karamursele gıt tahsın ıslama kofte ye....benım yerımede.ayarla ıste ısı. daha ne dıyım.
Bugün 10-15km daha yol yaptım arkadaşlar. Şunu net bir şekilde söyleyebilirimki, Wolf, bugüne kadar kullandığım en keyifli motorlardan biri. Hani derler ya, insanın bindikçe binesi geliyor; tam öyle bişey!Ayaküstü 1-2 kare çektim, renk gelsin sayfamıza..
http://i46.tinypic.com/2zp5ddt.jpg
http://i47.tinypic.com/2r386l5.jpg
http://i49.tinypic.com/2yw6d7m.jpg
http://www.teknikportal.com/image-uploads/nazar-boncugu-00.jpg
maşallah . kırmızı olsun 3 kuruş fazla olsun
güle güle kullan
Apache ile kaza yapan arkadaşın konusu daha önceden dile getirilmişti dublex yapma hakkında ise limitleri zorlamazsan (çok yüksek yada çok düşük hava basmazsan virajlarda aşırı derecede yatırmazsan) bi sakıncası olmaz çünkü normal şartlarda dublex lastik patlasa bile yolda giderken inmez dublexin özelliğide bu zaten durduğu yerde iner ama limitler zorlandığı takdirde sakınca yaratabilir bununda sebebi jantların şamriyelliye göre üretilmiş olması ve dublex lastik için üretilen jantların sahip olduğu kalite standartlarında olmamasıdır :bounce: burada karar tamamen kullanıcıya kalıyor daha doğrusu kullanıcının sürüş karakteri ile alakalı bi duruma dönüşüyor dublex takma işi :wiinkk:Eyvallah.. :thumleft:
Bu arada 2 gündür şu Tubeless - Tubetype (Şambrelli) lastik olayını araştırıyorum.
Distrübitörler diyorlarki, eğer motorunuzun üzerinde gelen lastikler orjinalinde şambrelli ise, o şekilde devam etmeniz en sağlıklısı olacaktır.
Çünkü lastik hava kaçırabilir ve hatta (Allah korusun) çıkma yapabilir. Forumda Apache'ye tubeless lastik taktırıp lastikler virajda janttan ayrılınca kaza yapan ve 5 gün yoğun bakımda kalan bir arkadaşın yaşadıkları anlatılıyor. Linki bulursam burayada aktaracağım. Ayrıca yine yetkili satıcılardan bu işi hakkıyla yaptığını düşündüğüm bir tanesi "jant sağlamsa çok sorun olmaz. ama eğer en küçük bir çatlağı, kırığı, yamuğu varsa işte o zaman ciddi problem yaratabilir" diyor.
Bununla birlikte Buz Motor ve Kasımpaşa Motor hava kaçırmama garantisi veriyorlar.
Kafam oldukça karıştı. Unutmadan, Michelin'in Pilot Sporty modelini hem Tubetybe hemde Tubeless olarak kullanabiliyoruz. Metzeler M22 ise sadece Tubetype yani şambrelli.
Peki YBR125 ESD'nin jantları bizim makinelere uyar mı? Burçlar, amortisörler, disk ve kampana vs. sıkıntı yaratmaz mı?
Bugün 10-15km daha yol yaptım arkadaşlar. Şunu net bir şekilde söyleyebilirimki, Wolf, bugüne kadar kullandığım en keyifli motorlardan biri. Hani derler ya, insanın bindikçe binesi geliyor; tam öyle bişey!Ayaküstü 1-2 kare çektim, renk gelsin sayfamıza..
http://i46.tinypic.com/2zp5ddt.jpg
http://i47.tinypic.com/2r386l5.jpg
http://i49.tinypic.com/2yw6d7m.jpg
http://www.teknikportal.com/image-uploads/nazar-boncugu-00.jpg
ben kullanıyorum. Hemde son limitlerde. Problem yok. İçinde şüphesi olan tubless yaptırmasın.
Bende kullanıyorum ama limitleri zorlamıyorum şüphem yok sanada zorlamamanı tavsiye ederim aga Allah korusun :sunny:
Bugün 10-15km daha yol yaptım arkadaşlar. Şunu net bir şekilde söyleyebilirimki, Wolf, bugüne kadar kullandığım en keyifli motorlardan biri. Hani derler ya, insanın bindikçe binesi geliyor; tam öyle bişey!Ayaküstü 1-2 kare çektim, renk gelsin sayfamıza..
http://i46.tinypic.com/2zp5ddt.jpg
http://i47.tinypic.com/2r386l5.jpg
http://i49.tinypic.com/2yw6d7m.jpg
http://www.teknikportal.com/image-uploads/nazar-boncugu-00.jpg
abi arpanın ölümü attan olsun :queen: zaten yolun sonu belli. Fitilimiz yanıyor. ne zaman sönerse. Allah herkesi korusun :rendeer:
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:27 ----------
maşallah :rendeer: rengi baya canlı duruyor. Allah kaza bela vermesin. Çok güzel çok. :cat:
ahmet abı gecmış olsun. bende hastayım antıbıyotıke başladık bugun bınemedım yatıştayım. .![]()
hasta derken bende pek iyi sayılmam. Havalardan herhalde. ahmet abi ben normal adam değilimki normal kullanayım. :santa: