat bir şekilde araçların arasından süzülebiliyordum. (CBF 600'den hafif olmasının da tabi bunda büyük rolü var)
En az CBF 600 - DL 650 kadar rahat bir şekilde motoru yatırıyor, ve virajlarda kendimi daha güvende hissediyordum.
Sizin için en önemli konu titreşime gelince, tek silindirli olmanın dezavantajı ortada ama öyle hissedilir bir titreme sözkonusu değil. Belirli devirlerde kendini hissettiren hafif bir titreşim var ama o devirden yukarı çıkınca veya aşağı inince kesiliyor ve rahatsız edici boyutta değil. CBR 600, CBF 600 ve DL 650 kullananların bildiği popoda titreme söz konusu değil, ayrıca ayaklıklarda da titreşim hissedilmiyor, sadece gidonda ve dediğim gibi belli devirlerde ve tamamen tek silindir olmasından kaynaklı rahatsız etmeyen cinsten.
Hızlanması, ilk gaz açışı ve tepkisi CBF 250'den çok başarılı tek silindir 26 beygir olmasına rağmen hızlı akselerasyonu beni şaşırttı diyebilirim.
Göstergelerin görüntüsü çok modern ve şık, mavi arka plan çok da yakışmış, düğmelerle akünün kaç volt verdiğini de görebiliyorsunuz. Ama bir yol bilgisayarının olması gerekirdi diye düşünüyorum. En azından menzil 100kmde yaktığı yakıt göstermeliydi.
Gösterge panelinde harareti anlık olarak göremiyorsunuz ama bir lamba konmuş ve yüksek hararette bu yanıyor, kontağı açtığınızda test yaparken bu lambaların yanıp söndüğünü görebiliyorsunuz.
Ayrıca gösterge panelinde yan ayak açık lambası mevcut, zaten motosiklette sadece yan ayak var, orta sehpa konulmamış.
Şamandıra ile ilgili bir sorun var herhalde benzincide 17 litre benzin alıp ağzına kadar dolan depo ile yaklaşık 10 km gittikten sonra durdum ve tekrar motorun başına gelip kontağı açtığımda bir bakla aşağı düştüğünü gördüm, depoyu açıp kontrol ettim ama benzin ağzına kadar dolu duruyordu, tekrar kontağı açıp kapattığımda düzeldi. Ama şu anda ikinci depo benzini almama rağmen bu durum düzelmiş değil. Garantiden bu sorunun çözümü için Altan Motor yolları gözüktü sanırım. İlk depoda yaptığım ölçümlere göre 100km/3,3 litre yakıt tüketimi şehir içinde, tabi motosikletin rodajda olduğunu unutmayalım.
Honda CBR 250 R ve Kawasaki Ninja 250ye iyi bir rakip oluşturacağını düşünüyorum. Açıkçası ilk tercihim Kawasaki Ninja olurdu ama Ninja ve CBR 250 Rın oturma pozisyonu yüzünden SYM Wolf 250yi seçtim ve ilk izlenimlerime göre yanılmadığımı düşünüyorum.
Nitekim 1.88 boy ile dik pozisyonda çok rahat kullanıyorum, 1.75 lik arkadaşımda rahat kullanıyor.
Naked olarak piyasada tek olması, dik oturma pozisyonu, enjeksiyonlu seramik silindirli motoru, kıvraklığı ve rahat selesiyle bence piyasada iş yapar.
Aldığım günden beri CBF 600ümü kapalı garajıma kilitledim, hem yakıt ekonomisi hem de sempatikliği beni Wolfu kullanmaya teşvik ediyor .
Yol tutuşu çok iyi, lastiklerin genişliği yeterli ve hamuru güzel. Bu size şehir içindeki kıvrılmalarda ve yüksek hızda virajda güven veriyor. (SYM GTS 250 de de fabrikasyon Maxxis lastik vardı ama bu kadar başarılı değildi, belki scooter olduğundandır)
Sert süspansiyonu (benim için bu iyi bir özellik konfor arıyorsanız negatif olabilir)
Vites geçişleri rahat, sarsıntısız ve yumuşak, 6 vites çok iyi olmuş çünkü 5 yetmeyecekmiş.
Eksilerine gelince, çanta aparatını takacak yer yok gibi, ya çok küçük bir arka çanta takılabilir yada soft bir çanta ile idare edilebilir.
Yol bilgisayarının olmayışı bence bir eksi puan daha, bu kadar yakışıklı motora yakışmamış.
Motor takozu yada koruma demirinin takılabileceği bir yer olmayışı.
Arka selenin altında avadanlık ruhsat falan koyabileceğim bir yer ararken hayal kırıklığı ile selenin altından akünün çıkışı.
SYM Anadolu Yakası bayisinden aldığım bilgiye göre getirdikleri 4 motordan 3ü satılmış, ben başka bir bayiden aldım
SYM SB 250 Ni Wolf kullanıcılarıyla bilgi paylaşımını yapabileceğimiz bir başlığımız olması dileğiyle..,
Umarım bu motosikletten almayı düşünen, merak eden arkadaşlara yardımcı olabilmişimdir.
Resimler Aşağıda
http://img819.imageshack.us/img819/5255/dsc0501n.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/7545/dsc0509wc.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/7537/doubler.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/7650/dashay.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/2732/dsc0512s.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/5379/dsc0511nf.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/9659/dsc0510vw.jpg
Motorlarımın Asıl Sahipleri Tabii Ki Kediler
http://img545.imageshack.us/img545/9868/dsc0508bp.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/1296/dsc0507cm.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/1171/dsc0506b.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/9601/dsc0504kv.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/7452/dsc0503vl.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/5731/dsc0502n.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/6639/img34951l.jpg
Uzun zamandır forumlardan uzak olmakla birlikte yeni aldığım ve henüz kimsenin yorumda bulunmadığı yeni 250'lik naked ile SYM başlığına biraz hareket getirme niyetindeyim.
2012 Motosiklet fuarında oldukça sükse yapan, 2005 yılından beri sağlamlık ve kalitesini kanıtlamış ancak şansız distribitörlerden dolayı gerekli saygıyı görememiş SYM'nin yeni modeli Wolf SB 250 Ni modeliyle sadece scooter değil motosiklet de yapabileceğini, hemde iyi yapabileceğini bizlere gösterdi.
Ayrıntılara gelince,
Geçen hafta motosikleti almaya gitmeden önce CBF 600 ile yalova çınarcık hattında yaklaşık 150 km'lik yol yaptık, ardından arkadaşlarım evlerine dağıldıktan sonra ben CBF'imi eve bırakıp SYM Wolf 250'yi almak için Tuzlaya doğru yola çıktım, Tuzlada SYM bayii dostum motosikletin son kontrollerini yaparken içimden "Allahım n'olur CBF 150 kadar kıvrak olsun, ve biraz da gaz açınca nazlanmasın" diye geçiriyordum.
Neyse sonunda motosikletin üzerine çıkar çıkmaz, inanılmaz bir his kapladı içimi. Sanki ben bu motosikleti 2-3 yıldır kullanıyorum da o gün de bakıma getirmişim gibi hissettim. Motosiklet daha ilk binişimde sanki elim, ayağım gibi vücudumun bir parçası gibi davranıyordu, CBF 600 ile korkarak girdiğim aralara, hiç korkmadan girebiliyor, çok rahat bir şekilde araçların arasından süzülebiliyordum. (CBF 600'den hafif olmasının da tabi bunda büyük rolü var)
En az CBF 600 - DL 650 kadar rahat bir şekilde motoru yatırıyor, ve virajlarda kendimi daha güvende hissediyordum.
Sizin için en önemli konu titreşime gelince, tek silindirli olmanın dezavantajı ortada ama öyle hissedilir bir titreme sözkonusu değil. Belirli devirlerde kendini hissettiren hafif bir titreşim var ama o devirden yukarı çıkınca veya aşağı inince kesiliyor ve rahatsız edici boyutta değil. CBR 600, CBF 600 ve DL 650 kullananların bildiği popoda titreme söz konusu değil, ayrıca ayaklıklarda da titreşim hissedilmiyor, sadece gidonda ve dediğim gibi belli devirlerde ve tamamen tek silindir olmasından kaynaklı rahatsız etmeyen cinsten.
Hızlanması, ilk gaz açışı ve tepkisi CBF 250'den çok başarılı tek silindir 26 beygir olmasına rağmen hızlı akselerasyonu beni şaşırttı diyebilirim.
Göstergelerin görüntüsü çok modern ve şık, mavi arka plan çok da yakışmış, düğmelerle akünün kaç volt verdiğini de görebiliyorsunuz. Ama bir yol bilgisayarının olması gerekirdi diye düşünüyorum. En azından menzil 100kmde yaktığı yakıt göstermeliydi.
Gösterge panelinde harareti anlık olarak göremiyorsunuz ama bir lamba konmuş ve yüksek hararette bu yanıyor, kontağı açtığınızda test yaparken bu lambaların yanıp söndüğünü görebiliyorsunuz.
Ayrıca gösterge panelinde yan ayak açık lambası mevcut, zaten motosiklette sadece yan ayak var, orta sehpa konulmamış.
Şamandıra ile ilgili bir sorun var herhalde benzincide 17 litre benzin alıp ağzına kadar dolan depo ile yaklaşık 10 km gittikten sonra durdum ve tekrar motorun başına gelip kontağı açtığımda bir bakla aşağı düştüğünü gördüm, depoyu açıp kontrol ettim ama benzin ağzına kadar dolu duruyordu, tekrar kontağı açıp kapattığımda düzeldi. Ama şu anda ikinci depo benzini almama rağmen bu durum düzelmiş değil. Garantiden bu sorunun çözümü için Altan Motor yolları gözüktü sanırım. İlk depoda yaptığım ölçümlere göre 100km/3,3 litre yakıt tüketimi şehir içinde, tabi motosikletin rodajda olduğunu unutmayalım.
Honda CBR 250 R ve Kawasaki Ninja 250ye iyi bir rakip oluşturacağını düşünüyorum. Açıkçası ilk tercihim Kawasaki Ninja olurdu ama Ninja ve CBR 250 Rın oturma pozisyonu yüzünden SYM Wolf 250yi seçtim ve ilk izlenimlerime göre yanılmadığımı düşünüyorum.
Nitekim 1.88 boy ile dik pozisyonda çok rahat kullanıyorum, 1.75 lik arkadaşımda rahat kullanıyor.
Naked olarak piyasada tek olması, dik oturma pozisyonu, enjeksiyonlu seramik silindirli motoru, kıvraklığı ve rahat selesiyle bence piyasada iş yapar.
Aldığım günden beri CBF 600ümü kapalı garajıma kilitledim, hem yakıt ekonomisi hem de sempatikliği beni Wolfu kullanmaya teşvik ediyor .
Yol tutuşu çok iyi, lastiklerin genişliği yeterli ve hamuru güzel. Bu size şehir içindeki kıvrılmalarda ve yüksek hızda virajda güven veriyor. (SYM GTS 250 de de fabrikasyon Maxxis lastik vardı ama bu kadar başarılı değildi, belki scooter olduğundandır)
Sert süspansiyonu (benim için bu iyi bir özellik konfor arıyorsanız negatif olabilir)
Vites geçişleri rahat, sarsıntısız ve yumuşak, 6 vites çok iyi olmuş çünkü 5 yetmeyecekmiş.
Eksilerine gelince, çanta aparatını takacak yer yok gibi, ya çok küçük bir arka çanta takılabilir yada soft bir çanta ile idare edilebilir.
Yol bilgisayarının olmayışı bence bir eksi puan daha, bu kadar yakışıklı motora yakışmamış.
Motor takozu yada koruma demirinin takılabileceği bir yer olmayışı.
Arka selenin altında avadanlık ruhsat falan koyabileceğim bir yer ararken hayal kırıklığı ile selenin altından akünün çıkışı.
SYM Anadolu Yakası bayisinden aldığım bilgiye göre getirdikleri 4 motordan 3ü satılmış, ben başka bir bayiden aldım
SYM SB 250 Ni Wolf kullanıcılarıyla bilgi paylaşımını yapabileceğimiz bir başlığımız olması dileğiyle..,
Umarım bu motosikletten almayı düşünen, merak eden arkadaşlara yardımcı olabilmişimdir.
Resimler Aşağıda
http://img819.imageshack.us/img819/5255/dsc0501n.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/7545/dsc0509wc.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/7537/doubler.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/7650/dashay.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/2732/dsc0512s.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/5379/dsc0511nf.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/9659/dsc0510vw.jpg
Motorlarımın Asıl Sahipleri Tabii Ki Kediler
http://img545.imageshack.us/img545/9868/dsc0508bp.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/1296/dsc0507cm.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/1171/dsc0506b.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/9601/dsc0504kv.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/7452/dsc0503vl.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/5731/dsc0502n.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/6639/img34951l.jpg
