Sıfır Dominar 250 sorunu

[Mortalxx]

-Motoru çıkartalı daha 3 gün oldu dün akşamdan beri motor rolantide çalışırken ön led farda herhangi bir sorunu yok selektör attığım zamanda farda herhangi bir titreme vs. yok fakat dururken veyahut trafikte ilerlerken gaz verdiğim ve selektör attığımda fardan çıkan ışık tirim tirim titriyor bu neden kaynaklı olabilir?

-İkinci olarakta ön arkda abs olmasına rağmen arka fren sıfır yok gibi bişey ön fren zımba gibi duruyor ama arkaya sonuna kadar basmama rağmen çok az bir yavaşlama sağlıyor sebebi nedir sizce?

-Motor normal hızlarda mahalle arası 30 50 bandında gittiğim vakit çok ısınıyor rodajda olmasından mı kaynaklanıyor yoksa başk birşeydenmidir?
Yardımcı olursanız sevinirim?

 

[cıbılduck]

1- Aküyü ölçtürün. Veya da hareket halinde kablolarda temassızlık olabilir. Titremeyi ben yine de voltaj yetersizliği olarak tahmin ediyorum. Eğer aldığınız motor showroom'da çok yattıysa akü voltajı düşmüş olabilir.

2- İlk motorunuz sanırsam. Arka fren zımba gibi durdurmaz. Ön fren'e yardımcı olarak kullanırsınız. Arka fren zayıftır. Ön fren durma kabiliyetinizin %70'i ise, arka fren %30'dur.

3- Çok fazla dur kalk yapıyorsanız ve trafikteyseniz motosiklet ısınır normal. Önemli olan tehlikeli bir ısınma seviyesine gelmemesi. Motorunuzun kitapçığı varsa lütfen okuyun. Orada size hangi dereceden itibaren tehlikeli olduğunu söyler. Zannedersem D250'de hararet göstergesi var.

 

[Mortalxx]

En iyisi servise götürüp baktırmak çünkü normal değil far ve fren. Yokuşta bile arka frene basmama rağmen tam durrmuyor ön frenle kombine fren yapıpta dur kalk yapıyorum.Frende hava olma ihtimali varmıdır.

 

[cıbılduck]

En iyisi servise götürüp baktırmak çünkü normal değil far ve fren. Yokuşta bile arka frene basmama rağmen tam durrmuyor ön frenle kombine fren yapıpta dur kalk yapıyorum.Frende hava olma ihtimali varmıdır.

Gidip baktırmanızın zararı olmaz Frende hava kabarcığı kalmasını yeni motorlarda hiç duymadım. Öyle olduğu zaman ise genelde fren tepkisizleşebilir. Yani basarsınız basılı kalır vs.

 

[laz61]

Balatalar alışacaktır belki zamanla. Benim honda cb250r da öyleydi sıfır aldığımda. Bir zaman sonra lastikleri kitleyip abs devreye sokacak kadar sıkmaya başlamıştı

 

[vandamme]

Balata spreyi sonrası biraz düzelmiş;

Selamlar;
İlk bakımı bugün yaptırdım, sonrasında motor biraz rahatladı diyebilirim. Arka frenle alakalı şikayetimi belirttim, bir çok kişinin aynı sıkıntısı olduğundan bahsettiler. Ancak ben bu durumun normal olmadığını beni tam olarak anlamadıklarını belirttim ve bir sürmelerini istedim. Sürüş sonrası uzlaşabildik ve detaylı bir incelediler. Nasıl olduğunu bilmediğim bir şekilde arka diskin yağlı olduğunu, bunun da balatalara nüfus etmesiyle performans düşüklüğü olduğunu söylediler. Balata spreyi ile temizlik sonrası fren kendini hissettirmeye başladı. Umarım kısa vadede tekrar aynı sorunlarla karşılaşmam. Bu arada bakım sırasında bir çok yeni 250 D kullanıcısıyla deneyimlerimize dair sohbet etme imkanımız oldu. Genel anlamda herkes memnundu diyebilirim. Henüz kronik diyebileceğim bir durum söz konusu değil. İlerleyen günlerde tekrar kısa bir bilgilendirme yaparım.

 

[TIGERSHARK]

Arka teker abs olmalı galiba. Zaten normalde arka fren durdurmaz birde abs ise hiç durdurmaz

 

[Mortalxx]

Neden absli olunca durmuyormuş hocam

 

[cıbılduck]

Neden absli olunca durmuyormuş hocam

ABS fren mesafesini uzatıyor ama güvenli bir yavaşlama sağlıyor. Youtube'a ABS vs non ABS yazıp anlayabilirsiniz.

 

[RideForLife.]

1- Zannedersem D250'de hararet göstergesi var.

Hararet göstergesi D250'lerde yok hocam. Eski kasa D400 ile aynı göstergelere sahip. Ayrıca UG modellerinde de hararet göstergesi yok.

 

[Cyan]

Arka fren durdurmaz yavaşlatır, ancak aşırı zayıfmış / tutmuyormuş gibi de hissettirmemesi gerekiyor. Bir arkadaş yukarıda bir mesaj paylaşmış; oradaki gibi disk ve balatalarda yağ kalıntısı olmadığından emin olunması gerekiyor gerçekten.

"Çok ısınıyor"un nesnel bir ölçüsü var mı acaba? Motorda hararet (yani soğutma sıvısı sıcaklığı 110C'yi geçmesi durumu) ikaz ışığı var, bu ışık yanmıyorsa sıkıntı yoktur.

 

[canberkgry]

Voltaj ile ilgili birsey diyemem ilk ihtimal akuye baktirin. Arkadasim sifir d250 aldi. Bindim surdum evet isinmasi onunda fazlaydi. Rahatsiz edecek duzeyde degildi ama isiniyordu hissettiriyordu. Frenlere gelecek olursakta arka fren cok guclu de degildi cok zayifta degildi. Bastigin zaman fren oldugunu hissettiriyordu ama cok cok kuvvetli degildi. Yokusta ise tek arka fren motoru tutmaya yetiyordu. Bence frenlere baktir. Bu bahsettigim seyler motor daha 50km de iken denedim

 

[4till4]

Söyle cevap verelim
1. Akü konjektör ve far bölgesindeki kabloları kontrol ettirin

2. ABS olmasına rağmen az fren hissi veriyor demişsin fakat ABS daha iyi durma sağlamaz,onun görevi fren yaparken fazla sıkıp kayıp düşmemen için.Ayrica arka fren ön frene göre daha az yavaşlama sağlayacaktır fiziksel olarak.

3.hakkinda çok fikrim yok ama soğutma sıvısının seviyesini kontrol edin dominarlarda en büyük fabrikasyon hata radyatör hortumunun dibinden kaçırma oluyor servis garantiliyse ücretsiz değiştiriyor ve genelde tekrarlama olmuyor .En azından benim d400 ümde olmadı.