şasinin zarar görme ihtimali?

[PETRICHOR]

ninja 250r kullanıcısıyım birkaç gün önce tam anlamıyla odun bir sürücü nedeniyle motoru yana yatırdım hızım 60-70 arasındaydı, elinde ki telefona bakarak yola atladı ve o kadar korna çalmama rağmen duymadı yada sallamadı, yerlerin de ıslak olmasıyla beraber düştüm arabanın önünden geçip ilerisine kadar sürüklendim.

motoru altımdan atamadım sol bacağım altta kaldı sanırım koruma takozundan ve arka artçı ayaklığından dolayı motor tam anlamıyla bacağıma devrilmedi sol bacağımda sıkımtı yok sadece sağ bacağımda çizik var motorun üstünde sürüklendim yere düşmedim diyebilirim.

şimdi kafama takılmış durumda, koruma takozum eğrilmiş ama iç taraftan, acaba şasiye zarar vermiş olabilir mi?

resimler ;














olay iç kısımda olduğu için çok iyi çekemedim ama anlayan vardır belki, bu arada grenaj tamiri ne kadar tutar? tahmini olan tanıdığı bildiği bi usta olan var mı?

 

[Carbondioxid]

Geçmiş olsun.

 

[Pistonlar]

Geçmiş olsun.

 

[Mertcan39]

geçmiş olsun bende merak ediyorum koruma takozu şasiye takılıyor zarar vermiyor mu diye

 

[PETRICHOR]

Geçmiş olsun.

Geçmiş olsun.

sağolun, inşallah geçmiş olsun mesajı sadece benim içindir şasi dahil değildir...

geçmiş olsun bende merak editorum koruma takozu şasiye takılıyor zarar vermçyormu diye

sağolun, aynen benimde kafama takıldı kaç gündür uyku uyuyamıyorum.

 

[thedarkfire]

Motorun gidişinde tuhaflık var mı? düz gitmeye çalışırken sağa sola çekme felan?
Benim arkadaşımda cbr 125 vardı kaç kez düştü takozu yamulttuğu bile oldu ama bir şey olmadı demişti şasiye.

 

[PETRICHOR]

Motorun gidişinde tuhaflık var mı? düz gitmeye çalışırken sağa sola çekme felan?
Benim arkadaşımda cbr 125 vardı kaç kez düştü takozu yamulttuğu bile oldu ama bir şey olmadı demişti şasiye.

hayır sürüşte hiçbir sıkıntı yok.

 

[thedarkfire]

hayır sürüşte hiçbir sıkıntı yok.

2. resimdeki dik bakan demir koruma takozonun demiriyse o kadar eğrilmeden şasiye bişiy olacağını sanmıyorum. Tabi yinede bence bi göstermekte fayda var.

 

[PETRICHOR]

2. resimdeki dik bakan demir koruma takozonun demiriyse o kadar eğrilmeden şasiye bişiy olacağını sanmıyorum. Tabi yinede bence bi göstermekte fayda var.

evet koruma takozunun demiri, makineyi bu halde 1 haftadır kullanıyorum yüksek hızlara da çıktım hiçbir sıkıntı göremedim sağa sola çekme veya düzensizlik fakat yine de içimde bir kuşku var tabi.

pazartesi günü grenaj tamiri için ustaya götüreceğim o ara baktırırım artık.

 

[thedarkfire]

evet koruma takozunun demiri, makineyi bu halde 1 haftadır kullanıyorum yüksek hızlara da çıktım hiçbir sıkıntı göremedim sağa sola çekme veya düzensizlik fakat yine de içimde bir kuşku var tabi.

pazartesi günü grenaj tamiri için ustaya götüreceğim o ara baktırırım artık.

Baktır bencede çünkü resime bakarak burdan kesin bir şey demek doğru olmayabilir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:44 ----------

Bu arada forumda bi eğitmenin yazdığı yorumu gördüm bu konu hakkında sana sorayım onu, 100 km hızın üzerinde giderken sallama yapıyor mu motor?
Kazadan sonra bi değişiklik var mı.

 

[PETRICHOR]

Baktır bencede çünkü resime bakarak burdan kesin bir şey demek doğru olmayabilir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:44 ----------

Bu arada forumda bi eğitmenin yazdığı yorumu gördüm bu konu hakkında sana sorayım onu, 100 km hızın üzerinde giderken sallama yapıyor mu motor?
Kazadan sonra bi değişiklik var mı.

motorda bi sallanma olmuyor sadece 110-120 lerden sonra biraz vibrasyon oluyor onun dışında sıkıntı yok o da normal sayılıyor

 

[thedarkfire]

motorda bi sallanma olmuyor sadece 110-120 lerden sonra biraz vibrasyon oluyor onun dışında sıkıntı yok o da normal sayılıyor

O zaman bence bi sorun yok içini rahat tut ama yinede tedbir amaçlı pazartesi götürüceksen göster yinede.

 

[BLUERAY]

Koruma takozun dayanım direnci şasiden daha düşük olur ama motorun ağırlığını da kaldırır. Bir drenme dengesi vardır. Bu sayede takoz yamularak enerjiyi absorbe eder, hasarı üzerine alır ve şasiyi korur. Bunu yapmıyor ise gidersin sanayiye iki kaynak atarlar sekizlik boruya kaynatırlar şaseye, ucunada bi masa ayağı plastiği. Oldu bitti. Ha durum böyle değil ise ben bilmem. Bilemem, bilene de mani olmam.

Üretici tutup, yüzde doksanı aleminyum şase olan motor habitatının koruma takozunu çelikten yapıyorsa, yemişim ben onun korumasını, hasar alan grenajını. Onlara bunu sorsan bilmezler, bilemezler ama bilene emin olun mani olurlar. Hele birde yerli, milli ve organize sanayili ise eyvahlar olsun.

Arada yerli sanayi alanına çamur atıyorum doğrudur. Aynen öyledir. Ancak yurdumun ekonomik şartları ve kapitalizmin olağanüstü etkisi dahilinde olmasına rağmen direnen taviz vermeyen tenzih ettiğim bir kısmı haricine; Değil çamur, bok atmak bile isabet olur.