Motoruna gore degisir. Honda'da servisle isiniz olma ihtimali cok yuksek degil. Ancak yuksek hacimli KTM gibi, Ducati gibi, BMW gibi motosikletlerde onemli.
Yag, filtre, antifriz, hidrolik, debriyaj degisimini her usta yapar; hatta kendiniz de iyi yaparsiniz. Ama valf ayari dahil, tepe acilacaksa, servis onemli, ozellikle de Ducati, BMW, KTM gibi nispeten standart disi malzeme ve ozellikleri olan, ve daha cok sorun cikaran motosikletler icin.
1. Valf araligi ayarlarinda git-gel-git-gel yapmaniz gerekecek (motor tamamen soguyacak + ayar yapilacak + gerekirse shim ismarlanacak)
2. Problem cikarsa motosikleti o kadar mesafeden cektirmeniz gerekecek.
Bulundugum yere en yakin KTM servisi 1 saat. Servisten memnun olmadigim icin 1.5 saat uzaklikta baska bir servise cektirmek zorunda kaldim. Dert. Ancak daha onceki 3 Honda motosikletimde 1 kere bile servisle isim olmadi.
Japon motorlarin cogu birbirine benziyor, ve nispeten sorunsuz aletler. Bir cogu valf ayari bile istemiyor uzun sure.
