benzer bir sorun benim ybrmde 3 aydır var.
önce xenon kendi kendine kapanmaya başladı. sonrasında yağmur yağan bi günde xenonun düğmesinden biraz duman çıktı
.
bakıma soktum akü değiştim bu arada muayene olduğu için h4 55w lamba taktım. gösterge lambalarını led ile değiştirdiğimden karşılar zannettim ama 3. günden sonra gene marş basmamaya başladı.
bu arada xenon varken konjüktör sağlamdı. voltaj ölçümü düzgündü. ama şu an voltaj 12.5 falan oluyor (inci mode off) gerçekten 12.5 volt.
acaba önceden akü bozuktu; şimdi 55w far motor çalıştığı anda yanan lamba yüzünden konjüktör mü bozuldu?
gerçi bi tamirci konjüktör denedi ve statör bozuk dedi...
şimdi;
1. motor tek ayak marşında çalışıyor.
2. motor çalışırken devir saati kafasına göre ya o anki devri gösteriyor ya da 0a inmeye çalışıp kıpırdıyor.
3. bin devirde ön lamba sönük yanıyor. 3 bin devirde ön lamba normal yanıyor (statör 60wattdan fazla üretiyor), frene basınca ön lamba hafif sönükleşiyor. 5 bin devirde lambada falan sıkıntı yok frene bassam bile (55+26w=71 wattan fazla elektrik üretiyor).
4. 5 bin devir civarında sinyal verirsem sinyaller fazla hızlı yanıp sönüyor.
şimdi statör değişimi için 250 tl isteyen usta mı haklı? ben zannetmiyorum; motor gayet güzel elektrik üretiyor bence.
yoksa konjüktör mü arızalı?
ya da sadece soketler mi pas yaptı?? çünkü motor sürekli yağmur çamur ve karda kullanıldı.
ne Elazığ'da ne Malatya'da sağlam usta bulamadım arkadaşlar bi yardım edin Allah'ın motosikletçileri unuttuğu bir yerde yaşıyorum.
